摘要：随着社会的高速发展，电梯普及率越来越高，其安全性能也受到广泛关注。通过调查研究发现大部分电梯事故是由于电梯门系统故障导致的。作为电梯动作频繁的系统，电梯门系统的安全性能必须得到可靠的保障。为保证乘坐人员的人身安全，需要提高电梯门系统控制工作的质量，同时通过对门回路的检测电路进行具体分析研究，不断完善控制系统的电路。文中对电梯门回路检测功能进行分析探讨。 关键词：电梯；门回路检测；典型案例；检验要点
引言
科学技术的不断发展和提高为电梯控制系统的发展和完善提供了强大的支撑力，同时也使电梯的功能和逻辑控制更加复杂和多样化。根据数据显示，电梯的主要故障是门区故障，而由门区产生的事故也是电梯事故中最频发和最严重的事故。若电梯在人为短接门锁回路的情况下运行，乘坐电梯的人员将面临严重的安全威胁，甚至造成剪切、坠落等事故；为了减少甚至避免该类事故的发生，电梯控制系统中引入了门回路检测，包括层、轿门旁路等，主要是 为了避免维修人员在维修电梯时对门锁短接后忘记拔掉短接线，防止电梯在层轿门开启的情况走梯导致事故的发。
1电梯门回路检测功能的要求
TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》（含2号修改单）（以下简称“《检规》”）第2.8项第（7）款：“应当具有门回路检测功能，当轿厢在开锁区域内、轿门开启并且层门门锁释放时，监测检查轿门关闭位置的电气安全装置、检查层门门锁锁紧位置的电气安全装置和轿门监控信号的正确动作；如果监测到上述装置的故障……”
2具体的检验方法
在开锁区域关闭层门、轿门使用短接线或其他方法分别将轿门回路、层门回路短接；通过短接等方式使轿门监控信号失效或始终处于轿门关闭的信号。让轿厢正常运行至无乘客的层站打开层轿门后，应无法再正常运行电梯。目前门回路检测功能只能检测出整个层门门锁回路或者整个轿门门锁回路的故障，不能单独检测出门锁回路上某一个电气安全装置的
故障。根据电梯监管部门的意见，能够对电气安全装置所在回路进行监测以确定安全装置的正确动作的做法也可以视为达到要求。因此在检验此项功能时，在控制柜内进行试验即可，无需对单独一个电气安全装置进行短接验证。
３案例分析
3.1设备基本信息
检验人员依据电梯检规进行检验时，所检设备的基本参数：额载为２０００ｋｇ，２层２站３门，额定速度为１．０ｍ／ｓ，该设备为改造监检设备，制造单位为上海三菱电梯有限公司。检验时发现设备出现主要缺陷：该设备为２层２站３门电梯，１Ｆ为贯通门，检验人员对该设备进行检验时发现，当检验人员在机房短接电梯轿门回路时，电梯门回路检测功能有效，但当检验人员在电梯轿顶柜中短接其中一边轿厢门回路时，电梯门回路检测功能失效，电梯正常运行至１Ｆ后无法检测到电梯门回路受到短接
3.2案例检验中发现的问题
由于门锁发生故障的不确定性，层门门扇是由左右两个独立的机构组成，相应的层门门锁
由两个独立的电气机械锁组成，与轿门回路组成多个电气回路。在这种情况下，若某个电气装置被短接或线路局部短路，门回路检测功能可能检测不到故障的存在，存在严重的安全风险。由于门回路检测功能监测的是整条回路，并不是监测整条回路的每一个电气安全装置，因此，仍存在门电气安全触点被短接而门回路检测功能无法检测出故障的可能，特别是对于处于装修期间的楼盘，沙尘导致层门锁紧装置经常损坏以及锁紧位置的安全触点不能导通。现场人员为降低故障率，人为短接安全触点，但可能导致剪切事故，所以门回路检测功能虽然有效但不能取代《检规》6.10项（门的闭合）的检测。实际检验中应注意此问题，避免漏检造成事故。
4电梯门回路检测功能的探讨及建议
4.1与旁路功能的区别
对电梯门回路检测功能来说，主要对轿门关闭位置、层门门锁紧位置的电气安全装置进行检测，并掌握轿门监控信号有无短接情况。当出现电梯门回路现象后，可以及时让电梯停止运行。旁路功能为能够旁路（短接）层门关闭触点、层门门锁触点、轿门关闭触点、轿门门锁触点，电梯检修、紧急电动情况下能够运行。若是出现门回路问题后，电梯不能处
于运行状态，此时可以正常发挥旁路功能。
4.2对于采用可编程电子安全相关系统作为门回路
检测的检验方法（1）审核其型式试验证书，型式试验证书应与现场型号一致。(2）核对现场可编程电子安全相关系统的铭牌。检验方法参照本文第3.1节第3条内容。核对主要部件（传感器等）是否与型式试验证书一致。(3）现场检验。断开主开关后，在井道内，分别短接层门回路、轿门回路的一个触点，闭合主开关，通过轿厢内或者层站按钮给出2个选层信号，电梯最迟应在设置故障的层门或轿门完成一次开关门后停止运行。经历一次完整的开关门后，门回路检测功能应检测出预设的故障，并停止电梯的运行。如有后门，应对前/后门单独进行检测。根据轿门监控信号类型设置一个故障，再次运行电梯确认轿门监控信号检测是否符合要求。
4.3电梯门回路检测故障复位要求
检测中若是发现存在电梯门回路问题，应该及时把故障复位，让电梯顺利运行。在电梯故障复位的过程中，主要包括手动与自动两种方式，其中前者要求工作人员先查明故障原因，
以手动方式完成复位。后者主要由控制系统完成，达到自我检测的目的，检测一切正常后，电梯才能启动。
4.4现场检验
方法一：根据电气原理图，在控制柜到层门回路、轿门回路的子回路的检测点。将轿厢停靠在某个层站，确认轿厢没有人员后，断开主开关，短接层门回路，闭合主开关，在控制柜通过操作器或者在轿厢内选择任意楼层，电梯停靠后，完成一次开关门后应停止运行。验证轿门回路时也按照此方法进行试验。方法二：在井道内，短接任意楼层的层门锁回路，短接完成后，当电梯在该层完成一次开关门后应停止运行。如有后门，应对前/后门单独进行检测。
5今后应注意的事项
由于根据新规生产、安装的电梯都具有门回路保护功能，此功能会对维护保养及检验人员造成麻痹疏忽的影响，即该电梯具有门回路保护功能，只要电梯能够正常运行，就表示该电梯未出现门回路短接问题。这样的麻痹疏忽极其容易造成事故。因此，在今后的检验过
程中，应该确保以下两点：（１）针对监督检验过程中的贯通门电梯，应对轿厢门逐一进行短接后检测，而不是在电梯机房简单短接所有层门、轿门回路后进行检查；（２）针对已经验收完成的具有门回路检测功能的贯通门电梯，应进行重新确认，确保其门回路检测功能能够满足检规中的要求。
结束语
随着《检规》中门回路检测功能要求的发布，电梯安全性能得到质的提升。门回路检测功能避免了因维护保养人员的疏忽而把门锁回路短接后造成剪切等事故。在实际检验工作中，检验人员应理解相关规范和标准的要求，掌握门回路检测功能的检验方法。但目前，电梯门回路检测功能还不够完善，需要不断优化设计，真正提高电梯安全性能。
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