第一章练习题
1、 填空题
（3）在电控燃油喷射（ESA）系统中， 控制是最基本也是最重要的控制内容。
（4）电控点火系统（ESA）最基本的功能是 。
（5）防抱死制动系统利用电子电路自动控制 ，防止车辆和 ，减少车祸。
（6）所谓驱动轮滑转是指汽车在起步时 不停的转动，但汽车却 ，或者在加速时汽车车速不能随驱动轮转速的提高而提高。
（7） 刚度和 特性参数可调的悬架为主动悬架。
2、 简答题
（1）自动变速器控制系统的作用是什么？
（2）防抱死制动系统的作用是什么？
第二章练习题
1、 填空题
（1）目前，应用在发动机上的子控制系统主要包括 系统、 系统和其他辅助控制系统。
（2）电子控制系统主要组成可分为 传感器 、电子控制单元（ECU）和 执行器 三大部分。 （3）曲轴位置传感器一般有 磁感应式 、 霍尔式 光电是三种类型。
（4）爆震传感器按照振动频率的检测方式可以分为 非共振型压电式 和 共振型压电式 两种。
（5）节气门位置传感器按总体结构分为触点开关式、可变电阻式、触点与可变电阻结合式。按节气门位置传感器输出信号的类型可分为 线型输出型 和开关输出型两类。 （6）氧化钛式传感器也安装在温度较高的 上。同时采用了直接加热方式是传感器元件温度迅速达到工作温度 。
（7）检测发动机工况的传感器有 水温传感器 、进气温度传感器、 曲轴位置 、节气门位置传感器、车速传感器、 氧传感器 、爆震传感器等。
（8）根据测量原理不同，空气流量计有 翼片式 、卡门涡旋式 、热丝式和热膜式几种类型。
（9）电动燃油泵的功能是 。
（10）活性炭罐及其电磁阀根据电控单元的控制指令信号，回收 的燃油蒸汽，以便减少排气污染。
（11）旧油泵不能干式。在通电试验时，一旦电刷与 接触不良，就会产生火花引燃泵壳内汽油而引起爆炸。
（12）凸轮轴位置传感器的功用是采用配气凸轮轴的位置信号，从而进行 、 和爆震控制。
（13）油压调节器安装在燃油分配管的一端，用于调节供油系统的燃油压力，使系统油压与
之差保持恒定。
（14）怠速控制阀ISCV的功能是通过调节发动机怠速时的 调整怠速转速。
2、 简答题
（1）简述电磁式曲轴位置传感器的组成及工作原理。
第三章练习题
1、 填空题
（1）按控制方式的不同，发动机燃油喷射系统可分为 、机电结合式和 燃油喷射系统三种类型。。
（2）按喷油器喷射燃油的部位，发动机燃油喷射系统可分为 缸内喷射系统 和进气管喷射系统。按喷油方式不同，燃油喷射系统可分为 连续喷射 和间歇喷射两大类。
（3）ECU根据 和判缸信号，确定出是哪一个气缸的活塞运行至 上止点前某一角度时，发出喷油控制指令，使喷油器开始喷油。
（4）喷油量仅取决于喷油器阀门开启时间，脉冲宽度（占空比）越大，喷油持续时间 ，喷油量就大。
（5）启动控制采用开环控制。ECU根据点火开关、 和节气门位置传感器提供的信号判定发动机是否处于启动状态，然后根据 信号确定基本喷油量。
（6）发动机运转过程中，喷油器的总喷油量由 、喷油修正量和 组成。
（7）基本喷油量是以标准大气状态为基准进行计算的，由 和曲轴位置传感器信号计算确定。
（8）喷油修正量由与进气量有关的进气温度、 大气压力 muhdpe合金管、氧传感器等传感器信号和plc数据采集 蓄电池电压信号 计算确定。
（9）当大气压力低于101kPa时，ECU将 喷油量。
（10）当ECU接收到氧传感器信号电压高于限制电平（0.5V）时，表明混合气偏浓，此时 喷油量---。
（11）断油控制包括发动机 、减速断油控制和清除溢流控制等。
（12）超速断油就是当发动机转速超过允许的 时，ECU控制喷油器切段燃油喷射。当发动机转速下降并低于 时，ECU将控制喷油器恢复喷油。
（13）有分电器电控点火系统，分电器的作用是 按照发动机的点火顺序，将点火线圈产生的高雅点依次输送给 各缸火花塞 。
（14足球机器人）无分电器电控点火系统又可分为独立点火方式、 同时点火方式 和二级管配电点火方式三种类型。
（15）汽油机电控点火系统的控制主要包括 点火提前角 、通电时间 及爆燃控制三个方面。
（16）汽油的辛烷值越高，抗爆性越好，点火提前角可适当 增大 ，以提高发动机的性能。
(17)怠速稳定修正控制信号主要有 、节气门位置传感器信号、车速传感器信号、 等。
（18）点火提前角是影响爆燃的主要因素之一， 推迟 点火提前角是消除爆燃的最有效措施。
（19）汽油机的主要排放污染物是 碳氢化合物（HC）和氮氧化合物（NOx）。
（20）废气再循环是目前用于降低 的一种有效方法。
（21）谐波进气增压控制系统利用进气气流 产生的压力波来提高充气效率。
(22)失效保护系统根据ECU提供设定的进气温度信号，通常按进气温度为 20℃ 控制发动机工作。
（23）ECU接收不到点火控制器反馈的点火确认信号时，失效保护系统立即切断 燃油喷射 ，停止发动机运转。
（24）如果空气流量传感器或其电路发生故障，ECU无法按进气量计算 喷油时间 ，将引起发动机失速或不能启动。此时，失效保护系统使ECU根据 启动信号 和 节气门位
置传感器 信号按固定的喷射时间控制发动机工作。
第四章练习题
1、 填空题
（1） 、 是影响柴油机动力性和经济性的重要因素。
（2）柴油机电控系统中，进气控制主要包括 、 、 控制。
（3）在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油机 和 作为主控制信号，按设定的程序确定最佳的供油速率和供油规律。
（4）柴油机的怠速控制主要包括 和 的控制。
（5）常用的加速踏板位置传感器有 、 。
（6）柴油机中的燃油温度传感器一般采用的是 。
（7）柴油机电控系统的控制模式可分为 、ii23 、 三大类。
（8）最佳喷油提前角受 、 、 燃油温度、进气温度及压力等多种因素的影响。
（9）柴油机电控系统是由 传感器及其他信号输入装置 、电子控制单元 、执行器 三部分组成。
（10）柴油机电子控制系统的执行器由 执行电器 、机械执行机构两部分组成。
（11）发动机负荷信号和 信号共同决定柴油机的喷油量及喷油提前角。
（12）柴油机执行器中所使用的执行电器主要有 电磁条 、螺旋管、 直流电动机 、进步电动机 和力矩电动机等。
（13）再装用电子调速器的柱塞泵电控系统中，喷油量控制是由ECU通过控制 来实现的。
（14）柱塞泵正时控制器的组成主要由 、 、 、 、 、调整弹簧等组成。
（15）电控柴油机燃油喷射控制主要包括 喷油量的 控制； 怠速转速 的 控制； 起动喷油量的 控制等。
（16）第二代柴油机电控燃油喷射系统包括 燃油喷射系统； 燃油喷射系统和 燃油喷射系统。
2、 简答题
（玻璃包装箱1）电控柴油机系统中，常用的传感器、执行元件有哪些？
3、 论述题
（1）论述共轨电控喷射系统的喷油控制方法。
第五章练习题
1、 填空题
（1）电控自动变速器主要由 液力变矩器 、齿轮变速机构、 换挡执行机构 、液压控制系统和电子控制系统组成。
（2）电控自动变速器的换挡执行机构包括 离合器 、制动器、 单向离合器 三种。
（3）按齿轮变速器类型的不同，电控液力自动变速器可分为 和平行轴式自动变速器。
（4）典型的液力变矩器是由 泵轮 、涡轮和 导轮 组成。
（5）离合器和制动器是以 液压方式 控制行星齿轮机构元件的旋转，而单向离合器则是以 机械方式 对行星齿轮机构的元件进行锁止。
(6)拉维娜行星齿轮系统结构特点是 。
（7）自动变速器液压控制系统的控制机构包括 主油路调节阀 、手动阀、 换挡阀 及锁止离合器控制阀等。
（8）电控自动变速器信号输入装置中常用的开关装置有 、模式选择开关、多功能开关、 等。
（9）电控自动变速器信号输入装置中常用的传感器包括 、发动机转速传感器、 、输入轴转速传感器和 。
（10）电磁阀是电控变速器控制系统的执行元件，按其作用可分为 换挡电磁阀 、锁止电
磁阀和 调压电磁阀 。
（11）发动机只有在换挡操纵手柄位于 或 位时，汽车才能启动，此功能靠空挡启动开关来实现。
（12）自动变速器液压控制装置根据 和车速信号自动接通相应的前进挡油路。
（13）自动变速器中片式离合器、制动器所能传递的动力的大小与 、 及钢片与摩擦片间的压紧力有关。
（14）电控自动变速器的换挡执行机构，其功用与普通变速器的 有相似之处。
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