一种自适应交通信号灯提高道路安全的方法和装置

1.本发明涉及交通控制技术领域，更具体地说，特别涉及一种自适应交通信号灯提高道路安全的方法和装置。

背景技术：

2.交通信号灯是用于指挥疏通交通的必须工具。
3.而由于交通信号灯的变化频率固定，使得部分人易在所在道路为红灯时发生闯红灯行为，而垂直方向的道路路灯正常行驶的人员则会出现避之不及的问题，导致交通事故发生，交通信号灯缺乏应变应急的能力。
4.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种自适应交通信号灯提高道路安全的方法和装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本发明提供一种自适应交通信号灯提高道路安全的方法和装置，以解决交通信号灯缺乏应变应急的能力的问题。
6.本发明自适应交通信号灯提高道路安全的方法和装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种自适应交通信号灯提高道路安全的方法和装置，包括安装架；所述安装架上对应各个路的对向位置分别固定安装有保护罩；所述保护罩底面中部横向固定安装有控制架；所述保护罩的后端侧壁上固定安装有蜂鸣器；所述保护罩的前端侧壁中部靠上处固定安装有半圆状的摄像支架；所述保护罩底部内腔中前后并列竖向滑动吊装有第一灯架和第二灯架，第一灯架和第二灯架顶部平面相邻处分别对称垂直向上固定安装有挂杆，挂杆的上端滑动穿过保护罩，第一灯架和第二灯架相对的左右两端侧壁上分别竖向安装有相对的齿块，第一灯架的齿块向下设置，第二灯架上的齿块向下设置；所述第二灯架的后端棱边处安装有摆动警示架。
7.可选地，所述保护罩顶部平面的左右两端棱边处中部分别竖向安装有电动气缸，电动气缸的活塞杆的下端与第一灯架上的齿块的上端固定相连接；所述保护罩前端侧壁的上端棱边处安装有斜向下的激光测距仪。
8.可选地，所述控制架上位于保护罩下方的位置处设有控制器；所述控制器中内置有测距模块、图像比对模块、报警模块和信号灯应变控制模块，测距模块和图像比对模块的信号处理优先级高于报警模块和信号灯应变控制模块的信号处理优先级；所述控制架的下端通过轴杆转动安装有两个齿轮，齿轮的两侧分别与对应一侧齿块的齿槽相啮合。
9.可选地，所述蜂鸣器与控制器电性相连接，报警模块触发后，蜂鸣器触发，所述摄像支架的底部平面上挂装有摄像头，摄像头与控制器的输入端电性相连接，所述第一灯架的下端固定安装有三个第一交通信号灯，第一交通信号灯为正常三信号灯，所述第二灯架的下端固定安装有三个第二交通信号灯，第二交通信号灯为两信号灯，为绿和红，
所述摆动警示架的上端中部固定安装有电机；所述电机的转轴上捆绑有律动带，律动带表面为荧光镜面结构。
10.与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：1、本发明中电机的转轴上捆绑有律动带，律动带表面为荧光镜面结构，当对向道路有行人或者车辆在红灯时进入限制距离范围内时，其预判条件为摄像头和激光测距仪双向配合，装置启动，第一灯架上移，第二灯架下移，第一灯架红灯光不变，第二灯架灯光处于红光，同时，垂直方向的第一灯架上移，第二灯架下移，第一灯架绿灯光不变，第二灯架灯光也处于红光，同时，电机均启动，律动带跟随旋转摆动，而报警模块也启动，蜂鸣器进行预警，此时双向道路均显示禁行，而交通管制的正常信号灯颜不变，违法行为依旧执行处罚，而可保证闯红灯一方和正常行驶的一方能够及早的进行发现和停止继续，而对于闯红灯的行为依旧正常记录。
11.2、本发明中齿轮的两侧分别与对应一侧齿块的齿槽相啮合，当电动气缸启动时，活塞杆上移，使得第一灯架上的齿块上推，进而使得第一灯架上移，而同时通过齿轮使得第二灯架通过齿块下推，使得第一灯架上隐藏在保护罩前端半透明的挡板中，而第二灯架则完全裸露在保护罩下方，从而实现两个灯架的转换，以便于应对突发事件，降低道路发生事故的几率。
12.本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
13.图1是本发明的组合状态上轴视结构示意图。
14.图2是本发明的图1中a放大部分结构示意图。
15.图3是本发明的组合状态下轴视结构示意图。
16.图4是本发明的图3中b放大部分结构示意图。
17.图5是本发明的右前下方轴视结构示意图。
18.图6是本发明的左后下方轴视结构示意图。
19.图7是本发明的保护罩和灯架部分相分离状态轴视结构示意图。
20.图8是本发明的系统模块框图。
21.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1、安装架；2、保护罩；201、电动气缸；202、激光测距仪；3、控制架；301、控制器；30101、测距模块；30102、图像比对模块；30103、报警模块；30104、信号灯应变控制模块；302、齿轮；4、蜂鸣器；5、摄像支架；501、摄像头；6、第一灯架；601、第一交通信号灯；7、第二灯架；701、第二交通信号灯；8、挂杆；9、齿块；10、摆动警示架；1001、电机；1002、律动带。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。
23.在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为
基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
25.实施例：如附图1至附图8所示：本发明提供一种自适应交通信号灯提高道路安全的方法和装置，包括安装架1；安装架1上对应各个路的对向位置分别固定安装有保护罩2；保护罩2底面中部横向固定安装有控制架3；保护罩2的后端侧壁上固定安装有蜂鸣器4；保护罩2的前端侧壁中部靠上处固定安装有半圆状的摄像支架5；保护罩2底部内腔中前后并列竖向滑动吊装有第一灯架6和第二灯架7，第一灯架6和第二灯架7顶部平面相邻处分别对称垂直向上固定安装有挂杆8，挂杆8的上端滑动穿过保护罩2，第一灯架6和第二灯架7相对的左右两端侧壁上分别竖向安装有相对的齿块9，第一灯架6的齿块9向下设置，第二灯架7上的齿块9向下设置；第二灯架7的后端棱边处安装有摆动警示架10。
26.此外，根据本发明的实施例，如图1和图3所示，保护罩2顶部平面的左右两端棱边处中部分别竖向安装有电动气缸201，电动气缸201的活塞杆的下端与第一灯架6上的齿块9的上端固定相连接，控制架3的下端通过轴杆转动安装有两个齿轮302，齿轮302的两侧分别与对应一侧齿块9的齿槽相啮合，当电动气缸201启动时，活塞杆上移，使得第一灯架6上的齿块9上推，进而使得第一灯架6上移，而同时通过齿轮302使得第二灯架7通过齿块9下推，使得第一灯架6上隐藏在保护罩2前端半透明的挡板中，而第二灯架7则完全裸露在保护罩2下方，从而实现两个灯架的转换，以便于应对突发事件，降低道路发生事故的几率；保护罩2前端侧壁的上端棱边处安装有斜向下的激光测距仪202，用于监测对向道路处于红灯状态时的行人或者车辆接近信号灯的距离，当低于路口禁止线限定距离时传输信号至控制器301中的测距模块30101和报警模块30103进行处理，以便于提前预警进行处理。
27.此外，根据本发明的实施例，控制架3上位于保护罩2下方的位置处设有控制器301；控制器301中内置有测距模块30101、图像比对模块30102、报警模块30103和信号灯应变控制模块30104，测距模块30101和图像比对模块30102的信号处理优先级高于报警模块30103和信号灯应变控制模块30104的信号处理优先级，蜂鸣器4与控制器301电性相连接，报警模块30103触发后，蜂鸣器4触发，摄像支架5的底部平面上挂装有摄像头501，摄像头501与控制器301的输入端电性相连接，第一灯架6的下端固定安装有三个第一交通信号灯601，第一交通信号灯601为正常三信号灯，第二灯架7的下端固定安装有三个第二交通信号灯701，第二交通信号灯701为两信号灯，为绿和红，摆动警示架10的上端中部固定安装有电机1001；电机1001的转轴上捆绑有律动带1002，律动带1002表面为荧光镜面结构，当对向道路有行人或者车辆在红灯时进入限制距离范围内时，其预判条件为摄像头501和
激光测距仪202双向配合，装置启动，第一灯架6上移，第二灯架7下移，第一灯架6红灯光不变，第二灯架7灯光处于红光，同时，垂直方向的第一灯架6上移，第二灯架7下移，第一灯架6绿灯光不变，第二灯架7灯光也处于红光，同时，电机1001均启动，律动带1002跟随旋转摆动，而报警模块30103也启动，蜂鸣器4进行预警，此时双向道路均显示禁行，而交通管制的正常信号灯颜不变，违法行为依旧执行处罚，而可保证闯红灯一方和正常行驶的一方能够及早的进行发现和停止继续，而对于闯红灯的行为依旧正常记录。
28.本实施例的具体使用方式与作用：在使用过程中，装架1上对应各个路的对向位置分别固定安装有保护罩2，保护罩2顶部平面的左右两端棱边处中部分别竖向安装有电动气缸201，电动气缸201的活塞杆的下端与第一灯架6上的齿块9的上端固定相连接，控制架3的下端通过轴杆转动安装有两个齿轮302，齿轮302的两侧分别与对应一侧齿块9的齿槽相啮合，当电动气缸201启动时，活塞杆上移，使得第一灯架6上的齿块9上推，进而使得第一灯架6上移，而同时通过齿轮302使得第二灯架7通过齿块9下推，使得第一灯架6上隐藏在保护罩2前端半透明的挡板中，而第二灯架7则完全裸露在保护罩2下方，保护罩2前端侧壁的上端棱边处安装有斜向下的激光测距仪202，用于监测对向道路处于红灯状态时的行人或者车辆接近信号灯的距离，当低于路口禁止线限定距离时传输信号至控制器301中的测距模块30101和报警模块30103进行处理；摄像支架5的底部平面上挂装有摄像头501，摄像头501与控制器301的输入端电性相连接，第一灯架6的下端固定安装有三个第一交通信号灯601，第一交通信号灯601为正常三信号灯，第二灯架7的下端固定安装有三个第二交通信号灯701，第二交通信号灯701为两信号灯，为绿和红，摆动警示架10的上端中部固定安装有电机1001；电机1001的转轴上捆绑有律动带1002，律动带1002表面为荧光镜面结构，当对向道路有行人或者车辆在红灯时进入限制距离范围内时，其预判条件为摄像头501和激光测距仪202双向配合，装置启动，第一灯架6上移，第二灯架7下移，第一灯架6红灯光不变，第二灯架7灯光处于红光，同时，垂直方向的第一灯架6上移，第二灯架7下移，第一灯架6绿灯光不变，第二灯架7灯光也处于红光，同时，电机1001均启动，律动带1002跟随旋转摆动，而报警模块30103也启动，蜂鸣器4进行预警。
29.本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

技术特征：

1.一种自适应交通信号灯提高道路安全的装置，其特征在于：包括：安装架（1）；所述安装架（1）上对应各个路的对向位置分别固定安装有保护罩（2）；所述保护罩（2）底面中部横向固定安装有控制架（3）；所述保护罩（2）的后端侧壁上固定安装有蜂鸣器（4）；所述保护罩（2）的前端侧壁中部靠上处固定安装有半圆状的摄像支架（5）；所述保护罩（2）底部内腔中前后并列竖向滑动吊装有第一灯架（6）和第二灯架（7），第一灯架（6）和第二灯架（7）顶部平面相邻处分别对称垂直向上固定安装有挂杆（8），挂杆（8）的上端滑动穿过保护罩（2），第一灯架（6）和第二灯架（7）相对的左右两端侧壁上分别竖向安装有相对的齿块（9），第一灯架（6）的齿块（9）向下设置，第二灯架（7）上的齿块（9）向下设置；所述第二灯架（7）的后端棱边处安装有摆动警示架（10）。2.如权利要求1所述一种自适应交通信号灯提高道路安全的装置，其特征在于：所述保护罩（2）顶部平面的左右两端棱边处中部分别竖向安装有电动气缸（201），电动气缸（201）的活塞杆的下端与第一灯架（6）上的齿块（9）的上端固定相连接。3.如权利要求1所述一种自适应交通信号灯提高道路安全的装置，其特征在于：所述保护罩（2）前端侧壁的上端棱边处安装有斜向下的激光测距仪（202）。4.如权利要求3所述一种自适应交通信号灯提高道路安全的装置，其特征在于：所述控制架（3）上位于保护罩（2）下方的位置处设有控制器（301）；所述控制架（3）的下端通过轴杆转动安装有两个齿轮（302），齿轮（302）的两侧分别与对应一侧齿块（9）的齿槽相啮合，所述控制器（301）中内置有测距模块（30101）、图像比对模块（30102）、报警模块（30103）和信号灯应变控制模块（30104），测距模块（30101）和图像比对模块（30102）的信号处理优先级高于报警模块（30103）和信号灯应变控制模块（30104）的信号处理优先级。5.如权利要求4所述一种自适应交通信号灯提高道路安全的装置，其特征在于：所述蜂鸣器（4）与控制器（301）电性相连接，报警模块（30103）触发后，蜂鸣器（4）触发。6.如权利要求5所述一种自适应交通信号灯提高道路安全的装置，其特征在于：所述摄像支架（5）的底部平面上挂装有摄像头（501），摄像头（501）与控制器（301）的输入端电性相连接。7.如权利要求1所述一种自适应交通信号灯提高道路安全的装置，其特征在于：所述第一灯架（6）的下端固定安装有三个第一交通信号灯（601），第一交通信号灯（601）为正常三信号灯。8.如权利要求1所述一种自适应交通信号灯提高道路安全的装置，其特征在于：所述第二灯架（7）的下端固定安装有三个第二交通信号灯（701），第二交通信号灯（701）为两信号灯，为绿和红。9.如权利要求6所述一种自适应交通信号灯提高道路安全的装置，其特征在于：所述摆动警示架（10）的上端中部固定安装有电机（1001）；所述电机（1001）的转轴上捆绑有律动带（1002），律动带（1002）表面为荧光镜面结构。10.如权利要求9所述一种自适应交通信号灯提高道路安全的方法，其特征在于：当对向道路有行人或者车辆在红灯时进入限制距离范围内时，其预判条件为摄像头（501）和激光测距仪（202）双向配合，装置启动，第一灯架（6）上移，第二灯架（7）下移，第一灯架（6）红灯光不变，第二灯架（7）灯光处于红光，同时，垂直方向的第一灯架（6）上移，第二灯架（7）下移，第一灯架（6）绿灯光不变，第二灯架（7）灯光也处于红光，同时，电机（1001）均启动，
律动带（1002）跟随旋转摆动，而报警模块（30103）也启动，蜂鸣器（4）进行预警，此时双向道路均显示禁行，而交通管制的正常信号灯颜不变，违法行为依旧执行处罚，而可保证闯红灯一方和正常行驶的一方能够及早的进行发现和停止继续，而对于闯红灯的行为依旧正常记录。

技术总结

本发明提供一种自适应交通信号灯提高道路安全的方法和装置，涉及交通控制技术领域，包括安装架；所述安装架上对应各个路的对向位置分别固定安装有保护罩；所述保护罩底面中部横向固定安装有控制架；所述保护罩的后端侧壁上固定安装有蜂鸣器；所述保护罩的前端侧壁中部靠上处固定安装有半圆状的摄像支架；所述保护罩底部内腔中前后并列竖向滑动吊装有第一灯架和第二灯架，第一灯架和第二灯架顶部平面相邻处分别对称垂直向上固定安装有挂杆，挂杆的上端滑动穿过保护罩。本发明中交通管制的正常信号灯颜不变，违法行为依旧执行处罚，而可保证闯红灯一方和正常行驶的一方能够及早的进行发现和停止继续，而对于闯红灯的行为依旧正常记录。旧正常记录。旧正常记录。