油浸自冷(ONAN)；
油浸风冷(ONAF)；
强迫油循环水冷(OFWF)；
强迫导向油循环风冷(ODAF)；
强迫导向油循环水冷ODWF)。
按变压器选用导则的要求，冷却方式的选择推荐如下：
1 油浸自冷
31500kVA及以下、35kV及以下的产品；
50000kVA及以下、110kV产品。
2 油浸风冷
12500kVA～63000kVA、35kV～110kV产品；
75000kVA以下、110kV产品；
40000kVA及以下、220kV产品。
3 强迫油循环风冷
50000～90000kVA、220kV产品。
4 强迫油循环水冷
一般水力发电厂的升压变220kV及以上、60MVA及以上产品采用。
5 强迫导向油循环风冷或水冷(ODAF或ODWF)
75000kVA及以上、110kV产品；
按键测试机
120000kVA及以上、220kV产品；
330kV级及500kV级产品。
耐磨铸铁产生气体原因:
内部局部过热,放电等,都会造成变压器油分解,而产生气体.
中频电炉用变压器发热量按１％考虑。如8800kVA变压器发热量为88kW。
电源柜为0.5%，即8800kW发热量为氟苯尼考琥珀酸钠44kW。
变压器冷却（卫星接收transformer cooling）
变压器运行时，绕组和铁心中的损耗所产生的热量必须及时散逸出去，以免过热而造成绝缘损坏。对小容量变压器，外表面积与变压器容积之比相对较大，可以采用自冷方式，通过辐射和自然对流即可将热量散去。自冷方式适用于室内小型变压器，为了预防火灾，一般采用干式，不用油浸。由于变压器的损耗与其容积成比例，所以随着变压器容量的增大，
其容积和损耗将以铁心尺寸三次方增加，而外表面积只依尺寸的二次方增加。因此，大容量变压器铁心及绕组应浸在油中，并采取以下各种冷却措施。
油浸自冷 绝大多数配电变压器和许多电力变压器都采用这种方式。容量较小的变压器，光滑油箱表面就足以将油冷却；中等容量变压器，油箱表面要做成皱纹形以增加散热面，或加装片式或扁管散热器，使油在散热器中循环流动；大容量变压器油箱表面应加设辐射散热器。 油浸风冷 用鼓风机或小风扇将冷空气吹过散热器，以增强散热效果。这种冷却方式的变压器有两种额定容量。在自然通风下额定容量较小，在鼓风冷却下额定容量则较大。
油浸水冷 应用于有冷却水源可用的场合和要节省变压器占地面积的场合。热油由通过油箱里钢管中的循环冷却水来冷却。
强迫油循环冷却 将热变压器油用油泵送往外部冷却器，通过吹风冷却或用水冷却，通常多为水冷却。
变压器的ONAN冷却方式为内部油自然对流冷却方式，即通常所说的油浸自冷式。
变压器的冷却方式是由冷却介质和循环方式决定的；由于油浸变压器还分为油箱内部冷却方式和油箱外部冷却方式，因此油浸变压器的冷却方式是由四个字母代号表示的。
第一个字母：与绕组接触的冷却介质。
O--------矿物油或燃点大于300℃的绝缘液体；
K--------燃点大于300℃的绝缘液体；
L--------燃点不可测出的绝缘液体；
第二个字母：内部冷却介质的循环方式。
N--------流经冷却设备和绕组内部的油流是自然的热对流循环；
F--------冷却设备中的油流是强迫循环，流经绕组内部的油流是热对流循环；
D--------冷却设备中的油流是强迫循环，至少在主要绕组内的油流是强迫导向循环；
第三个字母：外部冷却介质。
A--------空气；
W--------水；
第四个字母：外部冷却介质的循环方式。
N--------自然对流；
F--------强迫循环（风扇、泵等）。
变压器油样品
变压器油：是石油的一种分镏产物，它的主要成分是烷烃,环烷族饱和烃,芳香族不饱和烃等化合物。
变压器油的主要作用：
[1][2][3]（1）绝缘作用：变压器油具有比空气高得多的绝缘强度。绝缘材料浸在油中，不仅可提高绝缘强度，而且还可免受潮气的侵蚀。
（2）散热作用：变压器油的比热大，常用作冷却剂。变压器运行时产生的热量使靠近铁芯和绕组的油受热膨胀上升，通过油的上下对流，热量通过散热器散出，保证变压器正常运行。
（3）消弧作用：在油断路器和变压器的有载调压开关上，触头切换时会产生电弧。由于变压器油导热性能好，且在电弧的高温作用下能分触了大量气体，产生较大压力，从而提高了介质的灭弧性能，使电弧很快熄灭。
机床数据采集 对变压器油的性能通常有以下要求：
（1） 变压器油密度尽量小，以便于油中水分和杂质沉淀。
（2） 粘度要适中，太大会影响对流散热，太小又会降低闪点。
（3） 闪点应尽量高，一般不应低于136氧浓度传感器℃。
（4） 凝固点应尽量低。
（5） 酸、碱、硫、灰分等杂质含量越低越好，以尽量避免它们对绝缘材料、导线、油箱等的腐蚀。
（6） 氧化程度不能太高。氧化程度通常用酸价表示，它指吸收1克油中的游离酸所需的氢氧化钾量（毫克）。
（7） 度不应太低，度通常用酸价试验的沉淀物表示，它代表油抗老化的能力。
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