基于思维导图的发动机数据流分析及故障判断作者：张婷荧光灯电子镇流器来源：《文存阅刊》2019年第05期 摘要：本文主要介绍了电控发动机常见的传感器数据流及故障判断，并通过思维导图的方式进行整理，为数据流读取及故障判断提出了新的思路。 关键词：传感器;数据流;思维导图
发动机电控技术始于1960年左右，并在1990年左右由于电子技术的长足进步。它对发动机的各项指标都有非常明显的提高。
目前越高档的车辆所使用的传感器数量也是越多了，传感器的多少也侧面反映了该车辆的档次。而大量传感器的使用，也要求维修人员不断学习，才能胜任新时代电控车辆的维修需求，使用相关仪器来检测并对数据流进行分析来为维修人员提供维修参考，所以通过读取发动机数据流的基本数据来对汽车故障进行判断是目前汽车维修人员应该熟悉的内容。而不同的传感器对应的传感器数据不尽相同，要想理清思路，可以运用思维导图的方式来帮助记忆，以便准确判断故障。 如果说信号的正确采集和传输是传感器的任务，那么电控单元的电源电压则是其正常工作的基础，电控单元的供电电压包括：备用电源、工作电源、信号电源等。对于电子控制单元的查看要注意首先查看工作电压是否符合标准，这个可以通过万用表的提前检查或者解码器的读取查看，其电源电压的电流一般较大，通常有几安左右，电源电压过低和过高均容易导致发动机故障现象的产生。例如：如果工作电源没电可能导致无法进入和读取解码器无法建立信号连接。如果电控单元的端子中没有BATT端子电压则需要判断，BATTmum1端子是电控单元的主工作电源端子，当IG发泄壶有电源电压时，精细雾化喷嘴BATT端子作为主供电端子;雄蛾酒多媒体互动教学系统当IG无电源电压时，BATT端子作为备用电源端子给ECU中的RAM通电。主供电端子没有电，会导致发动机无法启动，重新安装线束后再检测。
二、冷却液温度传感器数据
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