双燃料联合循环动力装置的制作方法

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1.本发明属于联合循环热动技术领域。

背景技术：

2.动力需求为人类生活与生产所常见，利用燃料燃烧形成的热能转换为机械能是获得和提供动力的重要方式，实现高效热变功需要合理的热力循环和驱动热源。
3.燃料是构建高温热源的重要选项，有不同的种类和不同的性质；其中燃料燃烧所形成燃气的温度高低直接决定着热变功效率。受工作原理、工作介质性质、材料性质、设备及其它部件制造水平等某一或多个因素所限制，在采用高品位燃料的热动装置中，燃烧过程存在较大不可逆损失——这为低品位燃料参与构建热源提供了机遇。
4.以朗肯循环为理论基础的蒸汽动力装置，其放热过程温差损失小，但循环工质与热源之间温差损失大，热效率低；以布雷顿循环为理论基础的热动装置，其吸热环节中的温差损失相对可控，但其功率、热效率和升压比之间常常有难以协调的矛盾。
5.人们需要简单、主动、安全、经济、高效地利用燃料来获得动力，本发明给出了低品位燃料与高品位燃料搭配使用，实现取长补短和优势互补，大幅度提高低品位燃料利用价值，热效率高、安全性强、功率匹配和燃料资源量适应性高的非直燃型双燃料联合循环动力装置。

技术实现要素：

6.本发明主要目的是要提供双燃料联合循环动力装置，具体

技术实现要素：

分项阐述如下：
7.1.双燃料联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器、冷凝器和蒸发器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉连通，外部还有空气通道经热源回热器与加热炉连通，加热炉还有燃气通道经热源回热器与外部连通；外部还有高品位燃料通道与第二加热炉连通，外部还有空气通道经第二热源回热器和加热炉与第二加热炉连通，第二加热炉还有燃气通道经第二热源回热器与外部连通；冷凝器有冷凝液管路经升压泵与蒸发器连通之后蒸发器再有蒸汽通道经加热炉与汽轮机连通，汽轮机还有低压蒸汽通道经蒸发器与冷凝器连通；外部有工作介质通道经压缩机与第二加热炉连通，第二加热炉还有工作介质通道与高温膨胀机连通，高温膨胀机还有工作介质通道经蒸发器与外部连通；冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机连接压缩机并传输动力，形成双燃料联合循环动力装置。
8.2.双燃料联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉连通，外部还有空气通道经热源回热器与加热炉连通，加热炉还有燃气通道经热源回热器与外部连通；外部还有高品位燃料通道与第二加热炉连通，外
部还有空气通道经第二热源回热器和加热炉与第二加热炉连通，第二加热炉还有燃气通道经第二热源回热器与外部连通；冷凝器有冷凝液管路经升压泵与蒸发器连通之后蒸发器再有蒸汽通道经加热炉与汽轮机连通，汽轮机还有低压蒸汽通道经蒸发器与冷凝器连通；外部有工作介质通道经压缩机和高温回热器与第二加热炉连通，第二加热炉还有工作介质通道与高温膨胀机连通，高温膨胀机还有工作介质通道经高温回热器和蒸发器与外部连通；冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机连接压缩机并传输动力，形成双燃料联合循环动力装置。
9.3.双燃料联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉连通，外部还有空气通道经热源回热器与加热炉连通，加热炉还有燃气通道经热源回热器与外部连通；外部还有高品位燃料通道与第二加热炉连通，外部还有空气通道经第二热源回热器和加热炉与第二加热炉连通，第二加热炉还有燃气通道经第二热源回热器与外部连通；冷凝器有冷凝液管路经升压泵与蒸发器连通之后蒸发器再有蒸汽通道经加热炉与汽轮机连通，汽轮机还有低压蒸汽通道经蒸发器与冷凝器连通；外部有工作介质通道经压缩机和高温回热器与第二加热炉连通，第二加热炉还有工作介质通道与高温膨胀机连通之后高温膨胀机再有工作介质通道经高温回热器与自身连通，高温膨胀机还有工作介质通道经蒸发器与外部连通；冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机连接压缩机并传输动力，形成双燃料联合循环动力装置。
10.4.双燃料联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉连通，外部还有空气通道经热源回热器与加热炉连通，加热炉还有燃气通道经热源回热器与外部连通；外部还有高品位燃料通道与第二加热炉连通，外部还有空气通道经第二热源回热器和加热炉与第二加热炉连通，第二加热炉还有燃气通道经第二热源回热器与外部连通；冷凝器有冷凝液管路经升压泵与蒸发器连通之后蒸发器再有蒸汽通道经加热炉与汽轮机连通，汽轮机还有低压蒸汽通道经蒸发器与冷凝器连通；外部有工作介质通道与压缩机连通之后压缩机再有工作介质通道经高温回热器与自身连通，压缩机还有工作介质通道与第二加热炉连通，第二加热炉还有工作介质通道与高温膨胀机连通，高温膨胀机还有工作介质通道经高温回热器和蒸发器与外部连通；冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机连接压缩机并传输动力，形成双燃料联合循环动力装置。
11.5.双燃料联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉连通，外部还有空气通道经热源回热器与加热炉连通，加热炉还有燃气通道经热源回热器与外部连通；外部还有高品位燃料通道与第二加热炉连通，外部还有空气通道经第二热源回热器和加热炉与第二加热炉连通，第二加热炉还有燃气通道经第二热源回热器与外部连通；冷凝器有冷凝液管路经升压泵与蒸发器连通之后蒸发器再有蒸汽通道经加热炉与汽轮机连通，汽轮机还有低压蒸汽通道经蒸发器与冷凝器连通；外部有工作介质通道与压缩机连通之后压缩机再有工作介质通道经高温回热器与自身连通，
压缩机还有工作介质通道与第二加热炉连通，第二加热炉还有工作介质通道与高温膨胀机连通之后高温膨胀机再有工作介质通道经高温回热器与自身连通，高温膨胀机还有工作介质通道经蒸发器与外部连通；冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机连接压缩机并传输动力，形成双燃料联合循环动力装置。
12.6.双燃料联合循环动力装置，是在第1、4-5项所述的任一一款双燃料联合循环动力装置中，将压缩机有工作介质通道与第二加热炉连通调整为压缩机有工作介质通道经加热炉与第二加热炉连通，形成双燃料联合循环动力装置。
13.7.双燃料联合循环动力装置，是在第2或第3项所述的双燃料联合循环动力装置中，将压缩机有工作介质通道经高温回热器与第二加热炉连通调整为压缩机有工作介质通道经高温回热器和加热炉与第二加热炉连通，形成双燃料联合循环动力装置。
14.8.双燃料联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器、冷凝器和蒸发器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉连通，外部还有空气通道经热源回热器与加热炉连通，加热炉还有燃气通道经热源回热器与外部连通；外部还有高品位燃料通道与第二加热炉连通，外部还有空气通道经第二热源回热器和加热炉与第二加热炉连通，第二加热炉还有燃气通道经第二热源回热器与外部连通；冷凝器有冷凝液管路经升压泵与蒸发器连通之后蒸发器再有蒸汽通道经加热炉与汽轮机连通，汽轮机还有低压蒸汽通道经蒸发器与冷凝器连通；压缩机有气体工质通道与第二加热炉连通，第二加热炉还有气体工质通道与高温膨胀机连通，高温膨胀机还有气体工质通道经蒸发器与压缩机连通；冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机连接压缩机并传输动力，形成双燃料联合循环动力装置。
15.9.双燃料联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉连通，外部还有空气通道经热源回热器与加热炉连通，加热炉还有燃气通道经热源回热器与外部连通；外部还有高品位燃料通道与第二加热炉连通，外部还有空气通道经第二热源回热器和加热炉与第二加热炉连通，第二加热炉还有燃气通道经第二热源回热器与外部连通；冷凝器有冷凝液管路经升压泵与蒸发器连通之后蒸发器再有蒸汽通道经加热炉与汽轮机连通，汽轮机还有低压蒸汽通道经蒸发器与冷凝器连通；压缩机有气体工质通道经高温回热器与第二加热炉连通，第二加热炉还有气体工质通道与高温膨胀机连通，高温膨胀机还有气体工质通道经高温回热器和蒸发器与压缩机连通；冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机连接压缩机并传输动力，形成双燃料联合循环动力装置。
16.10.双燃料联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉连通，外部还有空气通道经热源回热器与加热炉连通，加热炉还有燃气通道经热源回热器与外部连通；外部还有高品位燃料通道与第二加热炉连通，外部还有空气通道经第二热源回热器和加热炉与第二加热炉连通，第二加热炉还有燃气通道经第二热源回热器与外部连通；冷凝器有冷凝液管路经升压泵与蒸发器连通之后蒸发器再有蒸汽通道经加热炉与汽轮机连通，汽轮机还有低压蒸汽通道经蒸发器与冷凝器连通；压
缩机有气体工质通道经高温回热器与第二加热炉连通，第二加热炉还有气体工质通道与高温膨胀机连通之后高温膨胀机再有气体工质通道经高温回热器与自身连通，高温膨胀机还有气体工质通道经蒸发器与压缩机连通；冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机连接压缩机并传输动力，形成双燃料联合循环动力装置。
17.11.双燃料联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉连通，外部还有空气通道经热源回热器与加热炉连通，加热炉还有燃气通道经热源回热器与外部连通；外部还有高品位燃料通道与第二加热炉连通，外部还有空气通道经第二热源回热器和加热炉与第二加热炉连通，第二加热炉还有燃气通道经第二热源回热器与外部连通；冷凝器有冷凝液管路经升压泵与蒸发器连通之后蒸发器再有蒸汽通道经加热炉与汽轮机连通，汽轮机还有低压蒸汽通道经蒸发器与冷凝器连通；压缩机有气体工质通道与第二加热炉连通，第二加热炉还有气体工质通道与高温膨胀机连通，高温膨胀机还有气体工质通道经高温回热器和蒸发器与压缩机连通之后压缩机再有气体工质通道经高温回热器与自身连通；冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机连接压缩机并传输动力，形成双燃料联合循环动力装置。
18.12.双燃料联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉连通，外部还有空气通道经热源回热器与加热炉连通，加热炉还有燃气通道经热源回热器与外部连通；外部还有高品位燃料通道与第二加热炉连通，外部还有空气通道经第二热源回热器和加热炉与第二加热炉连通，第二加热炉还有燃气通道经第二热源回热器与外部连通；冷凝器有冷凝液管路经升压泵与蒸发器连通之后蒸发器再有蒸汽通道经加热炉与汽轮机连通，汽轮机还有低压蒸汽通道经蒸发器与冷凝器连通；压缩机有气体工质通道与第二加热炉连通，第二加热炉还有气体工质通道与高温膨胀机连通之后高温膨胀机再有气体工质通道经高温回热器与自身连通，高温膨胀机还有气体工质通道经蒸发器与压缩机连通之后压缩机再有气体工质通道经高温回热器与自身连通；冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机连接压缩机并传输动力，形成双燃料联合循环动力装置。
19.13.双燃料联合循环动力装置，是在第8、11-12项所述的任一一款双燃料联合循环动力装置中，将压缩机有气体工质通道与第二加热炉连通调整为压缩机有气体工质通道经加热炉与第二加热炉连通，形成双燃料联合循环动力装置。
20.14.双燃料联合循环动力装置，是在第9或第10项所述的双燃料联合循环动力装置中，将压缩机有气体工质通道经高温回热器与第二加热炉连通调整为压缩机有气体工质通道经高温回热器和加热炉与第二加热炉连通，形成双燃料联合循环动力装置。
21.15.双燃料联合循环动力装置，是在第8-14项所述的任一一款双燃料联合循环动力装置中，增加双能压缩机并取代压缩机，增加膨胀增速机并取代高温膨胀机，形成双燃料联合循环动力装置。
22.16.双燃料联合循环动力装置，是在第1-15项所述的任一一款双燃料联合循环动
力装置中，将蒸发器有蒸汽通道经加热炉与汽轮机连通调整为蒸发器有蒸汽通道经第二加热炉与汽轮机连通，形成双燃料联合循环动力装置。
23.17.双燃料联合循环动力装置，是在第1-16项所述的任一一款双燃料联合循环动力装置中，取消第二热源回热器，将第二加热炉有燃气通道经第二热源回热器与外部连通调整为第二加热炉有燃气通道经热源回热器与外部连通；将外部有空气通道经热源回热器与加热炉连通，以及外部有空气通道经第二热源回热器和加热炉与第二加热炉连通，一并调整为外部有空气通道与热源回热器连通之后分成两路——第一路直接与加热炉连通和第二路经加热炉与第二加热炉连通，形成双燃料联合循环动力装置。
24.18.双燃料联合循环动力装置，是在第1-17项所述的任一一款双燃料联合循环动力装置中，增加新增膨胀增速机并取代汽轮机，增加新增扩压管并取代升压泵，形成双燃料联合循环动力装置。
附图说明：
25.图1是依据本发明所提供的双燃料联合循环动力装置第1种原则性热力系统图。
26.图2是依据本发明所提供的双燃料联合循环动力装置第2种原则性热力系统图。
27.图3是依据本发明所提供的双燃料联合循环动力装置第3种原则性热力系统图。
28.图4是依据本发明所提供的双燃料联合循环动力装置第4种原则性热力系统图。
29.图5是依据本发明所提供的双燃料联合循环动力装置第5种原则性热力系统图。
30.图6是依据本发明所提供的双燃料联合循环动力装置第6种原则性热力系统图。
31.图7是依据本发明所提供的双燃料联合循环动力装置第7种原则性热力系统图。
32.图8是依据本发明所提供的双燃料联合循环动力装置第8种原则性热力系统图。
33.图9是依据本发明所提供的双燃料联合循环动力装置第9种原则性热力系统图。
34.图10是依据本发明所提供的双燃料联合循环动力装置第10种原则性热力系统图。
35.图11是依据本发明所提供的双燃料联合循环动力装置第11种原则性热力系统图。
36.图12是依据本发明所提供的双燃料联合循环动力装置第12种原则性热力系统图。
37.图中，1-压缩机，2-高温膨胀机，3-汽轮机，4-升压泵，5-加热炉，6-第二加热炉，7-热源回热器，8-第二热源回热器，9-冷凝器，10-蒸发器(余热锅炉)，11-高温回热器，12-双能压缩机，13-膨胀增速机；a-新增膨胀增速机，b-新增扩压管。
38.关于低品位燃料和高品位燃料，这里给出简要说明：
39.(1)低品位燃料：指的是燃烧产物所能够形成的最高温度(比如绝热燃烧温度或定压燃烧温度)相对较低的燃料；相对于优质煤炭，煤矸石、煤泥等则是低品位燃料。从热源的概念来看，低品位燃料指的是燃烧产物难以形成较高温度的高温热源的燃料。
40.(2)高品位燃料：指的是燃烧产物所能够形成的最高温度(比如绝热燃烧温度或定压燃烧温度)相对较高的燃料；相对于煤矸石、煤泥等燃料而言，优质煤、天然气、甲烷、氢气等都是高品位燃料。从热源的概念来看，高品位燃料指的是燃烧产物能够形成较高温度的高温热源的燃料。
41.(3)对固体燃料来说，燃烧产物的气态物质是构成热源的核心，是热力系统的重要组成部分；而燃烧产物中的固态物质，如废渣，在其含有热能得到利用(利用流程及设备包含在加热炉内或在加热炉本体之外预热空气)之后被排出，不单独列出，其作用不单独表
述。
42.(4)受限于现行技术条件或材料性能等原因，尤其对于需要通过间接手段向循环工质提供驱动高温热负荷的燃料来说，它们的品位高低应以燃烧产物所能够形成的最高温度减去间接传热温差之后的温度高低来划分；或者，以现行技术条件下能够使循环工质所能达到的温度高低来划分——使循环工质(工作介质)能够达到的温度更高者为高品位燃料，使循环工质(工作介质)能够达到的温度较低者为低品位燃料。
具体实施方式：
43.首先要说明的是，在结构和流程的表述上，非必要情况下不重复进行；对显而易见的流程不作表述。下面结合附图和实例来详细描述本发明。
44.图1所示的双燃料联合循环动力装置是这样实现的：
45.(1)结构上，它主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器、冷凝器和蒸发器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉5连通，外部还有空气通道经热源回热器7与加热炉5连通，加热炉5还有燃气通道经热源回热器7与外部连通；外部还有高品位燃料通道与第二加热炉6连通，外部还有空气通道经第二热源回热器8和加热炉5与第二加热炉6连通，第二加热炉6还有燃气通道经第二热源回热器8与外部连通；冷凝器9有冷凝液管路经升压泵4与蒸发器10连通之后蒸发器10再有蒸汽通道经加热炉5与汽轮机3连通，汽轮机3还有低压蒸汽通道经蒸发器10与冷凝器9连通；外部有工作介质通道经压缩机1与第二加热炉6连通，第二加热炉6还有工作介质通道与高温膨胀机2连通，高温膨胀机2还有工作介质通道经蒸发器10与外部连通；冷凝器9还有冷却介质通道与外部连通，高温膨胀机2连接压缩机1并传输动力。
46.(2)流程上，外部低品位燃料进入加热炉5，外部第一路空气流经热源回热器7吸热升温之后进入加热炉5，低品位燃料和空气在加热炉5内混合并燃烧生成温度较高的燃气，加热炉5内的燃气放热于流经其内的蒸汽和空气并降温，之后流经热源回热器7放热降温和对外排放；外部高品位燃料进入第二加热炉6，外部第二路空气流经第二热源回热器8和加热炉5逐步吸热升温之后进入第二加热炉6，高品位燃料和空气在第二加热炉6内混合并燃烧生成高温燃气，高温燃气放热于流经其内的工作介质并降温，之后流经第二热源回热器8放热降温和对外排放；冷凝器9的冷凝液经升压泵4升压之后进入蒸发器10、吸热升温和汽化，流经加热炉5吸热升温，流经汽轮机3降压作功，流经蒸发器10放热降温，再之后进入冷凝器9放热冷凝；外部工作介质流经压缩机1升压升温，流经第二加热炉6吸热升温，流经高温膨胀机2降压作功，流经蒸发器10放热降温，之后对外排放；低品位燃料和高品位燃料分别通过加热炉5和第二加热炉6提供高温驱动热负荷，冷却介质通过冷凝器9带走低温热负荷；高温膨胀机2和汽轮机3向压缩机1和外部提供动力，或高温膨胀机2和汽轮机3向压缩机1、升压泵4和外部提供动力，形成双燃料联合循环动力装置。
47.图2所示的双燃料联合循环动力装置是这样实现的：
48.(1)结构上，它主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉5连通，外部还有空气通道经热源回热器7与加热炉5连通，加热炉5还有燃气通道经热源回热器7与外部连通；外部还有高品位燃料通道与第二加热炉6连通，外部还有空
气通道经第二热源回热器8和加热炉5与第二加热炉6连通，第二加热炉6还有燃气通道经第二热源回热器8与外部连通；冷凝器9有冷凝液管路经升压泵4与蒸发器10连通之后蒸发器10再有蒸汽通道经加热炉5与汽轮机3连通，汽轮机3还有低压蒸汽通道经蒸发器10与冷凝器9连通；外部有工作介质通道经压缩机1和高温回热器11与第二加热炉6连通，第二加热炉6还有工作介质通道与高温膨胀机2连通，高温膨胀机2还有工作介质通道经高温回热器11和蒸发器10与外部连通；冷凝器9还有冷却介质通道与外部连通，高温膨胀机2连接压缩机1并传输动力。
49.(2)流程上，与图1所示的双燃料联合循环动力装置相比较，不同之处在于：外部工作介质流经压缩机1升压升温，流经高温回热器11和第二加热炉6逐步吸热升温，流经高温膨胀机2降压作功，流经高温回热器11和蒸发器10逐步放热降温，之后对外排放，形成双燃料联合循环动力装置。
50.图3所示的双燃料联合循环动力装置是这样实现的：
51.(1)结构上，它主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉5连通，外部还有空气通道经热源回热器7与加热炉5连通，加热炉5还有燃气通道经热源回热器7与外部连通；外部还有高品位燃料通道与第二加热炉6连通，外部还有空气通道经第二热源回热器8和加热炉5与第二加热炉6连通，第二加热炉6还有燃气通道经第二热源回热器8与外部连通；冷凝器9有冷凝液管路经升压泵4与蒸发器10连通之后蒸发器10再有蒸汽通道经加热炉5与汽轮机3连通，汽轮机3还有低压蒸汽通道经蒸发器10与冷凝器9连通；外部有工作介质通道经压缩机1和高温回热器11与第二加热炉6连通，第二加热炉6还有工作介质通道与高温膨胀机2连通之后高温膨胀机2再有工作介质通道经高温回热器11与自身连通，高温膨胀机2还有工作介质通道经蒸发器10与外部连通；冷凝器9还有冷却介质通道与外部连通，高温膨胀机2连接压缩机1并传输动力。
52.(2)流程上，与图1所示的双燃料联合循环动力装置相比较，不同之处在于：外部工作介质流经压缩机1升压升温，流经高温回热器11和第二加热炉6逐步吸热升温，之后提供给高温膨胀机2；工作介质进入高温膨胀机2降压作功至一定程度之后流经高温回热器11放热降温，进入高温膨胀机2继续降压作功；高温膨胀机2排放的工作介质流经蒸发器10放热降温，之后对外排放，形成双燃料联合循环动力装置。
53.图4所示的双燃料联合循环动力装置是这样实现的：
54.(1)结构上，它主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉5连通，外部还有空气通道经热源回热器7与加热炉5连通，加热炉5还有燃气通道经热源回热器7与外部连通；外部还有高品位燃料通道与第二加热炉6连通，外部还有空气通道经第二热源回热器8和加热炉5与第二加热炉6连通，第二加热炉6还有燃气通道经第二热源回热器8与外部连通；冷凝器9有冷凝液管路经升压泵4与蒸发器10连通之后蒸发器10再有蒸汽通道经加热炉5与汽轮机3连通，汽轮机3还有低压蒸汽通道经蒸发器10与冷凝器9连通；外部有工作介质通道与压缩机1连通之后压缩机1再有工作介质通道经高温回热器11与自身连通，压缩机1还有工作介质通道与第二加热炉6连通，第二加热炉6还有工作介质通道与高温膨胀机2连通，高温膨胀机2还有工作介质通道经高温回热器11和蒸发器10与
外部连通；冷凝器9还有冷却介质通道与外部连通，高温膨胀机2连接压缩机1并传输动力。
55.(2)流程上，与图1所示的双燃料联合循环动力装置相比较，不同之处在于：外部工作介质进入压缩机1升压升温至一定程度之后流经高温回热器11吸热升温，进入压缩机1继续升压升温；压缩机1排放的工作介质流经第二加热炉6吸热升温，流经高温膨胀机2降压作功，流经高温回热器11和蒸发器10逐步放热降温，之后对外排放，形成双燃料联合循环动力装置。
56.图5所示的双燃料联合循环动力装置是这样实现的：
57.(1)结构上，它主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉5连通，外部还有空气通道经热源回热器7与加热炉5连通，加热炉5还有燃气通道经热源回热器7与外部连通；外部还有高品位燃料通道与第二加热炉6连通，外部还有空气通道经第二热源回热器8和加热炉5与第二加热炉6连通，第二加热炉6还有燃气通道经第二热源回热器8与外部连通；冷凝器9有冷凝液管路经升压泵4与蒸发器10连通之后蒸发器10再有蒸汽通道经加热炉5与汽轮机3连通，汽轮机3还有低压蒸汽通道经蒸发器10与冷凝器9连通；外部有工作介质通道与压缩机1连通之后压缩机1再有工作介质通道经高温回热器11与自身连通，压缩机1还有工作介质通道与第二加热炉6连通，第二加热炉6还有工作介质通道与高温膨胀机2连通之后高温膨胀机2再有工作介质通道经高温回热器11与自身连通，高温膨胀机2还有工作介质通道经蒸发器10与外部连通；冷凝器9还有冷却介质通道与外部连通，高温膨胀机2连接压缩机1并传输动力。
58.(2)流程上，与图1所示的双燃料联合循环动力装置相比较，不同之处在于：外部工作介质进入压缩机1升压升温至一定程度之后流经高温回热器11吸热升温，进入压缩机1继续升压升温；压缩机1排放的工作介质流经第二加热炉6吸热升温，之后提供给高温膨胀机2；工作介质进入高温膨胀机2降压作功至一定程度之后流经高温回热器11放热降温，进入高温膨胀机2继续降压作功；高温膨胀机2排放的工作介质流经蒸发器10放热降温，之后对外排放，形成双燃料联合循环动力装置。
59.图6所示的双燃料联合循环动力装置是这样实现的：
60.(1)结构上，在图1所示的双燃料联合循环动力装置中，将压缩机1有工作介质通道与第二加热炉6连通调整为压缩机1有工作介质通道经加热炉5与第二加热炉6连通。
61.(2)流程上，外部低品位燃料进入加热炉5，外部第一路空气流经热源回热器7吸热升温之后进入加热炉5，低品位燃料和空气在加热炉5内混合并燃烧生成温度较高的燃气，加热炉5内的燃气放热于流经其内的工作介质、蒸汽和空气并降温，之后流经热源回热器7放热降温和对外排放；外部高品位燃料进入第二加热炉6，外部第二路空气流经第二热源回热器8和加热炉5逐步吸热升温之后进入第二加热炉6，高品位燃料和空气在第二加热炉6内混合并燃烧生成高温燃气，高温燃气放热于流经其内的工作介质并降温，之后流经第二热源回热器8放热降温和对外排放；冷凝器9的冷凝液经升压泵4升压之后进入蒸发器10、吸热升温和汽化，流经加热炉5吸热升温，流经汽轮机3降压作功，流经蒸发器10放热降温，再之后进入冷凝器9放热冷凝；外部工作介质流经压缩机1升压升温，流经加热炉5和第二加热炉6逐步吸热升温，流经高温膨胀机2降压作功，流经蒸发器10放热降温，之后对外排放；低品位燃料和高品位燃料分别通过加热炉5和第二加热炉6提供高温驱动热负荷，冷却介质通过
冷凝器9带走低温热负荷；高温膨胀机2和汽轮机3向压缩机1和外部提供动力，或高温膨胀机2和汽轮机3向压缩机1、升压泵4和外部提供动力，形成双燃料联合循环动力装置。
62.图7所示的双燃料联合循环动力装置是这样实现的：
63.(1)结构上，它主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器、冷凝器和蒸发器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉5连通，外部还有空气通道经热源回热器7与加热炉5连通，加热炉5还有燃气通道经热源回热器7与外部连通；外部还有高品位燃料通道与第二加热炉6连通，外部还有空气通道经第二热源回热器8和加热炉5与第二加热炉6连通，第二加热炉6还有燃气通道经第二热源回热器8与外部连通；冷凝器9有冷凝液管路经升压泵4与蒸发器10连通之后蒸发器10再有蒸汽通道经加热炉5与汽轮机3连通，汽轮机3还有低压蒸汽通道经蒸发器10与冷凝器9连通；压缩机1有气体工质通道与第二加热炉6连通，第二加热炉6还有气体工质通道与高温膨胀机2连通，高温膨胀机2还有气体工质通道经蒸发器10与压缩机1连通；冷凝器9还有冷却介质通道与外部连通，高温膨胀机2连接压缩机1并传输动力。
64.(2)流程上，外部低品位燃料进入加热炉5，外部第一路空气流经热源回热器7吸热升温之后进入加热炉5，低品位燃料和空气在加热炉5内混合并燃烧生成温度较高的燃气，加热炉5内的燃气放热于流经其内的蒸汽和空气并降温，之后流经热源回热器7放热降温和对外排放；外部高品位燃料进入第二加热炉6，外部第二路空气流经第二热源回热器8和加热炉5逐步吸热升温之后进入第二加热炉6，高品位燃料和空气在第二加热炉6内混合并燃烧生成高温燃气，高温燃气放热于流经其内的气体工质并降温，之后流经第二热源回热器8放热降温和对外排放；冷凝器9的冷凝液经升压泵4升压之后进入蒸发器10、吸热升温和汽化，流经加热炉5吸热升温，流经汽轮机3降压作功，流经蒸发器10放热降温，再之后进入冷凝器9放热冷凝；气体工质流经压缩机1升压升温，流经第二加热炉6吸热升温，流经高温膨胀机2降压作功，流经蒸发器10放热降温，之后提供给压缩机1；低品位燃料和高品位燃料分别通过加热炉5和第二加热炉6提供高温驱动热负荷，冷却介质通过冷凝器9带走低温热负荷；高温膨胀机2和汽轮机3向压缩机1和外部提供动力，或高温膨胀机2和汽轮机3向压缩机1、升压泵4和外部提供动力，形成双燃料联合循环动力装置。
65.图8所示的双燃料联合循环动力装置是这样实现的：
66.(1)结构上，它主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉5连通，外部还有空气通道经热源回热器7与加热炉5连通，加热炉5还有燃气通道经热源回热器7与外部连通；外部还有高品位燃料通道与第二加热炉6连通，外部还有空气通道经第二热源回热器8和加热炉5与第二加热炉6连通，第二加热炉6还有燃气通道经第二热源回热器8与外部连通；冷凝器9有冷凝液管路经升压泵4与蒸发器10连通之后蒸发器10再有蒸汽通道经加热炉5与汽轮机3连通，汽轮机3还有低压蒸汽通道经蒸发器10与冷凝器9连通；压缩机1有气体工质通道经高温回热器11与第二加热炉6连通，第二加热炉6还有气体工质通道与高温膨胀机2连通，高温膨胀机2还有气体工质通道经高温回热器11和蒸发器10与压缩机1连通；冷凝器9还有冷却介质通道与外部连通，高温膨胀机2连接压缩机1并传输动力。
67.(2)流程上，与图7所示的双燃料联合循环动力装置相比较，不同之处在于：气体工
质流经压缩机1升压升温，流经高温回热器11和第二加热炉6逐步吸热升温，流经高温膨胀机2降压作功，流经高温回热器11和蒸发器10逐步放热降温，之后提供给压缩机1，形成双燃料联合循环动力装置。
68.图9所示的双燃料联合循环动力装置是这样实现的：
69.(1)结构上，在图8所示的双燃料联合循环动力装置中，增加双能压缩机12并取代压缩机1，增加膨胀增速机13并取代高温膨胀机2。
70.(2)流程上，与图8所示的双燃料联合循环动力装置相比较，不同之处在于：气体工质流经双能压缩机12升压升温并降速，流经高温回热器11和第二加热炉6逐步吸热升温，流经膨胀增速机13降压作功并增速，流经高温回热器11和蒸发器10逐步放热降温，之后提供给双能压缩机12；膨胀增速机13和汽轮机3向双能压缩机12和外部提供动力，或膨胀增速机13和汽轮机3向双能压缩机12、升压泵4和外部提供动力，形成双燃料联合循环动力装置。
71.图10所示的双燃料联合循环动力装置是这样实现的：
72.(1)结构上，在图1所示的双燃料联合循环动力装置中，将蒸发器10有蒸汽通道经加热炉5与汽轮机3连通调整为蒸发器10有蒸汽通道经第二加热炉6与汽轮机3连通。
73.(2)流程上，与图1所示的双燃料联合循环动力装置相比较，不同之处在于：外部低品位燃料进入加热炉5，外部第一路空气流经热源回热器7吸热升温之后进入加热炉5，低品位燃料和空气在加热炉5内混合并燃烧生成温度较高的燃气，加热炉5内的燃气放热于流经其内的空气并降温，之后流经热源回热器7放热降温和对外排放；外部高品位燃料进入第二加热炉6，外部第二路空气流经第二热源回热器8和加热炉5逐步吸热升温之后进入第二加热炉6，高品位燃料和空气在第二加热炉6内混合并燃烧生成高温燃气，高温燃气放热于流经其内的工作介质和蒸汽并降温，之后流经第二热源回热器8放热降温和对外排放；冷凝器9的冷凝液经升压泵4升压之后进入蒸发器10、吸热升温和汽化，流经第二加热炉6吸热升温，流经汽轮机3降压作功，流经蒸发器10放热降温，再之后进入冷凝器9放热冷凝，形成双燃料联合循环动力装置。
74.图11所示的双燃料联合循环动力装置是这样实现的：
75.(1)结构上，在图1所示的双燃料联合循环动力装置中，取消第二热源回热器，将第二加热炉6有燃气通道经第二热源回热器8与外部连通调整为第二加热炉6有燃气通道经热源回热器7与外部连通；将外部有空气通道经热源回热器7与加热炉5连通，以及外部有空气通道经第二热源回热器8和加热炉5与第二加热炉6连通，一并调整为外部有空气通道与热源回热器7连通之后分成两路——第一路直接与加热炉5连通和第二路经加热炉5与第二加热炉6连通。
76.(2)流程上，与图1所示的双燃料联合循环动力装置相比较，不同之处在于：外部低品位燃料进入加热炉5，外部空气流经热源回热器7吸热升温之后分成两路——第一路直接进入加热炉5参与燃烧，第二路流经加热炉5吸热升温之后进入第二加热炉6参与燃烧；低品位燃料和空气在加热炉5内混合并燃烧生成温度较高的燃气，加热炉5内的燃气放热于流经其内的蒸汽和空气并降温，之后流经热源回热器7放热降温和对外排放；外部高品位燃料进入第二加热炉6，高品位燃料和空气在第二加热炉6内混合并燃烧生成高温燃气，高温燃气放热于流经其内的工作介质并降温，之后流经热源回热器7放热降温和对外排放，形成双燃料联合循环动力装置。
77.图12所示的双燃料联合循环动力装置是这样实现的：
78.(1)结构上，在图1所示的双燃料联合循环动力装置中，增加新增膨胀增速机a并取代汽轮机3，增加新增扩压管b并取代升压泵4。
79.(2)流程上，与图1所示的双燃料联合循环动力装置相比较，不同之处在于：冷凝器9的冷凝液经新增扩压管b降速升压之后进入蒸发器10、吸热升温和汽化，流经加热炉5吸热升温，流经新增膨胀增速机a降压作功并增速，流经蒸发器10放热降温，再之后进入冷凝器9放热冷凝；高温膨胀机2和新增膨胀增速机a向压缩机1和外部提供动力，形成双燃料联合循环动力装置。
80.本发明技术可以实现的效果——本发明所提出的双燃料联合循环动力装置，具有如下效果和优势：
81.(1)低品位燃料与高品位燃料合理搭配，共同提供驱动热负荷，有效降低燃料成本。
82.(2)驱动热负荷分级利用，显著降低温差不可逆损失，有效提升装置热效率。
83.(3)低品位燃料结合高品位燃料为双燃料联合循环动力装置提供高温驱动热负荷，低品位燃料发挥出高品位燃料效果，大幅度提升低品位燃料转换为机械能的经济价值。
84.(4)低品位燃料可用于或有助于降低顶部气体动力循环系统升压比，提升气体循环工质流量，有利于构建大负荷联合循环动力装置。
85.(5)提升热动装置燃料选择范围和使用价值，降低装置能耗成本。
86.(6)高温热源供热环节温差损失小，有利于提高热效率和装置安全性。
87.(7)循环工质低温相变放热，放热环节温差损失可控，有利于提高热效率。
88.(8)底部循环设置独立汽轮机，工质流量和汽轮机功率能够灵活选择，功率匹配范围大。
89.(9)在实现高热效率前提下，可选择低压运行，装置运行的安全性得到较大幅度提高。
90.(10)对燃料的适应性高，能够充分利用相对丰富的低品位燃料或相对丰富的高品位燃料。
91.(11)采用多种回热技术手段，有效提升装置在功率、热效率、升压比等多方面的协调性。

技术特征：

1.双燃料联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器、冷凝器和蒸发器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉(5)连通，外部还有空气通道经热源回热器(7)与加热炉(5)连通，加热炉(5)还有燃气通道经热源回热器(7)与外部连通；外部还有高品位燃料通道与第二加热炉(6)连通，外部还有空气通道经第二热源回热器(8)和加热炉(5)与第二加热炉(6)连通，第二加热炉(6)还有燃气通道经第二热源回热器(8)与外部连通；冷凝器(9)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(10)连通之后蒸发器(10)再有蒸汽通道经加热炉(5)与汽轮机(3)连通，汽轮机(3)还有低压蒸汽通道经蒸发器(10)与冷凝器(9)连通；外部有工作介质通道经压缩机(1)与第二加热炉(6)连通，第二加热炉(6)还有工作介质通道与高温膨胀机(2)连通，高温膨胀机(2)还有工作介质通道经蒸发器(10)与外部连通；冷凝器(9)还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器(10)或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双燃料联合循环动力装置。2.双燃料联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉(5)连通，外部还有空气通道经热源回热器(7)与加热炉(5)连通，加热炉(5)还有燃气通道经热源回热器(7)与外部连通；外部还有高品位燃料通道与第二加热炉(6)连通，外部还有空气通道经第二热源回热器(8)和加热炉(5)与第二加热炉(6)连通，第二加热炉(6)还有燃气通道经第二热源回热器(8)与外部连通；冷凝器(9)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(10)连通之后蒸发器(10)再有蒸汽通道经加热炉(5)与汽轮机(3)连通，汽轮机(3)还有低压蒸汽通道经蒸发器(10)与冷凝器(9)连通；外部有工作介质通道经压缩机(1)和高温回热器(11)与第二加热炉(6)连通，第二加热炉(6)还有工作介质通道与高温膨胀机(2)连通，高温膨胀机(2)还有工作介质通道经高温回热器(11)和蒸发器(10)与外部连通；冷凝器(9)还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器(10)或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双燃料联合循环动力装置。3.双燃料联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉(5)连通，外部还有空气通道经热源回热器(7)与加热炉(5)连通，加热炉(5)还有燃气通道经热源回热器(7)与外部连通；外部还有高品位燃料通道与第二加热炉(6)连通，外部还有空气通道经第二热源回热器(8)和加热炉(5)与第二加热炉(6)连通，第二加热炉(6)还有燃气通道经第二热源回热器(8)与外部连通；冷凝器(9)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(10)连通之后蒸发器(10)再有蒸汽通道经加热炉(5)与汽轮机(3)连通，汽轮机(3)还有低压蒸汽通道经蒸发器(10)与冷凝器(9)连通；外部有工作介质通道经压缩机(1)和高温回热器(11)与第二加热炉(6)连通，第二加热炉(6)还有工作介质通道与高温膨胀机(2)连通之后高温膨胀机(2)再有工作介质通道经高温回热器(11)与自身连通，高温膨胀机(2)还有工作介质通道经蒸发器(10)与外部连通；冷凝器(9)还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器(10)或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双燃料联合循环动力装置。4.双燃料联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有低品
位燃料通道与加热炉(5)连通，外部还有空气通道经热源回热器(7)与加热炉(5)连通，加热炉(5)还有燃气通道经热源回热器(7)与外部连通；外部还有高品位燃料通道与第二加热炉(6)连通，外部还有空气通道经第二热源回热器(8)和加热炉(5)与第二加热炉(6)连通，第二加热炉(6)还有燃气通道经第二热源回热器(8)与外部连通；冷凝器(9)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(10)连通之后蒸发器(10)再有蒸汽通道经加热炉(5)与汽轮机(3)连通，汽轮机(3)还有低压蒸汽通道经蒸发器(10)与冷凝器(9)连通；外部有工作介质通道与压缩机(1)连通之后压缩机(1)再有工作介质通道经高温回热器(11)与自身连通，压缩机(1)还有工作介质通道与第二加热炉(6)连通，第二加热炉(6)还有工作介质通道与高温膨胀机(2)连通，高温膨胀机(2)还有工作介质通道经高温回热器(11)和蒸发器(10)与外部连通；冷凝器(9)还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器(10)或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双燃料联合循环动力装置。5.双燃料联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉(5)连通，外部还有空气通道经热源回热器(7)与加热炉(5)连通，加热炉(5)还有燃气通道经热源回热器(7)与外部连通；外部还有高品位燃料通道与第二加热炉(6)连通，外部还有空气通道经第二热源回热器(8)和加热炉(5)与第二加热炉(6)连通，第二加热炉(6)还有燃气通道经第二热源回热器(8)与外部连通；冷凝器(9)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(10)连通之后蒸发器(10)再有蒸汽通道经加热炉(5)与汽轮机(3)连通，汽轮机(3)还有低压蒸汽通道经蒸发器(10)与冷凝器(9)连通；外部有工作介质通道与压缩机(1)连通之后压缩机(1)再有工作介质通道经高温回热器(11)与自身连通，压缩机(1)还有工作介质通道与第二加热炉(6)连通，第二加热炉(6)还有工作介质通道与高温膨胀机(2)连通之后高温膨胀机(2)再有工作介质通道经高温回热器(11)与自身连通，高温膨胀机(2)还有工作介质通道经蒸发器(10)与外部连通；冷凝器(9)还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器(10)或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双燃料联合循环动力装置。6.双燃料联合循环动力装置，是在权利要求1、4-5所述的任一一款双燃料联合循环动力装置中，将压缩机(1)有工作介质通道与第二加热炉(6)连通调整为压缩机(1)有工作介质通道经加热炉(5)与第二加热炉(6)连通，形成双燃料联合循环动力装置。7.双燃料联合循环动力装置，是在权利要求2或权利要求3所述的双燃料联合循环动力装置中，将压缩机(1)有工作介质通道经高温回热器(11)与第二加热炉(6)连通调整为压缩机(1)有工作介质通道经高温回热器(11)和加热炉(5)与第二加热炉(6)连通，形成双燃料联合循环动力装置。8.双燃料联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器、冷凝器和蒸发器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉(5)连通，外部还有空气通道经热源回热器(7)与加热炉(5)连通，加热炉(5)还有燃气通道经热源回热器(7)与外部连通；外部还有高品位燃料通道与第二加热炉(6)连通，外部还有空气通道经第二热源回热器(8)和加热炉(5)与第二加热炉(6)连通，第二加热炉(6)还有燃气通道经第二热源回热器(8)与外部连通；冷凝器(9)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(10)连通之后蒸发器(10)再有蒸汽通道经加热炉(5)与汽轮机(3)连通，汽轮机
(3)还有低压蒸汽通道经蒸发器(10)与冷凝器(9)连通；压缩机(1)有气体工质通道与第二加热炉(6)连通，第二加热炉(6)还有气体工质通道与高温膨胀机(2)连通，高温膨胀机(2)还有气体工质通道经蒸发器(10)与压缩机(1)连通；冷凝器(9)还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器(10)或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双燃料联合循环动力装置。9.双燃料联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉(5)连通，外部还有空气通道经热源回热器(7)与加热炉(5)连通，加热炉(5)还有燃气通道经热源回热器(7)与外部连通；外部还有高品位燃料通道与第二加热炉(6)连通，外部还有空气通道经第二热源回热器(8)和加热炉(5)与第二加热炉(6)连通，第二加热炉(6)还有燃气通道经第二热源回热器(8)与外部连通；冷凝器(9)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(10)连通之后蒸发器(10)再有蒸汽通道经加热炉(5)与汽轮机(3)连通，汽轮机(3)还有低压蒸汽通道经蒸发器(10)与冷凝器(9)连通；压缩机(1)有气体工质通道经高温回热器(11)与第二加热炉(6)连通，第二加热炉(6)还有气体工质通道与高温膨胀机(2)连通，高温膨胀机(2)还有气体工质通道经高温回热器(11)和蒸发器(10)与压缩机(1)连通；冷凝器(9)还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器(10)或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双燃料联合循环动力装置。10.双燃料联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉(5)连通，外部还有空气通道经热源回热器(7)与加热炉(5)连通，加热炉(5)还有燃气通道经热源回热器(7)与外部连通；外部还有高品位燃料通道与第二加热炉(6)连通，外部还有空气通道经第二热源回热器(8)和加热炉(5)与第二加热炉(6)连通，第二加热炉(6)还有燃气通道经第二热源回热器(8)与外部连通；冷凝器(9)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(10)连通之后蒸发器(10)再有蒸汽通道经加热炉(5)与汽轮机(3)连通，汽轮机(3)还有低压蒸汽通道经蒸发器(10)与冷凝器(9)连通；压缩机(1)有气体工质通道经高温回热器(11)与第二加热炉(6)连通，第二加热炉(6)还有气体工质通道与高温膨胀机(2)连通之后高温膨胀机(2)再有气体工质通道经高温回热器(11)与自身连通，高温膨胀机(2)还有气体工质通道经蒸发器(10)与压缩机(1)连通；冷凝器(9)还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器(10)或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双燃料联合循环动力装置。11.双燃料联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉(5)连通，外部还有空气通道经热源回热器(7)与加热炉(5)连通，加热炉(5)还有燃气通道经热源回热器(7)与外部连通；外部还有高品位燃料通道与第二加热炉(6)连通，外部还有空气通道经第二热源回热器(8)和加热炉(5)与第二加热炉(6)连通，第二加热炉(6)还有燃气通道经第二热源回热器(8)与外部连通；冷凝器(9)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(10)连通之后蒸发器(10)再有蒸汽通道经加热炉(5)与汽轮机(3)连通，汽轮机(3)还有低压蒸汽通道经蒸发器(10)与冷凝器(9)连通；压缩机(1)有气体工质通道与第二加热炉(6)连通，第二加热炉(6)还有气体工质通道与高温膨胀机(2)连通，高温膨
胀机(2)还有气体工质通道经高温回热器(11)和蒸发器(10)与压缩机(1)连通之后压缩机(1)再有气体工质通道经高温回热器(11)与自身连通；冷凝器(9)还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器(10)或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双燃料联合循环动力装置。12.双燃料联合循环动力装置，主要由压缩机、高温膨胀机、汽轮机、升压泵、加热炉、第二加热炉、热源回热器、第二热源回热器、冷凝器、蒸发器和高温回热器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉(5)连通，外部还有空气通道经热源回热器(7)与加热炉(5)连通，加热炉(5)还有燃气通道经热源回热器(7)与外部连通；外部还有高品位燃料通道与第二加热炉(6)连通，外部还有空气通道经第二热源回热器(8)和加热炉(5)与第二加热炉(6)连通，第二加热炉(6)还有燃气通道经第二热源回热器(8)与外部连通；冷凝器(9)有冷凝液管路经升压泵(4)与蒸发器(10)连通之后蒸发器(10)再有蒸汽通道经加热炉(5)与汽轮机(3)连通，汽轮机(3)还有低压蒸汽通道经蒸发器(10)与冷凝器(9)连通；压缩机(1)有气体工质通道与第二加热炉(6)连通，第二加热炉(6)还有气体工质通道与高温膨胀机(2)连通之后高温膨胀机(2)再有气体工质通道经高温回热器(11)与自身连通，高温膨胀机(2)还有气体工质通道经蒸发器(10)与压缩机(1)连通之后压缩机(1)再有气体工质通道经高温回热器(11)与自身连通；冷凝器(9)还有冷却介质通道与外部连通，蒸发器(10)或还有热源介质通道与外部连通，高温膨胀机(2)连接压缩机(1)并传输动力，形成双燃料联合循环动力装置。13.双燃料联合循环动力装置，是在权利要求8、11-12所述的任一一款双燃料联合循环动力装置中，将压缩机(1)有气体工质通道与第二加热炉(6)连通调整为压缩机(1)有气体工质通道经加热炉(5)与第二加热炉(6)连通，形成双燃料联合循环动力装置。14.双燃料联合循环动力装置，是在权利要求9或权利要求10所述的双燃料联合循环动力装置中，将压缩机(1)有气体工质通道经高温回热器(11)与第二加热炉(6)连通调整为压缩机(1)有气体工质通道经高温回热器(11)和加热炉(5)与第二加热炉(6)连通，形成双燃料联合循环动力装置。15.双燃料联合循环动力装置，是在权利要求8-14所述的任一一款双燃料联合循环动力装置中，增加双能压缩机(12)并取代压缩机(1)，增加膨胀增速机(13)并取代高温膨胀机(2)，形成双燃料联合循环动力装置。16.双燃料联合循环动力装置，是在权利要求1-15所述的任一一款双燃料联合循环动力装置中，将蒸发器(10)有蒸汽通道经加热炉(5)与汽轮机(3)连通调整为蒸发器(10)有蒸汽通道经第二加热炉(6)与汽轮机(3)连通，形成双燃料联合循环动力装置。17.双燃料联合循环动力装置，是在权利要求1-16所述的任一一款双燃料联合循环动力装置中，取消第二热源回热器，将第二加热炉(6)有燃气通道经第二热源回热器(8)与外部连通调整为第二加热炉(6)有燃气通道经热源回热器(7)与外部连通；将外部有空气通道经热源回热器(7)与加热炉(5)连通，以及外部有空气通道经第二热源回热器(8)和加热炉(5)与第二加热炉(6)连通，一并调整为外部有空气通道与热源回热器(7)连通之后分成两路——第一路直接与加热炉(5)连通和第二路经加热炉(5)与第二加热炉(6)连通，形成双燃料联合循环动力装置。18.双燃料联合循环动力装置，是在权利要求1-17所述的任一一款双燃料联合循环动力装置中，增加新增膨胀增速机(a)并取代汽轮机(3)，增加新增扩压管(b)并取代升压泵
(4)，形成双燃料联合循环动力装置。

技术总结

本发明提供双燃料联合循环动力装置，属于联合循环热动技术领域。外部有低品位燃料通道连通加热炉，外部有空气通道经热源回热器连通加热炉，加热炉有燃气通道经热源回热器连通外部；外部有高品位燃料通道连通第二加热炉，外部有空气通道经第二热源回热器和加热炉连通第二加热炉，第二加热炉有燃气通道经第二热源回热器连通外部；冷凝器经升压泵连通蒸发器，蒸发器有蒸汽通道经加热炉连通汽轮机之后再经蒸发器连通冷凝器；外部有工作介质通道经压缩机和第二加热炉连通高温膨胀机，高温膨胀机有工作介质通道经蒸发器连通外部；冷凝器有冷却介质通道连通外部，高温膨胀机连接压缩机并传输动力，形成双燃料联合循环动力装置。形成双燃料联合循环动力装置。形成双燃料联合循环动力装置。