一种下置曳引机式电梯维护时的制动装置的制作方法

1.本发明涉及制动相关技术领域，具体为一种下置曳引机式电梯维护时的制动装置。

背景技术：

2.制动俗称为刹车，使运行中的运输工具停止或减低速度的动作，下置曳引机式电梯是一种由于建筑物的上部空间不足，而将曳引机安装在电梯下方的电梯，当需要对曳引机进行维护时，就需要先对电梯进行制动，而后在梯井的底坑内进行曳引机维护作业，然而目前在对电梯进行制动时还存在以下问题：
3.1、市面上的制动装置大多通过插销插入电梯连接板的卡槽内部，而长期使用过后，在电梯的重力紧压作用下，插销将出现严重变形，从而缩短使用寿命；
4.2、同时制动装置利用插销插入电梯连接板内部进行制动时，需要促使插销与电梯连接板的卡槽完全贴合，否则电梯还是容易在插销上进行滑动，制动效果不佳。
5.所以我们提出了一种下置曳引机式电梯维护时的制动装置，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现要素：

6.本发明的目的在于提供一种下置曳引机式电梯维护时的制动装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的下置曳引机式电梯维护时的制动装置在长期使用后容易出现严重变形，使用寿命较短，并且对电梯的制动效果不佳的问题。
7.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种下置曳引机式电梯维护时的制动装置，包括梯井以及安装在梯井内部的下置曳引机式电梯本体，所述梯井的左右两侧内部均轴承安装有螺纹杆，且螺纹杆的端部与现有伺服电机的输出端相互连接，用以控制螺纹杆进行转动，并且螺纹杆的外侧螺纹套设有驱动板，而且驱动板的上下两端均安装有连动板；
8.制动板，其焊接于连动板靠近下置曳引机式电梯本体的一侧，且上下两个制动板分别贴合于所述下置曳引机式电梯本体的上下两个端面，实现对下置曳引机式电梯本体的制动作用；
9.还包括：
10.电动推杆，其嵌入安装于所述梯井的侧部，且电动推杆的端部固定安装有承压块，并且电动推杆的外侧套设有导向板，而且导向板固定安装于梯井的内部，同时导向板与承压块的内壁贴合，实现移动限位作用；
11.两个活动板，其分别横向滑动设置于所述梯井的左右两侧内壁，且活动板靠近下置曳引机式电梯本体的一侧固定安装有稳固板，并且左右两个稳固板分别与下置曳引机式电梯本体的左右两侧贴合，进一步提高对下置曳引机式电梯本体的制动作用；
12.吸盘，其安装于所述制动板靠近驱动板中心的一侧，且吸盘与空腔相互连通，并且
空腔开设于所述制动板的内部。
13.优选的，所述驱动板和两个连动板共同构成“匚”字形结构，且驱动板和两个连动板均与梯井的内部构成横向卡合滑动结构，并且连动板侧部所安装的制动板的截面呈三角结构设置，使得当螺纹杆转动后，可以通过驱动板和两个连动板带动两个制动板分别贴合在下置曳引机式电梯本体的上下两端，实现对下置曳引机式电梯本体的制动作用，并利用三角结构提高制动板的稳固性。
14.优选的，所述活动板远离下置曳引机式电梯本体的一侧与梯井的内壁之间热熔连接有调节气囊，且活动板侧部所安装的稳固板为橡胶材质，并且稳固板为波浪蜿蜒状设计，使得稳固板随着活动板进行移动后，并贴合在下置曳引机式电梯本体的侧部后，在橡胶材质以及蜿蜒状设计下的稳固板的作用下，可以提高对下置曳引机式电梯本体的防偏移效果。
15.优选的，所述调节气囊与控制气囊相互连通，且控制气囊热熔连接于梯井的内部，并且控制气囊的端部与驱动板相互贴合，使得当驱动板随着螺纹杆移动后，可以挤压向控制气囊，由于控制气囊和调节气囊相互连通，故而调节气囊将发生膨胀，带动活动板进行移动。
16.优选的，所述承压块与制动板一一对应设置，且承压块的左右两侧分别与梯井的内壁和制动板的侧壁相互贴合，并且承压块的移动方向与制动板的移动方向相互垂直，使得制动板受下置曳引机式电梯本体作用力后，将通过承压块传递给梯井，从而制动板不易受力变形，延长使用寿命。
17.优选的，所述制动板的内部轴承安装有导齿轮，且导齿轮的端部缠绕连接有牵引线，并且牵引线的一端固定在伸缩杆上，而且伸缩杆安装于所述空腔的内部，使得导齿轮转动后，可以通过牵引线拉动伸缩杆进行移动。
18.优选的，所述导齿轮的侧部与齿块构成啮合结构，且齿块等间距安装于所述承压块靠近制动板的一侧，并且承压块的左右两侧皆均匀安装有可降低摩擦阻力的滚珠，使得当承压块移动后，可以利用齿块带动导齿轮进行转动。
19.优选的，所述伸缩杆由固定杆和活动杆组成，且固定杆固定安装于空腔的内部，并且活动杆上下滑动套设在固定杆的内部，而且活动杆的端部与牵引线相互连接，使得牵引线可以拉动活动杆在固定杆的内部进行滑动。
20.优选的，所述活动杆露出于固定杆的端部固定安装有活塞板，且活塞板与空腔的内壁之间焊接有压力弹簧，并且压力弹簧套设在所述伸缩杆的外侧，使得活塞板可以在空腔内部进行滑动，促使吸盘紧密贴合在下置曳引机式电梯本体的端部，提高制动效果，并可以利用压力弹簧实现复位。
21.与现有技术相比，本发明的有益效果是：该下置曳引机式电梯维护时的制动装置，通过制动板和承压块，使得当需要进行制动时，螺纹杆利用驱动块和连动板带动三角形状的制动板贴合于下置曳引机式电梯本体上下两端，且电动推杆带动承压块贴合在制动板的侧部，从而制动板不易受力变形，延长使用寿命，同时带动稳固板和吸盘紧密贴合在下置曳引机式电梯本体的外侧，增强制动稳定效果，提高使用安全性，其具体效果如下：
22.1、设置有制动板和承压块，使得当螺纹杆转动后，可以利用驱动板和连动板带动两个制动板分别贴合下置曳引机式电梯本体的上下两端，防止下置曳引机式电梯本体出现
下降或向上直冲，而后通过电动推杆带动承压块向螺纹杆的方向进行移动，促使承压块的侧部与制动板的侧部贴合，进而下置曳引机式电梯本体的重力将依次通过制动板和承压块传递给梯井内壁，同时制动板为三角结构设置，故而制动板不易受力变形，延长使用寿命；
23.2、设置有稳固板和吸盘，使得当驱动板随着螺纹杆移动后，将挤压向控制气囊，由于控制气囊和调节气囊相互连通，故而调节气囊将进行膨胀，促使活动板一侧所安装的稳固板贴合于下置曳引机式电梯本体的侧部，实现对下置曳引机式电梯本体的左右限位作用，并利用波浪状设计以及橡胶材质，可以防止下置曳引机式电梯本体受力偏移，而且承压块在上下滑动过程中，可以利用齿块带动导齿轮进行转动，导齿轮则利用牵引线拉动活塞板在空腔内部进行滑动，促使吸盘紧密吸附在下置曳引机式电梯本体的上下两端，提高制动效果。
附图说明
24.图1为本发明整体正剖结构示意图；
25.图2为本发明制动板侧视立体结构示意图；
26.图3为本发明制动板制动前正剖结构示意图；
27.图4为本发明稳固板侧视立体结构示意图；
28.图5为本发明承压块正剖结构示意图；
29.图6为本发明承压块俯剖结构示意图；
30.图7为本发明图5中a处放大结构示意图；
31.图8为本发明活塞板俯剖结构示意图。
32.图中：1、梯井；2、下置曳引机式电梯本体；3、螺纹杆；4、驱动板；5、连动板；6、制动板；7、电动推杆；8、承压块；9、控制气囊；10、调节气囊；11、活动板；12、稳固板；13、导向板；14、滚珠；15、吸盘；16、空腔；17、导齿轮；18、齿块；19、牵引线；20、活塞板；21、伸缩杆；2101、固定杆；2102、活动杆；22、压力弹簧。
具体实施方式
33.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
34.请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：一种下置曳引机式电梯维护时的制动装置，包括梯井1以及安装在梯井1内部的下置曳引机式电梯本体2，梯井1的左右两侧内部均轴承安装有螺纹杆3，且螺纹杆3的端部与现有伺服电机的输出端相互连接，用以控制螺纹杆3进行转动，并且螺纹杆3的外侧螺纹套设有驱动板4，而且驱动板4的上下两端均安装有连动板5；制动板6，其焊接于连动板5靠近下置曳引机式电梯本体2的一侧，且上下两个制动板6分别贴合于下置曳引机式电梯本体2的上下两个端面，实现对下置曳引机式电梯本体2的制动作用；还包括：电动推杆7，其嵌入安装于梯井1的侧部，且电动推杆7的端部固定安装有承压块8，并且电动推杆7的外侧套设有导向板13，而且导向板13固定安装于梯井1的内部，同时导向板13与承压块8的内壁贴合，实现移动限位作用；驱动板4和两个连动板5共同
构成“匚”字形结构，且驱动板4和两个连动板5均与梯井1的内部构成横向卡合滑动结构，并且连动板5侧部所安装的制动板6的截面呈三角结构设置；承压块8与制动板6一一对应设置，且承压块8的左右两侧分别与梯井1的内壁和制动板6的侧壁相互贴合，并且承压块8的移动方向与制动板6的移动方向相互垂直；
35.结合图1-3和图5所示，使得当需要进行制动时，控制下置曳引机式电梯本体2滑动至合适位置上，而后现有伺服电机带动螺纹杆3进行转动，当螺纹杆3转动后，套设在螺纹杆3外侧的驱动板4，可以利用两个连动板5带动两个制动板6分别贴合在下置曳引机式电梯本体2的上下两端，实现对下置曳引机式电梯本体2的制动作用，而后启动电动推杆7，电动推杆7带动承压块8进行移动，促使承压块8贴合于制动板6的侧部，从而制动板6所受下置曳引机式电梯本体2的重力可以通过承压块8传递给梯井1，并且制动板6为三角状结构设置，进而制动板6不易受力变形，延长使用寿命；
36.两个活动板11，其分别横向滑动设置于梯井1的左右两侧内壁，且活动板11靠近下置曳引机式电梯本体2的一侧固定安装有稳固板12，并且左右两个稳固板12分别与下置曳引机式电梯本体2的左右两侧贴合，进一步提高对下置曳引机式电梯本体2的制动作用；活动板11远离下置曳引机式电梯本体2的一侧与梯井1的内壁之间热熔连接有调节气囊10，且活动板11侧部所安装的稳固板12为橡胶材质，并且稳固板12为波浪蜿蜒状设计；调节气囊10与控制气囊9相互连通，且控制气囊9热熔连接于梯井1的内部，并且控制气囊9的端部与驱动板4相互贴合；
37.结合图1和图3-4所示，使得当驱动板4在螺纹杆3的作用下，进行移动时，可以挤压向控制气囊9，由于控制气囊9与调节气囊10相互连通，故而控制气囊9内部的气体可以进入调节气囊10的内部，促使调节气囊10发生膨胀，进而调节气囊10可以通过活动板11带动稳固板12贴合在下置曳引机式电梯本体2的侧部，由于稳固板12为橡胶材质，且为蜿蜒波浪状，故而可以增强与下置曳引机式电梯本体2之间的摩擦力，提高制动稳定效果；
38.吸盘15，其安装于制动板6靠近驱动板4中心的一侧，且吸盘15与空腔16相互连通，并且空腔16开设于制动板6的内部；制动板6的内部轴承安装有导齿轮17，且导齿轮17的端部缠绕连接有牵引线19，并且牵引线19的一端固定在伸缩杆21上，而且伸缩杆21安装于空腔16的内部；导齿轮17的侧部与齿块18构成啮合结构，且齿块18等间距安装于承压块8靠近制动板6的一侧，并且承压块8的左右两侧皆均匀安装有可降低摩擦阻力的滚珠14；伸缩杆21由固定杆2101和活动杆2102组成，且固定杆2101固定安装于空腔16的内部，并且活动杆2102上下滑动套设在固定杆2101的内部，而且活动杆2102的端部与牵引线19相互连接；活动杆2102露出于固定杆2101的端部固定安装有活塞板20，且活塞板20与空腔16的内壁之间焊接有压力弹簧22，并且压力弹簧22套设在伸缩杆21的外侧；
39.结合图1和图5-8所示，使得当电动推杆7带动承压块8进行上下活动时，可以利用齿块18与导齿轮17之间的啮合作用，带动导齿轮17进行转动，当导齿轮17转动后，可以利用牵引线19拉动活动杆2102进行位移，进而可以拉动活塞板20在空腔16的内部进行滑动，促使空腔16内部形成负压，由于空腔16与吸盘15互通，故而吸盘15将吸附在下置曳引机式电梯本体2的端部，进一步提高制动效果。
40.工作原理：在使用该下置曳引机式电梯维护时的制动装置时，结合图1-8所示，当在梯井1底部对曳引机进行维护时，需要先对下置曳引机式电梯本体2进行制动，首先控制
下置曳引机式电梯本体2滑动至合适位置上，而后利用现有伺服电机带动螺纹杆3进行转动，促使驱动板4和制动板6进行移动，而上下两个制动板6将分别贴合在下置曳引机式电梯本体2的上下两端，实现对下置曳引机式电梯本体2的制动作用，同时在驱动板4移动过程中，将促使稳固板12贴合在下置曳引机式电梯本体2的左右两侧，提高制动效果，而后启动电动推杆7，带动承压块8贴合于制动板6的侧部，从而制动板6所受下置曳引机式电梯本体2的重力可以通过承压块8传递给梯井1，并且制动板6为三角状结构设置，进而制动板6不易受力变形，延长使用寿命，同时在承压块8移动过程中，可以利用导齿轮17和活塞板20之间的配合作用，促使吸盘15吸附在下置曳引机式电梯本体2的端部，进一步提高制动效果。
41.本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
42.尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种下置曳引机式电梯维护时的制动装置，包括梯井(1)以及安装在梯井(1)内部的下置曳引机式电梯本体(2)，所述梯井(1)的左右两侧内部均轴承安装有螺纹杆(3)，且螺纹杆(3)的端部与现有伺服电机的输出端相互连接，用以控制螺纹杆(3)进行转动，并且螺纹杆(3)的外侧螺纹套设有驱动板(4)，而且驱动板(4)的上下两端均安装有连动板(5)；制动板(6)，其焊接于连动板(5)靠近下置曳引机式电梯本体(2)的一侧，且上下两个制动板(6)分别贴合于所述下置曳引机式电梯本体(2)的上下两个端面，实现对下置曳引机式电梯本体(2)的制动作用；其特征在于，还包括：电动推杆(7)，其嵌入安装于所述梯井(1)的侧部，且电动推杆(7)的端部固定安装有承压块(8)，并且电动推杆(7)的外侧套设有导向板(13)，而且导向板(13)固定安装于梯井(1)的内部，同时导向板(13)与承压块(8)的内壁贴合，实现移动限位作用；两个活动板(11)，其分别横向滑动设置于所述梯井(1)的左右两侧内壁，且活动板(11)靠近下置曳引机式电梯本体(2)的一侧固定安装有稳固板(12)，并且左右两个稳固板(12)分别与下置曳引机式电梯本体(2)的左右两侧贴合，进一步提高对下置曳引机式电梯本体(2)的制动作用；吸盘(15)，其安装于所述制动板(6)靠近驱动板(4)中心的一侧，且吸盘(15)与空腔(16)相互连通，并且空腔(16)开设于所述制动板(6)的内部。2.根据权利要求1所述的一种下置曳引机式电梯维护时的制动装置，其特征在于：所述驱动板(4)和两个连动板(5)共同构成“匚”字形结构，且驱动板(4)和两个连动板(5)均与梯井(1)的内部构成横向卡合滑动结构，并且连动板(5)侧部所安装的制动板(6)的截面呈三角结构设置。3.根据权利要求1所述的一种下置曳引机式电梯维护时的制动装置，其特征在于：所述活动板(11)远离下置曳引机式电梯本体(2)的一侧与梯井(1)的内壁之间热熔连接有调节气囊(10)，且活动板(11)侧部所安装的稳固板(12)为橡胶材质，并且稳固板(12)为波浪蜿蜒状设计。4.根据权利要求3所述的一种下置曳引机式电梯维护时的制动装置，其特征在于：所述调节气囊(10)与控制气囊(9)相互连通，且控制气囊(9)热熔连接于梯井(1)的内部，并且控制气囊(9)的端部与驱动板(4)相互贴合。5.根据权利要求1所述的一种下置曳引机式电梯维护时的制动装置，其特征在于：所述承压块(8)与制动板(6)一一对应设置，且承压块(8)的左右两侧分别与梯井(1)的内壁和制动板(6)的侧壁相互贴合，并且承压块(8)的移动方向与制动板(6)的移动方向相互垂直。6.根据权利要求1所述的一种下置曳引机式电梯维护时的制动装置，其特征在于：所述制动板(6)的内部轴承安装有导齿轮(17)，且导齿轮(17)的端部缠绕连接有牵引线(19)，并且牵引线(19)的一端固定在伸缩杆(21)上，而且伸缩杆(21)安装于所述空腔(16)的内部。7.根据权利要求6所述的一种下置曳引机式电梯维护时的制动装置，其特征在于：所述导齿轮(17)的侧部与齿块(18)构成啮合结构，且齿块(18)等间距安装于所述承压块(8)靠近制动板(6)的一侧，并且承压块(8)的左右两侧皆均匀安装有可降低摩擦阻力的滚珠(14)。8.根据权利要求6所述的一种下置曳引机式电梯维护时的制动装置，其特征在于：所述
伸缩杆(21)由固定杆(2101)和活动杆(2102)组成，且固定杆(2101)固定安装于空腔(16)的内部，并且活动杆(2102)上下滑动套设在固定杆(2101)的内部，而且活动杆(2102)的端部与牵引线(19)相互连接。9.根据权利要求8所述的一种下置曳引机式电梯维护时的制动装置，其特征在于：所述活动杆(2102)露出于固定杆(2101)的端部固定安装有活塞板(20)，且活塞板(20)与空腔(16)的内壁之间焊接有压力弹簧(22)，并且压力弹簧(22)套设在所述伸缩杆(21)的外侧。

技术总结

本发明公开了一种下置曳引机式电梯维护时的制动装置，包括梯井以及安装在梯井内部的下置曳引机式电梯本体，所述梯井的左右两侧内部均轴承安装有螺纹杆；制动板，其焊接于连动板靠近下置曳引机式电梯本体的一侧；还包括：两个活动板，其分别横向滑动设置于所述梯井的左右两侧内壁。该下置曳引机式电梯维护时的制动装置，通过制动板和承压块，使得当需要进行制动时，螺纹杆利用驱动块和连动板带动三角形状的制动板贴合于下置曳引机式电梯本体上下两端，且电动推杆带动承压块贴合在制动板的侧部，从而制动板不易受力变形，延长使用寿命，同时带动稳固板和吸盘紧密贴合在下置曳引机式电梯本体的外侧，增强制动稳定效果，提高使用安全性。安全性。安全性。