**高架桥位于吉林市中心，桥两侧为居民区。高架桥位于吉林铁道职业技术学院教学楼与宿舍中间，为了学生出入安全，便于桥梁支架的搭设，需及时回填处理泥浆池。在施工现场钻孔时所产生的泥浆无法等到自然沉淀，水份自然蒸发，而是采用随排随运的方式进行处理。 根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的相关规定，桩基钻孔施工前应先挖泥浆池造浆，造浆完成后再开孔，在钻进过程中通过泥浆循环以确保泥浆比重及泥浆护壁的效果，同时对孔内钻孔所产生的孔内沉渣进行循环排除，最后清孔后进行混凝土的灌注。残留在泥浆池的泥浆含花岗岩细粒，无法再造浆使用，须全部清除外运，重新造浆。 所以，在钻孔灌注桩的施工过程中，需要外运的泥浆分为三部分，具体如下所示：
1、桩基本身所形成的：
桩基本身形成的外运泥浆量应等于桩基成孔的体积。其计算式如下：
V1=1.269*π(d/2)2*h
其中，1.269为扩孔系数（根据《吉林省市政工程计价定额》（JLJD-SZ-2009）D3-0197所得）
V1：桩基本身形成的外运泥浆体积
d：桩径
h：原地面至设计桩底间的高差
泥浆总量为14213.47m3。具体计算过程见附表《**高架桥桩基泥浆量计算表》。
2、灌注混凝土前桩基旋转展台孔中的：
灌注混凝土前孔中的泥浆量等同于桩基本身形成的泥浆量，其总量为：
V2= V1=14213.47m3
3、粘土造浆的：
根据“《吉林省市政工程计价定额》（JLJD-SZ-2009）D3-0194泥浆制作”得：每制作10m3
的泥浆需1.77m3粘土。
故需外运的造浆所产生的泥浆量为：
V3=V1*1.77/10=14213.47*1.77/10=2515.78m3
所以，需要外运的泥浆总量为：
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V=V1座椅调节器静压实验+V2+V3=14213.47+14213.47+2515.78=30942.72m3
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