11．利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量精度为( )。 隐蔽微型摄像机 A、0.05 mm B、0.02 mm C、0.01 mm D、0.005 mm
49. C 50. D 51. A 52. A 53. A 54. A
88．发动机凸轮轴的的修理级别一般分4等级，极差为( )mm。
A、0.010 B、0.20 C、0.30 D、0.40
100．发动机全浮式式活塞销与活塞销座孔的配合，汽油机要求在常温下有( )mm的过盈。
A、0.025～0.075 B、0.0025ad视频矩阵～0.0075
C、0.05～0.08 D、0.005～0.008
101．桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主动轴弯曲度超过( )mm，则应对其进行校正或更换。 A、0.10 B、0.20 C、0. 05 D、0.30
102．在水杯中加热节温器对其进行检查，其打开温度约为( )℃。 A、70 B、50 C、78 D、87
97. B 98. C 99. B 100. B 101. D 102. A
106．铝合金发动机汽缸盖下平面的平面度误差每任意50mm×50mm范围内均不应大于( )。
A、0.015 B、0.025 C、0.035 D、0.030
107．根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83）的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不高出( )mm。
A、0.10 B、0.075 C、0.05 D、0.25
108．检测凸轮轴轴向间隙的工具是( )。
A、百分表 B、外径千分尺 C、游标卡尺 D、塑料塞尺
103. A 104. C 105. B 106. B 107. A 108. A
112．驱动桥油封轴颈的径向磨损不大于( )mm，油封轴颈端面磨损后，轴颈位的长度应大于油封的厚度。 A、0.15 B、0.20 C、0.25 D、0.30
114．变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于( )mm。
A、0.10 B、0.15 C、0.20 D、0.25
109. C 110. C 111. A 112. A 113. B 114. A
115．转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的( )mm。
A、0.002 B、0.02 C、0.006 D、0.06
116．安装3、4挡拨叉轴的小止动块，拧紧输出轴螺母，再将换挡叉轴置于( )位置。
A、一档 B、二档 C、空挡 D、倒档
123．制动蹄摩擦衬垫磨损量为( )mm。
A、2.5 B、5 C、3 D、1 E、无要求
126．变速器输入轴前端花键齿磨损应不大于( )mm。
A、0.10 B、0.20 C、0.30 D、0.60
121. B 122. B 123. A 124. B 125. A 126. A
127．分动器里程表软轴的弯曲半径不得小于( )mm。
A、50 B、150 C、100 D、200
128．半轴套管中间两轴颈径向跳动不得大于( )mm。
A、0.03 B、0.05 C、0.08 D、0.5
134．选用免维护蓄电池根据自己的需要，计算出需要的电池容量与( )。
A、体积 B、价格 C、数量 D、性能
139．检查皮带松紧度，用压力检测装置30~50N的力按下传动带，挠度应为( )。
A、5~10ｍｍ B、10~15ｍｍ C、15~20ｍｍ D、20~25ｍｍ
143．GST—3U型万能试验台，主轴转速为( )。
A、800转/分 B、1000转/分 C、3000转/分 D、200~2500转/分
144．检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙，应使用( )。
A、万用表 B、游标卡尺 C、百分表 D、塞尺
154．检修空调所使用的压力表歧管总成一共( )块压力表。
A、1 B、2 C、3 D、4
156．用于连接制冷装置低压侧接口与低压表下的接口的软管颜为( )。
A、蓝 B、红 C、黄 D、绿
157．用油尺检查压缩机冷冻油油量，油面应在( )之间。
A、1~2格 B、3~5格 C、4~6格 D、5~7格
158．加压检漏法是先向制冷剂装置内充入( )的高压气体，然后再出泄露点。
A、1~2千帕 B、1~2兆帕 C、3~4千帕 D、3~4兆帕
160．制冷装置在拆卸调换部件时，在充注制冷剂之前必须( )。
珊瑚姜 A、清洗 B、加压 C、抽空 D、加油
165．( × )闪光继电器的种类有冲击式、电热式、信号式三类。
171．( √ )柴油机运转均匀，无高速且排烟过少，其故障原因是油路中有空气。
178．( √ )察看胎面，如发现胎面外侧磨损严重，内侧磨损较轻，磨损痕迹从内向外横过胎面，则为前束过大或前梁在水平面内弯曲造成。
179．( × )调整轮毂轴承预紧度。将调整螺母旋到底，装上锁止垫，按规定力矩拧紧锁止
螺母。
182．( 金属丝的杨氏模量× )制冷系统有空气，高压侧压力要比正常值低。
184．( × )发动机曲轴冷压校正后，再进行时效处理，其目的是防止裂纹产生。
188．( × )在喷油器试验台对喷油器进行喷油压力检查时，各缸喷油压力应尽可能一致，一般相差不得超过0.10 Mpa。
189．( × )用连杆检验仪检验连杆变形时，若三点规的3个测点都与检验平板接触，则连杆发生弯曲变形。
191．( √ )变速器盖的变速叉端面磨损量应不大于0.40mm。
192．( √ )变速器壳体螺纹孔的损伤不超过2牙。
195．( × )用内、外径量具测量，主销衬套内孔磨损超过0.70mm，或衬套与主销的配合间隙超过0.20mm时，应更换主销衬套。
196．( × )万向节球毂花键磨损松旷时，应更换万向节球毂。
197．( √ )手动变速器总成竣工验收时，进行无负荷和有负荷试验，第一轴转速为1000~ 1400r／min。
198．( × )台历打孔机制动性能台试检验的技术要求中，对于机动车制动完全释放时间对单车不得大于0.2s。
199．( × )给蓄电池补充充电时，应检查电解液高度，若不足应补加电解液。
200．( √ )QD121型起动机驱动齿轮与限位环之间的间隙为4.5±1ｍｍ，驱动齿轮端面与端盖凸缘的距离为32~34ｍｍ。
15. 常用三极管的电流放大系数一般在( B )之间。
A、10～20 B、20～200 C、200～400 D、400～600
38. 确定汽车修理工艺规程的原则不包括( D )。
A、技术上的先进性 B、经济上的合理性
C、质量上的可靠性 D、性能上的稳定性
39. 发动机气门导管与承孔的配合过盈一般为( B ) mm。
A、0.01～0.04 B、0.02～0.06 C、0.025～0.085 D、0.05～0.10
41. 柴油发动机曲轴中心线径向圆跳动的大修标准是(A )mm。
A、≤0.05 B、≤0.01 C、≤0.50 D、≤0.02
42. 安装湿式汽缸套筒，应高出汽缸体( A ) mm。
A、0.10～0.20 B、0.05～0.15 C、0.15～0.40 D、0.15～0.20
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