一种用于海岛5G应急保障的调度系统的制作方法

一种用于海岛5g应急保障的调度系统
技术领域
1.本发明涉及电力自动化技术领域，具体涉及一种用于海岛5g应急保障的调度系统。

背景技术：

2.海岛重要性越来越强，不仅可以为周围海域的养殖业和捕捞业等渔业生产提供移动通信覆盖，还为驻岛部队官兵提供移动通信服务、为海上搜救及应急通信保障等提供通信服务。但是目前海岛站点的应急保障能力不足，效率低下。具体表现在如下方面：1)大部分站点未配备具备自动启停功能的发电机，需应急保障时，保障人员往往很难及时赶往现场；2)即使部分站点配备了自动启停发电机，但是配备的发电机无法做到智能保养，往往在需要保障发电的时候发电机出现故障而导致不能进行发电保障；3)即使配备可以进行发电保障的发电机，但是因为海岛站点的特殊性，往往导致发电机没油掉站后才能通知到保障人员，或者保障人员根据经验预估油量使用情况，加上航班限制等影响，等保障人员赶往现场，发电机早已因为油量耗尽而停机导致掉站；4)随着覆盖面积变大，无法快速计算出所需应急保障机器的准确数量。因此，亟需研发出一套适用于海岛的应急保障调度系统，以克服上述现有技术的缺陷。

技术实现要素：

3.针对上述不足，本发明提供了一种用于海岛5g应急保障的调度系统，包括发电机整机子系统、云服务器和移动显示控制终端，所述发电机整机子系统与所述云服务器双向通信连接，所述云服务器与所述移动显示控制终端双向通信连接；所述发电机整机子系统包括gps模块、通信模块和应急保障电源，所述应急保障电源具备自动启停功能。本发明根据海岛覆盖范围的增加量，计算所需增加的应急保障电源数量，方便应急保障电源的及时部署调整；对所部署的应急保障电源进行定期智能保养，增长应急保障电源的使用寿命；计算最佳加油方案，降低海岛因油量耗尽而掉站的风险。
4.为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
5.一种用于海岛5g应急保障的调度系统，包括发电机整机子系统、云服务器和移动显示控制终端，所述发电机整机子系统与所述云服务器双向通信连接，所述云服务器与所述移动显示控制终端双向通信连接；所述发电机整机子系统包括gps模块、通信模块和应急保障电源，所述应急保障电源具备自动启停功能。应急保障电源为直流应急保障电源。本发明针对海岛的应急保障，通过算法计算出覆盖面积变大后所需增加的应急保障电源数量，避免覆盖范围增加后应急保障电源无法及时满足保障的问题；应急保障电源具备智能启停的功能，避免保障人员无法及时赶往现场；对所部署的应急保障电源进行定期启动保养，增长应急保障电源的使用寿命；应急保障电源在进行发电保障后，根据燃料情况、保障人员到保障站点的路径、航班信息以及可能需要的保障时长，计算需要送燃料的时间、燃料重量以及所乘坐的航班信息，确保准点送燃料而避免应急保障电源因燃料不足停
机导致掉站的问题。
6.作为优选，所述发电机整机子系统具备gps定位、远程无线通信功能，实时上报自身位置信息及机器状态信息。
7.作为优选，所述发电机整机子系统还具备多机并机功能，使用并机装置后，在并机网络内的应急保障电源会进行实时通讯，使并机网络内的应急保障电源能以相同电压、相等电流进行发电，达到并机目的。
8.作为优选，所述云服务器借助算法，通过输入海岛覆盖区域变大后的变化距离，计算出天线增益值，再计算出负载的增值，通过负载增值，最后计算出所需增加的应急保障电源数量。根据海岛站点覆盖范围的增加量，计算所需增加的应急保障电源的数量，方便站点覆盖范围变更后应急保障电源的及时部署调整。
9.作为优选，所述云服务器与所述发电机整机子系统通讯，记录应急保障电源启停信息，并计算应急保障电源停机后的时间，当所述应急保障电源停机后的时间大于设定时间n小时，云服务器会发送启动指令给指定的应急保障电源，所述应急保障电源启动点燃m分钟后，云服务器发送停机指令给所述应急保障电源，所述应急保障电源停机，从而实现定期保养功能。对所部署的应急保障电源进行定期智能保养，增长应急保障电源的使用寿命，提高应急保障电源的可靠性和稳定性。
10.作为优选，所述云服务器通过获取海岛发电机剩余燃料值以及发电机功率，计算剩余燃料所能使用时长，并通过保障人员到指定海岛的航班信息以及预估保障时长，估算出保障人员加油的时间点、航班信息以及燃料重量，并将计算所得信息发送至保障人员。本发明通过实时计算应急保障电源的油耗以及剩余油量的续航时间，并根据站点航班信息、预估的停电时长，计算最佳送油时间、油量以及轮船班次，并推送给相关保障人员，从而可使保障人员尽可能的及时赶往现场，尽量减少海岛因加油不及时而导致掉站的问题。本发明通过对海岛应急保障电源的功率、剩余油量、航班信息、预估保障时间等因数，计算最佳加油方案，降低海岛因油量耗尽而掉站的风险。
11.作为优选，n通过移动显示控制终端对应不同部署的应急保障电源进行设置。
12.作为优选，m通过移动显示控制终端对应不同部署的应急保障电源进行设置。
13.因此，本发明的优点是：(1)应急保障电源具备自动启停的功能，避免保障人员无法及时赶往现场；(2)根据海岛覆盖范围的增加量，计算所需增加的应急保障电源数量，方便站点覆盖范围变更后应急保障电源的及时部署调整；(3)对所部署的应急保障电源进行定期智能保养，增长应急保障电源的使用寿命，提高应急保障电源的可靠性和稳定性；(4)通过对海岛应急保障电源的功率、剩余油量、航班信息、预估保障时间等因数，计算最佳加油方案，降低海岛因油量耗尽而掉站的风险。
附图说明
14.图1是本发明实施例中一种用于海岛5g应急保障的调度系统的结构示意图。
15.1、发电机整机子系统 2、云服务器 3、移动显示控制终端 4、gps模块 5、通信模块 6、应急保障电源。
具体实施方式
16.下面结合附图与具体实施方式对本发明做进一步的描述。
17.一种用于海岛5g应急保障的调度系统，如图1所示，包括发电机整机子系统1、云服务器2和移动显示控制终端3，发电机整机子系统1与云服务器2双向通信连接，云服务器2与移动显示控制终端3双向通信连接；发电机整机子系统1包括gps模块4、通信模块5和应急保障电源6，应急保障电源6具备自动启停功能。应急保障电源6为直流应急保障电源。针对海岛5g的应急保障，通过算法计算出5g覆盖面积变大后所需增加的应急保障电源6数量；应急保障电源6具备智能启停的功能；对所部署的应急保障电源6进行定期启动保养；应急保障电源6在进行发电保障后，根据燃料情况、保障人员到保障站点的路径、航班信息以及可能需要的保障时长，计算需要送燃料的时间、燃料重量以及所乘坐的航班信息。
18.发电机整机子系统1具备gps定位、远程无线通信功能，实时上报自身位置信息及机器状态信息。发电机整机子系统1还具备多机并机功能，使用并机装置后，在并机网络内的应急保障电源6会进行实时通讯，使并机网络内的应急保障电源6能以相同电压、相等电流进行发电，达到并机目的。
19.云服务器2借助算法，通过输入海岛站点覆盖区域变大后的变化距离，计算出天线增益值，再计算出负载的增值，通过负载增值，最后计算出所需增加的应急保障电源6数量，具体过程如下：
20.根据无线电波天线传播原理，传播距离越大，路径损耗越大；电波的频率越高，路径损耗也越大。天线增益值a即为天线损耗值，其与海岛覆盖范围的变化距离d的关系如下：a(dbm)＝19.25+20log
10 d
km
+10log
10fmhz
其中，f
mhz
为指定固定值；根据如下的功率绝对值dbw与dbm的换算公式，将功率绝对值dbm换算成dbw，0dbw＝10log 1w＝10log 1000mw＝30dbm而功率绝对值dbw与功率p的换算公式如下：通过上述公式即可得出海岛覆盖区域变大的变化距离d
km
与增加负载p(即负载增值)的关系；增加负载p(即负载增值)与所需增加的直流应急保障电源数量n的关系如下：
21.比如频率为2500mhz，覆盖距离需要提高5km，即变化距离d
km
＝5km，则天线增益值a＝67.23dbm，转换成功率绝对值dbw为37dbw，则增加功率p＝5000w，故因此所需增加的直流应急保障电源为2台。
22.云服务器2与发电机整机子系统1通讯，记录应急保障电源6启停信息，并计算应急保障电源6停机后的时间，当应急保障电源6停机后的时间大于设定时间n小时(n通过移动显示控制终端3对应不同部署的应急保障电源6进行设置)，云服务器2会发送启动指令给指定的应急保障电源6，应急保障电源6启动点燃m分钟后(m通过移动显示控制终端3对应
不同部署的应急保障电源6进行设置)，云服务器2发送停机指令给应急保障电源6，应急保障电源6停机，从而实现定期保养功能。
23.云服务器2通过获取海岛发电机剩余燃料值以及发电机功率，计算剩余燃料所能使用时长，并通过保障人员到指定海岛的航班信息以及预估保障时长，估算出保障人员加油的时间点、航班信息以及燃料重量，并将计算所得信息发送至保障人员。本实施例通过实时计算应急保障电源6的油耗以及剩余油量的续航时间，并根据站点航班信息、预估的停电时长，计算最佳送油时间、油量以及轮船班次，并推送给相关保障人员。
24.假设保障人员到码头的时间为a，轮渡时间为b，轮渡后到达码头至时间为c，上述a，b，c根据每个站点的位置不同而不同，但是均为固定值；再假设剩余油量xl，发电机在该站点的平均油耗为ml/h(m可通过运行时每小时消耗的油量计算得出，可看做固定值)，当前时间为dt1，则推荐乘坐轮渡航班时间区dt为(dt1+a,x/y-(a+b+c)+dt1)；再假设此次预计停电时间为t小时，已发电时间为t1，则还需发电时间t2＝t-t1，推荐携带油量y＝t2*m(l)。
25.比如a＝0.5h，b＝1h，c＝0.5h，剩余油量x＝13l，发电机满功率运行油耗为m＝2.4l/h，当前时间12:00，则推荐乘坐轮渡航班时间区间为(12:30,14:00)。假设码头的航班为12:00、13:00、14:00，则系统会推荐最优航班13:00给保障人员。比如预计发电时间t＝10h，已发电时间t1＝4h，则推荐携带油量y＝(10-4)*2.4＝14.4(l)。
26.以上内容，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

技术特征：

1.一种用于海岛5g应急保障的调度系统，其特征在于，包括发电机整机子系统、云服务器和移动显示控制终端，所述发电机整机子系统与所述云服务器双向通信连接，所述云服务器与所述移动显示控制终端双向通信连接；所述发电机整机子系统包括gps模块、通信模块和应急保障电源，所述应急保障电源具备自动启停功能。2.根据权利要求1所述的一种用于海岛5g应急保障的调度系统，其特征在于，所述发电机整机子系统具备gps定位、远程无线通信功能，实时上报自身位置信息及机器状态信息。3.根据权利要求1或2所述的一种用于海岛5g应急保障的调度系统，其特征在于，所述发电机整机子系统还具备多机并机功能。4.根据权利要求1所述的一种用于海岛5g应急保障的调度系统，其特征在于，所述云服务器借助算法，通过输入海岛覆盖区域变大后的变化距离，计算出天线增益值，再计算出负载的增值，通过负载增值，最后计算出所需增加的应急保障电源数量。5.根据权利要求1所述的一种用于海岛5g应急保障的调度系统，其特征在于，所述云服务器与所述发电机整机子系统通讯，记录应急保障电源启停信息，并计算应急保障电源停机后的时间，当所述应急保障电源停机后的时间大于设定时间n小时，云服务器会发送启动指令给指定的应急保障电源，所述应急保障电源启动点燃m分钟后，云服务器发送停机指令给所述应急保障电源，所述应急保障电源停机。6.根据权利要求1所述的一种用于海岛5g应急保障的调度系统，其特征在于，所述云服务器通过获取海岛发电机剩余燃料值以及发电机功率，计算剩余燃料所能使用时长，并通过保障人员到指定海岛的航班信息以及预估保障时长，估算出保障人员加油的时间点、航班信息以及燃料重量，并将计算所得信息发送至保障人员。7.根据权利要求5所述的一种用于海岛5g应急保障的调度系统，其特征在于，n通过移动显示控制终端对应不同部署的应急保障电源进行设置。8.根据权利要求5或7所述的一种用于海岛5g应急保障的调度系统，其特征在于，m通过移动显示控制终端对应不同部署的应急保障电源进行设置。

技术总结

本发明公开了一种用于海岛5G应急保障的调度系统，包括发电机整机子系统、云服务器和移动显示控制终端，所述发电机整机子系统与所述云服务器双向通信连接，所述云服务器与所述移动显示控制终端双向通信连接；所述发电机整机子系统包括GPS模块、通信模块和应急保障电源，所述应急保障电源具备自动启停功能。本发明根据海岛覆盖范围的增加量，计算所需增加的应急保障电源数量，方便应急保障电源的及时部署调整；对所部署的应急保障电源进行定期智能保养，增长应急保障电源的使用寿命；计算最佳加油方案，降低海岛因油量耗尽而掉站的风险。掉站的风险。掉站的风险。