中国矿业大学
通风课程设计
姓 名：
amadori
学 号：
学 院： 力学与建筑工程学院
班 级： 建筑环境与设备工程12-2班
设计题目： 地下车库通风设计
指导教师： 冯伟、王菲
日期： 2015年12月
第一章 设计概况…………………………………………………3
1.1建筑物概况……………………………………………………3
1.2 系统方案的划分确定…………………………………………3 第二章 送排风与排烟的计算……………………………………4
2.1 排风量的确定…………………………………………………4
2.2 送风量的确定…………………………………………………4
2.3 车道补风的计算………………………………………………4
2.4 排烟量的计算…………………………………………………5
2.5 机械排烟系统的补风量的计算………………………………5
2.6 气流组织的分布………………………………………………6
第三章 风管与风口的选择………………………………………6
3.1 风管材料的选择………………………………………………6
3.2 风口尺寸及数量的计算………………………………………6
3.2.1 防烟分区一风口的计算……………………………………7 3.2.2 防烟分区二风口的计算……………………………………7
3.2.3 防火分区二机械补风相关计算……………………………7
第四章 送风排烟水力计算……………………………………8
4.1 排烟排风管道的计算依据…………………………………8
4.1.1 防烟分区一排烟系统的水力计算…………………………9
摄像机三脚架>槽钢加工
4.1.2 防烟分区一排风系统的水力计算…………………………10
4.1.3 防烟分区二排烟系统水力计算……………………………11
4.1.4防烟分区二排风系统的水力计算…………………………12
4.2防烟分区一机械补风系统水力计算…………………………12
4.2防烟分区二机械补风系统水力计算…………………………13
第五章 风机设备及配套设备选择………………………………13
5.1 排烟（排风）风机的选择计算………………………………13
5.2 送风机的选择…………………………………………………14
参考文献……………………………………………………………15
致谢…………………………………………………………………15
第一章 设计概况
1.1建筑物概况
该工程系为某地下车库通风的设计，该地下车库层高4.0m，车库所用的面积为10771.4㎡，分为四个防火分区，本通风、排烟工程设计选择的是第二防火分区。
1.2 系统方案的划分确定
根据《汽车库、修车库、停车库设计防火规范》（GB50067～2014）（以下简称《防火规范》）的规定，地下汽车库防火分区的最大允许建筑面积为2000㎡（不包括甲、乙类物品运输车），当汽车库内设有自动灭火系统时，可增加一倍，即为4000㎡。《防火规范》规定，停车数超过10辆的地下车库应设置自动灭火系统。也就是说，一般地下车库均需设置自动灭火系统，防火分区最大允许建筑面积可达4000㎡。本案例中，防火分区已经划分完毕。本通风、排烟工程设计选择的是第二防火分区，面积为3662.8㎡。
面积超过2000㎡的地下汽车库应设置机械排烟系统，每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000㎡，且防烟分区不应跨越防火分区。那么以2000㎡为分界，低于2000㎡的车库可只设置通风系统，如果是半地下室或者可以开窗的地下车库，开窗面积满足自然通风的要求时（可开启面积不小于建筑面积的2 %），就可以考虑仅采用自然通风系统，否则应设置机械通风系统；超过2000㎡ 的车库就必需设置机械排烟系统，而且一个防火分区划分成两个以上的防烟分区 。防烟分区应采用挡烟垂壁、隔墙、顶棚下突出不小于500mm的结构梁来划分。所以第二防火分区应设两个防烟分区，面积分别为1927.65㎡和1735.15㎡。
排烟和排风可合用一个系统，排烟和排风系统合用的车库宜每个防烟分区设置一个排风机房，火灾时可以直接转化为排烟。因此，为了系统控制方便，一般送风机、排风机均不宜（也无需）负担2个以上防烟分区的通风。风机选用高温排烟风机，风管材料、厚度应满足消防排烟的要求。
排风口设置在顶棚，为常开风口，火灾情况下，不用动作，直接转为排烟，整个防烟分区内的排风口一起排烟，这也就是为何地下车库适宜将一个防烟分区作为一个排风系统的缘故。
在本案中，第二防火分区分为两个防烟分区，每个防烟分区作为一个排风系统。
第二章 送排风与排烟的计算
2.1 排风量的确定
一般地下停车库汽车为单层停放，采用机械通风系统时，机械排风量可按换气次数计算：
①一般情况每小时换气 6 次，足以避免由于油蒸气挥发而引起的火灾或爆炸的危险。因此，如达到卫生标准，消防安全也有了基本保证。
②具备自然进风条件时，可采用自然进风，机械排风的方式。室外排风口应设于建筑下风向，且远离人员活动区。
地下车库散发的有害物数量不能确定时，全面通风量可按换气次数确定。地下汽车库平时排风量的确定中，计算换气体积时，当层高≤3m时，按实际高度计算，当层高>3m时，按3m计算。该地下车库的层高为4.0m，计算换气面积时取3m。
—全面通风量，m³/h
—换气次数，1/h
—通风房间体积，m³
根据公式可以计算得到每个防烟分区的的排风量为：
防烟分区1：L1=1927.65×3×6=34697.7m³/h =9.64m3/s
小区供水系统防烟分区2：L2=1735.15×3×6=31232.7 m³/h =8.68 m³/s
2.2 送风量的确定
送风量宜为排风量的80%-90%，使车库内保持微负压。本案例中取“送风量宜为排风量的80%”进行计算，得到每个防烟分区的送风量：
防烟分区1：L1，=34697.7×80％=27758.16 m³/h
防烟分区2：L2，=31232.7×80％=24986.16 m³/h
2.3 车道补风的计算
车道补风要注意车道断面风速必然要小于0.5m/s，以保证进出车道不受影响；如果车道较长，且弯道较多或采用车道补风风速超过0.5m/s时，则应采用机械送风系统。
防烟分区1：V1=34697.7÷(6.6×4) ÷3600=0.37m/s
防烟分区2：V2=31232.7÷(6.6×4) ÷3600=0.33m/s
经检验，均符合车道断面风速必然要小于0.5m/s的要求，可以采用车道补风。
然而考虑到，本车库的汽车坡道与停车区采用了防火墙和防火卷帘隔离，一旦发生火灾两边的空气将会被防火卷帘隔离，此时车道补风无法起到作用，因此必须设置机械补风。
2.4 排烟量的计算
水燃料排烟风机的排烟量应按换气次数不小于6次/h确定。
—全面通风量，m3/h
—换气次数，1/h
—通风房间体积，m3
根据公式可以计算得到每个防烟分区的的排烟量为：
防烟分区1：L1p=1927.65×4×6=46263.6m³/h
防烟分区2：L2p=1735.15×4×6=41643.6m³/h
根据《防火规范》
经检验，防烟分区1与防烟分区2的排烟风机的排烟量均大于31500 m³/h且符合上述表格数值。
2.5 机械排烟系统的补风量的计算正弦波发生器
无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，当设置机械排烟系统时，应同时设置进风风系统（也就是消防补风），且补风量不宜小于排烟量的50%。
防烟分区1：L1b=46263.6×50％=23131.8m³/h
防烟分区2：L2b=41643.6×50％=20821.8m³/h
2.6 气流组织的分布
每个防烟分区应设置排烟口，排烟口宜设在顶棚或靠近顶棚的墙面上；排烟口距该防烟分区内最远点的水平距离不应超过30m。机械排烟管道的风速，采用金属管道时不应大于20m/s；采用内表面光滑的非金属材料风道时，不应大于15m/s。排烟口的风速不宜超过10m/s。
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