一种车载曲面屏玻璃贴合装置的制作方法

1.本实用新型属于车载曲面屏生产技术领域，更具体地说，是涉及一种车载曲面屏玻璃贴合装置。

背景技术：

2.近些年来，小尺寸的曲面屏市场相当火爆，多应用于手机曲面屏，但随着显示技术的发展及市场需求的变化，人们逐渐将目光集中于车载曲面屏。以往对于小尺寸贴合，硬对硬贴合是一种常见的方式，就是通过光学级双面胶将平面显示屏粘在曲面盖板上。在贴合过程中，贴合的可靠性及精度一直是业内的基础要求，但是曲面贴合对于这方面的控制难度更大，因此曲面硬对硬贴合需要特定的仿形贴合治具和贴合方法才能达到贴合要求。现有曲面贴合技术有很多，但都是小尺寸贴合，对于车载曲面屏贴合技术还是很不成熟，相关技术中的一种曲面贴合治具，是将平面显示屏上设置粘贴层，使粘贴层朝上，并将平面显示屏放置于支撑架，支撑架置于贴合箱体上，拾取装置将玻璃曲面盖板吸附住，同时朝支撑面按压平面显示屏，使平面显示屏弯曲并与支撑面完全贴合。这种贴合方法及贴合治具对平面显示屏和玻璃曲面盖板有较高的要求，首先要求平面显示屏要有一定的柔韧性，因为当脆性过高时，容易在贴合时碎裂。其次盖板硬度要有一定的要求，因为拾取装置容易造成尖端受力从而导致玻璃盖板破碎。最后就是容易产生贴合气泡，并且该治具局限性太大。

技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，成本低，操作简便，能够快捷实现上玻璃和下玻璃的贴合，以避免贴合过程中玻璃破碎和气泡生成等不良情况出现，同时巧妙地将硬对硬贴合和软对硬贴合两种制程工艺结合在一起，大大提高了设备的兼容性，同时降低设备成本的车载曲面屏玻璃贴合装置。
4.要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：
5.本实用新型为一种车载曲面屏玻璃贴合装置，包括上仿形治具、下仿形治具，上仿形治具下表面设置凹进的上玻璃吸附面，下仿形治具上表面设置凸出的下玻璃吸附面，上仿形治具上设置真空吸附孔，下玻璃吸附面的曲率小于上玻璃吸附面的曲率。
6.所述的上仿形治具为金属材料制成的结构。
7.所述的下仿形治具为硅胶材料制成的结构。
8.所述的车载曲面屏玻璃包括上玻璃和下玻璃。
9.所述的上玻璃吸附面的曲率与上玻璃的曲率相同，上玻璃的曲率与下玻璃的曲率相同。
10.所述的下仿形治具上表面的下玻璃吸附面上设置为能够放置仿形粘接带的结构。
11.所述的上玻璃设置为能够吸附在上玻璃吸附面的结构。
12.所述的下玻璃设置为能够放置在仿形粘接带上的结构。
13.所述的上仿形治具为铝合金材质制成的结构。
14.所述的下仿形治具每侧侧面分别设置定位柱，定位柱和下仿形治具均固定安装在下平台上。
15.本实用新型还涉及一种成本低，操作简便，能够快捷实现上玻璃和下玻璃的贴合，以避免贴合过程中玻璃破碎和气泡生成等不良情况出现，同时巧妙地将硬对硬贴合和软对硬贴合两种制程工艺结合在一起，大大提高了设备的兼容性，同时降低设备成本的车载曲面屏玻璃贴合装置的贴合方法。
16.所述的车载曲面屏玻璃贴合装置的贴合方法的贴合步骤为：
17.s1.上仿形治具真空吸附孔吸附上玻璃，上玻璃吸附在上仿形治具1的上玻璃吸附面；
18.s2.仿形粘接带没有胶层的一面贴合在下仿形治具的下玻璃吸附面上，仿形粘接带设置胶层的一面粘连下玻璃；
19.s3.上仿形治具与升降部件连接，升降部件控制上仿形治具下降，直到贴合下玻璃，此时，下仿形治具曲率小于上仿形治具曲率，下玻璃翘曲变形程度大于上玻璃，从而在下玻璃和上玻璃粘接时，能够从上玻璃中间位置开始粘接，继而向上玻璃边缘延伸粘接，以便上玻璃和下玻璃之间的气体排出，减少气泡的产生。
20.s4.上玻璃和下玻璃粘连后，仿形粘接带粘贴在下玻璃上，从而即粘贴在车载曲面屏玻璃上。
21.采用本实用新型的技术方案，工作原理及有益效果如下所述：
22.本实用新型所述的车载曲面屏玻璃贴合装置，在结构上包括上仿形治具、下仿形治具、仿形粘接带，其中上仿形治具主要作用是弧面的上玻璃吸附面匹配曲面屏产品的上玻璃(上弧形玻璃)并且能够吸附住上玻璃，使得上玻璃能够得以固定在上仿形治具。下仿形治具是由曲率低于上仿形治具的硅胶治具以及用于粘接下玻璃(下弧形玻璃)的粘接带组成，下治具硅胶仿形曲率半径较上仿形治具小，其作用主要是将下玻璃由平面变形为曲面状态，且曲率小于上仿形治具以及上玻璃曲率。下治具曲率小于上治具曲率的作用主要目的为将下玻璃翘曲变形程度大于上玻璃，从而在上下玻璃粘接时能够从上玻璃中间位置粘接，继而向边缘延伸，以便上下玻璃之间的气体排出，减少气泡的产生。粘接带的作用是将下玻璃牢固粘接于粘接带中，用于使平面玻璃能够随着下仿形变形且能够增强下玻璃弯曲时的强度，不至于弯曲时碎裂。本装置在针对曲面结构的曲面屏进行贴合时，能够利用结构的特殊性，针对性设计出不同曲率的上下治具，从而保证下玻璃在贴合过程中能够利用其曲率的差异性，做到如软对硬式的贴合排泡过程，最大限度减少了气泡的产生，本装置从结构上简便易操作，可有效节省设备空间，最大限度降低设备成本，能够产生很好的经济效益。本实用新型所述的车载曲面屏玻璃贴合装置，成本低，操作简便，能够快捷实现上玻璃和下玻璃的贴合，以避免贴合过程中玻璃破碎和气泡生成等不良情况出现，同时巧妙地将硬对硬贴合和软对硬贴合两种制程工艺结合在一起，大大提高了设备的兼容性，同时降低设备成本。
附图说明
23.下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
24.图1为本实用新型所述的车载曲面屏玻璃贴合装置的结构示意图；
25.附图中标记分别为：1、上仿形治具；2、下玻璃；3、仿形粘接带；4、下仿形治具；5、定位柱；6、上玻璃；7、上玻璃吸附面；8、下玻璃吸附面；9、真空吸附孔；10、下平台。
具体实施方式
26.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
27.如附图1所示，本实用新型为一种车载曲面屏玻璃贴合装置，包括上仿形治具1、下仿形治具4，上仿形治具1下表面设置凹进的上玻璃吸附面7，下仿形治具4上表面设置凸出的下玻璃吸附面8，上仿形治具1上设置真空吸附孔9，下玻璃吸附面8的曲率小于上玻璃吸附面7的曲率。上述结构，针对现有技术中的不足，基于独特巧妙的构思，提出改进的技术方案。装置在结构上包括上仿形治具1、下仿形治具4、仿形粘接带3，如图1所示，其中上仿形治具(1) 主要作用是弧面的上玻璃吸附面7匹配曲面屏产品的上玻璃(上弧形玻璃)并且能够吸附住上玻璃6，使得上玻璃6能够得以固定在上仿形治具1上。下仿形治具4是由曲率低于上仿形治具的硅胶治具以及用于粘接下玻璃2(下弧形玻璃) 的粘接带3组成，下仿形治具硅胶仿形曲率半径较上仿形治具小，其作用主要是将下玻璃2由平面变形为曲面状态，且曲率小于上仿形治具以及上玻璃曲率。下治具曲率小于上治具曲率的作用主要目的为将下玻璃翘曲变形程度大于上玻璃，从而在上下玻璃粘接时能够从上玻璃中间位置粘接，继而向边缘延伸，以便上下玻璃之间的气体排出，减少气泡的产生。粘接带的作用是将下玻璃牢固粘接于粘接带中，用于使平面玻璃能够随着下仿形变形且能够增强下玻璃弯曲时的强度，不至于玻璃弯曲时碎裂。本装置在针对曲面结构的曲面屏进行贴合时，能够利用结构的特殊性，针对性设计出不同曲率的上下治具，从而保证下玻璃在贴合过程中能够利用其曲率的差异性，做到如软对硬式的贴合排泡过程，最大限度减少了气泡的产生，本装置从结构上简便易操作，可有效节省设备空间，最大限度降低设备成本，能够产生很好的经济效益。本实用新型所述的车载曲面屏玻璃贴合装置，结构简单，成本低，操作简便，能够快捷实现上玻璃和下玻璃的贴合，以避免贴合过程中玻璃破碎和气泡生成等不良情况出现，同时巧妙地将硬对硬贴合和软对硬贴合两种制程工艺结合在一起，大大提高了设备的兼容性，同时降低设备成本。
28.所述的上仿形治具1为金属材料制成的结构。所述的下仿形治具4为硅胶材料制成的结构。上述结构，上仿形治具为硬质材料制成，下仿形治具为软性材料制成。这样，在玻璃贴合过程中，上仿形治具外形固定不变，下治具为软质硅胶治具，其曲率设置为小于上治具曲率，过程中在受压时会发生形变，最终行变成上治具一致的曲率，最终将下玻璃在产生气泡较少的情况下粘贴在上玻璃上。下治具搭配的粘接带在过程中用于固定下玻璃变形以及增强下玻璃强度作用。
29.所述的车载曲面屏玻璃包括上玻璃6和下玻璃2。所述的上玻璃吸附面7的曲率与上玻璃6的曲率相同，上玻璃6的曲率与下玻璃2的曲率相同。所述的下仿形治具4上表面的下玻璃吸附面8上设置为能够放置仿形粘接带3的结构。所述的上玻璃6设置为能够吸附在上玻璃吸附面7的结构。所述的下玻璃2设置为能够放置在仿形粘接带3上的结构。所述的上仿形治具1为铝合金材质制成的结构。所述的下仿形治具4每侧侧面分别设置定位柱5，定位
柱5和下仿形治具4均固定安装在下平台10上。上述结构，粘接带是由四角设置的定位柱5 支撑固定位置。粘接带没有胶层的一面贴合在下仿形治具上，而设置胶层的一面用于放置下玻璃。而定位柱的作用是为了制成固定粘接带，使其不会从仿形治具上脱落儿而导致下玻璃形状回弹。在治具使用中，上治具可以上下移动，而下治具和定位柱都是固定在下平台上。
30.本实用新型还涉及一种成本低，操作简便，能够快捷实现上玻璃和下玻璃的贴合，以避免贴合过程中玻璃破碎和气泡生成等不良情况出现，同时巧妙地将硬对硬贴合和软对硬贴合两种制程工艺结合在一起，大大提高了设备的兼容性，同时降低设备成本的车载曲面屏玻璃贴合装置的贴合方法。
31.所述的车载曲面屏玻璃贴合装置的贴合方法的贴合步骤为：
32.进行粘接时，s1.上仿形治具1真空吸附孔吸附上玻璃6，上玻璃6吸附在上仿形治具1的上玻璃吸附面7；s2.仿形粘接带3没有胶层的一面贴合在下仿形治具4的下玻璃吸附面上，仿形粘接带3设置胶层的一面粘连下玻璃2；s3. 上仿形治具1与升降部件连接，升降部件控制上仿形治具1下降，直到贴合下玻璃6，此时，下仿形治具4曲率小于上仿形治具1曲率，下玻璃2翘曲变形程度大于上玻璃6，从而在下玻璃2和上玻璃6粘接时，能够从上玻璃6中间位置开始粘接，继而向上玻璃6边缘延伸粘接，以便上玻璃6和下玻璃2之间的气体排出，减少气泡的产生。s4.上玻璃6和下玻璃2粘连后，仿形粘接带3粘贴在下玻璃2上，从而即粘贴在车载曲面屏玻璃上。
33.本实用新型所述的车载曲面屏玻璃贴合装置，重点主要在于其结构为上下仿形治具曲率控制，其中上治具为上玻璃相同曲率设置，材质为硬质铝合金。上仿形治具与下仿形治具曲率不一致，上仿形治具主要是由硬质铝合金材质制成，且内部开有真空吸附孔，用于吸附上玻璃的贴合和固定，下仿形治具为曲率较小的软质硅胶制成，下仿形治具通过压力可变形成上仿形治具相同的曲率。下仿形治具的玻璃固定装置使用的是一种单面具有粘附性的粘接带，下玻璃贴合粘接于粘接带表面后，被定位柱固定并紧绷于下仿形治具上使之变形。下玻璃在上治具下压过程中首先是其变形后的顶点位置与上玻璃接触粘接，随后下玻璃逐渐变形从上玻璃最中间位置粘接至边缘位置，最终完成c型凹面玻璃贴合。上仿形铝合金治具，上治具按照上玻璃曲率进行设计，排布有真空吸附空位吸附上玻璃，且治具外形要大于盖板整体外形，装置使用时真空吸附住上玻璃进行固定。下仿形治具为硅胶柔性材质，其外形为c型，曲率小于上治具，使用前将下玻璃紧绷在其上后，下玻璃附着在其表面，贴附过程中下治具受压产生形变，曲率逐渐变大后变形至与上治具相同曲率，此时下玻璃随治具同时变形至与上玻璃相同曲率，产品完成贴附。下仿形治具配套用于粘接的粘接带为单面粘接的膜材，下玻璃在与上玻璃贴附前与粘接带粘贴，后将粘接带固定在定位柱上紧绷于下仿形治具上，完成贴附后，粘接带随产品一起带走，后经紫外光照射后粘接带粘接力降低可自然撕除。固定带为柔性材料或弹性材料制成，因此，固定粘接带的定位柱会随着上下玻璃接触后高度降低，同时带动粘接带一同降低，防止粘接带在下仿形治具上产生松动回弹，以致引起玻璃回弹导致贴附产生气泡。
34.本实用新型所述的车载曲面屏玻璃贴合装置，在结构上包括上仿形治具、下仿形治具、仿形粘接带，其中上仿形治具主要作用是弧面的上玻璃吸附面匹配曲面屏产品的上玻璃(上弧形玻璃)并且能够吸附住上玻璃，使得上玻璃能够得以固定在上仿形治具。下仿
形治具是由曲率低于上仿形治具的硅胶治具以及用于粘接下玻璃(下弧形玻璃)的粘接带组成，下治具硅胶仿形曲率半径较上仿形治具小，其作用主要是将下玻璃由平面变形为曲面状态，且曲率小于上仿形治具以及上玻璃曲率。下治具曲率小于上治具曲率的作用主要目的为将下玻璃翘曲变形程度大于上玻璃，从而在上下玻璃粘接时能够从上玻璃中间位置粘接，继而向边缘延伸，以便上下玻璃之间的气体排出，减少气泡的产生。粘接带的作用是将下玻璃牢固粘接于粘接带中，用于使平面玻璃能够随着下仿形变形且能够增强下玻璃弯曲时的强度，不至于弯曲时碎裂。本装置在针对曲面结构的曲面屏进行贴合时，能够利用结构的特殊性，针对性设计出不同曲率的上下治具，从而保证下玻璃在贴合过程中能够利用其曲率的差异性，做到如软对硬式的贴合排泡过程，最大限度减少了气泡的产生，本装置从结构上简便易操作，可有效节省设备空间，最大限度降低设备成本，能够产生很好的经济效益。本实用新型所述的车载曲面屏玻璃贴合装置，成本低，操作简便，能够快捷实现上玻璃和下玻璃的贴合，以避免贴合过程中玻璃破碎和气泡生成等不良情况出现，同时巧妙地将硬对硬贴合和软对硬贴合两种制程工艺结合在一起，大大提高了设备的兼容性，同时降低设备成本。
35.上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种车载曲面屏玻璃贴合装置，其特征在于：包括上仿形治具(1)、下仿形治具(4)，上仿形治具(1)下表面设置凹进的上玻璃吸附面(7)，下仿形治具(4)上表面设置凸出的下玻璃吸附面(8)，上仿形治具(1)上设置真空吸附孔(9)，下玻璃吸附面(8)的曲率小于上玻璃吸附面(7)的曲率。2.根据权利要求1所述的车载曲面屏玻璃贴合装置，其特征在于：所述的上仿形治具(1)为金属材料制成的结构。3.根据权利要求1或2所述的车载曲面屏玻璃贴合装置，其特征在于：所述的下仿形治具(4)为硅胶材料制成的结构。4.根据权利要求1或2所述的车载曲面屏玻璃贴合装置，其特征在于：所述的车载曲面屏玻璃包括上玻璃(6)和下玻璃(2)，上玻璃吸附面(7)的曲率与上玻璃(6)的曲率相同，上玻璃(6)的曲率与下玻璃(2)的曲率相同。5.根据权利要求4所述的车载曲面屏玻璃贴合装置，其特征在于：所述的下仿形治具(4)上表面的下玻璃吸附面(8)上设置为能够放置仿形粘接带(3)的结构。6.根据权利要求5所述的车载曲面屏玻璃贴合装置，其特征在于：所述的上玻璃(6)设置为能够吸附在上玻璃吸附面(7)的结构。7.根据权利要求5所述的车载曲面屏玻璃贴合装置，其特征在于：所述的下玻璃(2)设置为能够放置在仿形粘接带(3)上的结构。8.根据权利要求2所述的车载曲面屏玻璃贴合装置，其特征在于：所述的上仿形治具(1)为铝合金材质制成的结构。9.根据权利要求5所述的车载曲面屏玻璃贴合装置，其特征在于：所述的下仿形治具(4)每侧侧面分别设置定位柱(5)，定位柱(5)和下仿形治具(4)均固定安装在下平台上。

技术总结

本实用新型提供一种应用于车载曲面屏生产技术领域的车载曲面屏玻璃贴合装置，所述的车载曲面屏玻璃贴合装置的上仿形治具(1)下表面设置凹进的上玻璃吸附面(7)，下仿形治具(4)上表面设置凸出的下玻璃吸附面(8)，上仿形治具(1)上设置真空吸附孔(9)，下玻璃吸附面(8)的曲率小于上玻璃吸附面(7)的曲率。本实用新型所述的车载曲面屏玻璃贴合装置，成本低，操作简便，能够快捷实现上玻璃和下玻璃的贴合，以避免贴合过程中玻璃破碎和气泡生成等不良情况出现，同时巧妙地将硬对硬贴合和软对硬贴合两种制程工艺结合在一起，大大提高了设备的兼容性，同时降低设备成本。同时降低设备成本。同时降低设备成本。