一种道路桥梁用除冰装置的制作方法

1.本发明涉及道路除冰技术领域，特别涉及一种道路桥梁用除冰装置。

背景技术：

2.在冬季时常遇降雪天气，降雪由于环境温度较低，导致道路上的积雪不能及时融化，受到反复挤压会形成厚实的冰层，导致路面打滑现象的发生，从而对道路交通造成较大的影响，为了快速减少路面上的冰雪，需要使用除冰装置进行及时除冰作业。
3.然而，就目前现有的道路桥梁用除冰装置在使用时，对于那些厚度较厚的冰层清洁难度较大，难以在短时间内将其破碎呈小块状，因此需要逐层进行反复破碎作业，比较耗费时间，除冰效率低下，很难达到实际使用需求，容易影响道路正常通行效果。

技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明提供一种道路桥梁用除冰装置，以解决传统道路桥梁用除冰装置在使用时，对于那些厚度较厚的冰层清洁难度较大，需要逐层进行反复破碎作业，比较耗费时间，除冰效率低下，很难达到实际使用需求的问题。
5.本发明提供了一种道路桥梁用除冰装置，具体包括：牵引车架；所述牵引车架呈框架结构，且牵引车架前端与牵引作业车辆相连，并且牵引车架底部转动连接有两个车轴，车轴两端分别设有防滑车轮；所述车轴上安装有活动倒齿圈，且活动倒齿圈与牵引车架前端相连；所述牵引车架顶部内安装有曲轴，且牵引车架内部呈排列状安装有四个除冰铲刀，并且曲轴与四个除冰铲刀相连；所述牵引车架顶部安装有一号电机，且一号电机的一端安装有传动皮带a，并且传动皮带a与曲轴相连；所述牵引车架底部内呈排列状安装有四个连接杆，且连接杆与除冰铲刀相连；所述牵引车架后端安装有集冰铲斗，且集冰铲斗内安装有四个拉簧，并且集冰铲斗顶部安装有二号电机，二号电机的一端安装有传动皮带b，传动皮带b与螺栓输送杆相连。
6.进一步的，所述曲轴一端设有从动带轮a，从动带轮a位于牵引车架外部，一号电机的驱动轴上安装有主动带轮a，主动带轮a位于牵引车架外部，主动带轮a通过传动皮带a与从动带轮a传动连接。
7.进一步的，所述曲轴的四个连杆轴径相邻夹角呈90度，曲轴与牵引车架转动连接，四个除冰铲刀顶端分别与曲轴四个连杆轴径转动连接。
8.进一步的，所述连接杆底端与牵引车架转动连接，连接杆顶端与除冰铲刀转动连接。
9.进一步的，所述集冰铲斗前端顶部与牵引车架后端顶部转动连接，集冰铲斗底部与地面相接触。
10.进一步的，所述牵引车架后端内部开设有前拉孔，拉簧一端连接于前拉孔内，集冰铲斗内部开设有后拉孔，拉簧另一端连接于后拉孔内。
11.进一步的，所述螺栓输送杆一端设有从动带轮b，从动带轮b位于集冰铲斗外侧，二
号电机的驱动轴上安装有主动带轮b，主动带轮b位于集冰铲斗外侧，主动带轮b通过传动皮带b与从动带轮b传动连接。
12.进一步的，所述集冰铲斗右侧开设有排冰侧口，螺栓输送杆转动连接于集冰铲斗内部，螺栓输送杆右端转动于排冰侧口处。
13.进一步的，所述牵引车架前端底部设有固定倒齿圈，车轴转动连接于固定倒齿圈内，活动倒齿圈滑动连接车轴外部，活动倒齿圈与固定倒齿圈相啮合，车轴上呈环绕状开设有三个导向滑槽，活动倒齿圈内侧环绕状设有三个滑块，滑块滑动连接于导向滑槽内，车轴外部套装有弹簧，弹簧一端与活动倒齿圈相接触。
14.有益效果1、本发明曲轴、除冰铲刀和连接杆的设置，当一号电机通过传动皮带a带动曲轴转动时，曲轴带动四个除冰铲刀顶端同步移动，除冰铲刀带动连接杆转动，使四个除冰铲刀依次呈倾斜状插入路面所覆盖的冰层内，四个除冰铲刀交替受力，提升除冰铲刀刃部对冰层的压强，更好的满足于较厚冰层破碎所需，通过除冰铲刀将冰层分解为小块状，方便对冰块进行清洁，加快冰块后续溶解速度；并且配合和集冰铲斗和拉簧的设置，当除冰铲刀将冰层分解为小块状后，集冰铲斗将小块状的碎冰收集至内部，并通过拉簧对集冰铲斗施加下拉力，使集冰铲斗底部与地面紧密接触，避免集冰铲斗翘起状况的发生，保障路面碎冰收集效果。
15.2、本发明螺栓输送杆的设置，二号电机通过传动皮带b带动集冰铲斗内部螺栓输送杆，螺栓输送杆将集冰铲斗内部碎冰输送至排冰侧口处，使碎冰通过排冰侧口排放至道路两侧，避免碎冰影响道路正常通行效果；并且配合固定倒齿圈、活动倒齿圈和弹簧的设置，当车轴正向转动时，活动倒齿圈受固定倒齿圈啮合斜面影响向外移动，使弹簧呈压缩状态，当除冰装置在上坡途中与牵引作业车辆意外分离时，活动倒齿圈受弹簧推力影响与固定倒齿圈相啮合，活动倒齿圈受固定倒齿圈啮合直面影响阻止车轴反向转动，起到防护效果，防止除冰装置顺势向下移动，对道路上的驾驶人员人身安全造成伤害。
附图说明
16.为了更清楚地说明本发明的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
17.下面描述中的附图仅仅涉及本发明的一些实施例，而非对本发明的限制。
18.在附图中：图1是本发明的实施例的整体顶轴侧结构示意图。
19.图2是本发明的实施例的整体底轴侧结构示意图。
20.图3是本发明的实施例的牵引车架部分剖视结构示意图。
21.图4是本发明的实施例的车轴轴侧结构示意图。
22.图5是本发明的实施例的曲轴、除冰铲刀和连接杆连接结构示意图。
23.图6是本发明的实施例的集冰铲斗内部螺栓输送杆安装结构示意图。
24.图7是本发明的实施例的集冰铲斗轴侧结构示意图。
25.图8是本发明的实施例的活动倒齿圈轴侧结构示意图。
26.附图标记列表
1、牵引车架；101、前拉孔；102、固定倒齿圈；2、车轴；201、防滑车轮；202、导向滑槽；3、曲轴；301、从动带轮a；4、一号电机；401、主动带轮a；5、传动皮带a；6、除冰铲刀；7、连接杆；8、集冰铲斗；801、排冰侧口；802、后拉孔；9、拉簧；10、螺栓输送杆；1001、从动带轮b；11、二号电机；1101、主动带轮b；12、传动皮带b；13、活动倒齿圈；1301、滑块；14、弹簧。
具体实施方式
27.为了使得本发明的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本发明的具体实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明，否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。
28.实施例：请参考图1至图8所示：本发明提供一种道路桥梁用除冰装置，包括牵引车架1；牵引车架1呈框架结构，且牵引车架1前端与牵引作业车辆相连，并且牵引车架1底部转动连接有两个车轴2，车轴2两端分别设有防滑车轮201；车轴2上安装有活动倒齿圈13，且活动倒齿圈13与牵引车架1前端相连；牵引车架1顶部内安装有曲轴3，且牵引车架1内部呈排列状安装有四个除冰铲刀6，并且曲轴3与四个除冰铲刀6相连；牵引车架1顶部安装有一号电机4，且一号电机4的一端安装有传动皮带a5，并且传动皮带a5与曲轴3相连；牵引车架1底部内呈排列状安装有四个连接杆7，且连接杆7与除冰铲刀6相连；曲轴3一端设有从动带轮a301，从动带轮a301位于牵引车架1外部，一号电机4的驱动轴上安装有主动带轮a401，主动带轮a401位于牵引车架1外部，主动带轮a401通过传动皮带a5与从动带轮a301传动连接，曲轴3的四个连杆轴径相邻夹角呈90度，曲轴3与牵引车架1转动连接，四个除冰铲刀6顶端分别与曲轴3四个连杆轴径转动连接，连接杆7底端与牵引车架1转动连接，连接杆7顶端与除冰铲刀6转动连接，当一号电机4通过传动皮带a5带动曲轴3转动时，曲轴3带动四个除冰铲刀6顶端同步移动，除冰铲刀6带动连接杆7转动，使四个除冰铲刀6依次呈倾斜状插入路面所覆盖的冰层内，四个除冰铲刀6交替受力，提升除冰铲刀6刃部对冰层的压强，更好的满足于较厚冰层破碎所需，通过除冰铲刀6将冰层分解为小块状，方便对冰块进行清洁，加快冰块后续溶解速度；牵引车架1后端安装有集冰铲斗8，且集冰铲斗8内安装有四个拉簧9，并且集冰铲斗8顶部安装有二号电机11，二号电机11的一端安装有传动皮带b12，传动皮带b12与螺栓输送杆10相连。
29.其中，集冰铲斗8前端顶部与牵引车架1后端顶部转动连接，集冰铲斗8底部与地面相接触，牵引车架1后端内部开设有前拉孔101，拉簧9一端连接于前拉孔101内，集冰铲斗8内部开设有后拉孔802，拉簧9另一端连接于后拉孔802内；采用上述技术方案，当除冰铲刀6将冰层分解为小块状后，集冰铲斗8将小块状的碎冰收集至内部，并通过拉簧9对集冰铲斗8施加下拉力，使集冰铲斗8底部与地面紧密接触，避免集冰铲斗8翘起状况的发生，保障路面碎冰收集效果。
30.其中，螺栓输送杆10一端设有从动带轮b1001，从动带轮b1001位于集冰铲斗8外侧，二号电机11的驱动轴上安装有主动带轮b1101，主动带轮b1101位于集冰铲斗8外侧，主动带轮b1101通过传动皮带b12与从动带轮b1001传动连接，集冰铲斗8右侧开设有排冰侧口801，螺栓输送杆10转动连接于集冰铲斗8内部，螺栓输送杆10右端转动于排冰侧口801处；采用上述技术方案，二号电机11通过传动皮带b12带动集冰铲斗8内部螺栓输送杆10，螺栓输送杆10将集冰铲斗8内部碎冰输送至排冰侧口801处，使碎冰通过排冰侧口801排
放至道路两侧，避免碎冰影响道路正常通行效果。
31.其中，牵引车架1前端底部设有固定倒齿圈102，车轴2转动连接于固定倒齿圈102内，活动倒齿圈13滑动连接车轴2外部，活动倒齿圈13与固定倒齿圈102相啮合，车轴2上呈环绕状开设有三个导向滑槽202，活动倒齿圈13内侧环绕状设有三个滑块1301，滑块1301滑动连接于导向滑槽202内，车轴2外部套装有弹簧14，弹簧14一端与活动倒齿圈13相接触；采用上述技术方案，当车轴2正向转动时，活动倒齿圈13受固定倒齿圈102啮合斜面影响向外移动，使弹簧14呈压缩状态，当除冰装置在上坡途中与牵引作业车辆意外分离时，活动倒齿圈13受弹簧14推力影响与固定倒齿圈102相啮合，活动倒齿圈13受固定倒齿圈102啮合直面影响阻止车轴2反向转动，起到防护效果，防止除冰装置顺势向下移动，对道路上的驾驶人员人身安全造成伤害。
32.本实施例的具体使用方式与作用：本发明中，牵引作业车辆带动牵引车架1移动，一号电机4通过传动皮带a5带动曲轴3转动时，曲轴3带动四个除冰铲刀6顶端同步移动，除冰铲刀6带动连接杆7转动，使四个除冰铲刀6依次呈倾斜状插入路面所覆盖的冰层内，四个除冰铲刀6交替受力，提升除冰铲刀6刃部对冰层的压强，通过除冰铲刀6将冰层分解为小块状；当除冰铲刀6将冰层分解为小块状后，集冰铲斗8将小块状的碎冰收集至内部，并通过拉簧9对集冰铲斗8施加下拉力，使集冰铲斗8底部与地面紧密接触，避免集冰铲斗8翘起状况的发生，保障路面碎冰收集效果；二号电机11通过传动皮带b12带动集冰铲斗8内部螺栓输送杆10，螺栓输送杆10将集冰铲斗8内部碎冰输送至排冰侧口801处，使碎冰通过排冰侧口801排放至道路两侧，避免碎冰影响道路正常通行效果；当车轴2正向转动时，活动倒齿圈13受固定倒齿圈102啮合斜面影响向外移动，使弹簧14呈压缩状态，当除冰装置在上坡途中与牵引作业车辆意外分离时，活动倒齿圈13受弹簧14推力影响与固定倒齿圈102相啮合，活动倒齿圈13受固定倒齿圈102啮合直面影响阻止车轴2反向转动，起到防护效果，防止除冰装置顺势向下移动，对道路上的驾驶人员人身安全造成伤害。
33.最后，需要说明的是，本发明在描述各个构件的位置及其之间的配合关系等时，通常会以一个/一对构件举例而言，然而本领域技术人员应该理解的是，这样的位置、配合关系等，同样适用于其他构件/其他成对的构件。
34.以上所述仅是本发明的示范性实施方式，而非用于限制本发明的保护范围，本发明的保护范围由所附的权利要求确定。

技术特征：

1.一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于，包括：牵引车架（1）；所述牵引车架（1）呈框架结构，且牵引车架（1）前端与牵引作业车辆相连，并且牵引车架（1）底部转动连接有两个车轴（2），车轴（2）两端分别设有防滑车轮（201）；所述车轴（2）上安装有活动倒齿圈（13），且活动倒齿圈（13）与牵引车架（1）前端相连；所述牵引车架（1）顶部内安装有曲轴（3），且牵引车架（1）内部呈排列状安装有四个除冰铲刀（6），并且曲轴（3）与四个除冰铲刀（6）相连；所述牵引车架（1）顶部安装有一号电机（4），且一号电机（4）的一端安装有传动皮带a（5），并且传动皮带a（5）与曲轴（3）相连；所述牵引车架（1）底部内呈排列状安装有四个连接杆（7），且连接杆（7）与除冰铲刀（6）相连；所述牵引车架（1）后端安装有集冰铲斗（8），且集冰铲斗（8）内安装有四个拉簧（9），并且集冰铲斗（8）顶部安装有二号电机（11），二号电机（11）的一端安装有传动皮带b（12），传动皮带b（12）与螺栓输送杆（10）相连。2.如权利要求1所述一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述曲轴（3）一端设有从动带轮a（301），从动带轮a（301）位于牵引车架（1）外部，一号电机（4）的驱动轴上安装有主动带轮a（401），主动带轮a（401）位于牵引车架（1）外部，主动带轮a（401）通过传动皮带a（5）与从动带轮a（301）传动连接。3.如权利要求1所述一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述曲轴（3）的四个连杆轴径相邻夹角呈90度，曲轴（3）与牵引车架（1）转动连接，四个除冰铲刀（6）顶端分别与曲轴（3）四个连杆轴径转动连接。4.如权利要求1所述一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述连接杆（7）底端与牵引车架（1）转动连接，连接杆（7）顶端与除冰铲刀（6）转动连接。5.如权利要求1所述一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述集冰铲斗（8）前端顶部与牵引车架（1）后端顶部转动连接，集冰铲斗（8）底部与地面相接触。6.如权利要求1所述一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述牵引车架（1）后端内部开设有前拉孔（101），拉簧（9）一端连接于前拉孔（101）内，集冰铲斗（8）内部开设有后拉孔（802），拉簧（9）另一端连接于后拉孔（802）内。7.如权利要求1所述一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述螺栓输送杆（10）一端设有从动带轮b（1001），从动带轮b（1001）位于集冰铲斗（8）外侧，二号电机（11）的驱动轴上安装有主动带轮b（1101），主动带轮b（1101）位于集冰铲斗（8）外侧，主动带轮b（1101）通过传动皮带b（12）与从动带轮b（1001）传动连接。8.如权利要求1所述一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述集冰铲斗（8）右侧开设有排冰侧口（801），螺栓输送杆（10）转动连接于集冰铲斗（8）内部，螺栓输送杆（10）右端转动于排冰侧口（801）处。9.如权利要求1所述一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于：所述牵引车架（1）前端底部设有固定倒齿圈（102），车轴（2）转动连接于固定倒齿圈（102）内，活动倒齿圈（13）滑动连接车轴（2）外部，活动倒齿圈（13）与固定倒齿圈（102）相啮合，车轴（2）上呈环绕状开设有三个导向滑槽（202），活动倒齿圈（13）内侧环绕状设有三个滑块（1301），滑块（1301）滑动连接于导向滑槽（202）内，车轴（2）外部套装有弹簧（14），弹簧（14）一端与活动倒齿圈（13）相接触。

技术总结

本发明提供一种道路桥梁用除冰装置，涉及道路除冰领域，包括：牵引车架；所述牵引车架呈框架结构，且牵引车架前端与牵引作业车辆相连，并且牵引车架底部转动连接有两个车轴，车轴两端分别设有防滑车轮；所述车轴上安装有活动倒齿圈。本发明通过四个除冰铲刀依次呈倾斜状插入路面所覆盖的冰层内，四个除冰铲刀交替受力，提升除冰铲刀刃部对冰层的压强，更好的满足于较厚冰层破碎所需，通过除冰铲刀将冰层分解为小块状，方便对冰块进行清洁，加快冰块后续溶解速度。解决了传统道路桥梁用除冰装置在使用时，对于那些厚度较厚的冰层清洁难度较大，需要逐层进行反复破碎作业，比较耗费时间，除冰效率低下，很难达到实际使用需求的问题。很难达到实际使用需求的问题。很难达到实际使用需求的问题。