甘肃省道303线公路改建工程，为二级公路，主要包括路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、隧道工程及公路设施等内容。 1．本项目路基工程，路线长30km、路基宽12m，挖方、填方路段长度各占50%，全部挖方均用作路基填方。其中土方平均运距为1 500m、石方平均运距60m，借方平均运距为2 000m（普通土）。路基平均填土高度2m，边坡坡度1：1.5，填前压实沉陷厚度为0.1m，土的压实干密度为1.4t/m3，自然状态土的含水率约低于其最佳含水率2%，水的平均运距为1 000m。施工图设计中路基土石方工程量见表4-2： 表4-2 路基土石方工程量（m3）
挖方 | 填方 |
松土 | 普通土 | 硬土 | 次坚土 |
50000 | 150000 | 65000 | 45000 | 420000 |
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2．本项目路面工程为沥青混凝土路面，路线30km，路基宽12m，行车道宽9m。路面结构：上面层为4cm厚中粒式沥青混凝土，下面层为5cm厚粗粒式沥青混凝土，基层为25cm厚水泥 稳定砂砾（路拌），垫层为20cm厚砂砾，垫层、基层、透层宽度为12m。
3. 本项目包含一座5跨预应力混凝土连续梁桥，全桥长350m。0号台、5号台位于岸上，1号～4号墩均在水中，水深4.Om。桥台采用10根φ2.Om钻孔灌注桩，桩长30～40m，桥墩采用6根φ2.5m钻孔灌注桩，桩长30～40m。承台尺寸为800cm×l850cm×300cm。混凝土在岸上集中拌和，泵送施工，桩基、承台混凝土的平均泵送距离为250m。桥台钢护筒按单根长度3.5m计，桥墩钢护筒按单根长度lOm计，钢套箱按150kg/m2计。施工图设计中桥梁下部结构的主要工程量见表4-3：
表4-3 桥梁下部结构的主要工程量
项目 | 钻孔岩层统计（m） | 混凝土（m3) | 钢筋（t) |
砂砾 | 软石 |
灌注桩 | 桩径2.5m | 629 | 135 | 3956.7 | 800.7 |
桩径2.0m ad8009 | 562 | 117 | 1936 |
承台 | 封底混凝土（m3) | 承台混凝土（m3) | 挖基（m3) | 钢筋（t) |
888 | 2608 | 1020 | 234.72 |
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该桥梁为先简支后连续预应力混凝土T形梁结构，每跨布置预制T形梁12片，T形梁长70m，梁高180cm、底宽40cm、顶宽120cm。 T形梁预制、安装工期均按2个月计算，预制安装存在时间差，按1个月考虑。吊装设备考虑1个月安拆时间，每片梁预制周期按10天计算。现场有2400 m2的预制场地。预应力混凝土T形梁工程量见表4-4。
表4-4 预应力混凝土T形梁工程量
工程细目 | 单位 | | 备注 |
70m预制T形梁 | C50混凝土 | m3 | 2520 | 旋流沉砂器 |
带肋钢筋 | t | 453.6 | |
钢绞线 | t | 92.4 | OVM锚15-12：672套 |
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由于篇幅所限，该案例只列出了路基工程、路面工程及桥梁工程的部分工程量以做讲解。
二、计算工程量，套定额
1．路基工程
首先计算土石方工程的断面方、挖方、填方、利用方、借方和弃方数量，再列出编制路基工程施工图预算所需的全部工程细目名称、单位、定额代号及工程数量等内容，并填入表4-5中：。
设计断面方=挖方（天然密实方）+ 填方（压实方）
计价方=挖方（天然密实方）+填方（压实方）－利用方（压实方）
=挖方（天然密实方）+借方（压实方）
借方=填方（压实方）—利用方（压实方）
弃方=挖方（天然密实方）—利用方（天然密实方）
(1)断面方数量=50 000+150 000+65 000+45 000+420 000 =730 000（m3）
（2)挖方数量=50 000+150 000+65 000+45 000 =310000（m3）
(3)利用方数量=50 000÷1.23 +150 000÷1.16 +65 000÷1.09 +45 000÷0.92=278 507（m3）
(4)路基填前压实沉陷增加数量=30 000×50% ×(12+2×l.5×2)×0.1=27 000（m3）
(5)填方数量=420 000 +27 000 =447 000（m3）
其中，填石方数量=45 000÷0. 92 =48 913（m3）
填土方数量=447 000－48 913=398 087（m3）
(6)借方数量=447 000-278 507=168 493（m3）
(7)弃方数量：由于挖方全部利用，故弃方数量为0
(8)填前压实数量=30 000×50%×(12+2×1.5×2)= 270 000（m2）
（9)挖方及零填段压实数量=30 000×50%×12 =180 000（m2）
(10)土方压实需加水数量=(420 000 + 27 000)×l.4×2% =12 516（m3）
(11)整修路拱数量=30 000×12 = 360 000 （m2）
表4-5 路基工程的工程细目名称、定额代号及工程数量
工程细目 | 定额代号 | 单位 | 数量 | 定额调整 |
2m3挖掘机挖装土方 | 松土 | 1-1-9-7 | 1000 m3 | 50 | |
普通土 | 1-1-9-8 | 1000 m3 | 150 | |
硬土 | 1-1-9-9 | 1000 m3 | 65 | |
12t自卸汽车运土1.5km | 第一个1km | 1-1-11-17 | 1000 m3 | 265 | |
每增运0.5km | 1-1-11-18 | 1000 m3 | 265 | |
135kw内推土机60m挖次坚石 | 第一个20m | 1-1-15-25 | 1000 m3 | 45 | |
每增运10m | 1-1-15-28 | 1000 m3 | 45 | 4 |
2 m3挖掘机装土（借方） | 回收太阳能电池片 1-1-9-8 | 1000 m3 | 168.493 | 1.16 |
12t自卸汽车运土2000m | 第一个1km | 1-1-11-17 | 1000 m3 | 168.493 | 1.19 |
每增运0.5km | 1-1-11-18 | 1000 m3 | 168.493 | 1.19*2 |
土方碾压 | 1-1-18-9 | 1000 m3 | 398.087 | |
石方碾压 | 1-1-18-20 | 1000 m3 | 48.913 | |
土方洒水（6000L） | 1-1-22-5 | 1000 m3 | 12.516 | |
零填及挖方段压实 | 1-1-18-31 | 1000 m3 | 180 | |
耕地填前压实 | 1-1-5-4 | 1000m2 | 270 | |
整修路拱 | 1-1-20-1 | 1000m2 | 360 | |
整修边坡 | 1-1-20-3 | 1km | 30 | |
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2．路面工程
首先根据资料计算路面工程量，再列出编制路面工程施工图预算所需的全部工程细目名称、单位、定额代号及工程数量等内容，并填入表4-6中。
(1)路面工程数量的计算
垫层、基层、透层工程量=30 000×12=360 000（m3）
黏层工程量=30 000×9 = 270 000（m3）
粗粒式沥青混凝土=30 000×9×0.05=13 500（m3）
中粒式沥青混凝土=30 000×9×0.04=10 800（m3）
沥青混凝土合计: 13 500+10 800 =24 300（m3）
质量: 13 500×2.365 +10 800×2.358=57 395( t)
(2)混合料拌和设备数量的计算
根据题意，路面基层采用路拌法施工，不需要设置集中拌和设备，因此仅需要设置面层沥青混合料拌和设备。
假设拌和设备型号为160t/h，每天施工8h，设备利用率为0.8，拌和设备安拆需1个月，则由算式：57 395÷(160×8×0.8×30) +1 =2.86，可知，若设置1处拌和站，路面面层可以在3个月内完成施工。根据路面合理标段划分的要求，本项目设置1台拌和设备是合适的。
(3)混合料综合平均运距
路面工程设置拌和站1处，假定设置在路线的中点，其混合料综合平均运距为：
30÷2÷2=7.50km，按8km考虑。
表4-6路面工程的工程细目名称、定额代号及工程数量
工程细目 | 定额代号 | 单位 | 数量 | 定额调整 |
砂砾垫层厚20cm | 压实厚度15cm | 2-1-1-12 | 1000 m2 | 360.0 | |
每增减1cm | 2-1-1-17 | 1000 m2 | 360.0 | 5 |
水泥稳定砂砾厚25cm | 压实厚度15cm | 2-1-2-5 | 1000 m2 | 360.0 | 人工及机械调整 |
每增减1cm | 2-1-2-6 | 1000 m2 | 360.0 | 10 |
沥青透层 | 2-2-16-3 | 1000 m2 | 360.0 | |
沥青黏层 | 2-2-16-5 | 1000 m2 | 270.0 | |
沥青混凝土混合料拌合（160t/h以内） | 粗粒式 | 2-2-11-4 | 1000 m3 | 13.5 | |
中粒式 | 2-2-11-10 | 1000 m3 | 10.8 | |
15t以内自卸汽车运混合料8km | 第一个1km | 2-2-13-21 | 1000 m3 | 24.3 | |
每增运0.5km | 2-2-13-23 | 1000 m3 | 24.3 | 14 |
机械摊铺沥青混凝土混合料 | 粗粒式 | 2-2-14-42 | 1000 m3 | 13.5 | |
中粒式 | 2-2-14-43 | 1000 m3 | 10.8 | |
沥青混合料拌和设备安拆（160t/h以内） | 2-2-15-4 | 1座 | 1 | |
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3．桥梁工程
(1)基础及下部结构
经过相关计算，列出桥梁基础工程施工图预算所涉及的工程细目名称、单位、定额代号及工程数量等内容，并填人表4-7中（混凝土拌和站的安拆此处不考虑）。
1)钻孔灌注桩钢护筒
陆上桩，桩径2.Om的单根护筒长度按3.5m计，共20根
质量 =20×3.5×0.4991=34.937(t)
水中桩，桩径2.5m的单根护筒长度按10m计，共24根
质量=24×10×0.6126 =147.024(t)
2)水中施工平台
根据承台的平面尺寸，拟定平面尺寸为12m×22.5m
面积=12×22.5×4=1 080m2
3)承台钢套箱
水中钻孔灌注桩成孔长度=629+135=764(m)，平均桩入土长度=764÷24 =31.83(m)。
按设计混凝土数量反算桩长：3956.7÷(2.52 ×π÷4)÷24 =33.60(m)。
即平均桩长比入土深度大2m，因此，应考虑设置砂垫层，其费用按筑岛围堰方式计算。
设置四套钢套箱，每套钢套箱可按150kg/m2计算，高度高于施工水位0.5m。
四套钢套箱质量=(8 +18.5)×2×4.5×0.15×4 =143.l(t)
筑岛围堰数量=(10+20)×2×4 =240(m)
筑岛体积：10×20×2×4 =1600（m3）
4)混凝土运输距离调整
桩基、承台混凝土的平均泵送距离为250m，而定额综合水平距离为100 m，需调整。
100m3灌注桩需增加：人工3 ×l.55 =4.65(工日)，混凝土输送泵增加3×0.27 =0.81(台班)。
1OOm3承台需增加：人工4×2.82 =11.28(工日)，混凝土输送泵增加4×0.36 =1.44(台班)。
5)混凝土拌和
5892.7×l.197 +(888 +2 608)×l.04 =10689（m3）
表4-7 桥梁基础及下部结构的工程细目名称、定额代号及工程数量
工程细目 | 定额代号 | 单位 | 数量 | 定额调整 |
陆上，桩径2.0m内， 孔深40m | 砂砾 | 4-4-5-67 | 10m | 56.2 | |
软石 | 4-4-5-70 | 10m | 11.7 | |
水上平台，桩径2.5m内， 孔深40m | 砂砾 | 4-4-5-307 | 10m | 62.9 | |
软石 | 4-4-5-310 pbs配方 | 10m | 13.5 | |
水泥浆循环系统 | 4-11-14-1 | 套 | 4 | |
灌注桩混凝土 | 4-4-7-18 | 10 m3 | 589.27 | 人、机调整 |
灌注桩钢筋 | 4-4-7-22 | 1t | 800.7 | |
干处钢护筒 | 4-4-8-7 | 1t | 34.937 | |
水中钢护筒 | 4-4-8-8 | 1t | 147.024 | 分子筛膜 |
水中施工平台 | 4-4-9-1 | 100m2 | 10.8 | |
承台封底混凝土 | 4-6-1-11 | 10m3 | 88.8 | 人、机调整 |
承台混凝土 | 4-6-1-10 | 10m3 | 260.8 | 人、机调整 |
承台钢筋 | 4-6-1-13 | 1t | 234.72 | |
钢套箱 | 4-2-6-2 | 10t | 14.31 | |
筑岛围堰 | 4-2-2-1 | 10m | 24 | |
筑岛填心 | 4-2-5-2 | 10m3 | 160 | |
混凝土拌和 | 4-11-11-11 | 100m3 | 106.89 | |
膏药制作基坑土方开挖 | 4-1-3-3 | 1000m3 | 1.02 | |
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(2)上部结构
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