仪表常见故障

1.8 仪表常见问题处理方法总结
1.8.1罐区雷达液位变送器常见问题处理
1、故障现象:  LI-1302 雷达液位室内DCS指示为0。
2、处理过程:
(1) 用万用表电压档测量位号为LI1302的供电,测量结果有24V电压。
(2) 用万用表电流档串联在测量回路中,测量信号线和卡件间的信号电流,结论为回路中没有电流,初步判断变送器或者线路有问题。
(3) 现场测量雷达变送器电源测端子电压,有24V电压,供电正常。测量信号端供电电压24V正常,串联测量信号电流指示为0。
(4) 用雷达校验软件检查变送器发现:LI1302的雷达变送器的地址可以从协议通讯中读出来;参数设定没有问题;查看显示窗口液位显示正常,和工艺检尺数值比较显示正确。
(5) 用MΩ表测量检查信号线,没有发现问题。用信号发生器从现场往室内送信号,DCS显示正常,线路没有问题。
(6) 针对上述情况,结果是:变送器的电流转换电路板坏,没有电流输出。对于为什么笔记本可以测量和显示的解释理由为:笔记本接受的是HATER协议,而不是电流信号。
3、故障总结:对雷达变送器拆下来送厂家进行维修。
1.8.2 钢带液位计常见问题处理
1、故障现象:钢带液位计现场正常,室内指示为0
2、处理过程:
现场检查回路中是否有24V电压。用万用表测量电压侧和COM之间的电压是否有24V,测量结果没有24V。
室内测量检查:首先用万用表测量供电的开关端子侧是否有24V电压。测量结果没有24V电压。检查保险,发现保险熔断,更换保险。
测量安全栅现场侧是否有24V输出,测量发现没有,安全栅坏,更换安全栅后测量电压正常。用电流档测量安全栅的输出,有电流指示,通过和量程换算的结果和工艺的检尺的数值相符。
3、故障总结:
此故障主要是保险和安全栅坏造成现场变送器没有供电电压从而无法正常工作。
1.8.3 钢带液位计钢带卡不走的故障处理
1、故障现象:工艺液位变化,钢带不走
2、处理过程:
首先现场检查钢带变送器的连接钢带和码带是否断裂。检查结果设备完好。
用手拽动钢带,感觉钢带走动发涩可能有卡的地方。检查方法从下面检查起。首先检查表箱内的变送器的固定滑轮,用手转动灵活。
到罐顶依次拽动连接罐内的连接钢带、重锤钢带和码带,拽动发现没有卡的现象。
最后检查罐顶的2个走动滑轮,用手转动感觉发涩,转动不灵活,加机油润滑,用手活动直到转动灵活。
到罐底用手轻轻拽动钢带,钢带走动灵活,处理正常。
3、故障总结:
合成塔
此罐常时间不用,仪表设备缺少润滑油,造成仪表设备故障。在故障检查时应从多方面检查。
1.8.4 火车装车台北侧大阀没有开回讯信号的处理
1、故障现象:火车装车台北侧大阀现场可以通过控制箱开和关,有下回讯,没有上回讯。
2、处理过程:
联系工艺确认现场可以通过手动控制开关阀。
因为没有上回讯,首先把阀置于开的位置,取下上回讯探头,查看
回讯触杆是否伸出。检查结果触杆没有伸出。拧下触杆发现阀内部分挤压弯曲变形报废。
更换新的触杆量好触杆长度安装后,开关阀,观察室内是否有回讯。结果室内仍然没有上回讯。
打开防爆控制箱,把阀置于开的位置用万用表电压档测量上回讯两线间的电压,电压为0,说明回讯器已经闭合,电压信号已传输到室内。
观察室内控制面板,发现不论阀处于开关的哪种状态,总是没有上回讯,而下回讯的灯总是亮着。用万用表电压档测量下回讯两线间的电压,发现不论阀开还是关,电位总是0。取下回讯器的探头,动作阀,下回讯的触杆伸缩正常。问题可能出在探头上。
取下下回讯在控制箱上的接线,测量两导线间的电阻,正常情况下接常开触点电阻为开路,测量结果变成短路了,常开变成常闭的了,说明探头坏。
更换新的探头,重新安装,接线,调试阀的开关,观察室内阀的回讯,正常。
小型迷你封口机怎样封口3、故障总结:
检查故障时应该多想,不能局限于故障表面。总结故障的原因一方面是上回讯的伸缩触杆弯曲报废;另一方面是下回讯的常开触点变成常闭,致使下回讯的灯一直亮着,导致没有上回讯。
1.8.5 火车装车台鹤管、接油斗不动作的处理方法
    1、故障现象:
火车装车台的鹤管动作包括鹤管的左右移动和上下移动及接油斗的提起和放下。在工艺的装车过程中常见的故障是鹤管、接油斗不动作。
2、处理过程:
鹤管、接油斗的动作方式是通过控制面板的控制按钮输出24VDC电压控制二位三通电磁阀动作打开相应的油路。再加上相应的工艺设备,如止回阀,液压泵,管路等。仪表信号采用联锁控制,只有上一个信号正确,下一个动作才可以执行。
具体到以上的问题,可以从以下几方面着手:一、仪表方面。二、工艺方面。
(1) 仪表方面:分析检查仪表自身的问题时,可以从室内和室外两处着手。
室内:①火车台的PLC控制程序采用联锁方式。当出现鹤管或接油斗不动作时,首先检查上一步的回讯是否到位。例如,接油斗要提起的条件有接油斗放下的信号到位,鹤管提升到位的信号到位,所有气缸阀的阀位关,并且回讯正确。因为有时由于设备或其它的原因可能造成工艺设备到位,而回讯不到位,因此造成信号联锁不动作。②检查PLC对应的输入输出点是否有信号输入输出(24VDC)方法在面板上点击控制按钮用万用表测量电压。若没有则可能是输出继电器坏,可以更换后再测量检查。若还是没有则可能PLC程序有问题(此项可能性不大)
吸咪头室外仪表检查:①室外所有回讯器的检查。检查回讯器是否松动;电动感应器是否接触不好。用万用表测量是否有供电电压,回讯器本身是否良好②二位三通电磁阀的初步检查。可以通过看、听、测量来判断检查。⑴看-检查仪表的外观,接线端子是否有破损、脱落松动、断线之处。⑵听-听声音;室内送控制信号时可以听电磁阀是否有清脆的吸合声音。若有的话,说明电磁阀是好的,若 没有则需要进一步检查。⑶测量。用万用表测量室内是否有输出信号和电磁阀线圈是否良好。因为来得信号是瞬间的DC24V电压,在测量的
时候,先将万用表的表笔接在端子排上然后从室内送信号。检查线圈的好坏,用万用表的Ω档测量线圈的电阻,不应该出现短路或断路的情况。如果通过以上3条检查电磁阀没有问题,有可能电磁阀卡。在下面的工艺方面分析中再详细介绍③电接点压力表的检查。电接点压力表的作用在于鹤管下降的时候设定其到位信号。(随着鹤管的下降,油腔内的压力上升,压力测量值上升,设定数值使输出接点闭合控制电磁阀关闭,指示鹤管下降到位,压力大小的设定由工艺决定)检查的时候观察设定值是否偏低,鹤管下降不久,压力表的指示值达到上限,输出了;再有测量压力表的输出触点是否失灵。
(2)  工艺方面:因为仪表和工艺设备联系密切在检查仪表没有问题的前题下可以联系工艺做以下方面的检查。一、工艺设备的检查,包括各个止回阀的开度位置。二、液压油的油路有没有堵的迹象,过油是否畅通。具体方式在检查仪表方面基本没有问题的时候启动液压泵,联系工艺调整相应的电磁阀液压油出口的止回阀,看看鹤管或接油斗是否动作。最后的最后只有联系工艺打开液压油路的中间接头(不推荐此方法)室内操作观察接口处是否有油喷出,若没有,可能的原因,工艺方面①液压泵坏②管线堵。仪表方面电磁阀不过油。根据具体情况具体分析。如果油路畅通而设备还不动作,可能是工艺自己本身的问题。
法兰锻造
3、故障总结:
以上故障处理分析情况,只是大家在遇到类似的问题处理故障的经验所得。只能在以后的故障处理上作为参考和借鉴,不能一概而论。具体到具体情况具体分析。
1.8.6 油品罐区可燃气体报警器DCS不显示
1、故障现象:现场变送器显示,室内仪表不显示且没有报警
模结构
2、处理过程:
盘后测量端子排的输入信号,测量结果有大于4mA的电流。变送器工作正常。
测量信号线和卡件之间是否有电流信号,测量结果显示有且和盘后端子排测量的电流信号一致。说明现场没有问题。
检查DCS组态部分,检查结果在组态过程中把AIA-515的位号习惯用成了工艺的罐号AIA-509。修改组态后数据显示和报警正常。
3、处理总结:
在检查仪表故障的过程中,应该按照步骤一步步检查。再有此次的故障原因是在仪表组态过程中粗心大意所致,在以后的工作中应该吸取教训。
1.8.7雷达液位计LI609指示最大的处理
灯头盒
1、故障现象:  罐区LI609仪表指示突然跑最大
  2、处理过程:
在仪表盘后测量电流信号,发现测量结果为20mA。
联系工艺检尺,确认工艺参数没有最大。
用雷达校验软件检查校验组态数据,发现没有什么问题。
通过雷达校验软件的波形图查看数据显示记录,发现有很多杂波。
联系工艺询问工艺参数,发现该容易正在高温加热。

本文发布于:2024-09-21 17:38:30,感谢您对本站的认可!

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