一种前倾式船用螺旋桨的制作方法

1.本实用新型涉及螺旋桨技术领域，尤其涉及一种前倾式船用螺旋桨。

背景技术：

2.螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。桨叶朝向船头的方向倾斜，我们称之为螺旋桨的前倾，螺旋桨工作时不可避免地受到水的压力冲击，而后倾式螺旋桨不能有效地缓解或卸载水对螺旋桨叶面的压力，从而降低了螺旋桨的抗压强度，也因此影响了螺旋桨的使用寿命，为提高螺旋桨的使用寿命，所以亟需一种前倾式船用螺旋桨。
3.但是，现有的前倾式船用螺旋桨，功能单一，船在航行中螺旋桨毂帽表面的水流会沿着螺旋桨的旋转方向流动，在毂帽后端中心位置形成低压梢涡，这种梢涡会降低螺旋桨的效率，导致使用效果差。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有的前倾式船用螺旋桨，功能单一，船在航行中螺旋桨毂帽表面的水流会沿着螺旋桨的旋转方向流动，在毂帽后端中心位置形成低压梢涡，这种梢涡会降低螺旋桨的效率，使用效果差的缺点，而提出的一种前倾式船用螺旋桨。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种前倾式船用螺旋桨，包括桨毂，所述桨毂上固定安装有整流帽，所述桨毂上固定安装有多个桨叶，所述桨毂远离所述整流帽的一端固定安装有伴流管，所述伴流管上固定连接有多个消涡鳍。
7.优选的，多个所述桨叶的数量为四个，且四个所述桨叶为等间距设置。
8.优选的，多个所述消涡鳍的数量为四个，且四个所述消涡鳍为等间距设置。
9.优选的，所述伴流管上开设有圆槽，所述圆槽贯穿所述桨毂与所述整流帽。
10.优选的，所述伴流管上开设有矩形槽，所述矩形槽贯穿所述桨毂与所述整流帽，所述矩形槽与所述圆槽相连通。
11.优选的，所述桨叶的生产材料为镍铝铜合金。
12.本实用新型中，所述的一种前倾式船用螺旋桨，当船舶在航行时动力输出轴带动桨毂转动，整流帽减少阻力，桨叶提供推力，消涡鳍可以消除桨叶所产生的梢涡提高螺旋桨的效率；
13.本实用新型结构设计合理，可以消除船舶在航行过程中所产生的梢涡，提高了螺旋桨的效率，使用效果好，工作效率高。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种前倾式船用螺旋桨的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型提出的一种前倾式船用螺旋桨的立体结构示意图；
16.图3为本实用新型提出的一种前倾式船用螺旋桨的侧视图；
17.图4为本实用新型提出的一种前倾式船用螺旋桨的主视图。
18.图中：1、桨毂；2、整流帽；3、桨叶；4、伴流管；5、消涡鳍；6、圆槽；7、矩形槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1-4，本方案提供的一种实施例：一种前倾式船用螺旋桨，包括桨毂1，桨毂1上固定安装有整流帽2，桨毂1上固定安装有多个桨叶3，桨毂1远离整流帽2的一端固定安装有伴流管4，伴流管4上固定连接有多个消涡鳍5。
21.参照图1，本实施例中，多个桨叶3的数量为四个，且四个桨叶3为等间距设置，提高螺旋桨推进的动力。
22.参照图1，本实施例中，多个消涡鳍5的数量为四个，且四个消涡鳍5为等间距设置，消除在航行时所产生的梢涡。
23.参照图1，本实施例中，伴流管4上开设有圆槽6，圆槽6贯穿桨毂1与整流帽2，便于安装。
24.参照图2，本实施例中，桨叶3的生产材料为镍铝铜合金，质量轻且耐腐蚀，提高使用寿命。
25.参照图4，本实施例中，伴流管4上开设有矩形槽7，矩形槽7贯穿桨毂1与整流帽2，矩形槽7与圆槽6相连通，使连接更为牢固。
26.工作原理，将船舶的动力输出轴上固定安装矩形杆，将动力输出轴插入圆槽6，矩形杆与矩形槽7相卡装，当船舶在航行时动力输出轴带动桨毂1转动，整流帽2减少阻力，桨叶3提供推力，消涡鳍5可以消除桨叶3所产生的梢涡提高螺旋桨的效率，使用效果好。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种前倾式船用螺旋桨，包括桨毂(1)，其特征在于：所述桨毂(1)上固定安装有整流帽(2)，所述桨毂(1)上固定安装有多个桨叶(3)，所述桨毂(1)远离所述整流帽(2)的一端固定安装有伴流管(4)，所述伴流管(4)上固定连接有多个消涡鳍(5)。2.根据权利要求1所述的一种前倾式船用螺旋桨，其特征在于：多个所述桨叶(3)的数量为四个，且四个所述桨叶(3)为等间距设置。3.根据权利要求1所述的一种前倾式船用螺旋桨，其特征在于：多个所述消涡鳍(5)的数量为四个，且四个所述消涡鳍(5)为等间距设置。4.根据权利要求1所述的一种前倾式船用螺旋桨，其特征在于：所述伴流管(4)上开设有圆槽(6)，所述圆槽(6)贯穿所述桨毂(1)与所述整流帽(2)。5.根据权利要求4所述的一种前倾式船用螺旋桨，其特征在于：所述伴流管(4)上开设有矩形槽(7)，所述矩形槽(7)贯穿所述桨毂(1)与所述整流帽(2)，所述矩形槽(7)与所述圆槽(6)相连通。6.根据权利要求1所述的一种前倾式船用螺旋桨，其特征在于：所述桨叶(3)的生产材料为镍铝铜合金。

技术总结

本实用新型公开了一种前倾式船用螺旋桨，涉及螺旋桨技术领域，针对现有的前倾式船用螺旋桨，功能单一，船在航行中螺旋桨毂帽表面的水流会沿着螺旋桨的旋转方向流动，在毂帽后端中心位置形成低压梢涡，这种梢涡会降低螺旋桨的效率，导致使用效果差的问题，现提出如下方案，包括桨毂，所述桨毂上固定安装有整流帽，所述桨毂上固定安装有多个桨叶，所述桨毂远离所述整流帽的一端固定安装有伴流管，所述伴流管上固定连接有多个消涡鳍。本实用新型结构设计合理，可以消除船舶在航行过程中所产生的梢涡，提高了螺旋桨的效率，使用效果好，工作效率高。高。高。