纯电动汽车电气性能匹配与可靠性解析作者：刘娟来源：《科技风》2019年第02期原煤分级筛
摘 要：从汽车的诞生到现如今汽车逐渐走进千家万户，已经过去有一百多年了，汽车的产生给人类的生活带来了翻天覆地的变化，这一点我们是有目共睹的。但是随着时代的发展和社会的进步，节能环保问题已经成为人们关注的焦点，汽车尾气的排放、燃油的消耗量等由汽车所带来的一系列的问题开始得到广大市民的重视，环保已经成为这个时代的主题。在这样一个社会主旋律的背景下，国家正在一步步限制排量超标的汽车，另一方便科研队伍也在加紧研制节能环保的新型汽车，再加上汽车是燃油消耗量的一个大项，节能减排变成了未来汽车发展的一个趋势，于是乎电动汽车就应运而生了。现如今纯电动汽车在国家和政府的支持和推广下已经获得了长足发展，本文从纯电动汽车电气性能匹配与可靠性的角度出发进行阐述和研究，以求能为纯电动汽车的发明与制造添砖揭瓦。 关键词：纯电动；电动汽车；电气性能；可靠性
1 国内外纯电动汽车发展状况
灰度矩阵
标定
1.1 国外发展状况
抗石击涂料 近年来，全球的人民都逐渐意识到节约能源的重要性，对于电动汽车的开发研究也变得积极起来，总体来说，日本、美国和欧洲在纯电动汽车的技术研究方面稍胜一筹。日本由于地域狭小、资源有限，很早就开始致力于电动汽车的研究和开发，日本政府对于电动汽车的开发持支持的态度，在多年的发展过程中其技术一直名列前茅，日本的三大汽车公司，丰田、本田、普锐斯都有属于自己的电动汽车产品，而且他们的电动汽车在走出国门成为佼佼者；作为是由需求大国的美国，政府很早就出台了研制电动汽车的政策，福特、雪佛兰、通用等公司响应号召，开始研制电动汽车并投入使用；欧洲专门成立了城市电动车协会，主要用来研究电动车运行的可行性研究，以求能起到一定的指导作用。
1.2 国内发展状况
接线端子压接机 上个世纪60年代，我国已经开始电动汽车的研究了，随着改革开放的春风吹来，电动汽车的研究呈现出一种遍地开花的趋势，各地纷纷开始了电动汽车的研究生产。我国在电动汽车的研究上，采用了企业和各高校以及科研组织联合的方式，逐渐形成了生产、研究、学习三位一体的模式，不仅有利于生产学习，还大大提高了科学研究的水平。清华大
出线间隔
学、北京理工大学、同济大学和西安交通大学等在电动汽车的电池、驱动研究上作出了重大贡献；东风汽车作为最早研究电动汽车的企业，不仅自主研制了我国首台具有知识产权的电动汽车，还逐步实现了电动汽车在商业上的销售；清源汽车致力于研究不同品种的电动汽车的开发制作，满足了大、中、小各种车辆的基本需求，他们的技术在国内属于先进地位；比亚迪电动汽车以电池的续航能力取胜，耗电率低大大节约了使用成本。
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