一、填空题（每空格1分、共20分）
1、尽管各国学者对交通工程学的理解、认识不完全一样，但在两个方面是基本共同的：交通工程学是从 分化出来的，它的主要研究对象是 ，交通工程学主要解决道路交通系统 中的科学问题。
2、道路交通系统中的人包括 、 、和 。
3、汽车基本特性包括： 、 、和 。
4、交通量是一个随机数， 的交通量都是变化的。交通量随时间和空间而变化的现象，称之为 。 5、在该路段行驶的所有车辆中，全部车辆的15％是在此车速以下行驶，此速度称为 ，可用此车速作为道路的 。 6、出行分布一般指各交通小区相互间的人或车的 。
7、交通设施从广义上被分为 与 两大类。
8、高速公路通常均采用 ，不控制进入的汽车车道公路路段在平原微丘的地区采用 ，在重丘山岭地形及在近郊采用 。
9、交通标志的三要素是 。
10、人们通常称交通工程学科为“五E”学科，“五E”指的是： 、 、 、 、 。
11、驾驶员的视觉特性从 、 、和 等几个方面体现。
12、根据美国的研究， 第 为设计小时交通量。
13、在该路段行驶的所有车辆中，有15％的车辆行驶速度高于此值，有85％的车辆行驶速度在此速度以下，此速度称为 ，交通管理部门常以此速度作为某些路段的 。
14、设计小时交通量是作为 的每小时交通量。
15、OD调查，是一项了解交通的 和 在有关区域里所做的调查。
16、M/M/N排队系统是指 、 、 N个服务台 的排队系统。
17、不控制进入的汽车双车道公路路段采用 ，混合交通双车道公路采用 。
18、交通标志分为 和 两大类。
19、城市公共交通站点分为： 、 和中间停靠站三种类型。
20、根据服务对象划分，停车场可分为： 和 。
二、名词解释
1、交通工程学；
2、高峰小时交通量；
3、第30位最高小时交通量；
4、临界车速；
5、车头时距；
6、道路通行能力；
7、交通量；
8、高峰小时系数；
9、设计车速；
10、车头间距；
11、服务水平；
12、道路交通安全度；
三、简答题
1、我国近期交通工程学科需重点研究的问题有哪些
2、简单叙述交通量的空间变化规律。
3、评定服务水平的高低取决于哪些因素
4、什么是出行出行具有什么特性
5、城市道路网规划应满足的基本要求是什么
6、交通工程学科的特点有哪些
7、交通量、车速及交通密度三者有何关系，从中能得到什么结论
8、通行能力和交通量有何区别
9、为什么要进行OD调查OD调查内容包括那些
10、城市道路交通规划评价的原则是什么
四、计算题
1、某交通观测站测得各个周日的累计交通量如下表所示，试计算Kd。
日变系数计算表
周日 | 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 | 全年统计 |
周日年累计交通量 | 111469 | 128809 | 129486 | 128498 | 127030 | 129386 | 126838 | 881516 |
该周日的ADT | 2103 | 2477 | 2409 | 2471 | 2443 | 2488 | 2439 | |
| | | | | | | | |
2、已知某公路上畅行速度Vf＝80km/h，阻塞密度Kj＝105辆/km，速度-密度用直线关系式。求：（1）在该路段上期望得到的最大流量
（2）此时所对应的车速是多少
3、某条道路上设一观测统计点，车辆到达该点是随机的，单向车流量为800辆/h。所有车辆到达该点要求停车领取OD调查卡，假设工作人员平均能在4s内处理一辆汽车，符合负指数分布。试估计在该点上排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、非零排队平均长度、排队系统中的平均消耗时间以及排队中的平均等待时间。
4、某高速公路入口处设有一收费站，单向车流量为300（veh/h），车辆到达是随机的。收费员平均每10秒钟完成一次收费并放行一辆汽车，符合负指数分布。试估计在收费站排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、平均消耗时间以及排队中的平均等待时间。
《交通工程学》复习题二
一、判断
1、交通工程即是与交通运输有关的工程。 （ ）
2、、当城市交通出现阻塞时首先应扩建交通设施。 （ ）
3、交通流流量、速度、密度基本关系模型中的速度为地点速度。（ ）
4、若道路某处的流量小于通行能力，则其交通状态是通畅的。 （ ）
5、城市里主干道密度越大，则城市道路交通越趋通畅。 （ ）
6、信号控制方案和交叉口的车道功能划分没有关系。（）
7、公交停靠站总是应该设置在交叉口的出口道。（）
8、对于设置在路侧的公交停靠站，其设置位置宜优先选择在进口道。 （）
9、两块板断面形式不利于道路沿线车辆左转进出。 （）
10、在城市道路上设置护栏或隔离设施有助于提高其安全性，但会降低通行能力。
二、填空题
5、尽管各国学者对交通工程学的理解、认识不完全一样，但在两个方面是基本共同的：交通工程学是从 分化出来的，它的主要研究对象是 ，交通工程学主要解决道路交通系统 中的科学问题。
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