一种便携式折叠放气钉装置的制作方法

1.本实用新型涉及安防设备技术领域，具体是一种便携式折叠放气钉装置。

背景技术：

2.随着经济的发展，车辆的增长速度也是越来越快，利用车辆犯罪也逐步增长，尤其是逃逸或避检闯关车辆也随之增长，导致执勤环境也越来越复杂，对于执勤安检人员造成一定的压力。
3.目前对车辆拦截的器械也是多种多样，普遍使用的破胎放气器材都是体积较大，现有的车辆械通过提前布设方式、抛撒方式或牵引方式对车辆进行破胎放气，使之迫停，有些器材是以电做动力的，然而锂电池受天气温度的影响很大，尤其是雨雪天气和寒冷地区更为突出，其故障率高，并且因充电接触不良或缺少维护使器械传动部分产生锈蚀，严重影响了使用，有的器械笨重需要多名人员进行搬运，不具备随身携带功能。
4.车辆拦截的器械不但需要繁琐的维护保养，而且受地形、天气等情况的限制，有的地域不能使用，有的地域影响效果，且在实施拦截过程中易出现飞溅物伤人的现象，所以对执法人员使用的器械提出了更高的要求。根据目前的器械使用形式和拦截车辆的需要，执法人员急需一种装备结构简单、方便携带、布设简单，效果好、适应范围广、不受恶劣天气的影响、不受地理条件的限制、机动灵活、更节省人力的器材。因此亟待需要研发一种适合于部队、公安、边防、安检、交通等领域的安防设备，防止被检车辆二次逃跑的材。

技术实现要素：

5.针对上述提到的现有的车辆械尺寸较大、适应范围差、不方便携带的技术问题，本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：
6.一种便携式折叠放气钉装置，包括盒体，所述盒体设有安装腔，所述安装腔上设有锁定组件及收纳在所述安装腔内的刺穿组件，当所述锁定组件与所述刺穿组件抵接时，且所述盒体开启后，所述刺穿组件可在所述安装腔内转动至布设状态，所述锁定组件用于将所述刺穿组件锁定在布设状态。
7.为了提高放气钉的收纳和布设效果，所述刺穿组件包括设置在所述安装腔上的钉轴支架、铰接在所述钉轴支架上的钉轴件、及设置在所述钉轴件上的放气钉。
8.为了提高放气钉的收纳和布设效果，所述钉轴件包括钉轴本体、及扭簧，所述钉轴本体设有与所述扭簧连接的钉轴本体连接部。
9.为了提高放气钉的更换，所述钉轴本体设有供所述放气钉伸入的钉轴本体安装腔。
10.为了提高钉轴本体的稳定性，所述钉轴支架设有供所述钉轴本体连接部穿过的开口，所述钉轴本体连接部上设有与所述扭簧配合的凹槽。
11.为了提高锁定组件的锁定效果，所述锁定组件包括固定设置在所述安装腔上的销钉固定座、及连接在所述销钉固定座且可相对所述销钉固定座移动的弹簧销钉。
12.为了提高锁定组件的锁定和解锁效果，所述钉轴本体设有与所述弹簧销钉配合的连接孔，所述弹簧销钉上设有拉环。
13.为了提高锁定组件的稳定性，所述销钉固定座设有销钉固定座开口，所述弹簧销钉外侧设有第一弹簧销钉限位件及第二弹簧销钉限位件，所述销钉固定座开口位于所述第一弹簧销钉限位件及第二弹簧销钉限位件之间。
14.为了提高放气钉收纳和布设效果，所述盒体上铰接有盒盖，所述盒体设有定位凸块。
15.本实用新型的有益效果如下：
16.本实用新型的盒体开启时，锁定组件与刺穿组件抵接时，刺穿组件可在安装腔内转动并处于布设状态，为防止被检车辆逃跑，可将装置直接放于车辆轮胎前面，当车辆驶近装置时，轮胎与刺穿组件接触，锁定组件提供支撑力，以使得刺穿组件刺入轮胎内部达到破胎放气的目的，当装置使用完毕后，可以使锁定组件脱离刺穿组件，刺穿组件能够相对盒体转动并处于收纳状态。本实用新型结构简单、方便携带、布设简单且机动灵活、能够进一步节省人力，具有适应范围广、不受恶劣天气的影响、不受地理条件限制的优点。
附图说明
17.图1为本实用新型的一种便携式折叠放气钉装置处于布设状态示意图。
18.图2为本实用新型的一种便携式折叠放气钉装置处于收纳状态示意图。
19.图3为本实用新型的一种便携式折叠放气钉装置的爆炸图。
20.图4为本实用新型的一种便携式折叠放气钉装置的爆炸图。
具体实施方式
21.下面结合附图对本实用新型的实施方式作详细说明。
22.如图1、图2、图3和图4所示的一种便携式折叠放气钉装置，包括盒体1，所述盒体1设有安装腔11，所述安装腔11上设有锁定组件2及收纳在所述安装腔11内的刺穿组件3，当所述锁定组件2与所述刺穿组件3抵接时，且所述盒体1开启后，所述刺穿组件3可在所述安装腔11内转动至布设状态，所述锁定组件2用于将所述刺穿组件3锁定在布设状态。
23.本实用新型的盒体开启时，锁定组件与刺穿组件抵接时，刺穿组件可在安装腔内转动并处于布设状态，为防止被检车辆逃跑，可将装置直接放于车辆轮胎前面，当车辆驶近装置时，轮胎与刺穿组件接触，锁定组件提供支撑力，以使得刺穿组件刺入轮胎内部达到破胎放气的目的，当装置使用完毕后，可以使锁定组件脱离刺穿组件，刺穿组件能够相对盒体转动并处于收纳状态。本实用新型结构简单、方便携带、布设简单且机动灵活、能够进一步节省人力，具有适应范围广、不受恶劣天气的影响、不受地理条件限制的优点。
24.本实用新型不需要繁琐的维护，是纯机械式结构，并且其结构简单，实用性强，能有效防止被检车辆二次逃跑。适用于安全检查站、临时安检点，更适合移动安检人员使用，不受环境、温度、地形的影响，随时对被检车辆实施布放。
25.如图1、图2、图3和图4所示的一种便携式折叠放气钉装置，所述刺穿组件3包括设置在所述安装腔11上的钉轴支架31、铰接在所述钉轴支架31上的钉轴件32、及设置在所述钉轴件32上的放气钉33。采用这样的设计，钉轴支架通过螺栓或者螺纹连接固定在安装腔
上，钉轴支架能够更好地支撑钉轴件，放气钉连接在钉轴件上，当钉轴件相对钉轴支架进行转动时，可以使得放气钉与盒体形成不同的夹角，方便装置直接放于车辆轮胎前面时，放气钉能够顺利刺入轮胎内部，当放气钉尖垂直向上时，方便破胎和避免因受力造成放气钉的移位。可选地，当放气钉贴近盒体并与盒体夹角为0度时，放气钉为完全收纳状态。
26.如图1、图2、图3和图4所示的一种便携式折叠放气钉装置，所述钉轴件32包括钉轴本体321、及扭簧322，所述钉轴本体321设有与所述扭簧322连接的钉轴本体连接部3211。可选地，扭簧的一端连接在钉轴本体连接部上，扭簧的另一端与钉轴支架上的螺栓连接，当钉轴本体相对钉轴支架转动时，钉轴本体连接部带动扭簧转动，钉轴本体能够带动放气钉进入收纳状态，当扭簧复位时，扭簧带动钉轴本体连接部转动，驱使连接在钉轴本体上的放气钉相对盒体进行转动，放气钉与盒体形成一定的夹角，装置处于布设状态。进一步，钉轴本体两侧均设有钉轴本体连接部，每个钉轴本体连接部设有对应的扭簧，能够提高盒盖打开和关闭时，钉轴本体转动时的平稳性。
27.如图1、图2、图3和图4所示的一种便携式折叠放气钉装置，所述钉轴本体321设有供所述放气钉33伸入的钉轴本体安装腔3212。采用这样的设计，放气钉安装在钉轴本体安装腔内，放气钉处于固定状态不容易松脱，当轮胎与放气钉接触时，钉轴本体安装腔提供一定的支撑力使得放气钉不会移位，同时使得放气钉不容易给转动的轮胎直接卷走。进一步地，当放气钉损坏时，可以通过拆卸更换的方式进一步提高装置的耐用性。
28.如图1、图2、图3和图4所示的一种便携式折叠放气钉装置，所述钉轴支架31设有供所述钉轴本体连接部3211穿过的开口311，所述钉轴本体连接部3211上设有与所述扭簧322配合的凹槽32111。钉轴支架设有供钉轴本体连接部穿过的开口，由于钉轴本体位于两侧的钉轴支架之间，避免钉轴本体松动移位，同时钉轴本体连接部能够保持稳定，扭簧的一端连接在凹槽上，进一步避免扭簧松脱移位。
29.如图1、图2、图3和图4所示的一种便携式折叠放气钉装置，所述锁定组件2包括固定设置在所述安装腔11上的销钉固定座21、及连接在所述销钉固定座21且可相对所述销钉固定座21移动的弹簧销钉22。进一步地，销钉固定座通过螺栓或者螺纹连接固定在安装腔上，当弹簧销钉与钉轴本体相抵时，弹簧销钉能够限制钉轴本体转动，使得连接在钉轴本体上的放气钉与盒体保持一定的角度，当弹簧销钉相对销钉固定座移动时，弹簧销钉脱离钉轴本体，钉轴本体能够相对盒体转动，使得放气钉处于收纳状态。
30.如图1、图2、图3和图4所示的一种便携式折叠放气钉装置，所述钉轴本体321设有与所述弹簧销钉22配合的连接孔3213，所述弹簧销钉22上设有拉环221。进一步地，通过弹簧销钉的一端与连接孔连接，使得弹簧销钉能够与钉轴本体进一步相抵，限制钉轴本体转动，弹簧销钉具有体积小的特点，弹簧销钉后端设有的拉环不受方向限制，可以在任意角度操作弹簧销钉使其相对销钉固定座运动，使弹簧销钉与钉轴本体之间的锁死与松开更顺畅。
31.如图1、图2、图3和图4所示的一种便携式折叠放气钉装置，所述销钉固定座21设有销钉固定座开口211，所述弹簧销钉22外侧设有第一弹簧销钉限位件222及第二弹簧销钉限位件223，所述销钉固定座开口211位于所述第一弹簧销钉限位件222及第二弹簧销钉限位件223之间。具体地，第一弹簧销钉限位件及第二弹簧销钉限位件套设在弹簧销钉外侧，销钉固定座开口位于第一弹簧销钉限位件及第二弹簧销钉限位件之间，使得弹簧销钉能够进
一步固定在销钉固定座上，当拉动拉环时，第一弹簧销钉限位件与销钉固定座相抵，使得弹簧销钉能够进一步相对销钉固定座向拉动的方向移动，当弹簧销钉复位时，第二弹簧销钉限位件与销钉固定座相抵，使得弹簧销钉能够进一步相对销钉固定座向拉动方向的反方向移动。
32.如图1、图2、图3和图4所示的一种便携式折叠放气钉装置，所述放气钉33端部设有倾斜设置的刺穿部331及导气槽332。进一步地，放气钉使用的材质为65mn弹簧钢，经过热处理，其硬度为hrc45-48，放气钉的硬度可轻易刺穿割断轮胎中的网状钢质子午线，使得放气钉刺入轮胎更省力顺畅，导气槽不受盲孔的限制，可以轻易排出轮胎内的气体。
33.可选地，本实用新型体积小、重量轻、使用方便，盒体外形尺寸：长
×
宽
×
高为120mm
×
70mm
×
22mm，质量为135g，放气钉长度48mm，放气钉直径6mm。
34.如图1、图2、图3和图4所示的一种便携式折叠放气钉装置，所述盒体1上铰接有盒盖4，所述盒体1设有定位凸块12。盒体和盒盖闭合时可采用卡扣连接，磁吸连接等方式。可选地，盒体和盒盖可采用搭扣式连接，盒体和盒盖通过铰链连接，这样的设计使得盒盖能相对盒体进行转动，方便收纳和打开，通过在盒体上设有定位凸块，通过定位凸块限制盒盖打开的平面度，使得放气钉与盒体能够形成一定的夹角。
35.实施例1的实施方式如下：
36.盒体1与盒盖4采用搭扣式连接，将搭扣解锁后，向上掀开盒盖4，使其相对盒体1转动，扭簧322套设在钉轴本体连接部3211外部，扭簧322的一端与凹槽32111连接，扭簧322的另一端与钉轴支架31连接，此时扭簧322复位并通过钉轴本体连接部3211带动钉轴本体321转动，弹簧销钉22的一端与连接孔3213连接，使得弹簧销钉22能够与钉轴本体321相抵，限制钉轴本体321转动，定位凸块12限制了盒盖4打开的平面度，连接在钉轴本体321上的三根放气钉33与盒体1呈90度；放气钉33设有倾斜设置的刺穿部331及导气槽332，此时装置处于布设状态，车辆二次逃跑时放气钉33刺入车胎，达到破胎放气的目的。
37.放气钉33安装在钉轴本体安装腔3212内，放气钉33处于固定状态不容易松脱，当轮胎与放气钉33接触时，钉轴本体安装腔3212提供一定的支撑力使得放气钉33不会移位，同时使得放气钉33不容易给转动的轮胎直接卷走。当放气钉33损坏时，可以通过拆卸更换的方式进一步提高装置的耐用性。
38.第一弹簧销钉限位件222及第二弹簧销钉限位件223套设在弹簧销钉22外侧，销钉固定座开口211位于第一弹簧销钉限位件222及第二弹簧销钉限位件223之间，使得弹簧销钉22能够进一步固定在销钉固定座21上，当拉动拉环221时，第一弹簧销钉限位件222与销钉固定座21相抵，使得弹簧销钉22能够进一步相对销钉固定座21向拉动的方向移动，当弹簧销钉22复位时，第二弹簧销钉限位件223与销钉固定座21相抵，使得弹簧销钉22能够进一步相对销钉固定座21向拉动方向的反方向移动。
39.将装置收纳时，拉动拉环221使得弹簧销钉22的一端脱离连接孔3213，钉轴本体321通过钉轴本体连接部3211带动扭簧322转动，钉轴本体321上的放气钉33贴近盒体1并与盒体1夹角为0度时，放气钉33为收纳状态。
40.此时转动盒盖4，利用搭扣使得盒体1与盒盖4卡合连接并完成收纳。
41.实施例2的实施方式如下：
42.与实施例1的区别在于，钉轴本体321上设有两个连接孔3213，两个连接孔3213分
别是连接孔a和连接孔b，当钉轴本体321转动使得放气钉33贴近盒体1并与盒体1夹角为0度时，弹簧销钉22的一端能够与连接孔a连接，使得钉轴本体321维持收纳时转动的角度，弹簧销钉22与连接孔a的抵接时的支撑力大于扭簧322的弹力，避免扭簧322带动钉轴本体321复位带动放气钉33推动盒盖4，这样的设计不需要用力并快速地合上盒盖4，就能使得盒盖4与盒体1连接。
43.盒体1与盒盖4采用搭扣式连接，将搭扣解锁时，向上掀开盒盖4，使其相对盒体1转动后，拉动拉环221使得弹簧销钉22的一端脱离连接孔a，此时扭簧322复位并通过钉轴本体连接部3211带动钉轴本体321转动。
44.当进入布设状态时，通过弹簧销钉22的一端与连接孔b连接，使得弹簧销钉22能够与钉轴本体321相抵，限制钉轴本体321转动，连接在钉轴本体321上的放气钉33与盒体1呈90度；
45.将装置收纳时，拉动拉环221使得弹簧销钉22的一端脱离连接孔b，钉轴本体321通过钉轴本体连接部3211带动扭簧322转动，钉轴本体321上的放气钉33贴近盒体1并与盒体1夹角为0度时，放气钉33为收纳状态。
46.弹簧销钉22的一端与连接孔a连接，此时转动盒盖4，利用搭扣使得盒体1与盒盖4卡合连接并完成收纳。
47.上述仅以实施例来进一步说明本实用新型的技术内容，以便于读者更容易理解，但不代表本实用新型的实施方式仅限于此，任何依本实用新型所做的技术延伸或再创造，均受本实用新型的保护。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

技术特征：

1.一种便携式折叠放气钉装置，包括盒体(1)，其特征在于：所述盒体(1)设有安装腔(11)，所述安装腔(11)上设有锁定组件(2)及收纳在所述安装腔(11)内的刺穿组件(3)，当所述锁定组件(2)与所述刺穿组件(3)抵接时，且所述盒体(1)开启后，所述刺穿组件(3)可在所述安装腔(11)内转动至布设状态，所述锁定组件(2)用于将所述刺穿组件(3)锁定在布设状态。2.根据权利要求1所述的一种便携式折叠放气钉装置，其特征在于：所述刺穿组件(3)包括设置在所述安装腔(11)上的钉轴支架(31)、铰接在所述钉轴支架(31)上的钉轴件(32)、及设置在所述钉轴件(32)上的放气钉(33)。3.根据权利要求2所述的一种便携式折叠放气钉装置，其特征在于：所述钉轴件(32)包括钉轴本体(321)、及扭簧(322)，所述钉轴本体(321)设有与所述扭簧(322)连接的钉轴本体连接部(3211)。4.根据权利要求3所述的一种便携式折叠放气钉装置，其特征在于：所述钉轴本体(321)设有供所述放气钉(33)伸入的钉轴本体安装腔(3212)。5.根据权利要求3所述的一种便携式折叠放气钉装置，其特征在于：所述钉轴支架(31)设有供所述钉轴本体连接部(3211)穿过的开口(311)，所述钉轴本体连接部(3211)上设有与所述扭簧(322)配合的凹槽(32111)。6.根据权利要求3所述的一种便携式折叠放气钉装置，其特征在于：所述锁定组件(2)包括固定设置在所述安装腔(11)上的销钉固定座(21)、及连接在所述销钉固定座(21)且可相对所述销钉固定座(21)移动的弹簧销钉(22)。7.根据权利要求6所述的一种便携式折叠放气钉装置，其特征在于：所述钉轴本体(321)设有与所述弹簧销钉(22)配合的连接孔(3213)，所述弹簧销钉(22)上设有拉环(221)。8.根据权利要求6所述的一种便携式折叠放气钉装置，其特征在于：所述销钉固定座(21)设有销钉固定座开口(211)，所述弹簧销钉(22)外侧设有第一弹簧销钉限位件(222)及第二弹簧销钉限位件(223)，所述销钉固定座开口(211)位于所述第一弹簧销钉限位件(222)及第二弹簧销钉限位件(223)之间。9.根据权利要求2所述的一种便携式折叠放气钉装置，其特征在于：所述放气钉(33)端部设有倾斜设置的刺穿部(331)及导气槽(332)。10.根据权利要求1所述的一种便携式折叠放气钉装置，其特征在于：所述盒体(1)上铰接有盒盖(4)，所述盒体(1)设有定位凸块(12)。

技术总结

一种便携式折叠放气钉装置，包括盒体，盒体设有安装腔，安装腔上设有锁定组件及收纳在安装腔内的刺穿组件，当锁定组件与刺穿组件抵接时，且盒体开启后，刺穿组件可在安装腔内转动至布设状态，锁定组件用于将刺穿组件锁定在布设状态。本实用新型中，锁定组件与刺穿组件抵接时，刺穿组件与盒体呈一定角度并处于布设状态，为防止被检车辆逃跑，可将装置直接放于车辆轮胎前面，当车辆驶近装置时，轮胎与刺穿组件接触，刺穿组件刺入轮胎内部达到破胎放气的目的，当装置使用完毕后，可以使锁定组件脱离刺穿组件，刺穿组件能够相对盒体转动并处于收纳状态。本实用新型结构简单、方便携带、布设简单且机动灵活、能够进一步节省人力。能够进一步节省人力。能够进一步节省人力。