桥梁桥头搭板施工方案(4)

钢筋混凝土桥台搭板施工方案    1
桥梁搭板施工方案    2
桥台搭板施工组织方案    11
桥头搭板施工方案    16
连续配筋混凝土面板施工方案    20
金钟山中桥0#桥台桥头搭板施工方案    24
钢筋混凝土桥台搭板施工方案
(北)京杭运河特大桥桥头搭板为厚40cm 的C30钢筋混凝土,其下是厚35cm 的C15素混凝土垫层。
一、施工准备
施工前用高压水对搭板底面进行清理干净。
二、施工设备
施工设备详见下表(1-1)。
桥头搭板施工投入的主要施工机械表
表1-1
机械
名称
规格
型号
额定功率(KW)或容量(m3)或吨位(t)
厂牌及出厂时间
数量(台、套)
新旧程度(%)
小计
其中
拥有
新购
租赁
砼拌合楼
HZS50
50m3/h
青岛.02年
1
1
100
砼拌合机
JS500
25m3/h
青岛.00年
2
2
95
发电机
GF75
75KW
北京. 99年
2
2
90
砼运输车
JC3 D
3 m3
洛阳.02年
3
3
100
装载机
ZL30E
3t
徐州.99年
1
1
95
装载机
ZL31
3t
徐州.02年
1
1
100
汽车吊
QY-20
20t
北京.95年
1
1
90
汽车吊
QY-16
16t
徐州.96年
1
1
90
切筋机
GJ40
4KW
石家庄.00年
2
2
95
弯筋机
WQ40
4KW
石家庄.00年
2
2
95
交流电焊机
BX1-500
石家庄.00年
4
4
96
插入式振动器
ZN-50
1.1KW
沈阳. 98年
8
8
85
三、施工方法
1.测量放线
测量人员准确放出桥头搭板轴线、外边线。
2.模板支立
搭板下厚35cm 的C15素混凝土垫层的模板用组合钢模板按设计边线支设。
桥头搭板的侧模用组合钢模板,钢模板直接座落在混凝土垫层上。C10素混凝土垫层浇筑完毕达到一定强度后,先在其顶面用墨线弹出边线,然后支设加固组合钢模板。
3.钢筋绑扎
(1)依设计图纸的尺寸制作安装桥头搭板的钢筋,保证各个部位的尺寸准确。
(2)桥台预埋插筋与搭板连接处先铺4层油毛毡垫层,然后用用1307聚氯乙烯塑料软管(内径为2.5cm)套住与搭板混凝土隔离。
4.沉降缝设置
搭板与桥台翼墙、桥台靠背间、搭板与搭板间用橡胶发泡隔离。
5.预埋件设置
桥台翼墙及中央分割带处按设计图预埋道路护栏预埋件。
6.混凝土浇筑及养护
(1)钢筋绑扎完毕、模板支设好经检验合格后浇筑混凝土。浇筑时,砼水平运输采用砼罐车砼运送到位。用插入式振捣棒振捣,保证振捣后的砼密实,表面平整 。
(2)混凝土浇筑完毕达到初凝状态后,表面覆盖彩条布保温保湿养护7天。
(3)砼抗压强度低于25Mpa前不得承受行人或其它物件的荷载,低于设计强度前不得通行各种车辆。
桥梁搭板施工方案
一、编制依据
1、湖北省高速公路建设标准化指南;
2、桥梁工程质量检验评定标准
3、桥涵施工技术规范
4、谷城至竹溪高速公路第LM5合同段两阶段设计图设计。
二、工程概况
湖北省谷竹高速公路GZLM-5合同段起讫桩号为YK146+400~K184+000,路线全长38.543公里,位于十堰市竹山县境内,起于竹山县文峰乡终至竹山县宝丰镇。标段内共有竹山和宝丰两个互通区,一个溢水服务区。主线采用双向四车道标准建设,设计速度为80km/h,路基宽度为24.5m。
主线共有大中桥梁左幅28座,总长9496.3m(右幅26座,总长10062.5m);隧道14座,总长10092.9米,其中长隧道4座,桥隧比为52.7%。
标段全线的桥梁搭板主要的工程数量如下:
中心桩号
  桥梁名称
交角
桥梁全长
  搭板长度
小桩号  大桩号
C30砼
备注
YK147+927
塘湾一号桥(右幅)
90
124
6.5
6
92.88
ZK147+994
塘湾一号桥(左幅)
90
244
6
6
YK148+237
塘湾一号桥(右幅)
90
372
6
6
92
ZK148+297
塘湾一号桥(左幅)
90
306.5
6
6
YK148+683
塘湾一号桥(右幅)
90
304
6
6
92
ZK148+675
塘湾一号桥(左幅)
90
276
6
6
YK149+950
大沟脑大桥(右幅)
90
688.5
6
6
92
ZK149+944
大沟脑大桥(左幅)
90
688.5
6
6
K152+343
七里沟大桥(右幅)
90
176.08
6
6
98.6
K152+363
七里沟大桥(左幅)
90
176.08
6
8
YK154+532
牛圈沟大桥(右幅)
90
398.5
8
8
113.6
ZK154+528.5
牛圈沟大桥(左幅)
90
427.54
6
8
K155+412
霍河大桥
90
996.2
8
6
105
K158+939
堵河大桥(右幅)
90
686.25
6
6
103.5
K158+935
堵河大桥(左幅)
90
686.25
6
6
K159+783
水晶沟1号桥(右幅)
90
515.5
8
6
97.5
K159+768
水晶沟1号桥(左幅)
90
498
6
6
YK160+351
水晶沟2号桥(右幅)
90
522
8
6
106.1
ZK160+321
水晶沟2号桥(左幅)
90
407
6
8
YK161+840
黄毛关大桥(右幅)
90
304
4.5
4.5
168
ZK161+786
黄毛关大桥(左幅)
90
334
3.5
3.5
YK162+855
龙王沟大桥(右幅)
90
491.5
7.5
8
157.77
ZK162+702
龙王沟大桥(左幅1)
90
215.66
6
6
ZK163+004
龙王沟大桥(左幅2)
90
156
8
6
YK165+169
潘口塘大桥(右幅)
90
304
6
6
99.6
ZK165+152
潘口塘大桥(左幅)
90
310
8
6
YK171+936
溢水大桥(右幅)
90
547
6
8
107.2
ZK171+936
溢水大桥(左幅)
90
547
6
8
YK173+322
东川1号桥(右幅)
90
451.08
8
8
114.8
ZK173+243
东川1号桥(左幅)
90
311.08
6
8
K174+180
东川2号桥(右幅)
90
787.75
6
8
98.6
K174+185
东川2号桥(左幅)
90
777.75
6
6
YK176+584
营盘河1号桥(右幅)
90
226.08
8
8
122.4
ZK176+585
营盘河1号桥(左幅)
90
226.08
8
8
YK177+211
营盘河2号桥(右幅)
90
266.08
8
6
107.2
ZK177+200
营盘河2号桥(左幅)
90
8
6
YK178+306
刘家河1号桥(右幅)
90
6
8
183.95
ZK178+288
刘家河1号桥(左幅)
90
9.5
8
K179+256
刘家河2号桥(右幅)
90
8
6
150
K179+106
刘家河2号桥(左幅)
90
8
6
K179+436
刘家河2号桥(左幅)
90
6
6
K179+018
张家湾大桥
90
8
8
120
YK180+465
陈家凸大桥
90
8
8
122.4
ZK180+485.3
90
8
8
分离式桥梁
90
YK165+617
潘口塘
90
8
8
121.2
ZK165+600.6
潘口塘
90
8
8
K167+180.6(右幅)
下腰店
90
6
8
105
K167+164(左幅)
下腰店
90
6
8
YK179+300
下坝气通桥
90
6
6
92
ZK179+300
90
6
6
YK180+996.7
邓家湾汽通桥
90
6
6
92
ZK180+994.8
90
6
6
竹山互通
90
K158+296
竹山互通主线桥
90
8
8
206.84
AK0+305
竹山互通A匝道
90
8
8
106.56
宝丰互通
K183+063.795
宝丰互通主线桥
90
8
8
251.53
AK+668
A匝道
90
8
6
63.66
DK+285
D匝道
90
8
8
40.56
EK+146
E匝道
90
8
6
39.16
三、编制目的
通过现浇施工,检验施工方案、工艺和操作规程的适用性,制定总体符合本工程实际情况的方式和方法,为桥梁搭板、隧道过渡板全面施工进行技术准备,提供技术依据。 
 四、施工准备
技术准备
1)图纸审核
组织技术人员对设计图纸进行审核,查看图纸是否存在漏项、多项及设计不合理的地方。
2)试验准备
施工前做好原材料、配合比等相关试验。
3)施工方案编制及技术交底
根据总体施工组织设计,结合本项目的具体情况、工期要求、施工队伍、机械设备等因素
编制专项施工方案,组织项目技术人员及施工作业人员开展一二三级技术交底工作。
2、资源配备
    1)根据工程规模、工期和技术难度等配备相应的管理、技术、测量、试验、环保、专职质量检查和安全管理人员。
序号
姓名
职务
职责
1
李鸿盛
项目经理
总指挥
2
邢超
项目总工
技术总负责
3
陆飞
项目副经理
生产总调度
4
周伟
工程部长
技术方案编制及技术交底
5
高玉东
试验室主任
各项试验及检测工作
6
郭彦斌
质量负责人
负责质量控制及检测
7
张明光
材料负责人
材料的供应及采购
8
田京坡
安全负责人
负责安全环保及文明施工
9
任靖宇
现场负责人
现场技术安全质量负责人
10
杨志超
测量负责人
负责施工放样
另组织具有丰富施工经验的施工班组人员施工。其中施工组长1人、技术负责人1人、钢筋工8人、模板工6人、混凝土工4人。
施工进度计划
    根据路面基层及面层的施工进度,考虑到整体的施工部署,我项目部计划于2014年3月1号开始开展桥梁搭板的施工,预计于2014年5月30号完成全线所有的桥梁搭板施工。计划每天完成一个桥头搭板施工。
3月份
4月份
5月份
下腰店分离桥;东川一号桥;东川二号桥;东川一号桥;溢水大桥;营盘河一号桥;营盘河二号桥;刘家河一号桥;刘家河二号桥;张家湾大桥;陈家凸大桥;宝丰互通主线桥;宝丰互通E匝道桥;
宝丰互通A匝道桥;宝丰互通D匝道桥;邓家湾汽通桥;下坝汽通桥;牛圈沟大桥;七里沟大桥;大沟脑大桥;塘湾一号桥;塘湾二号桥;塘湾三号桥
潘口分离桥;潘口塘大桥;龙王沟大桥;黄毛光大桥;水晶沟二号桥;水晶沟一号桥;堵河大桥;霍河大桥;牛圈沟大桥;竹山互通主线桥;竹山互通A匝道桥
六、施工方法及工艺要求
原材料检测
1、工艺流程 图
绑扎搭板钢筋
整平原地面
测量定位
监理工程师审批
 
浇筑混凝土
拆模养护
安装侧模
2、施工工艺 
、清除原地面的残留物及垃圾,采用机械将底面整平压实。
、测量定位: 采用全站仪坐标定位法测设路基中心位置。 
、钢筋制作:钢筋在施工过程中要逐一核对设计的钢筋型号、规格、尺寸、数量,按设计要求在现场加工成型,并分类堆放,挂牌标识。 
钢筋绑扎要严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作,作到横平竖直,间距准确。为使骨架有足够的刚度,采用绑扎、焊接相结合的方法施工,钢筋在绑扎前,用钢刷除去表面的铁锈。在浇注混凝土时不得使钢筋错位和变形,在安装钢筋时不能让钢筋沾上油污。 
钢筋接头采用搭接电弧焊(搭接长度大于等于5d),两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两结合钢筋轴线一致,接头采用双面焊,焊缝长度不小于5d(d为钢筋直径),采用单面焊时,焊缝长度不小于10d(d为钢筋直径)。 
④ 、模板:模板采用钢模板。模板(板厚5mm)的加工几何尺寸满足设计要求,具有一定的刚度,满足施工规范要求。模板接缝平整、严密、不漏浆。模板使用前对其刚度、几何尺寸和平整度、严密性进行检查、校对,修正后方可使用。 
每次模板使用前清除表面污垢,涂刷脱模剂。 
 ⑤、混凝土灌注:在钢筋、模板施工完成之后,自检合格,并报监理工程师检查合格,然后进行混凝土施工。 
所用混凝土采用集中拌和,拌合站采用一台HZS1000型拌合机。混凝土运输采用2台混凝土罐车运输。砼运至现场后,采用吊车输送入模。混凝土采用分层插入式机械振捣,混凝土振捣要充分,严格杜绝蜂窝麻面出现。 
⑥、砼拆模以后要及时进行浇水养护并覆盖,养护时间不小于7天。必要时可以采用覆盖薄膜养生。
质量检验评定标准
工程施工过程中严格按照(JTB F80/1-2004)《公路工程质量检验评定标准》进行施工。
项次
检测项目
规定值或允许误差
检查方法和频率
权值
1
受力钢筋间距(mm)
两排以上间距
±5
尺量:每个构件检查两个断面
3
同排
梁、板
±10
基础、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)
±10
尺量:每个构件检查5-10个间距
2
3
钢筋骨架尺寸(mm)
±10
尺量:按骨架总数30%抽查
1
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置(mm)
±20
尺量:每骨架抽查30%
2
5
保护层厚度(mm)
柱、梁
±5
尺量:每构件沿模板周边检查8处
3
基础、墩台
±10
±3
七、质量保证措施
质量目标
工程质量符合设计及规范要求,竣工验收优良的标准。分项工程检验一次性合格率100%,杜绝施工质量事故,质量通病治理效果显著。
质量保证体系
对存在的缺陷、病害或其他不合格之处进行修补、重建及修改

(三)、质量保证措施
1 、实行第一管理者负责制、工程质量终身负责制,成立以项目经理为组长的质量管理领导小组,项目部设质检部,施工队设专职质检员。 
 2 、组建强干的试验和测量班,项目部设工地试验室,施工队设试验组。 
 3、 建立严格的质量保证制度,制定一套完整的系统的工作程序管理和专项质量检验、验收制度。 
4 、建立、健全质量检查及工序间的交接验收制度。试验、检验应做到原始记录齐全、数据真实可靠。 
5、对进场的原材料及半成品进行严格的质量检查,不符合要求的坚决不用。 
6、实行持证上岗,尤其是电焊工,要定期考核,焊接工艺水平达不到要求的不得施焊。 
7、针对具体施工作业编制作业指导书,积极开展QC小组活动。 

本文发布于:2024-09-21 11:14:36,感谢您对本站的认可!

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