轴承知识

轴承分类简介
深沟球轴承
最具代表性的滚动轴承,用途广泛
可承受径向负荷与双向轴向负荷
适用于高速旋转及要求低噪声、低振动的场合
带钢板防尘盖或橡胶密封圈的密封型轴承内预先充填了适量的润滑脂
外圈带止动环或凸缘的轴承,即容易轴向定位,又便于外壳内的安装
最大负荷型轴承的尺寸与标准轴承相同,但内、外圈有一处装填槽,增加了装球数,提高了额定负荷

主要适用的保持架:钢板冲压保持架(波形、冠形单列;S双列)
铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架
主要用途:汽车:后轮、变速器、电气装置部件
电气:通用电动机、家用电器
其他:仪表、内燃机、建筑机械、铁路车辆、装卸搬运机械、农业机械、各种产业机械


角接触球轴承
套圈与球之间有接触角,标准的接触角为15°30°40°
接触角越大轴向负荷能力也越大
接触角越小则越有利于高速旋转
单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷
DB组合、DF组合及双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷
DT组合适用单向轴向负荷较大,单个轴承的额定负荷不足的场合
高速用ACH型轴承球径小、球数多,大多用于机床主轴
角接触球轴承适用于高速及高精度旋转
结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈,可承受径向负荷与双向轴向负荷
无装填槽轴承也有密封型

主要适用的保持架:钢板冲压保持架(碗形单列;S形、冠形双列)
铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架
主要用途:单列:机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴
双列:油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械

四点接触球轴承
可承受径向负荷与双向轴向负荷
单个轴承可代替正面组合或背面组合的角接触球轴承
适用于承受纯轴向负荷或轴向负荷成份较大的合成负荷
该类轴承承受任何方向的轴向负荷时都能形成其中的一个接触角(α),因此套圈与球总在任一接触线上的两面三刀点接触
主要适用的保持架:铜合金切制保持架
主要用途:飞机喷气式发动机、燃汽轮机

调心球轴承
由于外圈滚道面呈球面,具有调心性能,因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正
圆锥孔轴承通过使用紧固件可方便地安装在轴上
钢板冲压保持架:菊形…121322…2RS23…2RS
葵形…2223
木工机械、纺织机械传动轴、立式带座调心轴承

圆柱滚子轴承
圆柱滚子与滚道呈线接触,径向负荷能力大,即适用于承受重负荷与冲击负荷,也适用于高速旋转 N型及NU型可轴向移动,能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化,最适应用作自由端轴承NJ型及NF型可承受一定程度的单向轴向负荷,NH型及NUP型可承受一定程度的双向轴向负荷内圈或外圈可分离,便于装拆NNU型及NN型抗径向负荷的刚性强,大多用于机床主轴

主要适用的保持架:钢板冲压保持架(Z形)、铜合金切制保持架、销式保持架、合成树
脂成形保持架
主要用途:中型及大型电动机、发电机、内燃机、燃汽轮机、机床主轴、减速装置、装卸搬运机械、各类产业机械

实体型滚针轴承
有内圈轴承的基本结构与NU型圆柱滚子轴承相同,但由于采用滚针,体积可以缩小,并可承受大径向负荷无内圈轴承要把具有合适精度和硬度的轴的安装面作为滚道面使用
主要适用的保持架:钢板冲压保持架
主要用途:汽车发动机、变速器、泵、挖土机履带轮、提升机、桥式起重机、压缩机

圆锥滚子轴承
该类轴承装有圆台形滚子,滚子由内圈大挡边引导
设计上使得内圈滚道面、外圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点
单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷,双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷
适用于承受重负荷与冲击负荷
按接触胸(α)的不同,分为小锥角、中锥角和大锥角三种型式,接触角越大轴向负荷能力也越大
外圈与内组件(内圈与滚子和保持架组件)可分离,便于装拆
后置辅助代号"J""JR"的轴承具有国际互换性
该类轴承还多使用英制系列产品

主要适用的保持架:钢板冲压保持架、合成树脂成形保持架、销式保持架
主要用途:汽车:前轮、后轮、变速器、差速器小齿轮轴。机床主轴、建筑机械、大型农业机械、铁路车辆齿轮减速装置、轧钢机辊颈及减速装置

调心滚子轴承
该类轴承在球面滚道外圈与双滚道内圈之间装有球面滚子,按内部结构的不同,分为RRHRHASR四种型式
由于外圈滚道的圆弧中心与轴承中心一致,具有调心性能,因此可自动调整因轴或外壳的
挠曲或不同心引起的轴心不正
可承受径向负荷与双向轴向负荷。特别是径向负荷能力大,适用于承受重负荷与冲击负荷
圆锥孔轴承通过使用紧固件或退卸套可使于轴上的装拆
圆锥孔有以下两种(锥度):
1:30(辅助代号:K30……适用于240241系列
1:12(辅助代号:K………适用于其他系列
外圈上可开设油孔、油槽和定位销孔(一个)。内圈上也可开设油孔和油槽

主要适用的保持架:铜合金切制保持架、钢板冲压保持架、销式保持架、合成树脂成形保持架
主要用途:造纸机械、减速装置、铁路车辆车轴、轧钢机齿轮箱座、轧钢机辊道子、破碎机、振动筛、印刷机械、木工机械、各类产业用减速机、立式带座调心轴承

推力球轴承
由带滚道的垫圈形滚道圈与球和保持架组件构成
与轴配合的滚道圈称做轴圈,与外壳配合的滚道圈称做座圈。双向轴承则将中圈秘轴配合
单向轴承可承受单向轴向负荷,双向轴承可承受双向轴向负荷(二者均不能承受径向负荷)

主要适用的保持架:钢板冲压保持架、铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架
主要用途:汽车转向销、机床主轴

推力圆柱滚子轴承
由垫圈形滚道圈(轴圈、座圈)与圆柱滚子和保持架组件构成。圆柱滚子采用凸面加工,因此滚子与滚道面之间的压力分布均匀
可承受单向轴向负荷
轴向负荷能力大,轴向刚性也强

主要适用的保持架:铜合金切制保持架
主要用途:石油钻机、制铁制钢机械


推力滚针轴承
分离型轴承由滚道圈与滚针和保持架组件构成,可与冲压加工的薄型滚道圈(W)或切制加工的厚型滚道圈(WS)任意组合
非分离型轴承是由经精密冲压加工的滚道圈与滚针和保持架组件构成的整体型轴承
可承受单向轴向负荷
该类轴承占用空间小,有利于机械的紧凑设计
大多仅采用滚针和保持架组件,而把轴及外壳的安装面作为滚道面使用

主要适用的保持架:钢板冲压保持、合成树脂成形保持架
主要用途:汽车、耕耘机、机床等的变速装置


推力圆锥滚子轴承
该类轴承装有圆台形滚子(大端为球面),滚子由滚道圈(轴圈、座圈)挡边准确引导
设计上使得轴圈和座圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点
单向轴承可承受单向轴向负荷,双向轴承可承受双向轴向负荷
双向轴承将中圈与轴配合,但由于采用间隙配合,因此必须用轴套等使中圈轴向定位 主要适用的保持架:铜合金切制保持架
主要用途:单向:起重机吊钩、石油钻机转环
双向:轧钢机辊颈

推力调心滚子轴承
该类轴承中球面滚子倾斜排列,由于座圈滚道面呈球面,具有调心性能,因此可允许轴有若干倾斜
轴向负荷能力非常大,在承受轴向负荷的同时还可承受若干径向负荷
使用时一般采用油润滑


主要适用的保持架:铜合金切制保持架
主要用途:水力发电机、立式电动机、船舶用螺旋桨轴、轧钢机轧制螺杆用减速机、塔吊、碾煤机、挤压机、成形机

轴承的定义:轴承是一个支撑轴的零件,它可以引导轴的旋转,也可以承受轴上空转的零件,轴承的概念很宽泛。轴承可分为滚动轴承和滑动轴承,最常见的轴承是滚动轴承,有滚动体的轴承都归滚动轴承;滑动轴承泛指没有滚动体的轴承,作滑行运动的轴承均为滑动轴承。
      滚动轴承的分类主要按滚动体形状、承载受力和结构型式分类,滚动轴承结构一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。见下图,下图标明轴承各部件的名称。

     上图列出的只是三种最常见,最常用的单列滚动轴承,按滚动体的列数,轴承还可以分为双列和多列轴承,在同一套轴承内装有两列或若干列滚动体。在轴承套圈或轴、座套圈
间安装有若干滚动体,滚动体由保持架均匀间隔开,保持架防止滚动体相互碰撞,以减少阻力使轴承可以达到更高转速。
      滚动轴承的分类还按轴承的轴承的承载负荷受力方向分类,轴承套圈滚动面与滚动体之间的负荷方向与垂直于轴承中心线的平面内所形成的角度称作接触角,当接触角小于45°时轴承主要承载径向力,称为向心轴承;当接触角在45°~90°间时称为推力轴承。关于径向和轴向请看下图:

      滑动轴承的分类,主要分为关节轴承和干式滑动轴承。关节轴承又分向心关节、推力关节、杆端关节装置等,这其中又分为润滑式和自润滑式两大类。干式滑动轴承分干滑动式轴套、滑动垫片、直线滑动条等系列。滑动轴承的分类图

电风扇扇叶       关于滚动轴承的分类请参照以下表格。
滚动轴承的分类列表
轴承的分类
滚动轴承的分类
球轴承
深沟球轴承
调心球轴承
角接触球轴承
单向推力球轴承
单向深沟球轴承
满装球深沟球轴承
双列深沟球轴承
四点角接触球轴承
带座外球面球轴承
双列角接触球轴承
汽车轮毂用角接触球轴承
带调心座圈单向推力球轴承
双向推力球轴承
带调心座圈双向推力球轴承
单向推力角接触球轴承
双向推力角接触球轴承
滚子轴承
圆柱滚子轴承
调心滚子轴承
滚针轴承
螺旋滚子轴承
圆锥滚子轴承
推力滚子轴承
推力圆锥滚子轴承
推力调心滚子轴承
双列圆柱滚子轴承
四列圆柱滚子轴承
整体偏心圆柱滚子轴承
单列调心滚子轴承
双列圆锥滚子轴承
四列圆锥滚子轴承
双向推力滚子轴承
交叉滚子轴承
其它轴承
组合轴承
弹簧线水泵轴连轴承
转盘支承轴承
汽车等速万向节轴承总成
所谓轴承游隙,即指轴承在未安装于轴或轴承箱时,将其内圈或外圈的一方固定,然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向,可分为径向游隙和轴向游隙。
  运转时的游隙(称做工作游隙)的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
  测量轴承的游隙时,为得到稳定的测量值,一般对轴承施加规定的测量负荷。
  因此,所得到的测量值比真正的游隙(称做理论游隙)大,即增加了测量负荷产生的弹性变形量。
  但对于滚子轴承来说,由于该弹性变形量较小,可以忽略不计。
  安装前轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。
游隙的选择 
  从理论游隙减去轴承安装在轴上或外壳内时因过盈配合产生的套圈的膨胀量或收缩后的游隙称做安装游隙
  在安装游隙上加减因轴承内部温差产生的尺寸变动量后的游隙称做有效游隙
  轴承安装有机械上承受一定的负荷放置时的游隙,即有效游隙加上轴承负荷产生的弹性变
形量后的以便称做工作游隙。 
  如图1所示,当工作游隙为微负值时,轴承的疲劳寿命最长但随着负游隙的增大疲劳寿命同显著下降。因此,选择轴承的游隙时,一般使工作游隙为零或略为正为宜。
图1工作游隙与疲劳寿命的关系

  另外,需提高轴承的刚性或需降低噪声时,工作游隙要进一步取负值,而在轴承温升剧烈时,工作游隙则要进一步取正值等等,还必须根据使用条件做具体分析。
color=#000000>表1深沟球轴承(圆柱孔)的径向游隙                    单位 um
轴承公称内径
d mm
游       隙
C2
标准
C3
C4
C5
超过
 到
最小
最大
最小
最大
最小
最大
最小
最大
最小
最大
2.5
6
10
18
24
30
40
50
65
80
10
120
140
160
10
200
225
250
280
315
355
6
10
18
24
30
40
50
65
80
100
120
140
160
180
200
225
250
280
315
355
400
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
3
3
7
7
9
10
11
11
1
15
15
18
20
23
23
25
30
35
40
45
55
60
70
2
2
3
5
5
6
6
8
10
12
15
18
18
20
25
25
30
35
40
45
55
13
13
18
20
20
20
23
28
30
36
41
48
53
61
71
85
95
105
115
125
145
8
8
11
13
13
15
18
23
25
30
36
41
46
53
63
75
85
90
100
110
130
23
23
25
28
28
33
36
43
51
58
66
81
91
102
117
140
160
170
190
210
240
-
14
18
20
23
28
30
38
46
53
61
71
81
91
107
扭剪型螺栓125
145
155
175
195
225
-
29
33
36
41
46
51
61
71
84
97
114
1130
147
163
195
225
245
270
300
340
-
20
25
28
30
40
45
55
65
75
90
105
120
135
150
175
205
225
245
275
315
-
37
45
48
53
64
73
90
105
120
140
160
180
200
230
265
300
340
370
410
460
脉康合剂
表2调心球轴承的径向游隙
(1)圆柱孔轴承                      单位 um
轴承公称内径
d mm
游      隙
C2
标准(CN)
C3
C4
C5
超过
 到
最小
最大
最小
最大
最小
最大
最小
最大
最小
最大
2.5
6
10
14
18
24
30
40
50
65
80
100
120
140
6
10
14
18
24
30
40
50
65
80
100
120
140
160
1
2
2
3
4
5
6
6
7
8
9
10
10
15
8
9
10
12
14
16
18
19
21
24
27
31
38
44
5
6
6
8硅胶气囊
10
11
13
14
16
18
22
25
30
35
15
17
19
21
23
24
29
31
26
40
48
56
68
80
10
12
13
15
17
19
23
25
30
35
42
50
60
70
20
25
26
28
30
35
40
44
50
60
70
83
100
120
15
19
21
23
25
29
34
37
45
54
64
75
90
110
25
33
35
37
39
46
53
57
69
83
96
114
135
161
21
27
30
32
34
40
46
50
62
76
89
105
125
150
33
42
48
50
52
58
66
71
88
108
124
145
弯头制作175
210
表2调心球轴承的径向游隙
(2)圆锥孔轴承                       单位 um
轴承公称内径
d mm
游            隙
C2
标准(CN)
C3
C4
C5
超过
 到
最小
最大
最小
最大
最小
最大
最小
最大
最小
最大
2.5
6
10
14
18
24
30
40
50
65
80
100
120
140
6
10
14
18
24
30
40
50
65
80
100
120
140
160



-
7
9
12
14
18
23
29
35
40
45



-
17
20
24
27
32
39
47
56
68
74



-
13
15
19
22
27
35
42
50
60
65



-
26
28
35
39
47
57
68
81
98
110



-
20
23
29
33
41
50
62
75
90
100



-
33
39
46
52
61
75
90
108
130
150



-
28
33
40
45
56
69
84
100
120
140



-
42
50
59
65
80
98
116
139
165
191



-
37
44
52
58
73
91
109
130
155
180



-
55
62
72
79
99
123
144
170
205
240
表5四列圆柱滚子轴承的径向游隙(圆柱孔)               单位 um
轴承公称内径
d mm
2组
0组
3组
4组
5组
超过
 到
最小
最大
最小
最大
最小
最大
最小
最大
最小
最大
80
100
120
140
160
180
200
225
250
280
315
355
400
450
500
560
630
740
800
900
1000
1120
1250
100
120
140
160
180
200
225
250
280
315
355
400
450
500
560
630
710
800
900
1000
1120
1250
1400
15
15
15
20
25
35
45
45
55
55
65
100
110
110
120
140
145
150
180
200
220
230
270
50
55
60
70
75
90
105
110
125
130
145
190
210
220
240
260
285
310
350
390
430
470
530
50
50
60
70
75
90
105
110
125
130
145
190
210
220
240
260
285
310
350
390
430
470
530
85
90
105
120
125
145
165
175
195
205
225
280
310
330
360
380
425
470
520
580
640
710
790
75
85
100
115
120
140
160
170
190
200
225
280
310
330
360
380
425
470
520
580
640
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