一种汽车配件高效冲压机床的制作方法

1.本发明属于汽车配件冲压技术领域，具体涉及一种汽车配件高效冲压机床。

背景技术：

2.构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的产品称为汽车配件。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，汽车配件制造厂也在飞速地发展。汽车冲压件，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接或机械加工或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。
3.现有的汽车配件冲压机床在使用的时候，一方面在冲压完成后需要人工进行脱模，冲压时可能还没有完全成型冲压板就已经上移，因此还要进行二次冲压，这样压出的配件不仅成型效果差，还浪费时间，另一方面当汽车配件在模具上冲压时候，很有可能会因为金属本身的性质，导致高温变形，增加了次品率。

技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种汽车配件高效冲压机床，解决了一方面在冲压完成后需要人工进行脱模，冲压时可能还没有完全成型冲压板就已经上移，因此还要进行二次冲压，这样压出的配件不仅成型效果差，还浪费时间，另一方面当汽车配件在模具上冲压时候，很有可能会因为金属本身的性质，导致高温变形，增加了次品率的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车配件高效冲压机床，包括工作平台，所述工作平台的底部固定安装有支撑板，所述支撑板的一侧固定安装有第一气缸，所述支撑板的底部固定安装有底板，所述底板的顶部固定安装有第一滑轨，所述第一滑轨的内部滑动安装有滑块，所述滑块的一侧固定安装有滑动板，所述底板的顶部转动安装有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧表面转动安装有第二齿轮，所述工作平台的底部固定安装有第二滑轨，所述第二滑轨的内部滑动安装有滑动块，所述工作平台的顶部固定安装有侧板，所述侧板的顶部固定安装有固定板，所述固定板的顶部固定安装有第二气缸，所述工作平台的顶部固定安装有冲压槽，所述侧板的一侧表面固定安装有降温器，所述降温器的内部固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有转动轴，所述降温器的内部固定安装有冷凝板。
6.优选的，所述工作平台的底部固定安装有支撑柱，所述支撑柱的数量有四个，四个所述支撑柱之间呈矩形对称结构。
7.通过采用上述技术方案，优点在于通过设置的支撑柱，在使用的时候，可以对整个装置进行支撑固定，使得整个装置使用起来较为稳定。
8.优选的，所述滑块通过第一滑轨构成滑动调节结构，所述第一气缸的活塞端固定安装在滑动板的一侧表面，所述滑动板通过第一气缸构成伸缩调节结构。
9.通过采用上述技术方案，优点在于通过设置的第一气缸，在使用的时候，驱动第一
气缸，使得第一气缸活塞杆的伸缩调节能够带动滑动板的伸缩调节，使得滑动板可在第一滑轨的表面滑动调节。
10.优选的，所述滑动板的一侧固定安装有第一齿条，所述第一齿条与第一齿轮之间相互啮合，所述第一齿轮通过第一齿条构成转动调节结构，所述第二齿轮通过第一齿轮构成转动调节结构，所述第一齿轮和第二齿轮构成同步转动调节结构。
11.通过采用上述技术方案，优点在于通过设置的第一齿条，在使用的时候，滑动板的滑动调节带动第一齿条滑动调节，第一齿条的滑动调节带动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动与之相互啮合的第二齿轮转动。
12.优选的，所述滑动块通过第二滑轨构成滑动调节结构，所述滑动块的一侧固定安装有第二齿条，所述第二齿条与第二齿轮之间相互啮合，所述滑动块通过第二齿条构成上下高度调节结构，所述滑动块的顶部固定安装有推动杆，所述推动杆通过滑动块构成上下高度调节结构。
13.通过采用上述技术方案，优点在于通过设置的第二齿条，在使用的时候，第二齿轮转动带动与之相互啮合的第二齿条上下高度调节，第二齿条上下高度调节带动滑动块在第二滑轨的内部上下滑动调节，滑动块的上下滑动调节带动推动杆进行往复运动，使得推动杆可以对冲压槽的底部进行敲打，方便脱模。
14.优选的，所述第二气缸的活塞端固定安装有第一安装板，所述第一安装板的底部固定安装有安装块，所述安装块的底部固定安装有第二安装板，所述第二安装板的底部表面固定安装有冲压板。
15.通过采用上述技术方案，优点在于通过设置的第二气缸，在使用的时候，驱动第二气缸，使得第二气缸活塞杆带动冲压板可以对冲压槽内部的零件进行冲压，在安装块的作用下，使得冲压效果较好，不需要二次进行冲压。
16.优选的，所述工作平台的顶部固定安装有滑杆，所述滑杆与第一安装板的内部滑动连接，所述滑杆的数量有四个，四个所述滑杆固定安装在工作平台和第一安装板之间。
17.通过采用上述技术方案，优点在于通过设置的滑杆，在使用的时候，使得第一安装板在滑杆的表面上下滑动，并且在冲压的过程中不会乱晃，可以对第一安装板起到限位的作用。
18.优选的，所述转动轴通过电机构成转动调节结构，所述转动轴的一侧固定安装有扇叶，所述扇叶通过转动轴构成转动调节结构。
19.通过采用上述技术方案，优点在于通过设置的电机，在使用的时候，驱动电机，电机带动转动轴转动，转动轴带动扇叶进行转动，在冷凝板的作用下，可以对冲压的零件进行散热，防止高温导致一些金属零件损坏，需要二次冲压。
20.与现有技术相比，本发明的有益效果是：1、通过设置的第一气缸，使得第一气缸活塞杆的伸缩调节能够带动滑动板的伸缩调节，使得滑动板可在第一滑轨的表面滑动调节，滑动板的滑动调节带动第一齿条滑动调节，第一齿条的滑动调节带动第一齿轮转动，第一齿轮转动带动与之相互啮合的第二齿轮转动，第二齿轮转动带动与之相互啮合的第二齿条上下高度调节，第二齿条上下高度调节带动滑动块在第二滑轨的内部上下滑动调节，滑动块的上下滑动调节带动推动杆进行往复运动，使得推动杆可以对冲压槽的底部进行敲打，方便脱模。
21.2、通过设置的第二气缸，驱动第二气缸，使得第二气缸活塞杆带动冲压板可以对冲压槽内部的零件进行冲压，在安装块的作用下，使得冲压效果较好，不需要二次进行冲压，在滑杆的作用下，使得第一安装板在滑杆的表面上下滑动，并且在冲压的过程中不会乱晃，可以对第一安装板起到限位的作用。
22.3、通过设置的电机，驱动电机，电机带动转动轴转动，转动轴带动扇叶进行转动，在冷凝板的作用下，可以对冲压的零件进行散热，防止高温导致一些金属零件损坏，需要二次冲压。
附图说明
23.图1为本发明的立体外观结构示意图；图2为本发明的正视结构示意图；图3为本发明的侧视结构示意图；图4为本发明的后视结构示意图；图5为本发明的降温器剖面结构示意图。
24.图中：1、工作平台；2、支撑柱；3、支撑板；4、第一气缸；5、底板；6、第一滑轨；7、滑块；8、滑动板；9、第一齿条；10、第一齿轮；11、第二齿轮；12、第二滑轨；13、滑动块；14、第二齿条；15、推动杆；16、侧板；17、固定板；18、第二气缸；19、第一安装板；20、安装块；21、第二安装板；22、冲压板；23、冲压槽；24、滑杆；25、降温器；26、电机；27、转动轴；28、扇叶；29、冷凝板。
具体实施方式
25.下面将结合本发明实施方案中的附图，对本发明实施方案中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方案仅仅是本发明一部分实施方案，而不是全部的实施方案。基于本发明中的实施方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方案，都属于本发明保护的范围。
26.如图1-图5所示，一种汽车配件高效冲压机床，包括工作平台1，工作平台1的底部固定安装有支撑板3，支撑板3的一侧固定安装有第一气缸4，支撑板3的底部固定安装有底板5，底板5的顶部固定安装有第一滑轨6，第一滑轨6的内部滑动安装有滑块7，滑块7的一侧固定安装有滑动板8，底板5的顶部转动安装有第一齿轮10，第一齿轮10的一侧表面转动安装有第二齿轮11，工作平台1的底部固定安装有第二滑轨12，第二滑轨12的内部滑动安装有滑动块13，工作平台1的顶部固定安装有侧板16，侧板16的顶部固定安装有固定板17，固定板17的顶部固定安装有第二气缸18，工作平台1的顶部固定安装有冲压槽23，侧板16的一侧表面固定安装有降温器25，降温器25的内部固定安装有电机26，电机26的输出端固定安装有转动轴27，降温器25的内部固定安装有冷凝板29。
27.上述技术方案的工作原理如下：首先将需要冲压的汽车零件放置在冲压槽23的内部，接着驱动第二气缸18，使得第二气缸18活塞杆带动冲压板22可以对冲压槽23内部的零件进行冲压，在安装块20的作用下，使得冲压效果较好，不需要二次进行冲压，在滑杆24的作用下，使得第一安装板19在滑杆24的表面上下滑动，并且在冲压的过程中不会乱晃，可以对第一安装板19起到限位的作
用，之后驱动电机26，电机26带动转动轴27转动，转动轴27带动扇叶28进行转动，在冷凝板29的作用下，可以对冲压的零件进行散热，防止高温导致一些金属零件损坏，需要二次冲压，然后驱动第一气缸4，使得第一气缸4活塞杆的伸缩调节能够带动滑动板8的伸缩调节，使得滑动板8可在第一滑轨6的表面滑动调节，滑动板8的滑动调节带动第一齿条9滑动调节，第一齿条9的滑动调节带动第一齿轮10转动，第一齿轮10转动带动与之相互啮合的第二齿轮11转动，第二齿轮11转动带动与之相互啮合的第二齿条14上下高度调节，第二齿条14上下高度调节带动滑动块13在第二滑轨12的内部上下滑动调节，滑动块13的上下滑动调节带动推动杆15进行往复运动，使得推动杆15可以对冲压槽23的底部进行敲打，方便脱模。
28.在另外一个实施方案中，如图1-图5所示，工作平台1的底部固定安装有支撑柱2，支撑柱2的数量有四个，四个支撑柱2之间呈矩形对称结构。
29.通过设置的支撑柱2，在使用的时候，可以对整个装置进行支撑固定，使得整个装置使用起来较为稳定。
30.在另外一个实施方案中，如图1-图5所示，滑块7通过第一滑轨6构成滑动调节结构，第一气缸4的活塞端固定安装在滑动板8的一侧表面，滑动板8通过第一气缸4构成伸缩调节结构。
31.通过设置的第一气缸4，在使用的时候，驱动第一气缸4，使得第一气缸4活塞杆的伸缩调节能够带动滑动板8的伸缩调节，使得滑动板8可在第一滑轨6的表面滑动调节。
32.在另外一个实施方案中，如图1-图4所示，滑动板8的一侧固定安装有第一齿条9，第一齿条9与第一齿轮10之间相互啮合，第一齿轮10通过第一齿条9构成转动调节结构，第二齿轮11通过第一齿轮10构成转动调节结构，第一齿轮10和第二齿轮11构成同步转动调节结构。
33.通过设置的第一齿条9，在使用的时候，滑动板8的滑动调节带动第一齿条9滑动调节，第一齿条9的滑动调节带动第一齿轮10转动，第一齿轮10转动带动与之相互啮合的第二齿轮11转动。
34.在另外一个实施方案中，如图1-图5所示，滑动块13通过第二滑轨12构成滑动调节结构，滑动块13的一侧固定安装有第二齿条14，第二齿条14与第二齿轮11之间相互啮合，滑动块13通过第二齿条14构成上下高度调节结构，滑动块13的顶部固定安装有推动杆15，推动杆15通过滑动块13构成上下高度调节结构。
35.通过设置的第二齿条14，在使用的时候，第二齿轮11转动带动与之相互啮合的第二齿条14上下高度调节，第二齿条14上下高度调节带动滑动块13在第二滑轨12的内部上下滑动调节，滑动块13的上下滑动调节带动推动杆15进行往复运动，使得推动杆15可以对冲压槽23的底部进行敲打，方便脱模。
36.在另外一个实施方案中，如图1-图5所示，第二气缸18的活塞端固定安装有第一安装板19，第一安装板19的底部固定安装有安装块20，安装块20的底部固定安装有第二安装板21，第二安装板21的底部表面固定安装有冲压板22。
37.通过设置的第二气缸18，在使用的时候，驱动第二气缸18，使得第二气缸18活塞杆带动冲压板22可以对冲压槽23内部的零件进行冲压，在安装块20的作用下，使得冲压效果较好，不需要二次进行冲压。
38.在另外一个实施方案中，如图1-图5所示，工作平台1的顶部固定安装有滑杆24，滑
杆24与第一安装板19的内部滑动连接，滑杆24的数量有四个，四个滑杆24固定安装在工作平台1和第一安装板19之间。
39.通过设置的滑杆24，在使用的时候，使得第一安装板19在滑杆24的表面上下滑动，并且在冲压的过程中不会乱晃，可以对第一安装板19起到限位的作用。
40.在另外一个实施方案中，如图1-图5所示，转动轴27通过电机26构成转动调节结构，转动轴27的一侧固定安装有扇叶28，扇叶28通过转动轴27构成转动调节结构。
41.通过设置的电机26，在使用的时候，驱动电机26，电机26带动转动轴27转动，转动轴27带动扇叶28进行转动，在冷凝板29的作用下，可以对冲压的零件进行散热，防止高温导致一些金属零件损坏，需要二次冲压。
42.本发明的工作原理及使用流程：首先将需要冲压的汽车零件放置在冲压槽23的内部，接着驱动第二气缸18，使得第二气缸18活塞杆带动冲压板22可以对冲压槽23内部的零件进行冲压，在安装块20的作用下，使得冲压效果较好，不需要二次进行冲压，在滑杆24的作用下，使得第一安装板19在滑杆24的表面上下滑动，并且在冲压的过程中不会乱晃，可以对第一安装板19起到限位的作用，之后驱动电机26，电机26带动转动轴27转动，转动轴27带动扇叶28进行转动，在冷凝板29的作用下，可以对冲压的零件进行散热，防止高温导致一些金属零件损坏，需要二次冲压，然后驱动第一气缸4，使得第一气缸4活塞杆的伸缩调节能够带动滑动板8的伸缩调节，使得滑动板8可在第一滑轨6的表面滑动调节，滑动板8的滑动调节带动第一齿条9滑动调节，第一齿条9的滑动调节带动第一齿轮10转动，第一齿轮10转动带动与之相互啮合的第二齿轮11转动，第二齿轮11转动带动与之相互啮合的第二齿条14上下高度调节，第二齿条14上下高度调节带动滑动块13在第二滑轨12的内部上下滑动调节，滑动块13的上下滑动调节带动推动杆15进行往复运动，使得推动杆15可以对冲压槽23的底部进行敲打，方便脱模。
43.尽管已经示出和描述了本发明的实施方案，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施方案进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种汽车配件高效冲压机床，包括工作平台（1），其特征在于：所述工作平台（1）的底部固定安装有支撑板（3），所述支撑板（3）的一侧固定安装有第一气缸（4），所述支撑板（3）的底部固定安装有底板（5），所述底板（5）的顶部固定安装有第一滑轨（6），所述第一滑轨（6）的内部滑动安装有滑块（7），所述滑块（7）的一侧固定安装有滑动板（8），所述底板（5）的顶部转动安装有第一齿轮（10），所述第一齿轮（10）的一侧表面转动安装有第二齿轮（11），所述工作平台（1）的底部固定安装有第二滑轨（12），所述第二滑轨（12）的内部滑动安装有滑动块（13），所述工作平台（1）的顶部固定安装有侧板（16），所述侧板（16）的顶部固定安装有固定板（17），所述固定板（17）的顶部固定安装有第二气缸（18），所述工作平台（1）的顶部固定安装有冲压槽（23），所述侧板（16）的一侧表面固定安装有降温器（25），所述降温器（25）的内部固定安装有电机（26），所述电机（26）的输出端固定安装有转动轴（27），所述降温器（25）的内部固定安装有冷凝板（29）。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件高效冲压机床，其特征在于：所述工作平台（1）的底部固定安装有支撑柱（2），所述支撑柱（2）的数量有四个，四个所述支撑柱（2）之间呈矩形对称结构。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件高效冲压机床，其特征在于：所述滑块（7）通过第一滑轨（6）构成滑动调节结构，所述第一气缸（4）的活塞端固定安装在滑动板（8）的一侧表面，所述滑动板（8）通过第一气缸（4）构成伸缩调节结构。4.根据权利要求1所述的一种汽车配件高效冲压机床，其特征在于：所述滑动板（8）的一侧固定安装有第一齿条（9），所述第一齿条（9）与第一齿轮（10）之间相互啮合，所述第一齿轮（10）通过第一齿条（9）构成转动调节结构，所述第二齿轮（11）通过第一齿轮（10）构成转动调节结构，所述第一齿轮（10）和第二齿轮（11）构成同步转动调节结构。5.根据权利要求1所述的一种汽车配件高效冲压机床，其特征在于：所述滑动块（13）通过第二滑轨（12）构成滑动调节结构，所述滑动块（13）的一侧固定安装有第二齿条（14），所述第二齿条（14）与第二齿轮（11）之间相互啮合，所述滑动块（13）通过第二齿条（14）构成上下高度调节结构，所述滑动块（13）的顶部固定安装有推动杆（15），所述推动杆（15）通过滑动块（13）构成上下高度调节结构。6.根据权利要求1所述的一种汽车配件高效冲压机床，其特征在于：所述第二气缸（18）的活塞端固定安装有第一安装板（19），所述第一安装板（19）的底部固定安装有安装块（20），所述安装块（20）的底部固定安装有第二安装板（21），所述第二安装板（21）的底部表面固定安装有冲压板（22）。7.根据权利要求1所述的一种汽车配件高效冲压机床，其特征在于：所述工作平台（1）的顶部固定安装有滑杆（24），所述滑杆（24）与第一安装板（19）的内部滑动连接，所述滑杆（24）的数量有四个，四个所述滑杆（24）固定安装在工作平台（1）和第一安装板（19）之间。8.根据权利要求1所述的一种汽车配件高效冲压机床，其特征在于：所述转动轴（27）通过电机（26）构成转动调节结构，所述转动轴（27）的一侧固定安装有扇叶（28），所述扇叶（28）通过转动轴（27）构成转动调节结构。

技术总结

本发明公开了一种汽车配件高效冲压机床，包括工作平台，所述工作平台的底部固定安装有支撑板，所述支撑板的一侧固定安装有第一气缸，所述支撑板的底部固定安装有底板，所述底板的顶部固定安装有第一滑轨，所述第一滑轨的内部滑动安装有滑块，所述滑块的一侧固定安装有滑动板，所述底板的顶部转动安装有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧表面转动安装有第二齿轮，所述工作平台的底部固定安装有第二滑轨，所述第二滑轨的内部滑动安装有滑动块。通过设置的第一气缸，第一气缸带动滑动板伸缩调节，使得第一齿轮转动带动第二齿轮转动，使得滑动块的上下滑动调节带动推动杆进行往复运动，实现推动杆可以对冲压槽的底部进行敲打，方便脱模。模。模。