探讨汽轮机蝶阀故障原因与技术对策作者：杨洪义来源：《速读·上旬》2014年第08期药草香
摘 要：冬季供热时，因供热蝶阀经常发生卡涩，不能满足热网首站的热负荷需要。通过计算碟改为38对时和供热蝶阀阀板直径车削去4mm，通过以下计算可将阀板上的平衡孔对称堵死8个。3号机供热蝶阀改造后，供热蝶阀运行正常、无卡涩现象，满足了油田供热需要，提高了机组运行可靠性，供热经济效益巨大。 关键词：供热蝶阀卡涩；碟数量；平衡孔；碟簧力矩合算 1 存在的问题
我厂二期两台机组都是东方汽轮机厂制造的，型号为C300/237-16.7/0.39/537/537的亚临界中间再热两缸两排汽采暖轴汽凝汽式汽轮机。冬季供热时，因供热蝶阀经常发生卡涩，不能满足热网首站的热负荷需要，供热蝶阀卡涩尤其严重；严重影响机组的安全运行。
2 原因分析
①供热蝶阀阀板与阀体存在卡涩。②工业机柜空调齿轮箱内齿条与齿轮卡涩。③碟簧破碎。④毛刷制作液压系统压力不足。利用小修机会，对3号机供热蝶阀进行了检查。设备解体后发现碟簧筒内存有大量积水，碟锈蚀严重，其中有15对碟破碎.同时检查供热蝶阀阀板与阀体间隙，发现阀体内壁有划痕，说明阀板与阀体存在卡涩现象。
3 技术改造
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3.1分析碟损坏的原因：碟簧受到的压紧力大
碟簧筒内有水蒸汽，致使碟锈蚀严重，抗压力减弱。
3.2减少碟所受压紧力
3.2.1根据碟簧破碎原因，我们将碟簧筒内40对碟簧改为38对计算过程 ：已知碟簧厚度10mm，碟簧最大高度机械曝气机22.5mm，弹簧预紧力227mm，油缸活塞最大行程500-100=400mm；计算：当供热蝶阀全开时，每片碟簧的压缩量：△t=（227+400）mm/76=8.25mm橡塑发泡保温材料；每个碟簧的变形量：
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