摘要：城市轨道交通因其轻便、快捷、绿等优点成为市民出行的首选交通工具，已成为城市基础设施的重要组成部分。城市轨道交通的快速发展，完善了我国城市公共交通网络的建立，对我国城镇化的快速发展和城市建设具有战略性意义。研究者认为地铁线网的建设和规划要与城市的发展相辅相成，要保证出行便利性和乘客舒适度。同时，城市轨道交通的发展，对于发展区域性经济核心，分散市中心交通压力，扩大区域核心的影响力至关重要。但在城市轨道交通的建设运营中，仍存在一些不可忽视的问题。本文针对地铁建设、运行中存在的问题提出对应的解决方案，具有重要的现实意义。 关键词：城市轨道；运营；可持续性；公共交通
引言
随着城市发展水平的提高，城市轨道交通也步入了现代化的进程，城市轨道交通不但为人们的出行提供了便利，而且也能反映出城市的基础建设水平。通过对城市轨道运营的科学化管理，实现了对地面交通拥堵情况的缓解，因其快捷、便利、环保、高效的特点，被广
泛地应用在城市交通中。但是城市轨道交通运营管理仍然存在诸多的问题，需加强对问题的重视程度，积极出相应的解决对策，从而提高我国城市轨道交通的运营效率，进而满足人们的出行需求。推拉活动护栏
溯源防伪1城市轨道交通的产品定位
在经济学中我们经常会听到公共产品和私人产品这两个专有名词，对于公共产品具有非排他性、非竞争性及不可分性。然而私人物品与公共物品具有很大的不同，对于私人产品来说主要具有两大特征：消费者必须要付给生产商一定的费用，否则就不能获得想要的产品；平均成本低于边际成本。与此同时，在公共产品和私人产品之前的产品叫做准公共物品，从本质上来看与公共产品类似。准公共产品对消费者的收费是不确定的，其平均成本高于边际成本，但是边际成本大于零。通过分析发现，从消费这一角度来看，轨道交通具有非竞争性的特点，尤其在车上乘客较少的情况下，轨道交通具有一定的公益性特征。同时，轨道交通具有不可分性，每一位乘客都必须遵守买票乘车的原则，在一定条件下可以对地铁提供的部分服务（客运）直接收费，从这方面来看具有私人产品的性质。
2城市轨道交通可持续发展的思考
2.1理顺发展体制与机制
fpga下载以城市政府为责任主体，加强城市轨道交通绿发展不同阶段、不同部门的工作统筹。积极引入专家团队、社会公众等外部力量，加强城市轨道交通绿发展“规划—设计—建设—运营”全流程的审查工作，形成绿发展共建共治格局。突破行政区划的藩篱，加快推动中心城市牵头编制都市圈轨道交通一体化规划。从规划角度率先打破原有城市管理界限，按照“轨道上的都市圈”发展目标，构筑一体化都市圈轨道交通网络，支撑都市圈绿发展方式及生活方式形成。分批、分级、分类推动轨道交通审批权限下放，有序推动都市圈城际铁路和市域(郊)铁路规划建设，以及中心城市轨道交通线路向周边城市的合理延伸。在有条件的副省级中心城市先行试点下放城际铁路和市域(郊)铁路审批权限，建立由中心城市牵头、周边城市参与的联合推进机制。研究适时、适度放开中心城市轨道交通审批，在国家发展改革委指导下给予中心城市一定发展自主权，加快构建以城市轨道交通为主体的绿交通体系。
2.2加大建设阶段管理力度
安全问题无小事，地铁运行的安全与建设阶段的施工密切相关。因此，政府应对地铁建设
全过程进行监管，设置多道监管防线，确保地铁建设质量满足规范和图纸要求。地铁建设时间紧、任务重，但绝不能为工期而牺牲质量，可以采用加人加机械、合理安排施工工序等方式加快进度，防止出现因赶工期而造成的质量问题。同时，政府相关部门应对设计施工实行严格考核制度，对质量问题严格控制，要求着眼细节，确保验收质量，有利于地铁轨道交通在寿命周期内始终保持良好的使用状态，实现轨道交通运行的可持续发展。
2.3重视管理人员素质的提升
it运维系统详细设计管理人员素质提升是保证城市轨道平稳运营的先决条件，也是管理制度贯彻落实的有利因素。因此，重视管理人员素质的提升至关重要。对于轨道路段的检修是管理人员每天的工作日常，由于工作在地下阴暗的环境下，导致现在的大学生学习此专业的热情度很低，所以对于检修部门招聘的门槛相对较低。为此，学校在进行岗位重要性宣传的同时，企业也要重视对相关人才的培养，可以根据工作性质相应地提升薪资水平待遇，或者为其提供相关的岗位培训，提升管理人员的技术水平。加强对工作人员的心理疏导，端正人员的工作态度，使其认识到岗位工作的重要性，从而提升管理人员的责任感。
2.4健全城市轨道交通运营体系
中国香港完美地诠释了城市轨道交通运营体系建设的理想效果，铁路是香港轨道交通线路的主要方式，要采取措施确保城市轨道交通可以更紧密地与居民社区结合起来，从而可以使轨道交通的运输效率得到更进一步提升，增加运输速度。因此，这也要求我国内陆城市在整个轨道交通建设过程中，需要花费足够的时间和精力来掌握城市发展的具体情况及人口密集区分布的大致情况，逐步完善城市轨道交通运营体系。要想满足交通运输需求，就需要充分利用城市轨道交通的各个环节来掌握具体情况。
2.4健全标准及认证体系
贯彻“四节一环保”的绿发展理念，健全有利于引领城市轨道交通全行业发展的标准化顶层设计，落实城市轨道交通绿发展的阶段、服务对象及目标要求。一方面，整合优化各项标准，加快城市轨道交通绿标准升级，从国家、行业、地方层面构建城市轨道交通绿发展标准规范体系，并开展标准国际化的相关研究储备。打通规划、设计、建设、装备、运营、维保的全周期，覆盖车站、线路、线网的全空间，包含强制指标、限额指标、推荐指标的全梯度。另一方面，建立全国统一、全面、系统的绿轨道交通产业认证体系，探索建立适合轨道交通行业特点的质量认证制度，推动产业链、供应链现代化，鼓励
认证机构研发高于行业通用标准的高端品质认证，支撑轨道交通制造业优化升级，促进节能减排降耗、资源综合利用等新技术的推广利用。
2.5合理利用土地资源
烫光机尽管与其他交通方式相比，城市轨道交通的应用优势有很多，然而实际上要想真正完成公共交通工程的建设，政府需要为其投入大量的资金支持。所以这也就意味着政府的财政压力是非常大的，特别是政府在批准土地这个过程中，选择轨道交通地址要结合城市规划建设的具体方向而定。大多数城市轨道交通都采用地下交通运输方式，所以在进行城市轨道交通选址的时候一定要充分考虑沿线道路的承载性能，与此同时还要及时检测所在区域是否适合进行地下隧道的挖掘，还要注意查看周边建筑物体受到列车行驶震动声音的干扰程度。所以相关部门一定要肩负起自己的岗位职责，并深入探究轨道交通沿线的实际情况。还要明确沿线公共交通站点及居民社区建设的具体位置，从而才可以更精确地预测规划的轨道交通站点，确保所建设的城市轨道交通路线在满足城市居民出行需求的同时，完美地对接其他城市交通路线。
结语
结合我国现行城市轨道交通管控存在的问题，对潜在原因进行了探讨分析，明确地铁建设运营过程中市民便利和乘客舒适的重要性，根据国外地铁发展多年的经验和优势，提出了几点有利于增强轨道交通运营管控的对策，为促进我国城市轨道交通运营管控的可持续发展提供参考借鉴。
参考文献偏心井口
[1]刘迁，许双牛，吴爽，等.我国城市轨道交通线网规划实践与思考[M].北京：人民交通出版社股份有限公司，2015.
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