一种汽车门槛总成的制作方法

1.本实用新型属于汽车门槛技术领域，特别是涉及一种汽车门槛总成。

背景技术：

2.如公开号为cn216659800u的中国发明专利公开了一种汽车门槛总成，包括汽车门槛本体，汽车门槛本体的顶端安装有门槛板，所述汽车门槛本体的内顶面固定有安装座，在所述安装座的内部空间为安装槽；在所述汽车门槛本体的顶面开设有与所述安装槽相通的定位通孔，所述门槛板的底面固定有连接块，且所述连接块贯穿所述定位通孔后嵌入所述安装槽内。汽车门槛本体与门槛板的拆卸不能实现自动拆卸，仍需手动操作进行拆卸，且安装过程较为繁琐，降低了门槛板与汽车门槛本体装配的效率。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车门槛总成，解决现有的汽车门槛本体与门槛板的拆卸不能实现自动拆卸，仍需手动操作进行拆卸，且安装过程较为繁琐，降低了门槛板与汽车门槛本体装配的效率的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
5.本实用新型为一种汽车门槛总成，包括汽车门槛本体和门槛板，所述汽车门槛本体上表面开设有若干主卡槽，所述主卡槽一侧面开设有副卡槽，所述副卡槽一侧面开设有第二凹槽，所述第二凹槽上表面焊接有双轴电机，所述双轴电机输出端焊接有若干螺纹杆，所述螺纹杆周侧面螺纹配合有套筒；通过设置汽车门槛本体、门槛板、主卡槽、副卡槽、第二凹槽、双轴电机、螺纹杆、套筒、主卡块、第一凹槽、第一限位弹簧、副卡块、限位滑槽和限位滑块能够实现通过双轴电机带动螺纹杆转动，套筒向副卡槽方向移动，限位滑块在限位滑槽内滑动，套筒将副卡块顶进第一凹槽，可将主卡块抽出，汽车门槛本体与门槛板拆卸完成的作用，极大地提升了门槛板与汽车门槛本体的自动拆卸。
6.所述门槛板下表面焊接有若干主卡块，所述主卡块与主卡槽卡装配合，所述主卡块一侧面开设有第一凹槽，所述第一凹槽一侧面焊接有第一限位弹簧，所述第一限位弹簧一端焊接有副卡块，所述副卡块与副卡槽卡装配合。
7.所述第二凹槽侧面开设有若干限位滑槽，所述套筒侧面焊接有若干限位滑块，所述限位滑块与限位滑槽滑动配合；通过设置汽车门槛本体、门槛板、主卡槽、副卡槽、第二凹槽、主卡块、第一凹槽、第一限位弹簧、副卡块、限位滑槽和限位滑块能够实现将主卡块插进主卡槽，副卡块被压进第一凹槽，副卡块到达副卡槽位置时自动卡进，汽车门槛本体与门槛板装配完成的作用，极大地提升了门槛板与汽车门槛本体装配的效率。
8.所述门槛板侧面粘置贴合有若干防撞垫。
9.所述门槛板上表面焊接有若干防滑条。
10.所述防滑条之间设置有若干集水槽。
11.本实用新型具有以下有益效果：
12.本实用新型通过设置汽车门槛本体、门槛板、主卡槽、副卡槽、第二凹槽、双轴电机、螺纹杆、套筒、主卡块、第一凹槽、第一限位弹簧、副卡块、限位滑槽和限位滑块能够实现通过双轴电机带动螺纹杆转动，套筒向副卡槽方向移动，限位滑块在限位滑槽内滑动，套筒将副卡块顶进第一凹槽，可将主卡块抽出，汽车门槛本体与门槛板拆卸完成的作用，极大地提升了门槛板与汽车门槛本体的自动拆卸；通过设置汽车门槛本体、门槛板、主卡槽、副卡槽、第二凹槽、主卡块、第一凹槽、第一限位弹簧、副卡块、限位滑槽和限位滑块能够实现将主卡块插进主卡槽，副卡块被压进第一凹槽，副卡块到达副卡槽位置时自动卡进，汽车门槛本体与门槛板装配完成的作用，极大地提升了门槛板与汽车门槛本体装配的效率。
13.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为一种汽车门槛总成的等轴侧立体结构示意图；
16.图2为一种汽车门槛总成的左视结构示意图；
17.图3为图2中a-a剖面结构示意图；
18.图4为图3中c部分局部放大图；
19.图5为一种汽车门槛总成的右侧立体结构示意图。
20.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
21.1、汽车门槛本体；2、门槛板；3、防撞垫；4、防滑条；5、第一凹槽；6、主卡块；7、主卡槽；8、第一限位弹簧；9、副卡块；10、副卡槽；11、双轴电机；12、螺纹杆；13、套筒；14、限位滑块；15、第二凹槽；16、限位滑槽；17、集水槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.请参阅图1-图5所示，本实用新型为一种汽车门槛总成，包括汽车门槛本体1和门槛板2，汽车门槛本体1上表面开设有若干主卡槽7，主卡槽7一侧面开设有副卡槽10，副卡槽10一侧面开设有第二凹槽15，第二凹槽15上表面焊接有双轴电机11，双轴电机11输出端焊接有若干螺纹杆12，螺纹杆12周侧面螺纹配合有套筒13；通过设置汽车门槛本体1、门槛板2、主卡槽7、副卡槽10、第二凹槽15、双轴电机11、螺纹杆12、套筒13、主卡块6、第一凹槽5、第一限位弹簧8、副卡块9、限位滑槽16和限位滑块14能够实现通过双轴电机11带动螺纹杆12
转动，套筒13向副卡槽10方向移动，限位滑块14在限位滑槽16内滑动，套筒13将副卡块9顶进第一凹槽5，可将主卡块6抽出，汽车门槛本体1与门槛板2拆卸完成的作用，极大地提升了门槛板2与汽车门槛本体1的自动拆卸。
25.门槛板2下表面焊接有若干主卡块6，主卡块6与主卡槽7卡装配合，主卡块6一侧面开设有第一凹槽5，第一凹槽5一侧面焊接有第一限位弹簧8，第一限位弹簧8一端焊接有副卡块9，副卡块9与副卡槽10卡装配合。
26.第二凹槽15侧面开设有若干限位滑槽16，套筒13侧面焊接有若干限位滑块14，限位滑块14与限位滑槽16滑动配合；通过设置汽车门槛本体1、门槛板2、主卡槽7、副卡槽10、第二凹槽15、主卡块6、第一凹槽5、第一限位弹簧8、副卡块9、限位滑槽16和限位滑块14能够实现将主卡块6插进主卡槽7，副卡块9被压进第一凹槽5，副卡块9到达副卡槽10位置时自动卡进，汽车门槛本体1与门槛板2装配完成的作用，极大地提升了门槛板2与汽车门槛本体1装配的效率。
27.门槛板2侧面粘置贴合有若干防撞垫3。
28.门槛板2上表面焊接有若干防滑条4。
29.防滑条4之间设置有若干集水槽17。
30.如图1-图5所示本实施例为一种汽车门槛总成的使用方法：安装时，只需将主卡块6插进主卡槽7，副卡块9被压进第一凹槽5，副卡块9到达副卡槽10位置时自动卡进，汽车门槛本体1与门槛板2装配完成，通过双轴电机11带动螺纹杆12转动，套筒13向副卡槽10方向移动，限位滑块14在限位滑槽16内滑动，套筒13将副卡块9顶进第一凹槽5，可将主卡块6抽出，汽车门槛本体1与门槛板2拆卸完成。
31.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
32.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

技术特征：

1.一种汽车门槛总成，包括汽车门槛本体(1)和门槛板(2)，其特征在于：所述汽车门槛本体(1)上表面开设有若干主卡槽(7)，所述主卡槽(7)一侧面开设有副卡槽(10)，所述副卡槽(10)一侧面开设有第二凹槽(15)，所述第二凹槽(15)上表面焊接有双轴电机(11)，所述双轴电机(11)输出端焊接有若干螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)周侧面螺纹配合有套筒(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车门槛总成，其特征在于，所述门槛板(2)下表面焊接有若干主卡块(6)，所述主卡块(6)与主卡槽(7)卡装配合，所述主卡块(6)一侧面开设有第一凹槽(5)，所述第一凹槽(5)一侧面焊接有第一限位弹簧(8)，所述第一限位弹簧(8)一端焊接有副卡块(9)，所述副卡块(9)与副卡槽(10)卡装配合。3.根据权利要求1所述的一种汽车门槛总成，其特征在于，所述第二凹槽(15)侧面开设有若干限位滑槽(16)，所述套筒(13)侧面焊接有若干限位滑块(14)，所述限位滑块(14)与限位滑槽(16)滑动配合。4.根据权利要求1所述的一种汽车门槛总成，其特征在于，所述门槛板(2)侧面粘置贴合有若干防撞垫(3)。5.根据权利要求1所述的一种汽车门槛总成，其特征在于，所述门槛板(2)上表面焊接有若干防滑条(4)。6.根据权利要求5所述的一种汽车门槛总成，其特征在于，所述防滑条(4)之间设置有若干集水槽(17)。

技术总结

本实用新型公开了一种汽车门槛总成，涉及汽车门槛技术领域。本实用新型包括汽车门槛本体和门槛板，所述汽车门槛本体上表面开设有若干主卡槽，所述主卡槽一侧面开设有副卡槽，所述双轴电机输出端焊接有若干螺纹杆，所述螺纹杆周侧面螺纹配合有套筒。本实用新型通过设置汽车门槛本体、门槛板、主卡槽、副卡槽、第二凹槽、双轴电机、螺纹杆、套筒、主卡块、第一凹槽、第一限位弹簧、副卡块、限位滑槽和限位滑块能够实现通过双轴电机带动螺纹杆转动，套筒向副卡槽方向移动，限位滑块在限位滑槽内滑动，套筒将副卡块顶进第一凹槽，可将主卡块抽出，汽车门槛本体与门槛板拆卸完成的作用，极大地提升了门槛板与汽车门槛本体的自动拆卸。升了门槛板与汽车门槛本体的自动拆卸。升了门槛板与汽车门槛本体的自动拆卸。