1坡道
L1站房平台与城i"场、站丿力连接处应* 用坡道相接，且坡度不应k |1： 12, 当高差太大采用台阶时，应根据无障 碍设计要求进行设计。 1.2站房室内外髙差控制在150mm〜300mm 内。进站口、售票厅、出站口、行包 托取厅等部位应采用坡道连接。
1.3高架平台下部地面一般不得低于城市 广场，两者之间通过坡道连接；当城 市广场上部有顶板遮蔽时，可与城市 广场相平。
1.4站房地下换乘通道与城市地下空间相 连接时，站房地下换乘通道宜高于城 市设施，且通过坡道连接，连接处附 近应设截水沟等排水设施。
2防水、排水
2.1高架平台与高架车道、出站厅与出 站地道等不同结构交接处和变形缝 处应进行专项防水设计和处理，避 免漏水。
2.2站房平台应根据不同地域特点采用满 足场地排水的坡度坡向城市广场方 向，且坡度不小于0.5%,连接处附近 应设截水沟等排水设施。
2.3站房平台上的排水管应采用暗藏形 式，且严寒和寒冷等地区应有防冻
措施。
MifiiPhi水I I应根据平台和桥血的故人 『•水面枳II•算确定，兩水口h靠近 柱处，兩水管隐蔽安装h接排R IL 桥面下不宜没水平段爾水管。
3牟道
3.1车道E不设安金岛,采用安全线的方 式组织车流。
3.2车道应低F平台，高差控制在100mm 〜150mm内，且采用路缘石进行分 隔。进站口、售票厅、出站口、行包 托取厅等部位需设置缘石坡道或轮椅 坡道时，坡度不应大于1： 12；
轮椅 坡道的宽度不应小于L5m。
3.3车道临空处应设防撞栏杆；平台栏杆 在保证满足防撞要求的基础上，其形 式可根据建筑设计要求确定。
虚拟试衣技术4铺面
4.1站房平台应根据站房柱网和外幕墙的 模数铺设块材，铺面的分格应以站房 的中心线对称布置，且应保证正中间 的块材为完整块，中心线处不应设置 伸缩缝。
4.2站房平台铺设花岗石时，表面需做水 洗火烧面防滑及防污染处理。
4.3站房平台的铺面彩宜与站房外墙 彩整体协调。
4.4铺面形式和铺设方式需考虑与市政广 场的协调。
5.1入门雨篷应根据站房外墙的形式和外 挑长度选择,造型应轻締」押‘川、 材质、彩应1J外墙知啬的E而风格 统一。 5.2人口雨篷采用E拉压杆+饺接或钢梁 翼缘设置在幕墙横龙骨的连接方式 时，不得在玻璃上开孔或设计其他面 板封缺「I的现象；采用直接刚接方式 时，雨篷钢梁应与层间混凝上梁、钢 箱梁或钢桁架梁等结构连接，避免幕 墙龙骨立柱和雨篷钢梁干涉。
5.3刚性悬挑雨篷应在主体结构上作可靠 预埋，不宜采用后置埋件。
5.4入口雨篷应根据地域条件和外挑长度 选择合理的排水方式，当选择有组 织雨水排放方式时，天沟和雨水立 管应暗藏。玻璃的泛水坡度设计应 充分考虑玻璃的自由下垂，同时应 避免胶缝凹沟产生积污。当选择无 组织雨水排放方式时，应避免主要 出入口出现水幕。
5.5入口玻璃雨篷面板宜采用双钢化夹胶 玻璃(玻璃的厚度根据实际计算确 疋，式样需与站房造型协调)，端部 宜超过钢梁；连接件宜采用220或250 系列不锈钢(SUS316)点支式驳接 爪，当雨篷挑出长度较小时，不宜选 用大尺寸爪件。
站如台应剛如
客通行的花歸台阶饱物
数控卧式滚齿机I入II. 1"，彳宀“财勒 ,匕入II附近的屮/ "1八*"响旅蓦
6.2高架屮台的临空处化面应与站房
和I"；匚"丿仙厂十间如""
实体墙面阳角应圆弧处理，当采川" 材干挂时,阳角石材宜为整石柱」 6.3售票厅、进站口、出站厅的岀［口处
应设宽度为600mm的盲道与室外站希 广场盲道相连，且主要进站出人口正 中心处不宜设置盲道；盲道应连续， 盲道上不得设检修井等任何障碍饥 6.4当站房平台上的消火栓、水泵结合
器的设置影响站房主体美观和旅客 通行时，应采用室外地下型，且成 有排水设计和明显标志；严寒和寒 冷地区应有防冻措施。
6.5站名牌宜设在屋面前檐，且为“站 名+站”；汉字采用红方正标准隶 书字体，字母采用升华仪Arial字体，LED 发光体，大小根据站房体量确定：安 装固定杆件要根据字体笔画设置' 便 藏在站名后面。 ，.铝条板吊顶
6.6当站房设置泛光照明时*' 具隐藏安装的条件，光源I" ' 中性光源。
>变压器温控仪
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议