省道303线映秀至卧龙公路恢复重建工程（调整）项目
墩
身
、
系
梁
施
工
方
案
编制
审核：
审批：
四川川交路桥有限责任公司
省道303线映秀至卧龙公路建设恢复重建工程（调整）项目经理部
墩身、系梁施工方案
一、编制依据
1、根据国家的政策、法律、法规及业主的要求。
2、省道303线映秀至卧龙公路恢复重建土建（调整）项目YWH1合同段施工合同文件、两阶段施工图设计等。
3、交通部颁布的《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/T F050-2011)及有关施工设计规范、技术文件、验收标准。
4、质量标准与安全规程：现行的《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)、《公路工程施工安全技术规程》(TJT 076—95)规程。
二、编制原则
1、遵守合同文件要求的原则
2、确保工期的原则
3、确保质量创优的原则
4、安全第一、预防为主的原则
5、科学管理的原则
6、文明施工的原则
7、降低工程成本的原则
8、环境保护的原则
9、建立高效的组织机构、加强施工现场管理的原则
10、遵照执行设计标准和施工规范的原则
三、工程概况
省道303线映秀至卧龙公路恢复重建工程（调整）土建施工YWH1合同段，起止桩号为K0+625～K4+900，路线全长4.275Km。
墩身、系梁主要施工位置：渔子溪1号桥280m，渔子溪2号桥218m。其中1号桥16根墩柱，8个系梁；2号桥12根墩柱，6个系梁；柱长共438.36m，系梁浇筑C30砼共106.51m3。
四、施工计划及安排
1、本合同段内墩身、系梁施工根据本合同段总体进度要求，计划施工时间为2012年12月1日至2013年5月30日。
2、主要管理人员表、机械一览表见附表一。
五、系梁施工
1、施工工艺流程
系梁施工工艺：桩基无破损声波检测→测量放线→基坑开挖→破桩头→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→拆模、养护。 2、施工准备
1）施工前组织人员﹑准备技术资料，并对现场施工人员进行相关技术作业交底；对特殊工种机械操作人员及钢筋工等人员进行培训，必须坚持持证上岗。 2)所用材料必须符合相关规范要求，使用前必须严格审核材料的出厂合格证和试验报告，并对所有原材料进行抽检，通过试验室检测，材料合格后才可使用，不合格的材料一律不允许使用在施工场面内。
3)桩基检测，检查由具有合格检测资质的单位进行，在桩基检测后单独上报。
4)先对桩基附近区域进行初步场平，用挖机做夯实处理，将施工范围用彩旗围起作为警戒标识。
5)根据设计图纸资料，测量人员准确测量放样，现场放好中心桩及基础的纵横轴线控制桩，轴线控制桩设于基坑开挖扰动范围以外，并在基坑附近按要求引测好水准点，报测量监理工程师。
3、基坑开挖
根据实测地面标高计算出系梁低面高程，根据计算结果放出基坑开挖边线。根据设计资料及规范，开挖边坡暂定1:0.75，遇到易坍塌地层时可适当变缓。
基坑周边应留有不小于1m宽的护道。开挖的土石方要及时转运至指定碴场。
当基坑渗水量时，在基础尺寸线以外开挖一集水井（根据渗水量大小），采用水泵抽排。
由于地面标高高于系梁底标高，故而必须开挖土方至系梁底标高向下10cm左右，以便进行系梁施工。基坑采用挖机开挖，坑壁及基底20cm采用人工修整，基底夯实。为防止机械开
挖造成对灌注桩桩身的破坏，桩位附近基坑采用人工开挖，其平面尺寸比系梁底面积略大，应留有立模操作空间，基坑开挖基底比基础平面尺寸宽50cm。
基坑开挖完成后对平面位置、尺寸、底标高的检查，确定立模边线，验收合格后方可进行下一道工序施工。
4、破桩头
利用风镐和人工配合破除桩头（在桩基灌注砼时超灌）至系梁底标高处，并用高压水冲洗干净，以保证新老砼紧密结合。
5、绑扎钢筋
所有钢筋运至施工现场后必须经检测，合格后方可投入使用。钢筋必须按照不同的钢筋等级、牌号、规格分批堆存，不得混杂，并且设立标识牌。钢筋在存放过程中，钢筋下必须用枕木或混凝土墩支垫，并加以覆盖防护。钢筋下料前需按照规范要求进行调直，清除污锈等处理。
根据设计图纸，按照1:1的比例进行钢筋下料、加工，以节约钢材为原则。箍筋为II级钢筋，末端弯钩采用135°的形式。所有钢筋均在加工场制作成形，运输至施工现场分类进行堆放，按设计图纸进行绑扎。
根据模板边线预留保护层厚度安装钢筋骨架，保护层采用砂浆垫块，梅花形布置。系梁钢筋绑扎完成后及时预埋墩柱钢筋。
所有钢筋接头采用搭接电弧焊，两钢筋搭接端部应预先弯折0.5倍的钢筋直径，以保证焊接后钢筋轴线一致。优先考虑双面焊接焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径），双面焊缝困难时可采用单面焊接焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。钢筋接头应相互错开，保证同一截面内的接头数量不超过总数的50%，接头错开间距不小于35d（d为钢筋直径）。焊缝要求清除焊渣、焊缝饱满。
在系梁钢筋绑扎过程中，注意预埋墩柱钢筋。
6、安装模板
系梁模板由专业模板厂生产制作的定型钢模，相互拼接组装，用φ20的拉杆加固。在钢模
接口处垫以海绵或者黏贴透明胶布防止漏浆。在模板安装前，于模板内侧涂抹脱模剂，便于拆模。模板表面保持光洁、无变形、接缝严密。
系梁钢筋绑扎完成检查验收合格后便可开始系梁模板的安装工作。根据之前放出的模板边线安装模板，模板安装时应严格按厂家的图纸加工拼成组件，确保各部尺寸及螺栓位置满足要求。模板使用前进行一次试拼，严格检查接缝处密封性能。模板采用现场拼接成形，采用对拉螺丝紧密拼接，并加入外撑拉紧，防止模板移位。模板安装完成并初步就位后，以垂线吊中及刻度尺量测的方法检查模板位置，然后报测量部门终检。检查合格后报检，经监理工程师检查验收认可后，进行砼浇筑工序。
7、浇筑混凝土
试验室按照试验监理工程师审批的配合比出配料单，拌和站严格控制各类原材料掺入量，加强混凝土质量的控制。
浇筑前对模板、支架、钢筋、预埋等进行检查并做好检查记录。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净，并对仓面进行二次清洗。浇筑砼前，对混泥土的坍落度进行检查。
采用罐车运输至施工现场浇筑，分台阶浇筑，并用插入式振捣器振捣。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。严格控制砼是下落高度，自由倾落高度不超过2m，当下落高度大于2m时，必须采用溜筒或梭槽减缓下落高度。
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