一种车辆喷淋降尘装置的制作方法

1.本实用新型属于车辆保养的技术领域，具体为一种车辆喷淋降尘装置。

背景技术：

2.车辆在使用时需要对其进行保养，其中对车辆进行贴膜就是一项比较重要的工序，车辆贴膜就是在车辆前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做隔热膜，它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃爆裂导致的伤人、防眩光等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的，通常车辆在贴膜之前为了保证贴膜的质量，都会对车辆进行喷淋降尘处理。
3.但是传统的车辆喷淋装置在使用时存在一些缺陷，比如传统的车辆喷淋装置缺乏自动升降装置，这就导致车辆在喷淋时为了使车辆全面性的去尘，需要等上很长时间才能进行全面喷淋，这样做由于不能调节高度，从而促使工作效率的降低，还有传统的车辆喷淋装置缺乏自动循环水的装置，这样就导致水的浪费，同时由于水长时间存留在底部就会导致细菌的滋生，同时还会有异味产生。

技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种车辆喷淋降尘装置，解决了传统车辆喷淋装置不能自动调节高度和不能节约水资源的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆喷淋降尘装置，包括车辆停放地和集水箱，所述车辆停放地的底部固定连接有存水箱，所述车辆停放地的顶部固定连接有气缸杆，所述气缸杆的顶部固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板顶部的一侧固定连接有连接管，所述车辆停放地的顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的一侧固定连接有喷洒管，所述喷洒管的底部连通有雾化喷嘴，所述存水箱的一侧连通有抽水管，所述抽水管的输出端固定连接有抽水泵，所述抽水泵的输出端连通有第一输送管，所述第一输送管的输出端固定连接有消毒过滤器，所述消毒过滤器的输出端连通有输水管，所述输水管的一端固定连接有第一水位限位器，所述集水箱的一侧连通有输入管，所述输入管的一端固定连接有第二水位限位器，所述集水箱的一侧连通有出水管，所述出水管的输出端固定连接有增压泵，所述增压泵的输出端连通有第二输送管。
6.优选的，所述气缸杆的高度与伸缩杆的高度相等。
7.通过采用上述技术方案，优点在于通过增加的气缸杆和伸缩杆，可以对喷洒管进行调节高度，这样喷洒管可以随着车辆的高度进行调节高度，从而促使车辆能够快速的完成喷淋，从而提高了工作的效率性。
8.优选的，所述第一水位限位器的高度与第二水位限位器的高度相等。
9.通过采用上述技术方案，优点在于通过增加的第一水位限位器和第二水位限位
器，当水输入到集水箱的内部时，水位限位器将会对其进行感应，当感应到水位过高时将会自动停止输入水，从而达到自动控制水位的作用，同时避免了水资源的浪费。
10.优选的，所述输入管的输出端固定连接有前置过滤器。
11.通过采用上述技术方案，优点在于通过增加的前置过滤器，可以对输入管输入进来的水进行过滤，从而避免了泥沙堵塞管道的问题。
12.优选的，所述车辆停放地的顶部开设有多个孔洞，所述存水箱的顶部开设有开口，所述存水箱顶部开口的位置与孔洞的位置相对应。
13.通过采用上述技术方案，优点在于通过增加的存水箱，当车辆在进行喷淋时，喷淋后的水将会通过孔洞流到存水箱的内部进行积攒和沉淀，从而方便了后面可以对水进行循环再利用，从而避免了水资源的浪费。
14.优选的，所述消毒过滤器的顶部活动连接有轮把开关。
15.通过采用上述技术方案，优点在于通过增加的消毒过滤器，可以将喷淋后的水进行过滤和消毒，从而方便了后面可以对水进行二次使用，同时也避免了细小泥沙堵塞管道的问题。
16.优选的，所述增压泵的一侧连通有线管，所述线管的一端固定连接有远程控制器。
17.通过采用上述技术方案，优点在于通过增加的远程控制器，可以对增压泵进行远程控制，从而促使员工可以通过手机来控制喷淋管的使用，从而方便了喷淋装置的使用。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
19.1、通过设置的气缸杆和伸缩杆，可以对喷洒管进行调节高度，这样喷洒管可以随着车辆的高度进行调节高度，从而促使车辆能够快速的完成喷淋，从而提高了工作的效率性，通过设置的第一水位限位器和第二水位限位器，当水输入到集水箱的内部时，水位限位器将会对其进行感应，当感应到水位过高时将会自动停止输入水，从而达到自动控制水位的作用，同时避免了水资源的浪费，通过设置的前置过滤器，可以对输入管输入进来的水进行过滤，从而避免了泥沙堵塞管道的问题。
20.2、通过设置的存水箱，当车辆在进行喷淋时，喷淋后的水将会通过孔洞流到存水箱的内部进行积攒和沉淀，从而方便了后面可以对水进行循环再利用，从而避免了水资源的浪费，通过设置的消毒过滤器，可以将喷淋后的水进行过滤和消毒，从而方便了后面可以对水进行二次使用，同时也避免了细小泥沙堵塞管道的问题，通过设置的远程控制器，可以对增压泵进行远程控制，从而促使员工可以通过手机来控制喷淋管的使用，从而方便了喷淋装置的使用。
附图说明
21.图1为本实用新型的整体结构示意图；
22.图2为本实用新型的俯视结构示意图；
23.图3为本实用新型的前视结构示意图；
24.图4为本实用新型的左视结构示意图。
25.图中：1、车辆停放地；2、存水箱；3、气缸杆；4、第一支撑板；5、伸缩杆；6、第二支撑板；7、连接管；8、喷洒管；9、雾化喷嘴；10、抽水管；11、抽水泵；12、第一输送管；13、消毒过滤器；14、输水管；15、第一水位限位器；16、集水箱；17、输入管；18、前置过滤器；19、第二水位
限位器；20、出水管；21、线管；22、远程控制器；23、增压泵；24、第二输送管。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施方案中的附图，对本实用新型实施方案中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方案仅仅是本实用新型一部分实施方案，而不是全部的实施方案。基于本实用新型中的实施方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方案，都属于本实用新型保护的范围。
27.如图1-图4所示，一种车辆喷淋降尘装置，包括车辆停放地1和集水箱16，车辆停放地1的底部固定连接有存水箱2，车辆停放地1的顶部固定连接有气缸杆3，气缸杆3的顶部固定连接有第一支撑板4，第一支撑板4顶部的一侧固定连接有连接管7，车辆停放地1的顶部固定连接有伸缩杆5，伸缩杆5的顶部固定连接有第二支撑板6，第二支撑板6的一侧固定连接有喷洒管8，喷洒管8的底部连通有雾化喷嘴9，存水箱2的一侧连通有抽水管10，抽水管10的输出端固定连接有抽水泵11，抽水泵11的输出端连通有第一输送管12，第一输送管12的输出端固定连接有消毒过滤器13，消毒过滤器13的输出端连通有输水管14，输水管14的一端固定连接有第一水位限位器15，集水箱16的一侧连通有输入管17，输入管17的一端固定连接有第二水位限位器19，集水箱16的一侧连通有出水管20，出水管20的输出端固定连接有增压泵23，增压泵23的输出端连通有第二输送管24。
28.上述技术方案的工作原理如下：
29.首先将车辆停放在车辆停放地1的顶部，然后根据车辆的高度启动气缸杆3，之后当气缸杆3带动喷洒管8移动到适合车辆快速喷淋的高度时，再关闭气缸杆3，然后再通过手机控制远程控制器22，促使远程控制器22启动增压泵23，这时增压泵23将会从集水箱16的内部抽取水，之后通过第二输送管24输送喷洒管8的内部，这时雾化喷嘴9将会对水进行雾化，然后喷洒到汽车的顶部，这时气雾将会对汽车进行全面性喷淋，之后喷淋后的水将会从车辆停放地1的顶部流入到存水箱2的内部，然后这时再启动抽水泵11，抽水泵11将会把存水箱2内部的水输入到消毒过滤器13的内部，之后喷淋后的水将会经过消毒和过滤，最后输送到集水箱16的内部，从而达到水循环的目的，同时当集水箱16内部的水碰到第一水位限位器15时，输水管14和输入管17将会停止输入水到集水箱16的内部，从而以此达到节约水资源的目的。
30.在另外一个实施方案中，如图1-4所示，气缸杆3的高度与伸缩杆5的高度相等。
31.通过增加的气缸杆3和伸缩杆5，可以对喷洒管8进行调节高度，这样喷洒管8可以随着车辆的高度进行调节高度，从而促使车辆能够快速的完成喷淋，从而提高了工作的效率性。
32.在另外一个实施方案中，如图1-4所示，第一水位限位器15的高度与第二水位限位器19的高度相等。
33.通过增加的第一水位限位器15和第二水位限位器19，当水输入到集水箱16的内部时，水位限位器将会对其进行感应，当感应到水位过高时将会自动停止输入水，从而达到自动控制水位的作用，同时避免了水资源的浪费。
34.在另外一个实施方案中，如图1-4所示，输入管17的输出端固定连接有前置过滤器18。
35.通过增加的前置过滤器18，可以对输入管17输入进来的水进行过滤，从而避免了泥沙堵塞管道的问题。
36.在另外一个实施方案中，如图1-4所示，车辆停放地1的顶部开设有多个孔洞，存水箱2的顶部开设有开口，存水箱2顶部开口的位置与孔洞的位置相对应。
37.通过增加的存水箱2，当车辆在进行喷淋时，喷淋后的水将会通过孔洞流到存水箱2的内部进行积攒和沉淀，从而方便了后面可以对水进行循环再利用，从而避免了水资源的浪费。
38.在另外一个实施方案中，如图1-4所示，消毒过滤器13的顶部活动连接有轮把开关。
39.通过增加的消毒过滤器13，可以将喷淋后的水进行过滤和消毒，从而方便了后面可以对水进行二次使用，同时也避免了细小泥沙堵塞管道的问题。
40.在另外一个实施方案中，如图1-4所示，增压泵23的一侧连通有线管21，线管21的一端固定连接有远程控制器22。
41.通过增加的远程控制器22，可以对增压泵23进行远程控制，从而促使员工可以通过手机来控制喷淋管的使用，从而方便了喷淋装置的使用。
42.本实用新型的工作原理及使用流程：首先将车辆停放在车辆停放地1的顶部，然后根据车辆的高度启动气缸杆3，之后当气缸杆3带动喷洒管8移动到适合车辆快速喷淋的高度时，再关闭气缸杆3，然后再通过手机控制远程控制器22，促使远程控制器22启动增压泵23，这时增压泵23将会从集水箱16的内部抽取水，之后通过第二输送管24输送喷洒管8的内部，这时雾化喷嘴9将会对水进行雾化，然后喷洒到汽车的顶部，这时气雾将会对汽车进行全面性喷淋，之后喷淋后的水将会从车辆停放地1的顶部流入到存水箱2的内部，然后这时再启动抽水泵11，抽水泵11将会把存水箱2内部的水输入到消毒过滤器13的内部，之后喷淋后的水将会经过消毒和过滤，最后输送到集水箱16的内部，从而达到水循环的目的，同时当集水箱16内部的水碰到第一水位限位器15时，输水管14和输入管17将会停止输入水到集水箱16的内部，从而以此达到节约水资源的目的。
43.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施方案，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施方案进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种车辆喷淋降尘装置，包括车辆停放地（1）和集水箱（16），其特征在于：所述车辆停放地（1）的底部固定连接有存水箱（2），所述车辆停放地（1）的顶部固定连接有气缸杆（3），所述气缸杆（3）的顶部固定连接有第一支撑板（4），所述第一支撑板（4）顶部的一侧固定连接有连接管（7），所述车辆停放地（1）的顶部固定连接有伸缩杆（5），所述伸缩杆（5）的顶部固定连接有第二支撑板（6），所述第二支撑板（6）的一侧固定连接有喷洒管（8），所述喷洒管（8）的底部连通有雾化喷嘴（9），所述存水箱（2）的一侧连通有抽水管（10），所述抽水管（10）的输出端固定连接有抽水泵（11），所述抽水泵（11）的输出端连通有第一输送管（12），所述第一输送管（12）的输出端固定连接有消毒过滤器（13），所述消毒过滤器（13）的输出端连通有输水管（14），所述输水管（14）的一端固定连接有第一水位限位器（15），所述集水箱（16）的一侧连通有输入管（17），所述输入管（17）的一端固定连接有第二水位限位器（19），所述集水箱（16）的一侧连通有出水管（20），所述出水管（20）的输出端固定连接有增压泵（23），所述增压泵（23）的输出端连通有第二输送管（24）。2.根据权利要求1所述的一种车辆喷淋降尘装置，其特征在于：所述气缸杆（3）的高度与伸缩杆（5）的高度相等。3.根据权利要求1所述的一种车辆喷淋降尘装置，其特征在于：所述第一水位限位器（15）的高度与第二水位限位器（19）的高度相等。4.根据权利要求1所述的一种车辆喷淋降尘装置，其特征在于：所述输入管（17）的输出端固定连接有前置过滤器（18）。5.根据权利要求1所述的一种车辆喷淋降尘装置，其特征在于：所述车辆停放地（1）的顶部开设有多个孔洞，所述存水箱（2）的顶部开设有开口，所述存水箱（2）顶部开口的位置与孔洞的位置相对应。6.根据权利要求1所述的一种车辆喷淋降尘装置，其特征在于：所述消毒过滤器（13）的顶部活动连接有轮把开关。7.根据权利要求1所述的一种车辆喷淋降尘装置，其特征在于：所述增压泵（23）的一侧连通有线管（21），所述线管（21）的一端固定连接有远程控制器（22）。

技术总结

本实用新型公开了一种车辆喷淋降尘装置，包括车辆停放地和集水箱，车辆停放地的底部固定连接有存水箱，车辆停放地的顶部固定连接有气缸杆，气缸杆的顶部固定连接有第一支撑板，第一支撑板顶部的一侧固定连接有连接管，车辆停放地的顶部固定连接有伸缩杆，伸缩杆的顶部固定连接有第二支撑板，第二支撑板的一侧固定连接有喷洒管，喷洒管的底部连通有雾化喷嘴，存水箱的一侧连通有抽水管，抽水管的输出端固定连接有抽水泵，抽水泵的输出端连通有第一输送管。通过设置的气缸杆和伸缩杆，可以对喷洒管进行调节高度，这样喷洒管可以随着车辆的高度进行调节高度，从而促使车辆能够快速的完成喷淋，从而提高了工作的效率性。从而提高了工作的效率性。从而提高了工作的效率性。