1 3.1.15℃以上;
3 检查器身时应由专人进行,着装符合规定;照明应采用安全电压;不许将梯子靠在线圈或引线上,作业人员不得踩踏线圈和引线; 4 器身检查使用工具应由专人保管并编号登记,防止遗留在油箱内或器身上；在箱内作业需考虑通风;
5 拆卸的零部件应清洗干净,分类妥善保管,如有损坏应检修或更换;
6 拆卸顺序：首先拆小型仪表和套管,后拆大型组件；组装时顺序相反; 7 冷却器、压力释放阀或安全气道、净油器及储油柜等部件拆下后,应用盖板密封,对带有电流互感器的升高座应注入合格的变压器油或采取其他防潮密封措施;
8 套管、油位计、温度计等易损部件拆后应妥善保管,防止损坏和受潮；电容式套管应垂直放置;
9 组装后要检查冷却器、净油器和气体继电器阀门,按照规定开启或关闭;
10 对套管升高座,上部管道孔盖、冷却器和净油器等上部的放气孔应进行多次排气,直至排尽,并重新密封好并擦油迹;
11 拆卸无励磁分接开关操作杆时,应记录分接开关的位置,并做好标记；拆卸有载分接开关时,分接头位置中间位置或按制造厂的规定执行;
12 组装后的变压器各零部件应完整无损;
现场起重注意事项
1 起重工作应分工明确,专人指挥,并有统一信号,起吊设备要根据变压器钟罩或器身的重量选择,并设专人监护;
2 起重前先拆除影响起重工作的各种连接件;
3 起吊铁芯或钟罩器身时,钢丝绳应挂在专用吊点上,钢丝绳的夹角不应大于6015gan
℃,否则应采用吊具或调整钢丝绳套;吊起离地100mm100mm,以防漏磁发热,铜铝排表面应包扎绝缘, 以防异物形成短路或接地;
3 铁芯检修
a 检查铁芯外表是否平整,有无片间短路、变、放电烧伤痕迹,绝缘漆膜有无脱落,上铁轭的顶部和下铁轭的底部有无油垢杂物;
b 检查铁芯上下夹件、方铁、绕组连接片的紧固程度和绝缘状况,绝缘连接片有无爬电烧伤和放电痕迹;为便于监测运行中铁芯的绝缘状况,可在大修时在变压器箱盖上加装一小套管,将铁芯接地线片引出接地;
c 检查压钉、绝缘垫圈的接触情况,用专用扳手逐个紧固上下夹件、方铁、压钉等各部位紧固螺栓;知识竞赛系统
d 用专用扳手紧固上下铁芯的穿心螺栓,检查与测量绝缘情况;
e 检查铁芯间和铁芯与夹件间的油路;
f 检查铁芯接地片的连接及绝缘状况,铁芯只允许于一点接地,接地片外露部分应包扎绝
缘;
g 检查铁芯的拉板和钢带应紧固,并有足够的机械强度,还应与铁芯绝缘;
4 油箱检修
镍磷合金镀 a 对焊缝中存在的砂眼等渗漏点进行补焊;
b 清扫油箱内部,清除油污杂质;
c 清扫强油循环管路,检查固定于下夹件上的导向绝缘管连接是否牢固,表面有无放电痕迹;
d 检查钟罩或油箱法兰结合面是否平整,发现沟痕,应补焊磨平;
e 检查器身定位钉,防止定位钉造成铁芯多点接地;
f 检查磁电屏蔽装置应无松动放电现象,固定牢固;
g 检查钟罩或油箱的密封胶垫,接头良好,并处于油箱法兰的直线部位;
h 对内部局部脱漆和锈蚀部位应补漆处理;
5 整体组装
a 整体组装前应做好下列准备工作：
Ⅰ 彻底清理冷却器散热器、储油柜、压力释放阀安全气道、油管、升高座、套管及所有附件,用合格的变压器油冲洗与油直接接触的部件;
Ⅱ 各油箱内部和器身、箱底进行清理,确认箱内和器身上无异物;
Ⅲ 各处接地片已全部恢复接地;
Ⅳ 箱底排油塞及油样阀门的密封状况已检查处理完毕;
Ⅴ 工器具、材料准备已就绪;
b 整体组装注意事项：
Ⅰ 在组装套管、储油柜、安全气道压力释放阀前,应分别进行密封试验和外观检查,并清
洗涂漆;
Ⅱ 有安装标记的零部件,如气体继电器、分接开关、高压、中压、套管升高座及压力释放阀安全气道等与油箱的相对位置和角度需按照安装标记组装;
Ⅲ 变压器引线的根部不得受拉、扭及弯曲;
Ⅳ 对于高压引线,所包绕的绝缘锥部分必须进入套管的均压球内,不得扭曲;
Ⅴ 在装套管前必须检查无励磁分接开关连杆是否已插入分接开关的拨叉内,调整至所需的分接位置上;
Ⅵ 各温度计座内应注以变压器油;
c 器身检查、试验结束后,即可按顺序进行钟罩、散热器、套管升高座、储油柜、套管、安全阀、气体继电器等整体组装;
6 真空注油
110KV及以上变压器必须进行真空注油,其他变压器有条件时也应采用真空注油;真空注油应按下述方法或按制造厂规定进行,其原理示意见图3-1;操作步骤如下：
a 油箱内真空度达到规定值保持2h后,开始向变压器油箱内注油,注油温度宜略高于器身温度;
b 以3～5t/h速度将油注入变压器,距箱顶约220mm时停止,并继续抽真空保持4h以上;
7 补油及油位调整
变压器真空注油顶部残存空间的补油应经储油柜注入,严禁从变压器下部阀门注入;对于不同型式的储油柜,补油方式有所不同,现分述如下;
a 胶囊式储油柜的补抽方法：
Ⅰ 进行胶囊排气,打开储油柜上部排气孔,对储油柜注油,直至排气孔出油;
Ⅱ 从变压器下部油阀排油,此时空气经吸湿器自然进入储油柜胶囊内部,使油位计指示正常油位为止;
b 隔膜式储油柜的补油方法：
Ⅰ 注油前应首先将磁力油位计调整至零位,然后打开隔膜上的放气塞,将隔膜内的气体排除,再关闭放气塞;
Ⅱ 对储油柜进行注油并达到高于指定油位置,再次打开放气塞充分排除隔膜内的气体,直到向外溢油为止,并反复调整达到指定位置;
Ⅲ 如储油柜下部集气盒油标指示有空气时,应经排气阀进行排气;
c 油位计带有小胶囊的储油柜的补油方法：
Ⅰ 储油柜未加油前,先对油位计加油,此时需将油表呼吸塞及小胶囊室的塞子打开,用漏斗从油表呼吸塞座处加油,同时用手按动小胶囊,以使囊中空气全部排出;
Ⅱ30极化片℃110℃,箱底温度不得超过110℃,绕组温度不得超过95℃；带油干燥时,上层油温不得超过85℃,热风干燥时,进风温度不得超过100℃;
2 采用真空加温干燥时,应先进行预热,抽真空时,先将油箱内抽成,负,然后按每小时均匀
地增高至真空度为%以上为止,泄漏率不得不大于27Pa/h;
抽真空时应监视箱壁的弹性变形,其最大值不得超过壁厚的两倍;预热时,应使各部分温度上升均匀,温差应控制在10℃以下;
3 在保持温度不变的情况下,绕组绝缘电阻值的变化应符合绝缘干燥曲线,并持续12h保持稳定,且无凝结水产生时,可以认为干燥完毕,也可采用测量绝缘件表面的含水量来判断干燥程度,其含水量应不大于1%;
4 干燥后的变压器应进行器身检查,所有螺栓压紧部分应无松动,绝缘表面应无过热等异常情况,如不能及时检查时,应先注以合格油,油温可预热至50～60℃60℃70℃循环冲洗后放出,至少循环三遍；
c 抽真空后注入合格的变压器油;
2 套管解体,其步骤如下：
a 放出内部的油；
b 拆卸上部接线端子；
c 拆卸油位计上部压盖螺栓,取下油位计；
d 拆卸上瓷套与法兰连接螺栓,轻轻晃动后,取下上瓷套；
e 取出内部绝缘筒；
f 拆卸下瓷套与导电杆连接螺栓,取下导电杆和下瓷套,要防止导电杆晃动损坏瓷套;
3 油纸电容型套管检修
电容芯轻度受潮时,可用热油循环,将送油管接到套管顶部的油塞孔上,回油管接到套管尾端的放油孔,通过不高于80℃的热油循环,使套管的tgδ值达到正常数值为止;
变压器在大修过程中,油纸电容型套管一般不作解体检修,只有在套管tgδ不合格,需要进行干燥或套管本身存在严重缺陷,不解体无法消除时才分解检修,其检修工艺如下：
聚氨酯生产工艺 a 准备工作
压延加工
Ⅰ 检修前先进行套管本体及油的绝缘试验,以判断绝缘状态；
Ⅱ 套管垂直置于专用的作业架上,中部法兰与作业架用螺栓固定4点,使之成为整体；
Ⅲ 放出套管内的油,按图2-4-3所示将下瓷套用双头螺栓或紧线钩固定在工作台上,以防解体时下瓷套脱落；
Ⅳ 拆下尾端均压罩,用千斤顶将套管顶紧,使之成为一体,将套管从上至下各结合处做上标记;
b 解体检修
Ⅰ 拆下中部法兰处的接地和末屏小套管,并将引线头推入套管孔内；
Ⅱ 测量套管下部导管的端部至防松螺母间的尺寸,作为组装时参考；
Ⅲ 用专用工具卸掉上部将军帽,拆下储油柜；
Ⅳ 测量压缩弹簧的距离,作为组装依据,将上部四根压紧弹簧螺母拧紧后,再松导管弹簧上面的大螺母,拆下弹簧架；
Ⅴ 吊出上瓷套；
Ⅵ 吊住导管后,拆下底部千斤顶,拆下下部套管底座、橡胶封环及大螺母,吊住套管时不准转动,并使电容芯处于法兰套内的中心位置,勿碰伤电容芯；
Ⅶ 拆下下瓷套,然后吊出电容芯;
c 清扫和检查
Ⅰ 用干净毛刷刷洗电容芯表面的油垢和杂质,再用合格的变压器油冲洗干净后,用皱纹纸或塑料布包好；
Ⅱ 擦拭上、下瓷套的内外表面；
Ⅲ 拆下油位计的玻璃油标,更换内外胶垫,油位计除垢后进行加热干燥,然后在内部刷绝缘漆,外部刷红漆,同时应更换放气塞胶垫；
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