一种带压电层的发明装置

本发明涉及一种发电设备，具体为一种带压电层的发明装置。

利用道路路面受压而发电是一个具有深远意义的研究课题。目前针对发电原理及发电方式的研究已逐渐成熟，但如何在道路内布置相应的发电装置却未能被现有技术解决。

为了解决以上技术问题，本发明提供一种带压电层的发明装置，此种装置布置合理可靠，值得推广使用。

本发明为解决技术问题所采用的技术方案是：

一种带压电层的发明装置，所述沥青混凝土道路从下至上依次包括基础层、压电层以及表面层，所述压电层内设有两条平行导线，两条平行导线之间分布有棒状电极，每个棒状电极以交替的方式与两条平行导线的其中一条相连，沥青混凝土道路于轮迹分布带之间设有贯通至基础层的腔体，所述腔体上设有绝缘壁，腔体内安装有蓄电池以及整流充电板，绝缘壁对应压电层的位置处设有过线孔，两平行导线通过过线孔与整流充电板的输入端连接，整流充电板的输出端与蓄电池相连。

作为优选的实施方式，所述腔体的顶端设有可开合的封盖，所述封盖与表面层上表面持平。

本发明的有益效果是：本发明充分利用了压电层的压电性能，结构简单，电能收集效果好；通过直接在道路内开设腔体的方式布置蓄电池和电路板，与压电层内的平行导线连接方便，蓄电池所储得的电池能够方便地取用；用于安装蓄电池和电路板的腔体设置于轮迹分布带之间，腔体只需较低的强度便可以保证使用的可靠性。

下面结合附图和具体实施方式进行进一步的说明：

图1为本发明的结构示意图。

符号说明：1- 基础层，2-压电层，3-表面层，4-平行导线，5-棒状电极，6-腔体，7-绝缘壁，8-蓄电池，9-整流充电板，10-封盖。

参照图1，本发明的发电装置装于沥青混凝土道路内。

从图中可以看出，沥青混凝土道路从下至上依次包括基础层1、压电层2和表面层3。压电层2内设有两平行导线4，两条平行导线4之间分布有棒状电极5，每个棒状电极5以交替的方式与两条平行导线4的其中一条相连。这种压电发电结构为本领域所公知。在图中，为了示意方便，平行导线4之间采用上下错开的方式进行显示，在具体应用时，平行导线4一般分布于同一水平面上。

为了方便地对平行导线4的电能进行收集，沥青混凝土道路于轮迹分布带之间设有贯通至基础层的腔体6。腔体上设有绝缘壁7，腔体6内安装有蓄电池8以及整流充电板9，绝缘壁7对应压电层2的位置处设有过线孔，两平行导线4通过过线孔与整流充电板的输入端连接，整流充电板的输出端与蓄电池相连。

此腔体5是具有良好密封性的，具有良好的防水和防腐蚀性能。腔体6顶端设有可开合的封盖10，封盖10与表面层3上表面持平。使用时，每隔一段时间后，工作人员可以通过打开封盖10的方式将腔体6内的蓄电池8取出使用，取出后装入需要充电的蓄电池8即可。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。