一种船舶上甲板管路用可拆式固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及船舶管道安装领域，具体为一种船舶上甲板管路用可拆式固定装置。

背景技术：

2.船舶营运期间，上甲板管路由于长期暴露在外，周围环境恶劣，导致管路变形量增加，且对于布置在上甲板的高压管路、注入管路等，由于其介质流动产生较大的冲击力，会增加管路震动幅度，需要对管路进行特殊固定。
3.现有的固定形式采用u型箍形式进行固定，已在许多实船应用实绩。由于u型箍与固定的管路需要留有1～3mm间隙，工作时与管路产生摩擦，损坏涂装，因此，如何研发出一种新的管路固定装置，既不会因管路震荡引起的涂装损坏；又方便管路维护，避免切割造成的材料损耗，成为目前急需解决结束问题。

技术实现要素：

4.为了解决由于u型箍与管路缝隙，会造成管路外部油漆损伤的问题，本实用新型提供了一种船舶上甲板管路用可拆式固定装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种船舶上甲板管路用可拆式固定装置，包括：固定件、支撑件、安装件，所述固定件与管路焊接、支撑件与船舶本体焊接，所述安装件固定连接在支撑件的侧面，所述安装件与固定件通过两组螺栓固定连接；
6.还包括：u型垫，所述u型垫的两个侧板上均设置有通孔，所述u型垫卡在固定件、安装件的外侧，螺栓依次穿过u型垫一侧板上的通孔、固定件上的安装孔、安装件上的安装孔、u型垫另一侧板上的通孔，然后进行固定，所述u型垫的内侧设置有u型架。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述支撑件为l型，且支撑件的内侧固定连接有增强件。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述支撑件的顶部设置有垫块，所述垫块的顶部形状与管路的表面贴合。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述固定件侧面开设有两组安装孔，安装件的侧面开设有安装孔。
13.本实用新型的有益效果：设计与船舶本体焊接的支撑件和与管路焊接的固定件，支撑件的侧面设置安装件，固定件与安装件采用螺栓组件固定连接，同时支撑件能够对管道进行支撑，提高管道安装的稳定性，有效的避免管道与安装结构之间的摩擦破坏涂装的问题，管路拆装时，可拆卸的结构能够便于拆卸掉，避免动火切割工事。
附图说明
14.为了更清楚地表示一种船舶上甲板管路用可拆式固定装置，示出以下附图；
15.图1为本实用新型的使用状态示意图；
16.图2为固定部件与安装部件的侧面连接示意图；
17.图3为本实用新型的俯视图。
18.其中附图中的标号；
19.1、固定件；2、安装件；3、支撑件；4、增强件；5、垫块；6、u型垫；7、u型架。
具体实施方式
20.请参考附图1-图3，示出了本申请实施例提供的一种船舶上甲板管路用可拆式固定装置，包括：固定件1、支撑件3、安装件2，固定件1与管路焊接、支撑件3与船舶本体焊接，安装件2固定连接在支撑件3的侧面，安装件2与固定件1通过两组螺栓固定连接。
21.利用两组螺栓能够实现管道与船舶本体之间的快速安装，安装之后支撑件3顶部能够支撑管道，是管道非常的稳定，能够抵抗船舶震动带来的冲击，避免管路与安装结构相对滑动，损坏涂装的问题。
22.还具有u型垫6，u型垫6的两个侧板上均设置有通孔，u型垫6卡在固定件1、安装件2的外侧，螺栓依次穿过u型垫6一侧板上的通孔、固定件1上的安装孔、安装件2上的安装孔、u型垫6另一侧板上的通孔，然后进行固定，u型垫6的内侧设置有u型架7。
23.u型架7给u型垫6施加力，使u型垫6具有向外移动的趋势，使得u型垫6的通孔侧面紧密的依靠在螺栓的侧面，施加一个径向力，这时候u型垫6处于受力状态，其比较的稳定，相对于处于自由状态的垫片，本结构具有更加好的抗震、防止螺栓松动的效果，更加适合在船舶领域安装管道使用。
24.支撑件3为l型，且支撑件3的内侧固定连接有增强件4，设计增强件4的目的使提高支撑件3的结构强度。
25.支撑件3的顶部设置有垫块5，垫块5的顶部形状与管路的表面贴合，用于稳定的支撑管路。
26.固定件1侧面开设有两组安装孔，安装件2的侧面开设有安装孔，与两组螺栓对应，即安装螺栓的时候，穿过安装孔进行固定。
27.具体的，支撑件3、安装件2采用角钢结构，固定件1采用扁钢制造，垫块5为硬质橡胶，底部具有弹性层。
28.本领域技术人员在考虑说明书及实践这里实用新型的公开后，将容易想到本实用新型的其它实施方案。本申请旨在涵盖本实用新型的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型的一般性原理并包括本实用新型未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本实用新型的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
29.应当理解的是，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。本实用新型并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型的范围仅由所附的权利要求来限制。

技术特征：

1.一种船舶上甲板管路用可拆式固定装置，其特征在于，包括：固定件(1)、支撑件(3)、安装件(2)，所述固定件(1)与管路焊接、支撑件(3)与船舶本体焊接，所述安装件(2)固定连接在支撑件(3)的侧面，所述安装件(2)与固定件(1)通过两组螺栓固定连接；还包括：u型垫(6)，所述u型垫(6)的两个侧板上均设置有通孔，所述u型垫(6)卡在固定件(1)、安装件(2)的外侧，螺栓依次穿过u型垫(6)一侧板上的通孔、固定件(1)上的安装孔、安装件(2)上的安装孔、u型垫(6)另一侧板上的通孔，然后进行固定，所述u型垫(6)的内侧设置有u型架(7)。2.根据权利要求1所述的一种船舶上甲板管路用可拆式固定装置，其特征在于：所述支撑件(3)为l型，且支撑件(3)的内侧固定连接有增强件(4)。3.根据权利要求2所述的一种船舶上甲板管路用可拆式固定装置，其特征在于：所述支撑件(3)的顶部设置有垫块(5)，所述垫块(5)的顶部形状与管路的表面贴合。4.根据权利要求3所述的一种船舶上甲板管路用可拆式固定装置，其特征在于：所述固定件(1)侧面开设有两组安装孔，安装件(2)的侧面开设有安装孔。

技术总结

本实用新型提供一种船舶上甲板管路用可拆式固定装置，属于船舶管道安装领，包括：固定件、支撑件、安装件，固定件与管路焊接、支撑件与船舶本体焊接，安装件固定连接在支撑件的侧面，安装件与固定件通过两组螺栓固定连接；还包括：U型垫，U型垫的两个侧板上均设置有通孔，U型垫卡在固定件、安装件的外侧。设计与船舶本体焊接的支撑件和与管路焊接的固定件，支撑件的侧面设置安装件，固定件与安装件采用螺栓组件固定连接，同时支撑件能够对管道进行支撑，提高管道安装的稳定性，有效的避免管道与安装结构之间的摩擦破坏涂装的问题。结构之间的摩擦破坏涂装的问题。结构之间的摩擦破坏涂装的问题。