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OBU内容简介

OBU内容介绍

1依据的标准、法律法规及技术协议的主要内容：

根据国家标准和智能交通行业的有关规范，进行项目立项后的工作流程，国际标准如下：

（1）GB/T 20851.1-2007《电子收费专用短程通信物理层》

（2）GB/T 20851.2-2007《电子收费专用短程通信数据链路层》

（3）GB/T 20851.3-2007《电子收费专用短程通信应用层》

（4）GB/T 20851.4-2007《电子收费专用短程通信设备应用》

（5）GB/T 20851.5-2007《电子收费专用短程通信物理层主要参数测试方法》

详见资料包

2产品介绍

本产品是“ETC系统产品”，安装在车内的车载设备（On Board Unit,简称OBU）

2.1主要功能要求

1.需要有液晶显示

已经选定两款显示屏，一个是LCD屏，另一个是OLED屏，具体型号及用法见资料包

2.需要提供指示灯

需要采用贴片式LCD,红绿双

3.需要防拆开关，因拆卸而引起的应用失效可通过软件设置的方式得到恢复

这就需要有可以外接线的小调试口，现在很多厂商都用miniUSB口，但要注意这个口一旦误插充电器会导致电池爆炸的情况

4.要求太阳能+电池供电，OBU电池使用寿命不小于5年，可支持不小于20000次的读写操作。（可能会要求更长）

1）电池及超级电容必须采用以列的塔迪兰厂生产的5902和HLC-1520

2）太阳能板采用Trony SC4025I 非晶硅薄膜太阳能板

5.在内部电池电量不足的情况下，为了确保正常工作的运行，OBU具有欠压报警装置

6.要求支持CPU卡读写功能

7.要求有蜂鸣器提示

8.OBU平均无故障时间（MTBF）大于40,000小时

2.2车载设备（OBU）

车载设备（OBU，也可称标签）由5.8GHz射频（Radio Frequency，RF）收发单元、微带天线单元、数据处理单元、电源管理单元、液晶显示单元、读卡单元、唤醒单元组成，如下图1。

图1 OBU原理框图

1）5.8GHz射频（Radio Frequency，RF）收发单元

先使用博通的BK5822进行开发，PD5200芯片即将上市有更好的性能，具体资料见资料包

2）微带天线单元

天线属于微带矩形贴片天线，该天线具有低剖面、易于电路集成等特点。

3）数据处理单元

采用ARM的微控制器（MCU)通过软件的方式实现同RSU的DSRC通讯协议。

选用TI的MSP430F5418型号，具体资料见资料包

4）电源管理单元

太阳能电池输出经过LDO芯片稳压后对电能存储器（超级电容）进行充电，直到电能存储器达到稳压值后充电停止。电池作为备用供电装置。

由于OBU是一个需要保证节电的装置，故对各个模块的电源管理要合理

一定要有欠压报警提示功能

5）液晶显示单元

已经选定两款显示屏，一个是LCD屏，另一个是OLED屏提供了人机接口界面，可以中文显示每次扣费信息和剩余金额以及防拆状态。

6）读卡单元

OBU采用双片式读卡方式，可同时读取接触式和非接触式片式IC卡信息

非接触读卡要求分别采用复旦微电子的FM1702Q和MFRC522来做

7）唤醒单元

博通BK5822和PHYCHIPS的PD5200都已经集成了唤醒功能

3最终需求

开发完成后要提供此产品完整的原理图、PCB图、逻辑关系图等源文件，需要提供一些模块相应的生产工艺，如印刷在PCB上的非接触读卡天线和微波的收发天线等工艺。

4OBU微波链路要求

调制方式		ASK
载波频率		信道1:5.790GHz 信道2:5.800 GHz
占用带宽		≤5 MHz
频率容限		±200×10-6
等效全向辐射功率（p）		≤±10 dBm
杂散发射	30 MHz～1000 MHz	≤-36 dBm/1000 kHz
	2400 MHz～2483.5 MHz	≤-40 dBm/1 MHz
	3400 MHz～3530 MHz	≤-40 dBm/1 MHz
	3725 MHz～5850 MHz	≤-33 dBm/1000 kHz
	其他1 GHz～20G MHz	≤-30 dBm/1 MHz
编码方式		FM0
位速率		512 kbit/s
位时钟精度		±100×10-6
位误码率（BER）		10×10-6以内
调制系数		0.5～0.9
OBU唤醒方式		15～17个周期14 kHz方波
OBU唤醒时间		<5 ms
OBU唤醒灵敏度		≤-40 dBm
OBU接收灵敏度		≤-50 dBm
OBU接收带宽		5.825 GHz～5.845 GHz