一种自卸车卸货安全警示装置

本发明涉及一种警示装置，尤其涉及一种自卸车卸货安全警示装置。

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底 盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两 种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾 翻。

自卸车卸货时，如周围人多需旁人指挥，否则影响卸货效率且不安全，目前没有专 门的安全警示设备、人工指挥费时费力、影响卸货效率，因此亟需研发一种安全警示效果 好、省时省力、提高卸货效率的自卸车卸货安全警示装置。

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服目前没有专门的安全警示设备、人工指挥费时费力、影响卸货效率的 缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种安全警示效果好、省时省力、提高卸货效率的自 卸车卸货安全警示装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种自卸车卸货安全警示装置，包括有底 板、支杆、箱体、驱动装置和响铃装置，底板的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有支杆，支 杆的顶部连接有箱体，箱体内底部设有驱动装置，箱体右侧设有响铃装置。

优选地，驱动装置包括有第一电机、第一转轴、第一L型杆、轴承座和凸轮，箱体内 顶部中间分别通过螺栓连接的方式连接有第一电机和第一L型杆，第一电机位于第一L型杆 的左侧，第一电机的输出轴通过联轴器连接有第一转轴，第一L型杆的左端通过螺栓连接的 方式安装有轴承座，第一转轴的中部外侧与轴承座内的轴承过盈连接，第一转轴的顶部通 过键连接的方式连接有凸轮。

优选地，响铃装置包括有导杆、接触块、第一弹簧、锤头、连杆、第二弹簧和铜锣，箱 体右侧中部开有导孔，导孔内滑动式设有导杆，导杆与导孔配合，导杆的左端连接有接触 块，凸轮与接触块接触，位于箱体内的导杆外侧套有第一弹簧，第一弹簧的一端与接触块连 接，另一端与箱体连接，导杆的右端焊接有锤头，箱体的右侧通过螺栓连接的方式连接有两 根连杆，两根连杆分别位于导杆的上方和下方，上下连杆的末端均连接有第二弹簧，上下第 二弹簧之间连接有铜锣，铜锣位于锤头的正右方，锤头与铜锣配合。

优选地，还包括有闪灯装置，闪灯装置包括有横板、滑轨、滑块、活动杆、第三弹簧、 第四弹簧、控制开关和警示灯，箱体内左侧中部通过螺栓连接的方式连接有横板，横板呈水 平设置，横板的顶部连接有滑轨，滑轨上滑动式安装有滑块，滑块与滑轨滑动式配合，滑块 的顶部通过螺栓连接的方式连接有活动杆，活动杆的右端与凸轮接触，滑块的右侧与滑轨 右端内侧之间连接有第三弹簧，箱体内左侧中部连接有第四弹簧，第四弹簧位于滑轨的上 方，第四弹簧的右端连接有控制开关，控制开关位于活动杆的正左方，箱体顶部的左右两端 均通过螺栓连接的方式连接有警示灯，警示灯与控制开关有电路连接。

优选地，还包括有摆动装置，摆动装置包括有第二转轴、齿轮、电动推杆、齿条、摆 杆和警示牌，箱体内前后两侧的中上部之间转动式连接有第二转轴，第二转轴的中部外侧 通过键连接的方式连接有齿轮，箱体内左侧中部通过螺栓连接的方式连接有电动推杆，电 动推杆位于横板的上方，电动推杆的伸缩杆末端连接有齿条，齿轮与齿条啮合，第二转轴的 中部外侧通过过盈连接的方式连接有摆杆，摆杆位于齿轮后侧，箱体顶部中间开有条形孔， 摆杆穿过条形孔，摆杆的顶部通过螺栓连接的方式连接有警示牌。

优选地，还包括有玻璃框和标语卡，箱体的前侧中部通过胶水粘接有玻璃框，玻璃 框内设有标语卡。

优选地，还包括有第二L型杆和顶板，箱体左右两侧的上部均通过螺栓连接的方式 连接有第二L型杆，两边第二L型杆的顶部连接有顶板。

优选地，还包括有万向轮，底板的底部四角处均通过螺栓连接的方式安装有万向 轮。

工作原理：使用时，将本装置放置在自卸车旁，启动驱动装置，驱动装置驱动响铃 装置运行，从而发出声响提醒旁人注意安全，达到安全警示效果。

因为驱动装置包括有第一电机、第一转轴、第一L型杆、轴承座和凸轮，箱体内顶部 中间分别通过螺栓连接的方式连接有第一电机和第一L型杆，第一电机位于第一L型杆的左 侧，第一电机的输出轴通过联轴器连接有第一转轴，第一L型杆的左端通过螺栓连接的方式 安装有轴承座，第一转轴的中部外侧与轴承座内的轴承过盈连接，第一转轴的顶部通过键 连接的方式连接有凸轮。使用时，启动第一电机，第一电机转动带动第一转轴转动，第一转 轴转动带动凸轮转动。

因为响铃装置包括有导杆、接触块、第一弹簧、锤头、连杆、第二弹簧和铜锣，箱体 右侧中部开有导孔，导孔内滑动式设有导杆，导杆与导孔配合，导杆的左端连接有接触块， 凸轮与接触块接触，位于箱体内的导杆外侧套有第一弹簧，第一弹簧的一端与接触块连接， 另一端与箱体连接，导杆的右端焊接有锤头，箱体的右侧通过螺栓连接的方式连接有两根 连杆，两根连杆分别位于导杆的上方和下方，上下连杆的末端均连接有第二弹簧，上下第二 弹簧之间连接有铜锣，铜锣位于锤头的正右方，锤头与铜锣配合。在第一弹簧的作用下，凸 轮转动带动导杆左右移动，从而带动锤头左右移动，进而敲击铜锣发出声响提醒旁人，如此 即可达到提醒警示效果。

因为还包括有闪灯装置，闪灯装置包括有横板、滑轨、滑块、活动杆、第三弹簧、第 四弹簧、控制开关和警示灯，箱体内左侧中部通过螺栓连接的方式连接有横板，横板呈水平 设置，横板的顶部连接有滑轨，滑轨上滑动式安装有滑块，滑块与滑轨滑动式配合，滑块的 顶部通过螺栓连接的方式连接有活动杆，活动杆的右端与凸轮接触，滑块的右侧与滑轨右 端内侧之间连接有第三弹簧，箱体内左侧中部连接有第四弹簧，第四弹簧位于滑轨的上方， 第四弹簧的右端连接有控制开关，控制开关位于活动杆的正左方，箱体顶部的左右两端均 通过螺栓连接的方式连接有警示灯，警示灯与控制开关有电路连接。使用时，接通警示灯电 源，在第三弹簧的作用下，凸轮转动带动活动杆左右移动，当活动杆向左移动与控制开关接 触时，控制开关控制警示灯灭，当活动杆与控制开关分离时，警示灯亮，如此反复，警示灯一 亮一灭，如此即可提醒旁人注意安全，进一步增加警示效果。

因为还包括有摆动装置，摆动装置包括有第二转轴、齿轮、电动推杆、齿条、摆杆和 警示牌，箱体内前后两侧的中上部之间转动式连接有第二转轴，第二转轴的中部外侧通过 键连接的方式连接有齿轮，箱体内左侧中部通过螺栓连接的方式连接有电动推杆，电动推 杆位于横板的上方，电动推杆的伸缩杆末端连接有齿条，齿轮与齿条啮合，第二转轴的中部 外侧通过过盈连接的方式连接有摆杆，摆杆位于齿轮后侧，箱体顶部中间开有条形孔，摆杆 穿过条形孔，摆杆的顶部通过螺栓连接的方式连接有警示牌。使用时，启动电动推杆伸缩杆 伸缩，从而带动齿条左右移动，进而带动齿轮正反交替转动，齿轮带动第二转轴转动，第二 转轴带动摆杆左右摆动，摆杆带动警示牌左右摆动，如此即可提醒旁人，更进一步增加安全 警示效果。

因为还包括有玻璃框和标语卡，箱体的前侧中部通过胶水粘接有玻璃框，玻璃框 内设有标语卡。标语卡写有警示标语，从而以文字提示旁人，更进一步增加警示效果。

因为还包括有第二L型杆和顶板，箱体左右两侧的上部均通过螺栓连接的方式连 接有第二L型杆，两边第二L型杆的顶部连接有顶板。顶板防止雨水进入箱体内，导致线路短 路，从而增加本装置的使用寿命。

因为还包括有万向轮，底板的底部四角处均通过螺栓连接的方式安装有万向轮。 万向轮的结构允许360度水平旋转，非常灵活，即能够更加方便、顺畅的移动本装置。

（3）有益效果

本发明通过驱动装置带动响铃装置和闪灯装置运行，响铃装置发出声响，警示灯一亮 一灭，电动推杆带动警示牌摆动，从而有效提醒警示旁人注意安全，达到了安全警示效果 好、省时省力、提高卸货效率的效果。

图1为本发明主视图的剖视示意图。

图2为本发明驱动装置主视图的剖视示意图。

图3为本发明响铃装置主视图的剖视示意图。

图4为本发明闪灯装置主视图的剖视示意图。

图5为本发明摆动装置主视图的剖视示意图。

图6为本发明摆动装置俯视图的剖视示意图。

图7为本发明箱体主视结构示意图。

图8为本发明箱体左视局部结构示意图。

附图中的标记为：1-底板，2-支杆，3-箱体，4-驱动装置，41-第一电机，42-第一转 轴，43-第一L型杆，44-轴承座，45-凸轮，5-响铃装置，51-导杆，52-接触块，53-第一弹簧， 54-锤头，55-连杆，56-第二弹簧，57-铜锣，6-闪灯装置，61-横板，62-滑轨，63-滑块，64-活 动杆，65-第三弹簧，66-第四弹簧，67-控制开关，68-警示灯，7-摆动装置，71-第二转轴，72- 齿轮，73-电动推杆，74-齿条，75-摆杆，76-警示牌，8-玻璃框，9-标语卡，10-第二L型杆，11- 顶板，12-万向轮。

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种自卸车卸货安全警示装置，如图1-8所示，包括有底板1、支杆2、箱体3、驱动装置4 和响铃装置5，底板1的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有支杆2，支杆2的顶部连接有箱 体3，箱体3内底部设有驱动装置4，箱体3右侧设有响铃装置5。

实施例2

一种自卸车卸货安全警示装置，如图1-8所示，包括有底板1、支杆2、箱体3、驱动装置4 和响铃装置5，底板1的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有支杆2，支杆2的顶部连接有箱 体3，箱体3内底部设有驱动装置4，箱体3右侧设有响铃装置5。

驱动装置4包括有第一电机41、第一转轴42、第一L型杆43、轴承座44和凸轮45，箱 体3内顶部中间分别通过螺栓连接的方式连接有第一电机41和第一L型杆43，第一电机41位 于第一L型杆43的左侧，第一电机41的输出轴通过联轴器连接有第一转轴42，第一L型杆43 的左端通过螺栓连接的方式安装有轴承座44，第一转轴42的中部外侧与轴承座44内的轴承 过盈连接，第一转轴42的顶部通过键连接的方式连接有凸轮45。

实施例3

一种自卸车卸货安全警示装置，如图1-8所示，包括有底板1、支杆2、箱体3、驱动装置4 和响铃装置5，底板1的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有支杆2，支杆2的顶部连接有箱 体3，箱体3内底部设有驱动装置4，箱体3右侧设有响铃装置5。

驱动装置4包括有第一电机41、第一转轴42、第一L型杆43、轴承座44和凸轮45，箱 体3内顶部中间分别通过螺栓连接的方式连接有第一电机41和第一L型杆43，第一电机41位 于第一L型杆43的左侧，第一电机41的输出轴通过联轴器连接有第一转轴42，第一L型杆43 的左端通过螺栓连接的方式安装有轴承座44，第一转轴42的中部外侧与轴承座44内的轴承 过盈连接，第一转轴42的顶部通过键连接的方式连接有凸轮45。

响铃装置5包括有导杆51、接触块52、第一弹簧53、锤头54、连杆55、第二弹簧56和 铜锣57，箱体3右侧中部开有导孔，导孔内滑动式设有导杆51，导杆51与导孔配合，导杆51的 左端连接有接触块52，凸轮45与接触块52接触，位于箱体3内的导杆51外侧套有第一弹簧 53，第一弹簧53的一端与接触块52连接，另一端与箱体3连接，导杆51的右端焊接有锤头54， 箱体3的右侧通过螺栓连接的方式连接有两根连杆55，两根连杆55分别位于导杆51的上方 和下方，上下连杆55的末端均连接有第二弹簧56，上下第二弹簧56之间连接有铜锣57，铜锣 57位于锤头54的正右方，锤头54与铜锣57配合。

实施例4

一种自卸车卸货安全警示装置，如图1-8所示，包括有底板1、支杆2、箱体3、驱动装置4 和响铃装置5，底板1的顶部中间通过螺栓连接的方式连接有支杆2，支杆2的顶部连接有箱 体3，箱体3内底部设有驱动装置4，箱体3右侧设有响铃装置5。

驱动装置4包括有第一电机41、第一转轴42、第一L型杆43、轴承座44和凸轮45，箱 体3内顶部中间分别通过螺栓连接的方式连接有第一电机41和第一L型杆43，第一电机41位 于第一L型杆43的左侧，第一电机41的输出轴通过联轴器连接有第一转轴42，第一L型杆43 的左端通过螺栓连接的方式安装有轴承座44，第一转轴42的中部外侧与轴承座44内的轴承 过盈连接，第一转轴42的顶部通过键连接的方式连接有凸轮45。

响铃装置5包括有导杆51、接触块52、第一弹簧53、锤头54、连杆55、第二弹簧56和 铜锣57，箱体3右侧中部开有导孔，导孔内滑动式设有导杆51，导杆51与导孔配合，导杆51的 左端连接有接触块52，凸轮45与接触块52接触，位于箱体3内的导杆51外侧套有第一弹簧 53，第一弹簧53的一端与接触块52连接，另一端与箱体3连接，导杆51的右端焊接有锤头54， 箱体3的右侧通过螺栓连接的方式连接有两根连杆55，两根连杆55分别位于导杆51的上方 和下方，上下连杆55的末端均连接有第二弹簧56，上下第二弹簧56之间连接有铜锣57，铜锣 57位于锤头54的正右方，锤头54与铜锣57配合。

还包括有闪灯装置6，闪灯装置6包括有横板61、滑轨62、滑块63、活动杆64、第三弹 簧65、第四弹簧66、控制开关67和警示灯68，箱体3内左侧中部通过螺栓连接的方式连接有 横板61，横板61呈水平设置，横板61的顶部连接有滑轨62，滑轨62上滑动式安装有滑块63， 滑块63与滑轨62滑动式配合，滑块63的顶部通过螺栓连接的方式连接有活动杆64，活动杆 64的右端与凸轮45接触，滑块63的右侧与滑轨62右端内侧之间连接有第三弹簧65，箱体3内 左侧中部连接有第四弹簧66，第四弹簧66位于滑轨62的上方，第四弹簧66的右端连接有控 制开关67，控制开关67位于活动杆64的正左方，箱体3顶部的左右两端均通过螺栓连接的方 式连接有警示灯68，警示灯68与控制开关67有电路连接。

还包括有摆动装置7，摆动装置7包括有第二转轴71、齿轮72、电动推杆73、齿条74、 摆杆75和警示牌76，箱体3内前后两侧的中上部之间转动式连接有第二转轴71，第二转轴71 的中部外侧通过键连接的方式连接有齿轮72，箱体3内左侧中部通过螺栓连接的方式连接 有电动推杆73，电动推杆73位于横板61的上方，电动推杆73的伸缩杆末端连接有齿条74，齿 轮72与齿条74啮合，第二转轴71的中部外侧通过过盈连接的方式连接有摆杆75，摆杆75位 于齿轮72后侧，箱体3顶部中间开有条形孔，摆杆75穿过条形孔，摆杆75的顶部通过螺栓连 接的方式连接有警示牌76。

还包括有玻璃框8和标语卡9，箱体3的前侧中部通过胶水粘接有玻璃框8，玻璃框8 内设有标语卡9。

还包括有第二L型杆10和顶板11，箱体3左右两侧的上部均通过螺栓连接的方式连 接有第二L型杆10，两边第二L型杆10的顶部连接有顶板11。

还包括有万向轮12，底板1的底部四角处均通过螺栓连接的方式安装有万向轮12。

工作原理：使用时，将本装置放置在自卸车旁，启动驱动装置4，驱动装置4驱动响 铃装置5运行，从而发出声响提醒旁人注意安全，达到安全警示效果。

因为驱动装置4包括有第一电机41、第一转轴42、第一L型杆43、轴承座44和凸轮 45，箱体3内顶部中间分别通过螺栓连接的方式连接有第一电机41和第一L型杆43，第一电 机41位于第一L型杆43的左侧，第一电机41的输出轴通过联轴器连接有第一转轴42，第一L 型杆43的左端通过螺栓连接的方式安装有轴承座44，第一转轴42的中部外侧与轴承座44内 的轴承过盈连接，第一转轴42的顶部通过键连接的方式连接有凸轮45。使用时，启动第一电 机41，第一电机41转动带动第一转轴42转动，第一转轴42转动带动凸轮45转动。

因为响铃装置5包括有导杆51、接触块52、第一弹簧53、锤头54、连杆55、第二弹簧 56和铜锣57，箱体3右侧中部开有导孔，导孔内滑动式设有导杆51，导杆51与导孔配合，导杆 51的左端连接有接触块52，凸轮45与接触块52接触，位于箱体3内的导杆51外侧套有第一弹 簧53，第一弹簧53的一端与接触块52连接，另一端与箱体3连接，导杆51的右端焊接有锤头 54，箱体3的右侧通过螺栓连接的方式连接有两根连杆55，两根连杆55分别位于导杆51的上 方和下方，上下连杆55的末端均连接有第二弹簧56，上下第二弹簧56之间连接有铜锣57，铜 锣57位于锤头54的正右方，锤头54与铜锣57配合。在第一弹簧53的作用下，凸轮45转动带动 导杆51左右移动，从而带动锤头54左右移动，进而敲击铜锣57发出声响提醒旁人，如此即可 达到提醒警示效果。

因为还包括有闪灯装置6，闪灯装置6包括有横板61、滑轨62、滑块63、活动杆64、第 三弹簧65、第四弹簧66、控制开关67和警示灯68，箱体3内左侧中部通过螺栓连接的方式连 接有横板61，横板61呈水平设置，横板61的顶部连接有滑轨62，滑轨62上滑动式安装有滑块 63，滑块63与滑轨62滑动式配合，滑块63的顶部通过螺栓连接的方式连接有活动杆64，活动 杆64的右端与凸轮45接触，滑块63的右侧与滑轨62右端内侧之间连接有第三弹簧65，箱体3 内左侧中部连接有第四弹簧66，第四弹簧66位于滑轨62的上方，第四弹簧66的右端连接有 控制开关67，控制开关67位于活动杆64的正左方，箱体3顶部的左右两端均通过螺栓连接的 方式连接有警示灯68，警示灯68与控制开关67有电路连接。使用时，接通警示灯68电源，在 第三弹簧65的作用下，凸轮45转动带动活动杆64左右移动，当活动杆64向左移动与控制开 关67接触时，控制开关67控制警示灯68灭，当活动杆64与控制开关67分离时，警示灯68亮， 如此反复，警示灯68一亮一灭，如此即可提醒旁人注意安全，进一步增加警示效果。

因为还包括有摆动装置7，摆动装置7包括有第二转轴71、齿轮72、电动推杆73、齿 条74、摆杆75和警示牌76，箱体3内前后两侧的中上部之间转动式连接有第二转轴71，第二 转轴71的中部外侧通过键连接的方式连接有齿轮72，箱体3内左侧中部通过螺栓连接的方 式连接有电动推杆73，电动推杆73位于横板61的上方，电动推杆73的伸缩杆末端连接有齿 条74，齿轮72与齿条74啮合，第二转轴71的中部外侧通过过盈连接的方式连接有摆杆75，摆 杆75位于齿轮72后侧，箱体3顶部中间开有条形孔，摆杆75穿过条形孔，摆杆75的顶部通过 螺栓连接的方式连接有警示牌76。使用时，启动电动推杆73伸缩杆伸缩，从而带动齿条74左 右移动，进而带动齿轮72正反交替转动，齿轮72带动第二转轴71转动，第二转轴71带动摆杆 75左右摆动，摆杆75带动警示牌76左右摆动，如此即可提醒旁人，更进一步增加安全警示效 果。

因为还包括有玻璃框8和标语卡9，箱体3的前侧中部通过胶水粘接有玻璃框8，玻 璃框8内设有标语卡9。标语卡9写有警示标语，从而以文字提示旁人，更进一步增加警示效 果。

因为还包括有第二L型杆10和顶板11，箱体3左右两侧的上部均通过螺栓连接的方 式连接有第二L型杆10，两边第二L型杆10的顶部连接有顶板11。顶板11防止雨水进入箱体3 内，导致线路短路，从而增加本装置的使用寿命。

因为还包括有万向轮12，底板1的底部四角处均通过螺栓连接的方式安装有万向 轮12。万向轮12的结构允许360度水平旋转，非常灵活，即能够更加方便、顺畅的移动本装 置。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并 不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员 来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发 明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。