一种新能源汽车仪表盘的压铸成型设备及其成型方法与流程

1.本发明涉及仪表盘压铸技术领域，具体是一种新能源汽车仪表盘的压铸成型设备及其成型方法。

背景技术：

2.压铸是一种金属铸造工艺，其特点是利用模具内腔对融化的金属施加高压，新能源汽车仪表盘的往往采用塑料橡胶制备，为了保证仪表盘的强度和硬度往往采用压铸工艺进行生产加工。
3.例如：在申请号为201822163798.8的专利中便公开了一种一种压铸成型的汽车仪表盘，包括仪表盘、盖板、卡槽、固定板、通孔、仪表、长孔、方形孔、遮板、限位板、凹槽、隔音棉、螺纹孔、卡勾和橡胶圈。具有结构简单，操作方便的优点。
4.但是，现有的新能源汽车仪表盘的压铸成型设备在使用时仍具有一定的缺陷，现有的新能源汽车仪表盘的压铸成型设备在使用时往往存在因压力不够而导致铸件上产生气泡、裂纹、缝隙的情况，而新能源汽车仪表盘采用塑料橡胶制备，其脱模也存在一定的问题，往往会存在因冷却不充分而导致模具与铸件之间发生粘连的情况，不便于技术人员对铸件进行脱模。

技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种新能源汽车仪表盘的压铸成型设备及其成型方法，解决现有技术中的问题。
6.本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
7.一种新能源汽车仪表盘的压铸成型设备，包括立板，所述立板的一侧顶部升降安装有上模具，上模具的正下方滑动安装有下模具，立板的底部一侧固定连接有料箱，下模具设置在料箱的顶部，料箱内滑动安装有滑动压板，料箱与模具内腔连通，下模具内设置有用于冷却降温的冷却槽，冷却槽与料箱连通，下模具的四个拐角处均设置有脱模组件；
8.所述料箱的内部开设有料槽，滑动压板滑动连接在料槽内，料槽的四个拐角处均固定连接有恒温加热柱，恒温加热柱上套接有弹簧，弹簧的两端分别固定连接在滑动压板的底部和料槽的内底部壁板上，滑动压板的四个拐角处均开设有滑动槽，四个恒温加热柱分别滑动套接在四个滑动槽内。
9.优选的，所述脱模组件包括分别固定连接在料箱的顶部四个拐角处的四个气筒，气筒内滑动套接有活塞板，活塞板的顶部固定连接有活塞棒，活塞棒贯穿气筒的顶部壁板并与气筒滑动套接，四个活塞棒远离活塞板的一端分别固定连接在下模具底部壁板的四个拐角处，
10.优选的，位于所述料箱顶部同侧的两气筒之间连通有横管，横管的顶部中心处连通有气管，气管远离横管的一端与下模具的模具内腔连通，上模具和下模具相对立的一侧均设置有模具内腔，脱模组件与下模具顶部设置的模具内腔连通。
11.优选的，所述下模具的底部中心处固定连接有矩形滑柱，矩形滑柱远离下模具的一端固定连接在滑动压板的顶部中心处，矩形滑柱的内部设置有进料管，进料管的两端分别贯穿滑动压板和下模具的壁板，进料管靠近下模具的一端内部设置有单向阀门。
12.优选的，所述气管远离横管的一端贯穿矩形滑柱的侧壁与进料管连通，气管与进料管的连通处位于单向阀门的上方，气管与进料管的连通处设置有单向出气阀，横管的两端均设置有单向进气阀，气筒的底部侧边均设置有泄压阀，四个泄压阀分别朝向矩形滑柱的四个拐角处，气筒远离横管的一侧均设置有进气单通阀。
13.优选的，所述立板的顶部一侧固定连接有顶板，顶板的底部中心处固定连接有液压伸缩柱，液压伸缩柱的固定端固定连接在顶板上，液压伸缩柱的伸缩端固定连接在上模具的顶部中心处，上模具的四个拐角处均开设有限位孔，下模具的顶部四个拐角处均固定连接有限位柱，限位柱与限位孔滑动套接。
14.优选的，所述料箱的侧边设置有冷却水箱，冷却水箱远离料箱的一侧内底部固定连接有水泵，水泵的输出端连通有进液管，进液管贯穿冷却水箱的顶部壁板，进液管远离水泵的一端连通有冷却槽，冷却槽开设在下模具的内部，冷却槽远离进液管的一端连通有连接管，连接管远离冷却槽的一端与料槽的顶部连通，连接管与料槽的连通处设置有进液单向阀，连接管与料槽的连通处位于滑动压板的上方，料槽的顶部四个拐角处均设置有卡柱，滑动压板的内部设置有中空层。
15.优选的，所述料槽顶部远离连接管的一侧连通有出液管，出液管远离料槽的一端与冷却水箱连通，出液管与冷却水箱的连通处设置有电磁压力阀，冷却水箱顶部靠近出液管的一侧开设有透气口，出液管的两端分别固定连接在冷却水箱和料箱上，连接管与进液管均为耐高温橡胶管。
16.优选的，所述立板的中心处开设有空槽，空槽的顶部嵌设有风机，料箱远离立板的一端固定连接有横板，横板远离料箱的一端固定连接有下料板，下料板倾斜设置在料箱的侧边且下料板的顶部与气筒的顶部位于同一平面内。
17.一种新能源汽车仪表盘的压铸成型设备的成型方法，该方法包括以下步骤：
18.步骤一：控制液压伸缩柱延伸，液压伸缩柱带动上模具与下模具贴合，随着液压伸缩柱的延伸，下模具通过矩形滑柱和滑动压板对料槽内熔融状态的料浆施加压力；
19.步骤二：料浆受到压力之后会通过进料管进入到模具内腔中，随着液压伸缩柱的延伸，料浆会加压充盈在模具内腔内，使得仪表盘被压铸成型，在仪表盘压铸成型之后，开启风机和水泵，水泵通过水循环对模具冷却，在此过程中，水会充盈在料槽内位于滑动压板上方的腔室内；
20.步骤三：在模具冷却之后，控制液压伸缩柱收缩，对压铸成型后的仪表盘脱模，液压伸缩柱收缩之后，风机对上模具进行冷却，技术人员站在立板远离料箱的一侧，通过夹具穿过空槽将脱模后的仪表盘夹持住，随后将仪表盘放在下料板上。
21.本发明的有益效果：
22.1、本发明通过液压提供动力的方式，能够确保铸件所受的压力，通过液压伸缩柱的延伸，使得料槽内的料浆能够充斥在模具内腔中，料浆会通过进料管和单向阀门进入到下模具中，随后进入到模具内腔中。随着液压伸缩柱对上模具施加压力的持续增大，进入到模具内腔中的料浆在滑动压板的加压作用之下，料浆的密度会持续增加，一方面能够有效
的防止压铸出来的仪表盘上存在缝隙、裂纹，另一方面也能够避免仪表盘上出现气泡的情况发生，保证仪表盘的压铸质量。
23.2、本发明通过水循环对铸件进行冷却的设置，使得水流在进入到冷却水箱中之后，能够通过透气口进行散热，保证冷却水箱的冷却质量。水泵通过水循环对模具冷却，在此过程中，水会充盈在料槽内位于滑动压板上方的腔室内，防止滑动压板在弹簧的弹力之下发生向上滑动的情况，使得滑动压板始终与料浆液面抵接，防止料浆中混入空气导致压铸出来的仪表盘上有气泡的存在。
24.3、本发明通过脱模组件的设置，在液压伸缩柱收缩时，单向出气阀开启，进而使得气筒内加压的气体能够通过横管进入到气管中，随后吹动在单向阀门上方的仪表盘上，使得仪表盘与下模具之间的连接松散，进而达到方便技术人员对压铸成型后的仪表盘脱模的目的，防止仪表盘粘连在下模具上的模具内腔中，使得仪表盘能够更加轻易的被脱模，在液压伸缩柱收缩之后，风机吹出的风能够带动上模具周边的空气流通，进而使得风机对上模具进行冷却，避免上模具温度过高而在下一次压铸时发生粘连的情况。
附图说明
25.下面结合附图对本发明作进一步的说明。
26.图1是本发明整体结构示意图；
27.图2是本发明整体结构的仰视图；
28.图3是本发明空槽的结构剖视示意图；
29.图4是本发明进液管的结构剖视示意图；
30.图5是本发明图4所示的a部结构放大示意图；
31.图6是本发明气筒的结构剖视示意图；
32.图7是本发明矩形滑柱的结构剖视示意图；
33.图8是本发明图7所示的b部结构放大示意图；
34.图9是本发明气管和横管的安装结构示意图；
35.图10是本发明滑动压板的结构剖视示意图。
36.图中：1、立板；2、冷却水箱；3、上模具；4、下模具；5、气筒；6、下料板；7、料箱；8、液压伸缩柱；9、顶板；10、矩形滑柱；11、透气口；12、进液管；13、出液管；14、连接管；15、模具内腔；16、风机；17、单向出气阀；18、泄压阀；19、进料管；20、空槽；21、料槽；22、恒温加热柱；23、弹簧；24、中空层；25、水泵；26、气管；27、横管；28、单向阀门；29、滑动压板；30、限位柱；31、限位孔；32、冷却槽；33、活塞棒；34、活塞板；35、进气单通阀；36、卡柱；37、滑动槽。
具体实施方式
37.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
38.如图1-10所示，一种新能源汽车仪表盘的压铸成型设备，包括立板1，立板1的一侧顶部升降安装有上模具3，上模具3的正下方滑动安装有下模具4，立板1的底部一侧固定连
接有料箱7，下模具4设置在料箱7的顶部，料箱7内滑动安装有滑动压板29，上模具3和下模具4相对立的一侧均设置有模具内腔15，料箱7与模具内腔15连通，下模具4内设置有用于冷却降温的冷却槽32，冷却槽32与料箱7连通，下模具4的四个拐角处均设置有脱模组件，脱模组件与下模具4顶部设置的模具内腔15连通。料箱7的底部一侧设置有用于对料槽21补充料浆的栓塞。
39.作为本发明的一种技术优化方案，脱模组件包括分别固定连接在料箱7的顶部四个拐角处的四个气筒5，气筒5内滑动套接有活塞板34，活塞板34的顶部固定连接有活塞棒33，活塞棒33贯穿气筒5的顶部壁板并与气筒5滑动套接，四个活塞棒33远离活塞板34的一端分别固定连接在下模具4底部壁板的四个拐角处，位于料箱7顶部同侧的两气筒5之间连通有横管27，横管27的顶部中心处连通有气管26，气管26远离横管27的一端与下模具4的模具内腔15连通。活塞板34和活塞棒33的设置，能够促进该装置对下模具4的定位，保持下模具4的水平状态，进而使得上模具3和下模具4之间能够有效的对准。
40.作为本发明的一种技术优化方案，下模具4的底部中心处固定连接有矩形滑柱10，矩形滑柱10远离下模具4的一端固定连接在滑动压板29的顶部中心处，矩形滑柱10的内部设置有进料管19，进料管19的两端分别贯穿滑动压板29和下模具4的壁板，进料管19靠近下模具4的一端内部设置有单向阀门28。单向阀门28仅在上模具3和下模具4抵接时开启，上模具3和下模具4靠近立板1的一侧设置有用于开启和关闭单向阀门28的触点开关，在上模具3和下模具4抵接时，触点开关开启单向阀门28。
41.作为本发明的一种技术优化方案，气管26远离横管27的一端贯穿矩形滑柱10的侧壁与进料管19连通，气管26与进料管19的连通处位于单向阀门28的上方，气管26与进料管19的连通处设置有单向出气阀17，横管27的两端均设置有单向进气阀，气筒5的底部侧边均设置有泄压阀18，四个泄压阀18分别朝向矩形滑柱10的四个拐角处，气筒5远离横管27的一侧均设置有进气单通阀35。进气单通阀35的设置，该装置在料槽21内部的料浆用完时，在对该装置补充料浆，下模具4上升时，气筒5能够有效的通过进气单通阀35进行补气工作。
42.作为本发明的一种技术优化方案，立板1的顶部一侧固定连接有顶板9，顶板9的底部中心处固定连接有液压伸缩柱8，液压伸缩柱8的固定端固定连接在顶板9上，液压伸缩柱8的伸缩端固定连接在上模具3的顶部中心处，上模具3的四个拐角处均开设有限位孔31，下模具4的顶部四个拐角处均固定连接有限位柱30，限位柱30与限位孔31滑动套接。液压伸缩柱8的设置，能够有效的对上模具3和下模具4进行加压处理，进而能够防止压铸出来的仪表盘上存在气泡或裂纹的情况。
43.作为本发明的一种技术优化方案，料箱7的内部开设有料槽21，滑动压板29滑动连接在料槽21内，料槽21的四个拐角处均固定连接有恒温加热柱22，恒温加热柱22上套接有弹簧23，弹簧23的两端分别固定连接在滑动压板29的底部和料槽21的内底部壁板上，滑动压板29的四个拐角处均开设有滑动槽37，四个恒温加热柱22分别滑动套接在四个滑动槽37内，料槽21的顶部四个拐角处均设置有卡柱36，滑动压板29的内部设置有中空层24。卡柱36的设置，能够有效的防止滑动压板29滑动至连接管14和出液管13分别与料槽21连通处上方。
44.作为本发明的一种技术优化方案，料箱7的侧边设置有冷却水箱2，冷却水箱2远离料箱7的一侧内底部固定连接有水泵25，水泵25的输出端连通有进液管12，进液管12贯穿冷
却水箱2的顶部壁板，进液管12远离水泵25的一端连通有冷却槽32，冷却槽32开设在下模具4的内部，冷却槽32远离进液管12的一端连通有连接管14，连接管14远离冷却槽32的一端与料槽21的顶部连通，连接管14与料槽21的连通处设置有进液单向阀，连接管14与料槽21的连通处位于滑动压板29的上方。进液管12和连接管14均为橡胶软管，在下模具4上升或下降的过程中，进液管12和连接管14也会发生移动。
45.作为本发明的一种技术优化方案，料槽21顶部远离连接管14的一侧连通有出液管13，出液管13远离料槽21的一端与冷却水箱2连通，出液管13与冷却水箱2的连通处设置有电磁压力阀，冷却水箱2顶部靠近出液管13的一侧开设有透气口11，出液管13的两端分别固定连接在冷却水箱2和料箱7上，连接管14与进液管12均为耐高温橡胶管。电磁压力阀设置有一个压力预设值，当料箱7内的水压高于该压力预设值时，电磁压力阀开启，反之电磁压力阀会关闭，在液压伸缩柱8收缩时，电磁压力阀也会关闭。电磁压力阀和进液单向阀均与液压伸缩柱8适配，在液压伸缩柱8延伸时，电磁压力阀和进液单向阀关闭，在液压伸缩柱8收缩时，电磁压力阀和进液单向阀开启。
46.作为本发明的一种技术优化方案，立板1的中心处开设有空槽20，空槽20的顶部嵌设有风机16，料箱7远离立板1的一端固定连接有横板，横板远离料箱7的一端固定连接有下料板6，下料板6倾斜设置在料箱7的侧边且下料板6的顶部与气筒5的顶部位于同一平面内。下料板6的底部设置有用于收集仪表盘的收集箱。
47.一种新能源汽车仪表盘的压铸成型设备的成型方法，该方法包括以下步骤：
48.步骤一：控制液压伸缩柱8延伸，液压伸缩柱8带动上模具3与下模具4贴合，随着液压伸缩柱8的延伸，下模具4通过矩形滑柱10和滑动压板29对料槽21内熔融状态的料浆施加压力；
49.步骤二：料浆受到压力之后会通过进料管19进入到模具内腔15中，随着液压伸缩柱8的延伸，料浆会加压充盈在模具内腔15内，使得仪表盘被压铸成型，在仪表盘压铸成型之后，开启风机16和水泵25，水泵25通过水循环对模具冷却，在此过程中，水会充盈在料槽21内位于滑动压板29上方的腔室内；
50.步骤三：在模具冷却之后，控制液压伸缩柱8收缩，对压铸成型后的仪表盘脱模，液压伸缩柱8收缩之后，风机16对上模具3进行冷却，技术人员站在立板1远离料箱7的一侧，通过夹具穿过空槽20将脱模后的仪表盘夹持住，随后将仪表盘放在下料板6上。
51.随着社会的进步，新能源汽车已经有了取代传统汽车的趋势，新能源汽车往往采用电池作为动力来源，因此，新能源汽车的仪表盘往往采用塑料橡胶进行制备，为了保证仪表盘的硬度和强度，因此需要采用压铸对熔融状态的塑料颗粒进行压铸，以确保新能源汽车仪表盘的强度。
52.夹具为压铸仪表盘常用的辅助器械，用于防止技术人员烫伤的情况发生，为本领域公知常识，在此不做过多公开。
53.本发明在使用时，首先控制液压伸缩柱8延伸，液压伸缩柱8带动上模具3与下模具4贴合，随着液压伸缩柱8的延伸，并且通过弹簧23的设置，弹簧23会通过滑动压板29和矩形滑柱10对下模具4施加一个弹力，使得上模具3与下模具4更加紧密的贴合，有效的防止了因上模具3和下模具4贴合不紧密而导致料浆外溢的情况出现，下模具4通过矩形滑柱10和滑动压板29对料槽21内熔融状态的料浆施加压力，使得用于压铸仪表盘的料浆在被挤压之后
会产生一个向上流动的趋势。
54.随着液压伸缩柱8的延伸，使得料槽21内的料浆受到的压力持续增大，料浆受到压力之后会通过进料管19进入到模具内腔15中，在液压伸缩柱8提供的压力之下，料浆会加压充盈在模具内腔15内，使得仪表盘被压铸成型，在液压伸缩柱8延伸的过程中，上模具3会下压下模具4并带动下模具4下降，在此过程中，通过弹簧23的弹力和液压伸缩柱8下压的趋势，进而使得上模具3与下模具4均能够进行紧密的贴合，防止上模具3与下模具4贴合之后下降过程中料浆流出来的情况发生。
55.通过液压伸缩柱8的延伸，使得料槽21内的料浆能够充斥在模具内腔15中，料浆会通过进料管19和单向阀门28进入到下模具4中，随后进入到模具内腔15中。随着液压伸缩柱8对上模具3施加压力的持续增大，进入到模具内腔15中的料浆在滑动压板29的加压作用之下，料浆的密度会持续增加，一方面能够有效的防止压铸出来的仪表盘上存在缝隙、裂纹，另一方面也能够避免仪表盘上出现气泡的情况发生，保证仪表盘的压铸质量。
56.在仪表盘压铸成型之后，开启风机16和水泵25，水泵25在开启之后，会通过进液管12向着冷却槽32中输送水流，进而使得水流经过冷却槽32对模具内腔15中的仪表盘进行冷却，使得仪表盘定型，水流在经过冷却槽32之后会进入到连接管14中，进而通过连接管14进入到料槽21内，此时水流会进入到料槽21内位于滑动压板29上方的腔室内，水流在进入到料槽21内位于滑动压板29上方的腔室中之后，会对滑动压板29施加一个向下的力，使得料槽21内位于滑动压板29上方的腔室达到类似液压的效果，防止滑动压板29向上大量滑动的情况发生。
57.当料槽21内部位于滑动压板29上方腔室内的水与滑动压板29下方的料浆和弹簧23施加的弹力达到平衡时，电磁压力阀开启，料槽21内的水会通过出液管13回到冷却水箱2中，水流在进入到冷却水箱2中之后，也能够通过透气口11进行散热，保证冷却水箱2的冷却质量。水泵25通过水循环对模具冷却，在此过程中，水会充盈在料槽21内位于滑动压板29上方的腔室内，防止滑动压板29在弹簧23的弹力之下发生向上滑动的情况，使得滑动压板29始终与料浆液面抵接，防止料浆中混入空气导致压铸出来的仪表盘上有气泡的存在。
58.在上模具3和下模具4下降的过程中，下模具4也会带动活塞棒33下降，活塞棒33下降时，能够有效的带动活塞板34下降，进而使得气筒5内部的空气被有效的压缩，在气筒5内部空气被压缩至气筒5内气压高于泄压阀18的压力预设值时，泄压阀18开启，防止气筒5内部的气压过大的情况出现，同时多余的气体透过泄压阀18吹向矩形滑柱10，能够将落在料箱7顶部的浮灰吹散，防止浮灰大量堆积在料箱7顶部。脱模组件的设置，还能够对下模具4的定位起到促进作用，放置下模具4发生倾斜的情况，同时矩形滑柱10和滑动压板29的设置也能够防止下模具4发生倾斜的情况，脱模组件与矩形滑柱10和滑动压板29相互促进。
59.在模具冷却之后，控制液压伸缩柱8收缩，液压伸缩柱8收缩时，电磁压力阀和进液单向阀关闭，使得料槽21内部位于滑动压板29上方腔室内的液压维持稳定。随后单向出气阀17开启，进而使得气筒5内加压的气体能够通过横管27进入到气管26中，随后吹动在单向阀门28上方的仪表盘上，使得仪表盘与下模具4之间的连接松散，进而达到方便技术人员对压铸成型后的仪表盘脱模的目的，防止仪表盘粘连在下模具4上的模具内腔15中，使得仪表盘能够更加轻易的被脱模。
60.液压伸缩柱8收缩之后，风机16在开启之后会向着上模具3的方向鼓风，使得上模
具3周边的空气得到有效的流通，在液压伸缩柱8收缩之后，风机16吹出的风能够带动上模具3周边的空气流通，进而使得风机16对上模具3进行冷却，避免上模具3温度过高而在下一次压铸时发生粘连的情况。
61.在液压伸缩柱8收缩至最短状态时，技术人员站在立板1远离料箱7的一侧，通过夹具穿过空槽20将脱模后的仪表盘夹持住，随后将仪表盘放在下料板6上，仪表盘在下料板6的引导下进行有效的收集。通过立板1和空槽20的设置，能够有效的防止技术人员与上模具3和下模具4直接接触，确保技术人员的人身安全，防止生产加工过程中事故的发生，通过立板1的遮挡，也能够有效的防止技术人员被烫伤的情况发生，防止料槽21内部熔融状态的料浆将技术人员烫伤，也能够防止刚刚压铸完毕仪表盘余温将技术人员烫伤的情况发生，大大提高了生产的安全性。
62.在仪表盘压铸的过程中，恒温加热柱22能够始终对料浆进行加热，进而防止料浆在料槽21内发生凝结的情况，确保仪表盘的压铸效率和质量。中空层24的设置，也能够对滑动压板29上下两侧的水和料浆进行分割保温，防止料浆因冷却水的循环而降温的情况发生。在上模具3下降时，限位孔31和限位柱30的设置，能够有效的促进上模具3和下模具4之间对其，用于放置仪表盘压铸时，上模具3和下模具4之间发生错位的情况。
63.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
64.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。

技术特征：

1.一种新能源汽车仪表盘的压铸成型设备，包括立板(1)，其特征在于，所述立板(1)的一侧顶部升降安装有上模具(3)，上模具(3)的正下方滑动安装有下模具(4)，立板(1)的底部一侧固定连接有料箱(7)，下模具(4)设置在料箱(7)的顶部，料箱(7)内滑动安装有滑动压板(29)，料箱(7)与模具内腔(15)连通，下模具(4)内设置有用于冷却降温的冷却槽(32)，冷却槽(32)与料箱(7)连通，下模具(4)的四个拐角处均设置有脱模组件；所述料箱(7)的内部开设有料槽(21)，滑动压板(29)滑动连接在料槽(21)内，料槽(21)的四个拐角处均固定连接有恒温加热柱(22)，恒温加热柱(22)上套接有弹簧(23)，弹簧(23)的两端分别固定连接在滑动压板(29)的底部和料槽(21)的内底部壁板上，滑动压板(29)的四个拐角处均开设有滑动槽(37)，四个恒温加热柱(22)分别滑动套接在四个滑动槽(37)内。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车仪表盘的压铸成型设备，其特征在于，所述脱模组件包括分别固定连接在料箱(7)的顶部四个拐角处的四个气筒(5)，气筒(5)内滑动套接有活塞板(34)，活塞板(34)的顶部固定连接有活塞棒(33)，活塞棒(33)贯穿气筒(5)的顶部壁板并与气筒(5)滑动套接，四个活塞棒(33)远离活塞板(34)的一端分别固定连接在下模具(4)底部壁板的四个拐角处。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车仪表盘的压铸成型设备，其特征在于，位于所述料箱(7)顶部同侧的两气筒(5)之间连通有横管(27)，横管(27)的顶部中心处连通有气管(26)，气管(26)远离横管(27)的一端与下模具(4)的模具内腔(15)连通，上模具(3)和下模具(4)相对立的一侧均设置有模具内腔(15)，脱模组件与下模具(4)顶部设置的模具内腔(15)连通。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车仪表盘的压铸成型设备，其特征在于，所述下模具(4)的底部中心处固定连接有矩形滑柱(10)，矩形滑柱(10)远离下模具(4)的一端固定连接在滑动压板(29)的顶部中心处，矩形滑柱(10)的内部设置有进料管(19)，进料管(19)的两端分别贯穿滑动压板(29)和下模具(4)的壁板，进料管(19)靠近下模具(4)的一端内部设置有单向阀门(28)。5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车仪表盘的压铸成型设备，其特征在于，所述气管(26)远离横管(27)的一端贯穿矩形滑柱(10)的侧壁与进料管(19)连通，气管(26)与进料管(19)的连通处位于单向阀门(28)的上方，气管(26)与进料管(19)的连通处设置有单向出气阀(17)，横管(27)的两端均设置有单向进气阀，气筒(5)的底部侧边均设置有泄压阀(18)，四个泄压阀(18)分别朝向矩形滑柱(10)的四个拐角处，气筒(5)远离横管(27)的一侧均设置有进气单通阀(35)。6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车仪表盘的压铸成型设备，其特征在于，所述立板(1)的顶部一侧固定连接有顶板(9)，顶板(9)的底部中心处固定连接有液压伸缩柱(8)，液压伸缩柱(8)的固定端固定连接在顶板(9)上，液压伸缩柱(8)的伸缩端固定连接在上模具(3)的顶部中心处，上模具(3)的四个拐角处均开设有限位孔(31)，下模具(4)的顶部四个拐角处均固定连接有限位柱(30)，限位柱(30)与限位孔(31)滑动套接。7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车仪表盘的压铸成型设备，其特征在于，所述料箱(7)的侧边设置有冷却水箱(2)，冷却水箱(2)远离料箱(7) 的一侧内底部固定连接有水泵(25)，水泵(25)的输出端连通有进液管(12)，进液管(12)贯穿冷却水箱(2)的顶部壁板，
进液管(12)远离水泵(25)的一端连通有冷却槽(32)，冷却槽(32)开设在下模具(4)的内部，冷却槽(32)远离进液管(12)的一端连通有连接管(14)，连接管(14)远离冷却槽(32)的一端与料槽(21)的顶部连通，连接管(14)与料槽(21)的连通处设置有进液单向阀，连接管(14)与料槽(21)的连通处位于滑动压板(29)的上方，料槽(21)的顶部四个拐角处均设置有卡柱(36)，滑动压板(29)的内部设置有中空层(24)。8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车仪表盘的压铸成型设备，其特征在于，所述料槽(21)顶部远离连接管(14)的一侧连通有出液管(13)，出液管(13)远离料槽(21)的一端与冷却水箱(2)连通，出液管(13)与冷却水箱(2)的连通处设置有电磁压力阀，冷却水箱(2)顶部靠近出液管(13)的一侧开设有透气口(11)，出液管(13)的两端分别固定连接在冷却水箱(2)和料箱(7)上，连接管(14)与进液管(12)均为耐高温橡胶管。9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车仪表盘的压铸成型设备，其特征在于，所述立板(1)的中心处开设有空槽(20)，空槽(20)的顶部嵌设有风机(16)，料箱(7)远离立板(1)的一端固定连接有横板，横板远离料箱(7)的一端固定连接有下料板(6)，下料板(6)倾斜设置在料箱(7)的侧边且下料板(6)的顶部与气筒(5)的顶部位于同一平面内。10.根据权利要求9所述的一种新能源汽车仪表盘的压铸成型设备的成型方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：步骤一：控制液压伸缩柱(8)延伸，液压伸缩柱(8)带动上模具(3)与下模具(4)贴合，随着液压伸缩柱(8)的延伸，下模具(4)通过矩形滑柱(10) 和滑动压板(29)对料槽(21)内熔融状态的料浆施加压力；步骤二：料浆受到压力之后会通过进料管(19)进入到模具内腔(15)中，随着液压伸缩柱(8)的延伸，料浆会加压充盈在模具内腔(15)内，使得仪表盘被压铸成型，在仪表盘压铸成型之后，开启风机(16)和水泵(25)，水泵(25)通过水循环对模具冷却，在此过程中，水会充盈在料槽(21)内位于滑动压板(29)上方的腔室内；步骤三：在模具冷却之后，控制液压伸缩柱(8)收缩，对压铸成型后的仪表盘脱模，液压伸缩柱(8)收缩之后，风机(16)对上模具(3)进行冷却，技术人员站在立板(1)远离料箱(7)的一侧，通过夹具穿过空槽(20)将脱模后的仪表盘夹持住，随后将仪表盘放在下料板(6)上。

技术总结

本发明公开一种新能源汽车仪表盘的压铸成型设备及其成型方法，属于仪表盘压铸技术领域，本发明包括立板，所述立板的一侧顶部升降安装有上模具，上模具的正下方滑动安装有下模具，立板的底部一侧固定连接有料箱，下模具设置在料箱的顶部。本发明通过液压提供动力的方式，能够确保铸件所受的压力，通过液压伸缩柱的延伸，使得料槽内的料浆能够充斥在模具内腔中，料浆会通过进料管和单向阀门进入到下模具中，随后进入到模具内腔中，随着液压伸缩柱对上模具施加压力的持续增大，进入到模具内腔中的料浆在滑动压板的加压作用之下，料浆的密度会持续增加。会持续增加。会持续增加。