一种挡风被连衣挂件的制作方法

1.本实用新型属于日常用品领域，具体涉及一种挡风被连衣挂件。

背景技术：

2.挡风被是一款挡风、护肚、护腿、护膝防寒户外用品，最早源于普通家庭自制的防寒衣物，后经改造成为流行商品，挡风被主要由护手部、护胸部和护腿部组成。
3.挡风被在使用过程中，其护胸部通常是搭放在骑车者的胸前，没有与衣物进行连接固定，在骑行过程中，随着路面的颠簸以及风的影响，挡风被的护胸部很容易下滑或摆动侧歪，不仅影响使用者的正常骑行，还无法对骑行者的胸部起到防寒作用。
4.因此，我们提出一种挡风被连衣挂件来解决上述问题。

技术实现要素：

5.针对挡风被在使用过程中，其护胸部通常是搭放在骑车者的胸前，没有进行固定，在骑行过程中，随着路面的颠簸以及风的影响，挡风被的护胸部很容易下滑或摆动侧歪，不仅影响使用者的正常骑行，还无法对骑行者的胸部起到防寒作用的问题，本实用新型提供一种挡风被连衣挂件。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的方案是：一种挡风被连衣挂件，包括上夹片、下夹片以及与挡风被连接的别针，上夹片和下夹片的中段铰接在一起，上夹片和下夹片之间设置有弹性件，使上夹片的夹持端和下夹片的夹持端能够相互靠近，还包括卡紧机构，别针通过卡紧机构与下夹片的尾端可拆卸连接。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上夹片的下表面固定安装有两个上铰接块，下夹片的上表面固定安装有两个下铰接块，两个上铰接块和两个下铰接块之间通过铰接轴铰接在一起。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹性件为扭簧，扭簧套设在铰接轴上，扭簧的两端分别与上夹片和下夹片连接。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹性件为弹簧，弹簧设置在卡紧机构的前侧，弹簧的两端分别与上夹片和下夹片固定连接。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上夹片的夹持端和下夹片的夹持端相对面均安装有摩擦片。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡紧机构包括弧形挡块和两个相对设置的l型挡片一，弧形挡块和l型挡片一均固定连接在下夹板的上表面，弧形挡块与别针的内弧面接触，l型挡片一内侧设置有别针的直线段。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡紧机构包括开设在下夹板上表面的u型凹槽，u型凹槽内设置有别针的前段，u型凹槽上方设置有两个弹性挡片，弹性挡片安装在下夹片上，并与别针对应。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡紧机构包括螺钉和l型挡片二，螺钉
的头部与别针的前端对应，螺钉与下夹片螺纹连接，用于固定别针的前端，l型挡片二的内侧与别针的开口端对应，其固定在上夹片的上表面。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、本实用新型通过将别针与挡风被的护胸部上段连接，继而骑行者通过按压上夹片，使上夹片和下夹片张开，并依靠弹性件的弹力使上夹片和下夹片夹持在骑行者上衣肩部部位，进而通过该连衣挂件将挡风被与骑行者的上衣连接在一起，使挡风被的护胸部搭放在骑行者的胸前，使其不会下滑或摆动侧歪，对骑行者的胸部起到防寒作用。
16.2、本实用新型通过将别针与挡风被连接，通过上夹片和下夹片对骑行者的衣物进行夹持，如果遇到紧急情况，手迅速从挡风被中抽离出来，骑行者身体移动的同时，上夹片和下夹片与骑行者的上衣分离，绝不拖泥带水，保证骑行者的安全。
17.3、本实用新型通过将下夹片和别针可拆卸的设置，继而使夹子和别针能够拆卸分离，能够独立使用，各自起到相应的作用。
附图说明
18.图1为本实用新型实施例一正视立体结构示意图；
19.图2为本实用新型实施例一右视立体结构示意图；
20.图3为本实用新型实施例二正视结构示意图；
21.图4为本实用新型实施例三下夹片俯视结构示意图；
22.图5为本实用新型实施例四下夹片俯视结构示意图。
23.图中：1下夹片、2上夹片、3摩擦片、4上铰接块、5下铰接块、6别针、71 l型挡片一、72弧形挡块、73弹性挡片、74 u型凹槽、75螺钉、76 l型挡片二、8铰接轴、91扭簧、92弹簧。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
25.请参阅图1-5，本实用新型提供了一种挡风被连衣挂件的技术方案：
26.实施例一：
27.根据图1和图2所示，包括上夹片2、下夹片1以及与挡风被连接的别针6，上夹片2的下表面固定安装有两个上铰接块4，下夹片1的上表面固定安装有两个下铰接块5，两个上铰接块4和两个下铰接块5之间通过铰接轴8铰接在一起，上夹片2和下夹片1之间设置有弹性件，弹性件为扭簧91，扭簧91套设在铰接轴8上，扭簧91的两端分别与上夹片2和下夹片1连接，使上夹片2的夹持端和下夹片1的夹持端能够相互靠近，在扭簧91的作用下使上夹片2和下夹片1夹持在骑行者上衣肩部部位。
28.还包括卡紧机构，别针6通过卡紧机构与下夹片1的尾端可拆卸连接，通过将下夹片1和别针6可拆卸的设置，继而使夹子和别针6能够拆卸分离，能够独立使用，各自起到相应的作用。
29.卡紧机构包括弧形挡块72和两个相对设置的l型挡片一71，弧形挡块72和l型挡片一71均固定连接在下夹板的上表面，弧形挡块72与别针6的内弧面接触，l型挡片一71内侧设置有别针6的直线段，通过设置弧形挡块72和两个l型挡片一71，一方面能够对别针6进行固定，以保证别针6与下夹片1连接的稳定性，另一方面便于对别针6进行拆卸。
30.具体使用时，本实用新型一种挡风被连衣挂件，首先骑行者根据自身的使用需求，选择使用该连衣挂件的数量，并将别针6逐一与挡风被的护胸部上段连接，然后骑行者通过按压上夹片2，使上夹片2和下夹片1张开，并在扭簧91的作用下使上夹片2和下夹片1夹持在骑行者上衣肩部部位，进而通过该连衣挂件将挡风被与骑行者的上衣连接在一起，使挡风被的护胸部搭放在骑行者的胸前。
31.实施例二：
32.在实施例一的基础之上，如图3所示，弹性件为弹簧92，弹簧92设置在卡紧机构的前侧，弹簧92的两端分别与上夹片2和下夹片1固定连接。
33.实施例三：
34.在实施例一的基础之上，如图1和图2所示，上夹片2的夹持端和下夹片1的夹持端相对面均安装有摩擦片3，通过设置摩擦片3，增加上夹片2、下夹片1和衣物之间的摩擦力。
35.实施例四：
36.在实施例一的基础之上，如图4所示，卡紧机构包括开设在下夹板上表面的u型凹槽74，u型凹槽74内设置有别针6的前段，u型凹槽74上方设置有两个弹性挡片73，弹性挡片73安装在下夹片1上，并与别针6对应，通过设置弹性挡片73，一方面能够将别针6固定在u型凹槽74内，另一方面能够将别针6从u型凹槽74内取出。
37.实施例五：
38.在实施例一的基础之上，如图5所示，卡紧机构包括螺钉75和l型挡片二76，螺钉75的头部与别针6的前端对应，螺钉75与下夹片1螺纹连接，用于固定别针6的前端，l型挡片二76的内侧与别针6的开口端对应，其固定在上夹片2的上表面。

技术特征：

1.一种挡风被连衣挂件，包括上夹片、下夹片以及与挡风被连接的别针，上夹片和下夹片的中段铰接在一起，上夹片和下夹片之间设置有弹性件，使上夹片的夹持端和下夹片的夹持端能够相互靠近，其特征在于：还包括卡紧机构，别针通过卡紧机构与下夹片的尾端可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的挡风被连衣挂件，其特征在于：所述上夹片的下表面固定安装有两个上铰接块，下夹片的上表面固定安装有两个下铰接块，两个上铰接块和两个下铰接块之间通过铰接轴铰接在一起。3.根据权利要求2所述的挡风被连衣挂件，其特征在于：所述弹性件为扭簧，扭簧套设在铰接轴上，扭簧的两端分别与上夹片和下夹片连接。4.根据权利要求1或2所述的挡风被连衣挂件，其特征在于：所述弹性件为弹簧，弹簧设置在卡紧机构的前侧，弹簧的两端分别与上夹片和下夹片固定连接。5.根据权利要求1所述的挡风被连衣挂件，其特征在于：所述上夹片的夹持端和下夹片的夹持端相对面均安装有摩擦片。6.根据权利要求1或2所述的挡风被连衣挂件，其特征在于：所述卡紧机构包括弧形挡块和两个相对设置的l型挡片一，弧形挡块和l型挡片一均固定连接在下夹板的上表面，弧形挡块与别针的内弧面接触，l型挡片一内侧设置有别针的直线段。7.根据权利要求1或2所述的挡风被连衣挂件，其特征在于：所述卡紧机构包括开设在下夹板上表面的u型凹槽，u型凹槽内设置有别针的前段，u型凹槽上方设置有两个弹性挡片，弹性挡片安装在下夹片上，并与别针对应。8.根据权利要求1或2所述的挡风被连衣挂件，其特征在于：所述卡紧机构包括螺钉和l型挡片二，螺钉的头部与别针的前端对应，螺钉与下夹片螺纹连接，用于固定别针的前端，l型挡片二的内侧与别针的开口端对应，其固定在上夹片的上表面。

技术总结

本实用新型公开了一种挡风被连衣挂件，涉及日常用品领域，包括上夹片、下夹片以及与挡风被连接的别针，上夹片和下夹片的中段铰接在一起，上夹片和下夹片之间设置有弹性件，使上夹片的夹持端和下夹片的夹持端能够相互靠近，还包括卡紧机构，别针通过卡紧机构与下夹片的尾端可拆卸连接，本实用新型通过将别针与挡风被的护胸部上段连接，继而骑行者通过按压上夹片，使上夹片和下夹片张开，并依靠弹性件的弹力使上夹片和下夹片夹持在骑行者上衣肩部部位，进而通过该连衣挂件将挡风被与骑行者的上衣连接在一起，使挡风被的护胸部搭放在骑行者的胸前，使其不会下滑或摆动侧歪，对骑行者的胸部起到防寒作用。胸部起到防寒作用。胸部起到防寒作用。