《摘要》：随着城市建设的发展，高层建筑的设计越来越多，地下空间得到了更多的开发和利用，地下室的排水大部分是采用集水坑加潜水泵提升的方式排水。本文主要介绍了不同用途地下室集水坑的设置、尺寸、排水泵的选择及其相关参数的确定，以期指导实践中合理设计地下室排水系统。 《关键词》：地下室；排水系统；集水坑；水泵
建筑地下室的排水设计是整个建筑排水设计的重要组成部分。一般来说，建筑地下室有三个使用功能：一是作为设备用房，集中了变配电室、空调制冷机房、水泵房，是整栋建筑的设备核心；二是作为车库、仓库或商场；三是人防。由于建筑地下室的标高较低，地下室排水往往不能自流排出，要用水泵提升，而地下室的排水种类较多，排水量又不容易确定，设计不恰当时容易造成地下室排水不畅，甚至造成地下室和设备被淹的事故。因此，建筑地下室的排水设计非常重要。
一、集水坑的主要类型
1.车库地面冲洗用集水坑
根据《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-98）6.2.4条，地下汽车库及自行车库均应设置集水坑，主要用于收集平时冲洗地面废水和消防时的消防排水，一般常规的做法是在地下室每隔30 m～50m设一集水坑，每个集水坑设置2台潜水泵，一备一用。地面冲洗水水量小，对集水坑的设置数量的影响不大，只要地面排水沟坡长度足够即可；而消防排水量规范并没有明确规定其取值，一般各设计院都是凭自己的经验来做。如何计算消防排水量将直接影响地下室集水坑的设计容积和潜水泵的设计功率。实际使用中，因地下室各集水坑之间均有明沟环通，而且地面冲洗次数和排水量都不大，相当于各集水坑之间的水泵已形成“互为备用”关系，故建议有沟、管道环通的集水坑可不设备用泵。
2.坡道出入口雨水集水坑
汽车坡道和自行车坡道入口处的敞开面较大，下雨时会有飘雨和沿车道顺流而下的雨水涌入车库。因此，在车道上设置2道或2道以上的排水沟，首先在坡道入口处设置雨水沟，防止雨水顺流进入地下室，此部分被截留的雨水通过重力排至室外雨水检查井，其次在坡道转弯平台处设置集水坑，再次在坡道终点设置雨水沟，将汇集的雨水就近排入集水坑，通
过排水泵排至室外雨水检查井。根据《建筑给水排水设计规范》第4.9.36A、B条，该集水坑有效容积不应小于最大1台排水泵5min流量，设计重现期不小于50年，故此集水坑较大。给结构带来很大问题。因此建议采用多台泵组合使用(不宜大于8台)，紧急情况下可同时开启所有的泵进行排水。排水泵应有不间断动力供应,增加排水的安全性。下沉式广场地面排水集水坑的有效容积，不应小于最大一台排水泵30s的出水量。
3.消防电梯集水坑
当发生火灾时，灭火过程中会有大量的水流出，以一支水流量 5L/S 计算，10分钟就有3吨水流出。一般灭火过程中，大多用2支水同时出水，随着灭火时间的增加，水流量不断增大，在起火楼层控制水的流向和流量不进去电梯间是不可能的。根据《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95（2005版）每6.3.3.11条,消防电梯间前室门口宜设挡水设施，消防电梯的井底应设排水设施，排水井容量不应小于2.0m3强化玻璃设备，排水泵的排水量不应小于 10L/s。
4.设备间排水集水坑
对于设置在地下室的水泵房集水坑最小容积可取3min生活水箱进水流量。水处理机房：游泳池机房可取8h排放的平均流量，或取过滤设备的反冲洗流量，当过滤器反冲洗水无条件排至室外时，2者中取较大的3min排水量，作为集水坑容积的计算依据。而冷冻机房、锅炉房等其它机房，由于设备管道检修，会产生渗漏水，均应设置集水坑。此类用房的集水坑因其排水量较小，可设置2台潜污泵1用1备交替使用，其流量根据设备的排水量确定，扬程根据计算确定。
5.人防集水坑
人防排水系统要与上部建筑的排水系统分开设置。在隔绝防护时间内，人防区域不能向外部排水应考虑污水的贮存。人员掩蔽场所的污水设计一般采用各防护单元分别单独设置污水集水坑，采用自动启动模式并设通气管，并宜接入排风竖井内，其直径不应小于污水泵排出管管径，不应小于DN75。污水集水坑主要排出生活废水，设置在清洁区内。根据《人民防空地下室设计规范》条6.3.5条，战时生活污水集水坑的容积包括调节容积与贮备容积的总和，在每防护单元不应少于两个，同时在隔绝防护时间内，防空地下室不得向外部排水，在防护隔绝期过后启动潜水泵，将生活废水排入室外污水管网。
6.生活排水集水坑
建筑地下室一般不设置生活用厨房或卫生间，但是由于某些功能的需要必须设置时，需采用集水坑对污水进行相应处理。对于厨房废水首先设置格栅去除较大的颗粒杂质后进行隔油处理，再由潜污泵提升至室外排水构筑物。地下室卫生设备的集水坑同一般集水坑设置有很大不同，集水坑有效容积应不小于5min最大一台排水泵流量。有效高度不低于1m，集水坑超高不少于0.5m。集水坑最好设置的在独立的房间内并保持通风。首先，集水坑内应设置通气管将卫生间内臭气排至室外；其次，潜污泵的选择也不同，由于粪便污水中含有固体杂质，应采用具有搅拌切割功能的潜污泵，将固体物质搅匀搅散后排至室外，坑内一般设置2台泵互为备用。
所有集水坑一般均与沟、管连接，无论是沟或是管，应遵循不跨越防火分区的原则，主要目的是防止流淌火灾从一防火分区串到其他防火分区，人防分区一般与防火分区相同，所以坑与沟的设置也应遵循这个原则。
二、集水坑内潜水泵的相关参数
1.排水泵的连接方式
防火罩集水坑采用移动式安装(单泵软管)、固定式安装(单泵、双泵硬管)和自动耦合装置固定安装(单泵、双泵)三种形式。当排水泵的电机功率≥7.5kw 或者出水管≥DN100时，可采用固定自动耦合装置；当排水泵的电机功率折叠麻将桌≤7.5kw 或者出水管≤DN100时，可采用软管移动式连接；当提升带有较大杂质的污水、废水时，不同集水坑池的排水泵的排出管不宜合并排出；当提升一般废水时，按实际的情况考虑不同集水坑池的排污泵排出管合并排出。当合并排出时，应在每台泵的出水管上装设阀门和止回阀，防止水流倒灌。
2.排水泵的控制水位
排水泵一般有3个控制水位：停泵水位、启泵水位和报警水位。停泵水位是按照排污泵间歇运行设计的，如果排污泵为连续运行，应保证电动机给水淹没锅炉制造1/2高度，启泵水位依据不同工程的要求具体确定,报警水位一般比启泵水位高出100mm。为了节约投资集，水坑内的潜水泵可采用交替启动、二次投入互为备用的运行方式，即当集水坑内的水位到达第一启泵水位时，启动第一台潜水泵，当水位继续升高至报警水位时，启动第二台潜水泵。此时，两泵同时工作，当水位降至停泵水位时两台潜水泵均停泵，下次再启动潜水泵时，上次后启动的先启动，上次先启动的后启动，两台潜水泵交潜运行，每个集水坑的排水量可按两台水泵排水量之和的 90%景区导视牌计算，减少了集水坑和潜水泵的设置数量。
3.集水坑的有效容积
集水坑的有效容积V与泵房排水量Q、排水泵流量q和控制方式、泵房周围情况以及有无人员值班管理有关。集水坑容积V≥(Q-q)T
备注：T如在试验排水时，应为最长连续试验放水时间；T如在非正常溢流时，应为最长无人值班时间。
蛇形线
一般集水坑的容积不小于最大一台水泵5min的出水量或每小时的启动次数不宜超过6次。在设计中要避免集水坑面积过大、坑的深度浅及排水管被淹没产生倒灌的现象，集水坑的深度设计要考虑到污水泵吸水的最低液位为0.2m～0.4m，有效水深计算确定，富余水位0.2m～0.5m。
《结语》
地下室不同性质的排水因排水流量、排水特点不同，决定了集水坑的大小也会有所区别。设计在考虑集水坑大小时，必须对进人集水坑的排水进行分析，根据排水特点及规范要求合理设置集水坑的大小。
参考文献
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［2陆雪涛.对地下车库排水设计的几点体会[J].安徽建筑，2006(5).
[3]陈永青.建筑地下室排水设计的反思与建议[J].给水排水,2006,32(2).
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