用于高空特种设备检测的安全带的制作方法

1.本实用新型属于安全带技术领域，更具体地说，特别涉及用于高空特种设备检测的安全带。

背景技术：

2.特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场内专用机动车辆，特种设备均需要进行定期检测，以便提前发现并排除安全隐患，而因为有很多特种设备会位于高空，所以在对这些高空中的特种设备进行检测时就需要使用安全带对检测人员进行防护。
3.基于上述，本发明人发现存在以下问题：现在的特种设备检测安全带在使用时均需要将两根安全带的末端通过锁扣进行锁紧，而锁扣又需要通过连接块与安全带末端连接固定，但是这些连接块与安全带末端连接时通常是直接将安全带末端塞入连接块内部，然后通过螺栓顶紧固定，但是这样固定安全带末端极容易出现滑动，固定后的稳定性较差，容易出现安全隐患。
4.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供用于高空特种设备检测的安全带，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供用于高空特种设备检测的安全带，以解决现在的特种设备检测安全带在将安全带末端连接后的稳定性较差，存在较高安全隐患的问题。
6.本实用新型用于高空特种设备检测的安全带的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
7.用于高空特种设备检测的安全带，包括连接块；所述连接块的左侧嵌入安装有一根安全带；所述连接块的内部固定设置有一块内固定板；所述连接块的顶部左侧滑动安装有一块上挡板；所述连接块的前侧和后侧滑动嵌入安装有两组共八根导杆；两组所述导杆的一端均固定连接有一块夹紧板；所述连接块的前侧和后侧还均通过螺纹嵌入安装有一根螺杆；所述上挡板的底部固定对称设置有共四组定位卡座；两块所述夹紧板的顶部均固定设置有两个定位卡块。
8.进一步的，所述内固定板的前后侧均设置有若干钉状凹槽，且内固定板右侧与连接块右侧内壁之间有一道1cm宽的开口槽。
9.进一步的，所述定位卡块均为t形块状结构，定位卡座中间均设置有一道对应的t形槽。
10.进一步的，所述螺杆的一端与夹紧板的中间位置转动连接，且螺杆在连接块前后侧的螺纹孔中旋转时能够推动夹紧板前后滑动。
11.进一步的，所述夹紧板滑动至与内固定板之间最远的距离时，夹紧板顶部的定位
卡块会与上挡板底部的定位卡座脱离。
12.进一步的，所述夹紧板靠近内固定板的一侧均通过矩形排列固定设置有若干钉状凸起。
13.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
14.本实用新型中的连接块用于固定在安全带的末端，连接块的右侧还能安装锁扣，从而能够将两根安全带锁紧，而且连接块将安全带的末端固定时安全带可折叠包裹在内固定板外侧，然后可通过夹紧板将安全带末端顶紧固定，同时夹紧板上的钉状凸起还会与内固定板上的钉状凹槽嵌合并穿过安全带，从而能够进一步将安全带固定，并且安全带在固定和拆卸时也非常方便，相比较于现在的特种设备检测安全带，本装置在将安全带末端固定时会将其包裹在内固定板外侧，因此能够增强安全带末端与连接块连接位置的抗拉强度，大幅度降低安全带滑动而脱落的可能性，降低安全隐患。
附图说明
15.图1是本实用新型夹紧板将安全带顶紧后的左轴侧结构示意图。
16.图2是本实用新型夹紧板将安全带松开后的左轴侧结构示意图。
17.图3是本实用新型夹紧板将安全带松开后的仰轴侧结构示意图。
18.图4是本实用新型上挡板拆卸后的俯轴侧结构示意图。
19.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
20.1、连接块；2、安全带；3、内固定板；4、上挡板；5、夹紧板；6、导杆；7、螺杆；8、定位卡座；9、定位卡块。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
22.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.实施例：
25.如附图1至附图4所示：
26.本实用新型提供用于高空特种设备检测的安全带，包括连接块1；连接块1的左侧嵌入安装有一根安全带2；连接块1的内部固定设置有一块内固定板3；连接块1的顶部左侧滑动安装有一块上挡板4；连接块1的前侧和后侧滑动嵌入安装有两组共八根导杆6；两组导
杆6的一端均固定连接有一块夹紧板5；连接块1的前侧和后侧还均通过螺纹嵌入安装有一根螺杆7；螺杆7的一端与夹紧板5的中间位置转动连接，且螺杆7在连接块1前后侧的螺纹孔中旋转时能够推动夹紧板5前后滑动，从而能够使夹紧板5将安全带2的末端固定和松开；上挡板4的底部固定对称设置有共四组定位卡座8；两块夹紧板5的顶部均固定设置有两个定位卡块9；定位卡块9均为t形块状结构，定位卡座8中间均设置有一道对应的t形槽，当夹紧板5将安全带2的一端固定时，夹紧板5顶部的定位卡块9会嵌入上挡板4底部的定位卡座8中，从而能够将上挡板4锁紧固定。
27.其中，内固定板3的前后侧均设置有若干钉状凹槽，且内固定板3右侧与连接块1右侧内壁之间有一道1cm宽的开口槽，在夹紧板5将安全带2的末端顶紧固定时，这些钉状凸起会先穿过安全带2并嵌入内固定板3前后侧的钉状凹槽中，从而能够将安全带2进行更加牢固的定位，而且安全带2末端可以弯折包裹在内固定板3外侧，这样能够增强安全带2末端与连接块1连接位置的抗拉强度，大幅度降低脱落的可能性。
28.其中，夹紧板5滑动至与内固定板3之间最远的距离时，夹紧板5顶部的定位卡块9会与上挡板4底部的定位卡座8脱离，因此在夹紧板5将安全带2的一端松开时就会将上挡板4释放，从而可以将上挡板4滑动拆卸，而当夹紧板5将安全带2的一端固定时，夹紧板5又会通过其顶部的定位卡块9将上挡板4锁紧，从而能够自动将上挡板4的位置固定。
29.其中，夹紧板5靠近内固定板3的一侧均通过矩形排列固定设置有若干钉状凸起，在夹紧板5将安全带2的末端顶紧固定时，这些钉状凸起会先穿过安全带2并嵌入内固定板3前后侧的钉状凹槽中，从而能够将安全带2进行更加牢固的定位。
30.本实施例的具体使用方式与作用：
31.本实用新型中，使用本装置时先将安全带2的末端与连接块1固定连接，在连接时先将连接块1前后侧的两根螺杆7逆时针旋转，此时两根螺杆7会分别带动两块夹紧板5在导杆6的支撑下朝向连接块1的前后侧内壁滑动，这时夹紧板5外侧的钉状凸起也就会与内固定板3前后侧的钉状凹槽脱离，同时夹紧板5顶部的定位卡块9也会与上挡板4底部的定位卡座8脱离，这样便可将上挡板4向左滑动拆卸，然后即可将安全带2弯折后包裹在内固定板3外侧，并将上挡板4重新滑动安装在连接块1顶部左侧，这时再将连接块1前后侧的两根螺杆7顺时针旋转，这一过程中两根螺杆7会分别带动两块夹紧板5在导杆6的支撑下朝向内固定板3滑动，从而可使两块夹紧板5外侧的钉状凸起穿过安全带2并嵌入内固定板3前后侧的钉状凹槽中，从而能够将安全带2进行更加牢固的定位，安全带2包裹在内固定板3外侧还能够增强安全带2末端与连接块1连接位置的抗拉强度，大幅度降低脱落的可能性，而且同时夹紧板5顶部的定位卡块9会嵌入上挡板4底部的定位卡座8中，从而能够将上挡板4锁紧固定，从而将连接块1顶部的开口封闭，避免安全带2的一端向上活动，最后将两个连接块1的右侧通过螺栓安装锁扣进行连接即可。
32.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

技术特征：

1.用于高空特种设备检测的安全带，其特征在于：特种设备检测安全带包括：连接块(1)；所述连接块(1)的左侧嵌入安装有一根安全带(2)；所述连接块(1)的内部固定设置有一块内固定板(3)；所述连接块(1)的顶部左侧滑动安装有一块上挡板(4)；所述连接块(1)的前侧和后侧滑动嵌入安装有两组共八根导杆(6)；两组所述导杆(6)的一端均固定连接有一块夹紧板(5)；所述连接块(1)的前侧和后侧还均通过螺纹嵌入安装有一根螺杆(7)；所述上挡板(4)的底部固定对称设置有共四组定位卡座(8)；两块所述夹紧板(5)的顶部均固定设置有两个定位卡块(9)。2.如权利要求1所述用于高空特种设备检测的安全带，其特征在于：所述螺杆(7)的一端与夹紧板(5)的中间位置转动连接，且螺杆(7)在连接块(1)前后侧的螺纹孔中旋转时能够推动夹紧板(5)前后滑动。3.如权利要求1所述用于高空特种设备检测的安全带，其特征在于：所述夹紧板(5)靠近内固定板(3)的一侧均通过矩形排列固定设置有若干钉状凸起。4.如权利要求1所述用于高空特种设备检测的安全带，其特征在于：所述内固定板(3)的前后侧均设置有若干钉状凹槽，且内固定板(3)右侧与连接块(1)右侧内壁之间有一道1cm宽的开口槽。5.如权利要求1所述用于高空特种设备检测的安全带，其特征在于：所述定位卡块(9)均为t形块状结构，定位卡座(8)中间均设置有一道对应的t形槽。6.如权利要求1所述用于高空特种设备检测的安全带，其特征在于：所述夹紧板(5)滑动至与内固定板(3)之间最远的距离时，夹紧板(5)顶部的定位卡块(9)会与上挡板(4)底部的定位卡座(8)脱离。

技术总结

本实用新型提供用于高空特种设备检测的安全带，涉及安全带技术领域，解决了现在的特种设备检测安全带在将安全带末端连接后的稳定性较差，存在较高安全隐患的问题，包括连接块；所述连接块的左侧嵌入安装有一根安全带；所述连接块的内部固定设置有一块内固定板；所述连接块的顶部左侧滑动安装有一块上挡板；所述连接块的前侧和后侧还均通过螺纹嵌入安装有一根螺杆；所述上挡板的底部固定对称设置有共四组定位卡座；两块所述夹紧板的顶部均固定设置有两个定位卡块。本装置在将安全带末端固定时会将其包裹在内固定板外侧，因此能够增强安全带末端与连接块连接位置的抗拉强度，大幅度降低安全带滑动而脱落的可能性，降低安全隐患。患。患。