一种转向调头指示灯的制作方法

1.本实用新型涉及车辆指示灯技术领域，具体涉及一种转向调头指示灯。

背景技术：

2.随着汽车工业的发展，更多汽车走向千家万户，随之而来的交通事故也与日俱增。汽车安装有照明灯、转向灯、行车灯、雾灯、倒车灯、刹车灯等各种灯，为汽车的安全行驶提供了很多方便。
3.转向灯是转向或调头时使用的，目的是通知其它来车，本车将要转向或调头，使来车及时采取相应措施，避免不当跟进，造成交通事故。
4.目前的转向灯在转向和调头时没有区别，内转向车道的驾驶员容易将外转向车道前方要调头的车辆误判为转向，增大了发生交通事故的可能性。极少数将转向灯和调头灯区分开(如一些交通灯)，采用了多个灯珠呈圆形阵列布置的方式，通过不同的电路连接不同的灯珠，使多个灯珠按照转弯标识状或调头标识状被点亮，不仅浪费材料(部分灯珠始终不会被点亮)，还浪费能源(灯珠耗电量较大)，因此不能直接被利用到车辆上。

技术实现要素：

5.为此，本实用新型提供一种转向调头指示灯，以解决现有多数指示灯转向和调头没有区别、区别转向和调头的又存在浪费材料和能源的技术问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种转向调头指示灯，包括左转灯、左调头灯、右转灯和右调头灯，所述左转灯、左调头灯、右转灯和右调头灯分别由led灯带形成，所述左转灯的led灯带包括左转竖向延伸直线段、左沿伸段以及左转箭头段，所述左调头灯的led灯带包括左调头竖向延伸直线段、左沿伸倒u形段以及左调头箭头段，所述右转灯的led灯带包括右转竖向延伸直线段、右沿伸段以及右转箭头段，所述右调头灯的led灯带包括右调头竖向延伸直线段、右沿伸倒u形段以及右调头箭头段。
8.进一步地，所述左转灯位于所述左调头灯的上方且设置在同一个灯罩内，所述左转灯的左转竖向延伸直线段与所述左调头灯的左调头竖向延伸直线段共用；所述右转灯位于所述右调头灯的上方且设置在同一个灯罩内，所述右转灯的右转竖向延伸直线段与所述右调头灯的右调头竖向延伸直线段共用。
9.进一步地，所述左转灯位于所述左调头灯的上方且设置在同一个灯罩内，所述左转灯的左转竖向延伸直线段连接于所述左调头灯的左调头竖向延伸直线段的上端；所述右转灯位于所述右调头灯的上方且设置在同一个灯罩内，所述右转灯的右转竖向延伸直线段连接于所述右调头灯的右调头竖向延伸直线段的上端。
10.进一步地，所述左转灯和所述左调头灯上下分布且不在同一个灯罩内；所述右转灯和所述右调头灯上下分布且不在同一个灯罩内。
11.进一步地，所述左转灯和所述左调头灯左右分布且不在同一个灯罩内；所述右转
灯和所述右调头灯左右分布且不在同一个灯罩内。
12.本实用新型具有如下优点：
13.本实用新型提供的转向调头指示灯，将转向灯和调头灯进行了区分，能够给后方或路口对向车道等其它车辆更加明确的指示，避免其他驾驶员误判本车接下来的行驶轨迹，减少交通事故；采用led灯带，比使用多个灯珠更加简单，也更省材料、更省电。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其它的实施附图。
15.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。
16.图1为实施例1提供的一种转向调头指示灯的示意图；
17.图2为实施例1提供的另一种形式的转向调头指示灯的示意图；
18.图3为实施例1的转向调头指示灯的控制杆的示意图；
19.图4为实施例1的转向调头指示灯的电路原理图；
20.图5为实施例1的转向调头指示灯的另一种电路原理图；
21.图6为实施例2提供的一种转向调头指示灯的示意图；
22.图7为实施例3提供的一种转向调头指示灯的示意图。
23.图中：1-左转灯，11-左转竖向延伸直线段，12-左沿伸段，13-左转箭头段，2-左调头灯，21-左调头竖向延伸直线段，22-左沿伸倒u形段，23-左调头箭头段，3-右转灯，31-右转竖向延伸直线段，32-右沿伸段，33-右转箭头段，4-右调头灯，41-右调头竖向延伸直线段，42-右沿伸倒u形段，43-右调头箭头段，5-灯罩。
具体实施方式
24.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
26.实施例1
27.如图1至4所示，实施例1提供了一种转向调头指示灯，包括左转灯1、左调头灯2、右
转灯3和右调头灯4，左转灯1、左调头灯2、右转灯3和右调头灯4分别由led灯带形成，左转灯1的led灯带包括左转竖向延伸直线段11、左沿伸段12以及左转箭头段13，左调头灯2的led灯带包括左调头竖向延伸直线段21、左沿伸倒u形段22以及左调头箭头段23，右转灯3的led灯带包括右转竖向延伸直线段31、右沿伸段32以及右转箭头段33，右调头灯4的led灯带包括右调头竖向延伸直线段41、右沿伸倒u形段42以及右调头箭头段43。如图1所示，灯带形成实心标识，如图2所示，灯带形成空心标识。采用如图3所示的控制杆进行控制，采用如图4所示的电路进行连接。需要指出的是，左转灯1、左调头灯2、右转灯3和右调头灯4也可以由其它发光材料形成，并不限于led灯带。
28.本实施例提供的转向调头指示灯，将转向灯和调头灯进行了区分，能够给后方或路口对向车道等其它车辆更加明确的指示，避免其他驾驶员误判本车接下来的行驶轨迹，减少交通事故的发生和人民众生命财产安全受损；采用led灯带，比使用多个灯珠更加简单，也更省材料、更省电。
29.在本实施例的一个可选方案中，左转灯1位于左调头灯2的上方且设置在同一个灯罩5内，左转灯1的左转竖向延伸直线段11连接于左调头灯2的左调头竖向延伸直线段21的上端，但左转灯1的左转竖向延伸直线段11和左调头灯2的左调头竖向延伸直线段21不同时通电；右转灯3位于右调头灯4的上方且设置在同一个灯罩5内，右转灯3的右转竖向延伸直线段31连接于右调头灯4的右调头竖向延伸直线段41的上端，但右转灯3的右转竖向延伸直线段31和右调头灯4的右调头竖向延伸直线段41不同时通电。此时，左转竖向延伸直线段11、左沿伸段12以及左转箭头段13一体成型，即由一条led灯带形成，相应的，左调头竖向延伸直线段21、左沿伸倒u形段22以及左调头箭头段23一体成型，右转竖向延伸直线段31、右沿伸段32以及右转箭头段33一体成型，右调头竖向延伸直线段41、右沿伸倒u形段42以及右调头箭头段43一体成型。
30.在本实施例的另一个可选方案中，左转灯1位于左调头灯2的上方且设置在同一个灯罩5内，左转灯1的左转竖向延伸直线段11与左调头灯2的左调头竖向延伸直线段21共用；右转灯3位于右调头灯4的上方且设置在同一个灯罩5内，右转灯3的右转竖向延伸直线段31与右调头灯4的右调头竖向延伸直线段41共用。当共用时，采用如图5所示电路进行供电。此时的左转灯1的左转竖向延伸直线段11与左沿伸段12不是一体成型，即不是一条灯带；相应的，右转灯3的右转竖向延伸直线段31与右沿伸段32不是一体成型。
31.实施例2
32.如图6所示，实施例2提供提供了一种转向调头指示灯，其结构与实施例的基本相同，不同之处在于：左转灯1和左调头灯2上下分布且不在同一个灯罩5内；右转灯3和右调头灯4上下分布且不在同一个灯罩5内。
33.本实施例为实施例1的一种变型形式，具有实施例1的全部优点。
34.实施例3
35.如图7所示，实施例3提供提供了一种转向调头指示灯，其结构与实施例的基本相同，不同之处在于：左转灯1和左调头灯2左右分布且不在同一个灯罩5内；右转灯3和右调头灯4左右分布且不在同一个灯罩5内。
36.本实施例为实施例1的一种变型形式，具有实施例1的全部优点。
37.虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但
在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

技术特征：

1.一种转向调头指示灯，其特征在于，包括左转灯、左调头灯、右转灯和右调头灯，所述左转灯、左调头灯、右转灯和右调头灯分别由led灯带形成，所述左转灯的led灯带包括左转竖向延伸直线段、左沿伸段以及左转箭头段，所述左调头灯的led灯带包括左调头竖向延伸直线段、左沿伸倒u形段以及左调头箭头段，所述右转灯的led灯带包括右转竖向延伸直线段、右沿伸段以及右转箭头段，所述右调头灯的led灯带包括右调头竖向延伸直线段、右沿伸倒u形段以及右调头箭头段。2.根据权利要求1所述的转向调头指示灯，其特征在于，所述左转灯位于所述左调头灯的上方且设置在同一个灯罩内，所述左转灯的左转竖向延伸直线段与所述左调头灯的左调头竖向延伸直线段共用；所述右转灯位于所述右调头灯的上方且设置在同一个灯罩内，所述右转灯的右转竖向延伸直线段与所述右调头灯的右调头竖向延伸直线段共用。3.根据权利要求1所述的转向调头指示灯，其特征在于，所述左转灯位于所述左调头灯的上方且设置在同一个灯罩内，所述左转灯的左转竖向延伸直线段连接于所述左调头灯的左调头竖向延伸直线段的上端；所述右转灯位于所述右调头灯的上方且设置在同一个灯罩内，所述右转灯的右转竖向延伸直线段连接于所述右调头灯的右调头竖向延伸直线段的上端。4.根据权利要求1所述的转向调头指示灯，其特征在于，所述左转灯和所述左调头灯上下分布且不在同一个灯罩内；所述右转灯和所述右调头灯上下分布且不在同一个灯罩内。5.根据权利要求1所述的转向调头指示灯，其特征在于，所述左转灯和所述左调头灯左右分布且不在同一个灯罩内；所述右转灯和所述右调头灯左右分布且不在同一个灯罩内。

技术总结

本实用新型公开了一种转向调头指示灯，涉及车辆指示灯技术领域，包括左转灯、左调头灯、右转灯和右调头灯，左转灯、左调头灯、右转灯和右调头灯分别由LED灯带形成，左转灯的LED灯带包括左转竖向延伸直线段、左沿伸段以及左转箭头段，左调头灯的LED灯带包括左调头竖向延伸直线段、左沿伸倒U形段以及左调头箭头段，右转灯的LED灯带包括右转竖向延伸直线段、右沿伸段以及右转箭头段，右调头灯的LED灯带包括右调头竖向延伸直线段、右沿伸倒U形段以及右调头箭头段。本实用新型提供的转向调头指示灯，将转向灯和调头灯进行了区分，能够给后方或路口对向车道等其它车辆更加明确的指示，避免其他驾驶员误判本车接下来的行驶轨迹，减少交通事故。事故。事故。