设备型号 名称和数据 | W-JLG25Ⅱ-450 | W-LSLGⅡF-200 | LST2F25 | |
制冷剂 | R717 | R22 | R22 | |
制冷量 | KW | 1130 | 砭石能量房1950 | 2200 |
转子名义直径 | MM | 250 | 250 | 250 |
额定转速 | R/MIN | 2960 | 2960 | 2960 |
能量调节范围 | 15%~100% | 15%~100% | 15%~100% | |
电机功率 | KW | 500 | 500 | 1.4 |
内容积比调节范围 | 2.5~5 | 2.5~5 | 1.5 | |
油温 | ℃ | <65 | <65 | 1.6 |
冷却水耗量 | M3/H | ≦46 | ≦46 | 70 |
故障现象 | 故障分析 | 处理方法 |
启动负荷大 不能启动或 启动后立即 停车 | 1、能量调节未至零位 2、压缩机与电机同轴度偏差过大 3、压缩机内磨损烧伤 4、电源断电或电压过低(低于额定值10%以上) 5、压力控制器或温度传感器调节不当,使触头常开 6、压差控制器或继电器断开没复位 7、电机绕组烧毁或断路 8、接触器、中间继电器线圈烧毁或触头接触不良 制卡机9、温度控制器调整不当或有故障 10、控制电路故障 | 1、减载至零位 2、重新正 3、拆卸检修 4、排除电路故障,按产品要求供电 5、按要求调整触头位置 6、按下复位键 7、检修 8、拆检、修复 9、调整温度控制器的调定值或更换温控器 10、检查、改正 |
机组振动过大 | 1、机组地脚未紧固 2、压缩机与电机同轴度偏差过大 3、机组与管道固有振动频率相近而共振 4、吸入过量的液体制冷剂 | 1、塞紧调整垫片、拧紧地脚螺钉 2、重新正 3、改变管道支撑点位置 4、调整供液量 |
压缩机运行中 有异常声音 | 1、联轴节的键松动 2、压缩机与电机不对中 3、吸入过量的液体制冷剂 4、压缩机内有异物 5、轴承过度磨损或损坏 | 1、紧固螺栓或更换键 2、重新正 3、调整供液量 4、检修压缩机及吸气过滤网 5、更换 |
排气温度过高 | 1、压缩机喷油量或喷液量不足 2、油温过高 3、吸气过热度过大 | 1、调整喷油量或喷液量 2、见油温过高的故障分析 3、适当开大供液阀,增加供液量 |
压缩机机体 温度过高 | 1、吸气过热度过高 2、部件磨损造成摩擦部位发热 3、排气压力过高 4、油温过高 5、喷油量或喷液量不足 6、由于杂质等原因造成压缩机烧伤 | 1、适当调大节流阀 2、停车检查 3、检查高压系统及冷却水系统 4、见该故障分析 5、增加喷油量或喷液量 6、停车检查 |
蒸发压力过低 | 1、制冷剂不足 2、节流阀开启过小 3、节流阀出现脏堵或冰堵 4、干燥过滤器堵塞 5、电磁阀未打开或失灵 6、蒸发器结霜太厚 | 1、添加制冷剂到规定量 2、适当调节 3、清洗、修理 4、清洗、更换 5、开启、更换 6、融霜处理 |
预润滑油泵不能产 生足够的油压 | 1、油路管道或油过滤器堵塞 2、油量不足(未达到规定油位) 3、油泵故障 4、油泵转子磨损 5、压力传感器失准 | 1、更换滤芯,清洗滤网 2、添加冷冻机油到规定值 3、检查、修理 4、检查、更换 5、调校、更换 |
预润滑油 泵有噪声 | 球头挂环1、联轴器损坏 2、螺栓松动 3、油泵损坏 | 1、更换 2、重新紧固 3、检修油泵 |
油温过高 | 1、对于水冷油冷却器 (1)冷却水温过高 (2)水量不足 (3)换热管结垢 2、对喷液油冷却系统 (1)喷液量不足 (2)对应一定高压的蒸发压力太高 (3)吸气过热度过大 (4)喷液管路中过滤器阻塞 (5)伺服电磁阀未动作 | 1、对于水冷油冷却器 (1)降低冷却水温 (2)增大水量 (3)清洗换热管 2、对喷液油冷却系统 (1)检查贮油器或冷凝器的液位和喷嘴前压力 (2)降低蒸发压力 (3)调整系统 (4)清洗 (5)调整、维修 |
油温过低 | 1、油冷却器冷却水温过低 2、吸气带液 3、伺服阀控制器设置过低 | 1、调节水量 2、减小供液 3、重新调整设定值 |
油温波动 | 系统运行工况波动过大 | 稳定工况 |
冷凝压力过高 | 1、冷凝器冷却水量不足 2、冷凝器传热面结垢 3、系统中空气含量过多 4、冷却水温过高 5、制冷剂充灌量过多 | 1、加大冷却水量 2、清洗换热管 3、排放空气 4、检修冷却水系统 5、适量放出制冷剂 |
油分离器中油位逐渐下降 | 1、吸气过热度太小,压缩机带液,排温过低 2、油分离器中滤芯没固定好或损坏 | 1、关小节流阀 2、检查 |
停车时油分离器 中油位急剧下降 | 1、吸气止回截止阀止回动作不到位 2、压缩机补气口和经济器之间的单向阀损坏 | 1、检修 2、检修 |
油位上升 | 制冷剂溶于油内 | 关小节流阀,提高油温 |
制冷量不足 | 1、吸气过滤器阻塞 2、压缩机轴承磨损后间隙过大 3、冷却水量不足或水温过高 4、蒸发器配用过小 5、蒸发器结霜过厚 6、膨胀阀开得过小 7、干燥过滤器阻塞 8、节流阀脏堵或冰堵 9、系统内有较多空气 10、制冷剂充灌量不足 11、蒸发器内有大量润滑油 12、电磁阀损坏 13、膨胀阀感温包内充灌剂泄漏 14、冷凝器或贮液器的出液阀开启过小 15、制冷剂泄漏过多 16、能量调节指示不正确 | 1、清洗 2、检修更换轴承 3、调整水量,开启冷却塔 4、更换蒸发器 5、定期融霜 6、按工况要求调整阀门开启度 7-adca7、清洗 8、清洗 9、排放空气 10、添加至规定值 11、回收冷冻机油 12、修复或更换 13、修复或更换 14、调节出液阀 15、查出漏处,检修后添加制冷剂 16、检修 |
压缩机结霜 严重或机体 温度过低 | 1、热力膨胀阀开启过大 2、热负荷过小 3、热力膨胀阀感温包未扎紧或捆扎位置不正确 | 1、适当关小阀门 2、减小供液或压缩机减载 3、按要求重新捆扎 |
压缩机能量 调节及内容 积比调节机 构不动作 | 1、电磁换向阀在不通电的情况下,可以推动电磁换 向阀上的故障检查按钮,检查滑阀是否工作,如果 工作,则原因在电磁换向阀。 (1)电磁线圈烧毁 (2)推杆卡住或复位弹簧断裂 (3)检查出口和保险丝 (4)阀内部太脏 2、油活塞上密封环过度磨损或破损 3、滑阀或油活塞卡住 4、电位器与传动机构脱离 | 1、电磁换向阀 (1)更换 (2)修理、更换 (3)更换 (4)清洗 2、更换 3、拆卸、检修 4、检查、调整 |
压缩机轴封 漏油(允许 值为6 滴/分) | 1、轴封磨损过量 2、动环、静环平面度误差过大或擦伤 3、密封圈、O形环过松,过紧或变形 4、弹簧座、推环销钉装配不当 5、弹簧弹力不足 6、压缩机和电机同轴度偏差过大因引起较大振动 | 1、更换 2、研磨、更换 3、更换 4、重新装配 5、更换 6、重新正 |
停机时压缩 机反转时间太长 (反转几转属正 常) | 吸气止回截止阀故障 | 检修或更换 |
检修类别 | 小修 | 中修 | 大修 |
检修周期(月) | 6 | 12 | 24 |
本文发布于:2024-09-21 11:13:57,感谢您对本站的认可!
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