桂林最美的23座桥，你一定要走遍！
桂林山水甲天下，是我们耳熟能详的一句话。桂林山多水多，桥自然也多。桂林的桥大致分为三类：漓江上的桥，漓江支流上的桥，两江四湖上的桥。小编精选其中24座桥向大家简单介绍一下，只为证明一句话：桂林桥真美! 1、灵渠—陡门
陡门是桥，也不是桥。陡门是秦代三大著名水利工程兴安灵渠的重要组成部分。秦始皇为了统一中国，命大将史禄开凿灵渠，沟通长江和珠江流域。灵渠是中国，也是世界最古老的人工运河之一，至今有二千二百多年的历史。此外，举世闻名的漓江名字的由来也与灵渠有关。古人认为湘江和漓江同源，共同发源自海洋山系龙母山龙母洞的海洋河，在今天桂林兴安县被灵渠分为两部分，70%的水向北流形成湘江，30%的水向南流形成漓江，“三七分水，南北相离”，然后各加“三点水”。北上的叫湘江，南下的叫漓江。
南澳大桥，桂林最具现代彩的一座桥，2007年11月完工，该桥是中国是第一座桥塔为曲线
形斜塔的大桥。南澳大桥是飞架桂林市区漓江之上的第五座大桥(依次为南澳大桥、虞山桥、解放桥、漓江桥、山大桥)。远处望去，南洲大桥既似展翅飞翔的大雁、又像在漓江上立起的一把大竖琴，与周围环境完美融合，成为桂林一道新的人文风景。
3.漓江—虞山桥
虞山桥，因旁边的虞山而得名。虞山因虞帝得名，相传四千多年前，华厦文明始祖之一的虞帝南巡曾到这里，故名虞山。秦人立碑纪念，至今已有二千多年历史。虞山桥头的香格里拉大酒店，是桂林第六家，也是最受好评的一家五星级酒店。
4、漓江—解放桥
解放桥，桂林名气最大、最重要的一座桥。在桂林交通版图中，有“南北一条路，东西一座桥”的说法，一路指的是中山路，一桥指的就是解放桥。由此可见，解放桥在桂林市区交通系统的重要地位。据史料记载，宋代以前，漓江上是没有桥的，全部靠船或者众多船造成的浮桥通过，交通极为不便。漓江上第一座真正意义上的桥，是1939年修建的中正桥。1944年，桂林保卫战中，中正桥被毁。解放后，桂林市人民政府重建该桥并改名为解放桥。
现在的解放桥是2001年国庆节建成通车的。解放桥下六匹马码头是畅游两江四湖美景的码头之一。炎热的夏天，漓江就是一个天然的巨大浴场，当地人有在解放桥下游泳的传统，远远望去，场面十分壮观。早期，解放桥下经常有竹排游弋，竹排上的渔夫用鸬鹚来为他们打鱼，在烟雨迷蒙的天气里，恍若仙境。在早期的小学语文《桂林山水》有相关描述。
5、漓江—桂磨大桥
桂磨大桥，位于桂林市区去漓江磨盘山码头的必经之路上，2003年10月建成通车，距市区30分钟车程，大桥全长361米，是漓江上最长的一座桥。桂磨大桥建成通车，极大改善了桂林市区到磨盘山码头的交通，更为漓江增添了一道美丽的人文景观。
6、漓江—阳朔大桥
阳朔大桥，阳朔县城最长的一座桥。大桥桥头两边分别是四头高大威猛、生动逼真的石狮。石狮旁刻着祥云图案，意为“永保平安”。桥栏上是一根根盘龙柱，还雕刻着“月亮山”、“大榕树”等景区(点)风光。从桥往漓江下游看，可以看到由著名导演张艺谋所导演的大型山水实景演出《印象·刘三》的所在地。
7、桃花江—文昌桥
文昌桥，位于象鼻山公园1号门，建成于1999年9月。因建在桂林古城文昌门前而得名。大桥结构为镰刀形上承式拱桥，跨径25米，长49米，宽32—5米，桥型轻巧、通透，其造型的设计构思似乎参考了瑞士萨尔基那山谷桥。桥头四个供行人小憩观景的平台，有法国巴黎塞纳河上纳夫桥的造型特的痕迹。桥拱穹顶制作了浮雕组图，重现与周围环境密切相关的鉴真说法的史实和神象传说、桃花江传说等民间故事，为游人荡舟进行水上游览提供了新的人文景观。两江四湖文昌桥码头就在桥下，旁边还有广西壮族自治区文物保护单位：明洪武十八年(1385)重建的喇嘛式砖塔!
8、小东江—花桥
花桥，位于国家4A景区七星公园大门口，是桂林最古老的桥，始建于宋代嘉熙年间。每年春夏，花开烂漫，桥畔繁花似锦，桥两岸遍植桃花、翠竹，小桥掩隐于“满溪流水半溪花”之中，因此而得名花桥。最佳取景处为花桥向右下到小东江河畔。无论小东江水位如何，花桥下，四个半圆的桥孔与其在水中的倒影形成四个玉盘，状如满月，正如“四轮明月伴芙蓉，半入澄江半化虹”诗句中所颂的美景。花桥，又叫风雨桥或长廊风雨桥，其实是侗
芒果育苗族的一种艺术建筑，花桥的全部桥身都是用杉木横穿直套，卯眼相接，不用一根铁钉和铁部件，结构极为合理。
9、两江四湖—阳桥
阳桥，位于桂林主干道中山路上，连接杉湖和榕湖，是桂林名气最大的桥之一。阳桥，宋代叫做青带桥或永济桥，木质结构，元代毁于火。明改建石桥。明洪武间，桂林城南扩，榕湖杉湖变成内湖，名阳塘，桥因湖改称阳桥。自古以来，青带桥一带就是商业中心区。2000年桂林中山路大规模改造中阳桥再次重建。新阳桥外观设计采用了意大利罗马城梵蒂冈桥造型，把世界桥梁文化与桂林的清山秀水有机地融合，充满了浓郁的艺术气息。整个桥为三跨连续曲梁桥，主体均为钢筋混凝土，外辅花岗岩和大理石，桥长34米，宽50米，双向六车道，成为桂林市一道别致的风景线。
10、两江四湖—玻璃桥
水晶玻璃桥，位于桂林两江四湖榕湖中，是两江四湖最具浪漫彩的一座桥，也是我国第一座采用特别水晶玻璃构架的实用性桥梁，工程造价180万人民币。该桥不论远望还是近
观，都是晶莹剔透，异常迷人。入夜之时，在梦幻般的灯光烘托下，让游客产生漫游仙境的感受。玻璃桥集中体现了现代玻璃的工艺水平。
11、两江四湖—北斗七星桥车辆调度系统流程
北斗七星桥，又名九曲桥，位于两江四湖榕湖中，连接湖心蓬莱三岛。蓬莱三岛，传说中神仙居住的地方。九曲桥采用独柱独梁挑板结构，桥形布局走向按北斗七星分布，故名北斗七星桥。桥面栏杆都用高级汉白玉做成，雕刻有充满民俗风情的吉庆图案，蜿蜒而又曲折，桥下鱼儿嬉戏，与周围的景致极度融合，构成了一幅“城在景中，景在城中”的美丽画卷!
12、两江四湖—古榕双桥
古榕双桥，位于两江四湖景区榕湖上，是两江四湖最具中国特的桥梁。古榕双桥设计参照了北京圆明园玉带桥，又添加了众多中国元素，使之了成为一座极具中国风的汉白玉石拱桥。古榕双桥，因桥前一棵千年古榕而得名，古南门与千年古榕，形成了桂林历史的沉淀，在自然山水风光中展示了深厚的文化内涵。为了体现桂林的历史和文化，设计者精心
留意了周围的地形和古迹，决定在桥头8块石鼓和两块石碑刻春、夏、秋、冬四季花卉(分别为牡丹、荷花、菊花和梅花)，花卉下面是碧波荡漾的图案，图案线条流畅，形象逼真，工艺水平很高。桥栏杆由52块汉白玉组成，每块都是上部镂空，镂空处的花篮图案与栏杆连为整体。顶部有56根云柱，祥云缭绕，生动传神，既具传统风格，又带现代意识。古榕双桥在夜景灯光的照射下更显妩媚。
13、两江四湖—榕溪桥
黄鳝精
榕溪桥位于桂林两江四湖景区榕湖上，与古榕双桥相临，桥型模仿河北赵州桥，桥长26米，单孔净跨径22米，桥宽9米。南宋时，桂林人为纪念大诗人黄庭坚在榕湖建“榕溪阁”，桥临榕溪阁故得名。
14、两江四湖—信义桥
信义桥，位于信义路上，建成于2001年底。该桥为混凝土拱拉索桥，以弧线为主要特征，V型桥墩挑出桥面，有大雁展翅之态。设计人员参考上海卢浦大桥对原方案进行了修改。桥的跨径28米，主桥长57米，宽26米。为了突出桥型的简练，照明灯采用埋在地面快慢车
道分割线内的技术，白天不见一灯一柱，但在夜中，灯饰在提供照明和装饰的同时，可以很好地凸显和强调快慢车道之区别。桥拱表面、拉索及照明灯具均使用金材质，端庄高贵，气度不凡。桥体选用了桂林本地出产的花岗岩进行装饰，穹顶是极富童趣的大型壁画，行舟于此，可泊舟观赏。
15、两江四湖—丽泽桥
碟形螺母丽泽桥，位于桂林两江四湖景区桂湖上，设计参考了旧金山金门大桥，是我国第一座自锚式柔性悬索桥，牵引桥的巨大钢索是我国桥梁建设史上最大的悬索。丽泽桥尽可能地拓宽了湖面，开阔了视野。桥面平直，两座主塔竖直耸立，主塔间有钢丝相连作为承接和装饰用，塔身和整体都呈红，故有市民称之红桥。红桥的夜景颇为娇气俏丽，灯光装饰着主塔和整个桥身，有异国之感。
16、两江四湖—观漪桥
观漪桥，位于桂林两江四湖景区宝贤湖和丽泽湖的交界处，横跨桂湖，连接着解放西路和西凤路，是西郊进入市中心的重要通道。桥长115米，宽44米，是“两江四湖”新景桥工程中
不用充电的手电筒最大的一座桥梁。桥型参考了文艺复兴时期意大利佛罗伦萨的圣特尼塔桥。风和日丽，微风轻拂时绿波涟漪，桥因此景而得名。桥的东、西两端各有两尊桥头柱。此柱的原型是巴黎塞纳河上的“亚历山大桥”的桥头柱，建筑学名“爱奥尼柱”，是学界公认的“文艺复兴时期”经典桥饰。观漪桥的四尊桥头柱分别象征杉湖、榕湖、桂湖与木龙湖，柱体上刻有四个湖的历史与传说及建设过程。
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议