一种后止碰块辅助安装工具的制作方法



1.本实用新型涉及工装夹具,尤其涉及一种后止碰块辅助安装工具。


背景技术:



2.总装底盘工段在装配e50悬架后止碰块时,工艺要求将橡胶材料的后止碰块安装于悬架下端,安装过程需人工手动定位后,用橡胶锤将后止碰块敲击到位。该安装方式存在缺陷主要是:止碰块装配过程中需用手扶,容易误操作,存在敲伤手的安全问题。


技术实现要素:



3.为了解决现有技术中的问题,本实用新型提供了一种后止碰块辅助安装工具。
4.本实用新型提供了一种后止碰块辅助安装工具,包括定位螺杆、限位螺母、敲击螺母、筒身和把手,所述把手与所述筒身固定连接,所述定位螺杆穿设在所述筒身上,所述定位螺杆的头部和尾部分别伸出所述筒身,所述限位螺母与所述定位螺杆的头部螺纹连接,所述敲击螺母与所述定位螺杆的尾部螺纹连接。
5.作为本实用新型的进一步改进,所述定位螺杆的头部伸出所述限位螺母与后止碰块的尾部底孔连接。
6.作为本实用新型的进一步改进,所述定位螺杆的尾部不伸出所述敲击螺母。
7.作为本实用新型的进一步改进,所述把手为塑胶把手。
8.作为本实用新型的进一步改进,所述筒身为金属筒身。
9.作为本实用新型的进一步改进,所述筒身与所述定位螺杆为轴向活动配合。
10.作为本实用新型的进一步改进,所述筒身在限位螺母、敲击螺母之间活动。
11.本实用新型的有益效果是:通过上述方案,将手和后止碰块进行隔离,从而有效降低敲伤手的风险。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的方案。
13.图1是本实用新型一种后止碰块辅助安装工具的示意图。
具体实施方式
14.需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
15.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为
基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
16.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
17.下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
18.如图1所示,一种后止碰块辅助安装工具,包括定位螺杆1、限位螺母2、敲击螺母4、筒身3和把手5,所述把手5与所述筒身3固定连接,所述定位螺杆1穿设在所述筒身3上,所述定位螺杆1的头部和尾部分别伸出所述筒身3,所述限位螺母2与所述定位螺杆1的头部11螺纹连接,所述敲击螺母4与所述定位螺杆1的尾部12螺纹连接。
19.所述定位螺杆1的头部11伸出所述限位螺母2与后止碰块6的尾部底孔连接。
20.所述定位螺杆1的尾部12不伸出所述敲击螺母4。
21.所述把手5为塑胶把手。
22.所述筒身3为金属筒身。
23.所述筒身3与所述定位螺杆1为轴向活动配合。
24.所述筒身3在限位螺母2、敲击螺母4之间活动。
25.本实用新型提供的一种后止碰块辅助安装工具,利用后止碰块尾部开孔的特点,将用于定位的定位螺杆1的头部11插入后止碰块下方孔位,方便与车身孔位对齐快速到位置,使用橡胶锤敲击后端的敲击螺母4,从而将后止碰块安装到位,员工通过握紧手把,实现便捷定位、安装,防止受到橡胶锤的伤害,满足安全、质量和效率要求。
26.本实用新型提供的一种后止碰块辅助安装工具,具有以下优点:
27.1)采用辅助工具的方式实现工艺装配过程快速准确,提高装配效率;
28.2)解决了员工装配过程耗时长的问题;
29.3)实现了零件装配快速定位,减少员工重复定位造成的节拍损失;
30.4)实现了工艺稳定性,提高装配质量;
31.5)质量100%得到保障,消除了返修浪费。
32.以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。


技术特征:


1.一种后止碰块辅助安装工具,其特征在于:包括定位螺杆、限位螺母、敲击螺母、筒身和把手,所述把手与所述筒身固定连接,所述定位螺杆穿设在所述筒身上,所述定位螺杆的头部和尾部分别伸出所述筒身,所述限位螺母与所述定位螺杆的头部螺纹连接,所述敲击螺母与所述定位螺杆的尾部螺纹连接。2.根据权利要求1所述的后止碰块辅助安装工具,其特征在于:所述定位螺杆的头部伸出所述限位螺母与后止碰块的尾部底孔连接。3.根据权利要求1所述的后止碰块辅助安装工具,其特征在于:所述定位螺杆的尾部不伸出所述敲击螺母。4.根据权利要求1所述的后止碰块辅助安装工具,其特征在于:所述把手为塑胶把手。5.根据权利要求1所述的后止碰块辅助安装工具,其特征在于:所述筒身为金属筒身。6.根据权利要求1所述的后止碰块辅助安装工具,其特征在于:所述筒身与所述定位螺杆为轴向活动配合。7.根据权利要求6所述的后止碰块辅助安装工具,其特征在于:所述筒身在限位螺母、敲击螺母之间活动。

技术总结


本实用新型提供了一种后止碰块辅助安装工具,包括定位螺杆、限位螺母、敲击螺母、筒身和把手,所述把手与所述筒身固定连接,所述定位螺杆穿设在所述筒身上,所述定位螺杆的头部和尾部分别伸出所述筒身,所述限位螺母与所述定位螺杆的头部螺纹连接,所述敲击螺母与所述定位螺杆的尾部螺纹连接。本实用新型的有益效果是:将手和后止碰块进行隔离,从而有效降低敲伤手的风险。敲伤手的风险。敲伤手的风险。


技术研发人员:

周正伟 吴健欢 李洪华

受保护的技术使用者:

上汽通用五菱汽车股份有限公司

技术研发日:

2022.06.24

技术公布日:

2022/11/15

本文发布于:2024-09-23 06:35:03,感谢您对本站的认可!

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