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驱动力

驱动力公式：

1档的驱动力

= 26043 26722 27402 27202 27002 26523 26083 25005 23966

2档的驱动力：

=15355 15756 16156 16038 15921 15638 15379 14743 14131

3档驱动力

=9242.1 9483.1 9724.1 9653.2 9582.3 9412.2 9256.3 8873.5 8505.0

4档驱动力：

=5486.6 5629.6 5772.7 5730.6 5688.5 5587.6 5495.0 5267.8 5049.0

5档驱动力：

=3562.7 3655.6 3748.5 3721.2 3693.9 3628.3 3568.2 34206 3278.6

加速度：

1档加速度:

0.7854 0.8084 0.8314 0.8246 0.8177 0.8014

0.7864 0.7497 0.7143

2档加速度：

0.7569 0.7810 0.8050 0.7974 0.7899 0.7723

0.7561 0.7169 0.6791

3档加速度：

0.5351 0.5543 0.5733 0.5658 0.5580 0.5417 0.5264 0.4917 0.4580

4挡加速度：

0.2405 0.2508 0.2606 0.2521 0.2430 0.2278 0.2129 0.1845 0.1563

5挡加速度：

0.0448 0.0456 0.0451 0.0313 0.0161 -0.0042 -0.0253 -0.0564 -0.0884

速度：

１档速度：

4.8135 5.6157 6.4180 7.2202 8.0225 8.8247 9.6270 　10.4292 　11.2315

２档速度：

8.1640 9.5246 10.8853 12.2459 13.6066 14.9673 16.3279 17.6886 19.0492

３档速度：

14.3619 16.7556 19.1492 21.5429 23.9365 26.3302 28.7238 31.1175 　33.5111　

４档速度：

22.8485 26.6566 30.4646 34.2727 38.0808 41.8889 45.6970 　49.5051 　53.3131

５档速度：

35.1867 41.0511 46.9156 52.7800 58.6444 64.5089 70.3733 76.2378 　82.1022

功率：

１档功率：

40.9647 49.0394 57.4710 64.1868 70.7914 76.4921 82.0635 85.2249 87.9622

２档功率：

40.9664 49.0431 57.4733 64.1806 70.7924 76.4905 82.0642 85.2235　 87.9645

３档功率：

43.3771 51.9254 60.8494 67.9616 74.9533 80.9879 86.8881 90.2365 93.1393

４档功率：

40.9688 49.0422 57.4740 64.1888 70.7898 76.4899 82.0679 85.2304 87.9592

５档功率：

40.9702 49.0397 57.4649 64.1867 70.7882 76.4880 82.0531 85.2318 87.9562

驱动力与行驶阻力平衡图：

fh+fw

所以最大车速为64Km/h.

最大爬坡角度：a=15.4度

功率平衡图：

机械效率都采用0.85，目的方便计算，故其阻力功率曲线是连续的。

所以最大车速为60.7Km/h.

附录（求出数据程序）：

各个档位驱动力：

clear r ig i0 m T f;

r=0.49;

ig=7.31;

i0=6.3;

m=0.85;

T=【】;

f=(T*ig*i0*m)/r;

rsult=f

plot(T,rsult,':')

各个档位的速度Ua和各档位加速度a:

clear Ft Ff Fw ig i0 L Ttq K y m f G Ua n i0 ;

ig=4.31;

m=9300;

r=0.49;

K=【】;

i0=6.3;

f=0.031;

n=[1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800];

Ft=[ ];

G=93000;

Ua=(0.377*r*n)/(ig*i0);

Ff=G*f;

Fw=(4/21.15)*((Ua).^2);

y=(Ft-(Ff+Fw))/(K*m);

w=Ua

result=y

各档位功率Pe:

clear G f ig k i0 P1 P2 P3 m r a L;

clear Ua Pe;

G=93000;

f=0.031;

ig=【】;

k=【】;

i0=6.3;

m=9300;

r=0.49;

L=【】;

a=【】;

n=[1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800];

Ua=(0.377*r*n)/(ig*i0)

P1=(G*f*(Ua))/3600;

P2=(4/76140)*((Ua).^3);

P3=((k*m*(Ua))/3600).*a;

Pe=(P1+P2+P3)/L

p=polyfit(Ua,Pe,3)

fnplt(csaps(Ua,Pe),'red')

驱动力与速度关系曲线：

clear;

x1=[4.8135 5.6157 6.4180 7.2202 8.0225 8.8247 9.6270 10.4292 11.2315 ];

y1=[26043 26722 27402 27202 27002 26523 26083 25005 23966 ];

p=polyfit(x1,y1,2)

x2=[ 8.1640 9.5246 10.8853 12.2459 13.6066 14.9673 16.3279 17.6886 19.0492 ];

y2=[15355 15756 16156 16038 15921 15638 15379 14743 14131];

p=polyfit(x2,y2,2)

x3=[14.3619 16.7556 19.1492 21.5429 23.9365 26.3302 28.7238 31.1175 33.5111];

y3=[9242.1 9483.1 9724.1 9653.2 9582.3 9412.2 9256.3 8873.5 8505.0];

p=polyfit(x3,y3,2)

x4=[22.8485 26.6566 30.4646 34.2727 38.0808 41.8889 45.6970 49.5051 53.3131];

y4=[5486.6 5629.6 5772.7 5730.6 5688.5 5587.6 5495.0 5267.8 5049.0];

p=polyfit(x4,y4,2)

x5=[35.1867 41.0511 46.9156 52.7800 58.6444 64.5089 70.3733 76.2378 82.1022];

y5=[3562.7 3655.6 3748.5 3721.2 3693.9 3628.3 3568.2 3420.6 3278.6];

p=polyfit(x5,y5,2)

hold on

fnplt(csaps(x1,y1),'red')

hold on

fnplt(csaps(x2,y2),'red')

hold on

fnplt(csaps(x3,y3),'red')

hold on

fnplt(csaps(x4,y4),'red')

hold on

fnplt(csaps(x5,y5),'red')

阻力曲线：

clear F Ff Fw Ua G f r n ig i0;

f=0.031;

G=93000;

r=0.49;

ig=【】;

i0=6.3;

n=[1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800];

Ua=(0.377*r*n)/(ig*i0)

Fw=(4/21.15)*((Ua).^2);

Ff=G*f;

F=(Ff+Fw)

hold on

fnplt(csaps(Ua,F),'red')

驱动力与阻力最大速度

本文发布于:2024-09-21 05:32:05，感谢您对本站的认可！

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