1、编制依据
(1)铜永三标施工设计图；
(2)《总体施工组织设计》；
(3)《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011；
(4)《施工图设计文件》；
(5)《桥梁施工计算手册》。
(6)业主的有关规定和要求
(7)我单位投入本合同工程施工队伍的施工设备和技术力量等情况和长期从事高等级公路建设所积累的丰富施工经验；
2
3、人员、机具到场情况
(1)现场施工人员配备
(2)施工机具计划
机械设备使用计划表
4、施工前准备
1、开工前组织技术、施工人员认真进行图纸会审，领会图纸意图，制定工程项目施工方案，确定施工工艺流程，做好技术交底和安全技术交底。
2、本工程导线测量采用全站仪坐标三角网控制，水准仪进行标高水准控制，工程测定线位采用导线点控制。施工中严格采用批复的测量结果，精心测量，确保测量工作准确无误。 3、本工程模板采用竹胶合板，模板厚度为15mm，采用碗扣式钢管脚手架满堂支架。 4、把好材料关，材料要全部符合规范要求，经监理认可后方可使用。混凝土采用搅拌站集中搅拌，电子配料；混凝土罐车运输；混凝土直接采用泵车进行浇筑。
5、施工流程
施工准备、测量放样→场地平整→地基处理→支架施工→底模及支座安装→底腹板钢筋及预应力管道安装→侧、内模安装→顶板钢筋及预应力管道安装→浇筑混凝土→养护→预应力张拉及压浆→拆除底模。 6、施工方法
(1)地基处理
在桥梁下部构造施工完毕后，即可进行地基处理。先将桥墩台基坑回填碾压密实，然后对桥位处地基土统一平整，并用压路机压实；为了加强地基承载力，确保地基稳定结实，在全桥桥面范围（长76m，宽6.5m）用压路机碾压密实后上部浇筑一层厚15cm的C20素砼。
(2)支架搭设施工
箱梁采用满堂支架现场浇注施工，预应力砼箱梁除为抵消支架弹性变形而设置预拱外，支架不设置预拱。现浇砼前应对支架进行预压（预压荷载应考虑砼自重，施工机具、人员等活载），以消除支架非弹性变形，预压期为7天。
2.1支架规格及布设
支架采用碗扣式支架，立杆外径4.8cm，壁厚0.35cm。支架顺桥向每排纵向间距为0.9m （墩顶处除外），墩顶处纵向间距为0.6m，横桥向间距都为0.6m，横杆竖向间距为1.2m；为增大支架的整体稳定性在支架纵横向均布设斜向钢管剪力撑（支架布设形式详见附图）。
2.2支架搭设
(1)测量放样
测量人员用全站仪放出砼基础的中心线（箱梁在砼基础投影面中心线），根据中心线向两侧对称布设支架。
(2)支架搭设
①在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，纵桥向铺设好枕木，便可进行支架搭设。从底部到顶部依次安装底座、立杆、横杆。一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装。立杆横杆安装完毕后，安装斜向剪力撑，剪力撑通过扣件与支架连接。
②为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶部承托伸出量，在运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜。
③纵横梁安装
顶托标高调整完毕后，在顶托上安放10×10cm方木纵梁，在纵梁上按间距20cm安放10×10cm的方木横梁，横梁长度比顶板一边各宽出至少50cm，以供支撑外模支架及检查作业人员行走。安装纵横梁时，应注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开，且在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。
3、支座安装
支座安装： 1#桥墩采用GPZ(Ⅱ)6DX型盆式支座，2#墩采用GPZ(Ⅱ)6GD型盆式支座，桥台采用GPZ(Ⅱ)1.5DX（1.5SX）型盆式支座；在台帽支座垫石浇筑时，应根据箱梁盆式支座地脚锚固螺栓设计尺寸预留螺栓预留孔，预留孔直径应适当大于螺栓直径，以便灌入环氧树脂进行锚固。在支座垫石砼浇筑完毕并达到一定强度后即可安装盆式支座，安装盆式支座前，先对支座垫石顶面进行平面位置测量和对预埋螺栓孔进行彻底清理，同时画好支座安装位置线，并确保垫石顶面平整且标高符合设计要求。支座就位前用试配好的环氧树脂砂浆灌满预留螺栓孔，并在支座垫石顶面快速铺上适当厚度的环氧砂浆，环氧砂浆铺好后立即把待安装的支座安装就位，确保环氧树脂凝固前支座顶面调整水平，同时支座边角位置必须与事先标示好的定位线重合。
4、模板制作及安装
1）底模板
底模采用1.5cm厚高强度竹胶板，横向宽度要大于梁底宽度，梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，
模板之间的错台不超过1mm。模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象。
底模板铺设完毕后，进行平面放样，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔5m检测一点，根据预压沉降观测测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行二次调整。
2）侧模板和翼缘板模板
侧模板和翼缘板模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。在侧模板外侧背设纵横方木背肋，用钢管及扣件与支架连接，用以支撑固定侧模板。
翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同，外侧挡板安装与侧模板安装相同。挡板模板安装完毕后，全面检测标高和线型，确保翼缘板线型美观。
3）箱梁混凝土分两次浇筑，箱室模板分两次安装。第一次用竹胶板做内模板，用方木做横撑，同时用定位筋进行定位固定，并拉通线校正钢模板的位置和整体线型。第一次混凝土浇筑至腹板和顶板的倒角处高1cm，当第一次混凝土达到一定强度后拆除内模，再用方木搭设小排架，在排架上铺设竹胶板，模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆防。在浇筑砼过程中派专人检查内模的位置变化情况。
施工时在箱梁顶板设置人孔时，其位置选在相邻两道横隔板之间，其尺寸顺桥向不应大于1m，横桥向
不应大于0.8m，四角设0.2*0.2倒角，并布置直径12mm倒角钢筋。箱梁施工完成后及时等强复原结构钢筋立模浇筑封孔砼。
堵头模板：堵头模板因有钢筋及预应力管道孔眼，模板采用胶合板挖孔，按断面尺寸挖割。孔眼必须按钢筋及预应力管道位置精确定位切割。每个预应力预留孔位要编号，以便在下节段现浇施工中快速准确定位。
5.支架预压
预压目的：检验支架及地基的强度及稳定性，消除整个支架的塑性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形。
预压材料：用编织袋装砂对支架进行预压，预压荷载为梁体自重的120%。
预压观测：净压5天，达到稳定状态后再压2天。在每一节段在每一段的中心、横向左右侧布3个点进行观测，在预压前对底模的标高观测一次，在预压的过程中平均每2小时观测一次，观测至沉降稳定为止（沉降稳定标准：24h沉降±1mm），将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次，从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形及地基的下沉。
预压过程中进行精确的测量，可测出梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值及地基下沉值，将此弹
性变形值、地基下沉值与施工控制中提出的因其它因素需要设置的预拱度叠加，
预应力砼箱梁中跨跨中设1.5cm预拱度，预拱度向箱梁两端按二次抛物线变化至零；同时要注意在支架外侧2米处设置临时防护设施，防止流水和雨水流入支架区，引起支架下沉。
5.1卸除预压荷载
人工配合吊车调运砂袋均匀卸载，卸载的同时继续观测。卸载完成后，记录好观测值以便计算支架及地基综合变形。根据观测记录整理出预压沉降结果，最后根据沉降结果，通过调整顶托高度来调整底模标高，最终的底模标高为H=H设计+§弹+（1/3～1/2）§塑。
5.2支架计算书
(1)荷载计算
①连续梁钢筋砼自重荷载(偏安全考虑，钢筋砼按1.2倍自重，且所有重量都作用在底模上)：F1 =1.2×（282.7m3×26KN/m3+490.506）÷（8m×29.9684m）=34.63KN/m2
②施工荷载：F2=2.5KN/m2
③振捣砼产生荷载：F3=2.0KN/m2
④倾倒砼产生荷载：F4=2.0KN/m2
⑤连续梁芯模自重荷载：F5=3.0KN/m2
⑥竹胶板自重荷载：F6=0.2KN/m2
⑦方木自重荷载：F7=7.5KN/m3
(2)底模强度计算
连续梁底模采用高强度竹胶板，板厚1.5cm，竹胶板方木背肋间距为20cm，验算模板强度采用宽b=200mm平面竹胶板。
①模板力学特性
1）弹性模量：E=0.1×MPa
2）截面惯性矩：I=b/12=20×/12=5.63
3）截面抵抗矩：W=b20×/6=7.5
4）截面积：A=bh=20×1.5=30
②底模受力计算
1）底模均布荷载：F=F1+F5+F2+F3+F4=34.63+3+ 2.5+2+2=44.13KN/
q=F×b=44.13×0.2=8.826KN/m
2）跨中最大弯矩：M=q/8=8.826×/8=0.04413KN·m
3）应力：σ=M/W=0.04413×/7.5=5.884MPa<[σ]=11MPa，应力满足要求
豫公网安备41160202000603
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