一、工程概况青岛海湾大桥位于胶州湾北部，起于青岛侧胶州湾高速公路李村河大桥北200m处，设李村河互通与胶州湾高速相接，终于黄岛侧胶州湾高速东1km处,顺接在建的南济青线,中间设立红岛互通与拟建的红岛连接线相接，主线全长26.767km,其中跨海大桥25.880km,黄岛侧接线长0.827km,红岛连接线长1。3km。其中第4合同段起点为红岛互通西终点，顺接红岛互通内主线非通航孔桥。
叉车称重青岛海湾大桥土建工程第4合同段，起止桩号为：左幅K16+010～K19+130，长度为3120m;右幅K15+830～K19+130，长度为3300m。主要施工内容为：此段标准跨度的主线非通航孔桥下部桩基、承台、墩身及支座垫石施工,墩号范围:左幅130～180号墩，右幅127～180号墩，不含本合同两端共用墩。本合同段共用墩24个（左幅：12,右幅：12），连续墩81个（左幅39，右幅:42）。 本合同段桥墩采用桩基础，一个承台下设4根直径为1。6m钻孔灌注桩,均为摩擦桩,桩长51.0～59.0m,桩底持力层为弱风化安山岩和弱风化角砾岩；承台采用四边形圆倒角承台，顶标高全部为0.30，承台厚3.0m，平面尺寸为6.8m×6.8m；桥墩身均采用花瓶墩，连续墩的高度为6.798m，共用墩的高度为7。028m；横桥向墩顶6.1m范围内呈曲线变化，纵桥向墩身厚度在墩顶约6。1m范围内由2.4m直线渐变至3.6m，墩身采用圆端形断面实心墙式墩.
二、现场组织机构设置及职责
（一）组织机构设置
工程采取项目法施工，贯彻项目经理负责制，项目经理受企业法人代表委托，代表单位全权处理施工管理中的一切事，项目经理为安全生产第一责任人，项目书记为安全生产直接责任人。工程施工过程中将结合本工程施工特点建立健全安全管理制度，并严格实施,确保对整体施工安全进行有效地控制. 项目领导及各部门领导、各工区长和班组长都是兼职安全员，在施工中充分发挥各自的职能.
（二）主要职责
1、项目经理
全权负责本标工程的生产、安全、质量、保安和经营合同管理，具有人、财、物的独立调配、使用、奖励权及对职工的处罚辞退权。
项目经理是本合同工程安全保证的第一责任人,负责指导和督促参阅健全安全生产保证体系与措施，建立和实施安全生产责任制,确保各项安全活动的正常开展。
2、项目副经理
协助项目经理负责安全及保安等工作管理，对本合同工程生产安全承担一定义务.
主要负责现场安全生产管理,施工中，抓好施工生产计划落实，处理施工中出现的具体问题;严把安全、质量生产关,抓好安全、质量工作,把安全质量生产责任制落实下去.
项目经理不在工地期间,代表项目经理行使权力.
智能灯光控制系统3、专职安全员
制定本合同工程的安全管理工作规划；负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施;组织每周、每月安全大检查,发现事故隐患，及时督促整改;负责安全检查、督促，对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育；关键工序及有线附近施工提出安全施工防护的技术交底。以及检查、督促落实。
负责工程施工过程所需安全材料的保管、发放、调配及使用、回收和人员的培训、日常安全事务处理、对外联络及后勤管理、宣传教育工作。负责整个工程的保安工作，制定工地保安值勤制度，维护工地正常的保安循序.
4、兼职安全员
负责现场的安全综合管理，呈报具体的安全计划和具体的安全措施；发现事故隐患，及时督促整改；对危险源点提出预防措施,对员工进行不定期的安全教育。
负责工程施工过程中领取所需安全材料及发放、调配、使用、回收和日常安全事务处理工作,维护工地正常的保安循序。
三、施工目标
手动注油器认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，强化管理，切实抓好安全生产工作，避免伤亡事故的发生，无人身重伤及以上事故；年负伤频率低于6‰；无等级火警事故；无机械、管线及交通事故，争创安全标准化工地。
四合同项目经理部施工组织机构由工程部、质检部、试验室、工程科、计划科等部室组成。围堰施工由施工一队组织安排。
(一） 混凝土套箱设计
混凝土套箱设计根据承台施工时的水文特征，制作、运输、吊装方式,结合承台结构尺寸等因素综合考虑。钢套箱主要由模板、加强肋、吊耳等部分组成.
（二）混凝土套箱围堰模板
混凝土为满足承台砼表面防腐蚀施工要求，项目部拟加工制作的混凝土套箱围堰为方形。
围堰为承台基础施工的挡水结构,进行设计、加工和拼装、混凝土套箱围堰模板须保证水密性。混凝土套箱围堰用钢板做模面板，工字钢做水平肋，两根工字钢作为最后支承受力构件。
a、混凝土套箱围堰块件加工前，模板加工负责人首先要核对项目经理部提供的图纸，如有疑问或需要提出改进意见，及时与项目部设计人员联系解决。
b、材料：根据图纸要求，选购合格材料，严禁使用不合格的材料，以防质量事故。
c、围堰加工要严格按设计图纸分块加工，焊缝满足设计和规范要求,同时做好各节段的标识，在各节段按图纸所示位置设置吊点，满足吊装、运输和使用的刚度要求。
d、围堰加工质量以技术规范为依据，并注意栓接面顺直平整,能保证与夹缝橡胶密贴;栓孔位置准确,制作精度要求应满足表2要求.
表2 模板制作时的允许偏差蔬菜保鲜柜 |
项 目 | 允许偏差（mm） |
混凝土模板制作 | 外型尺寸 | 长和高 | 0，—1 |
肋高 | ±5 | 小型变速箱
面板端倾斜 | ≤0。5 |
连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼 | 孔中心与板面的间距 | ±0。3 域名管理 |
板端中心与板端的间距 | 0,—0。5 |
沿板长、宽方向的孔 | ±0。6 |
板面局部不平 | 1.0 |
板面和板侧挠度 | ±1.0 |
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e、每节围堰加工完毕后，在加工场内组拼检验合格,分块装车（或装船）运至拼装现场。
f、吊装、运输及堆放过程中要采取有效的措施，防止围堰块件翘曲变形。
2混凝土套箱围堰安装
基坑开挖完毕后，基底整平就可以进行钢套箱围堰的安装。混凝土套箱围堰面板分片运到施工现场，在现场进行组装、拼接。特别注意在套箱面板下方,距面板底16.7cm，居中位置安设一根φ28螺纹钢筋对拉螺栓.安放对拉螺栓用来抵抗水下混凝土浇筑时新浇混凝土对套箱围堰面板的侧压力。
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