一种设备动力轮支撑结构的制作方法

1.本实用新型涉及支撑结构技术领域，特别涉及一种设备动力轮支撑结构。

背景技术：

2.滚轮是一套复合滚轮当中最主要的承载体，主要承受垂直方向的载荷和冲击负荷，具有很强的耐冲击性、耐磨性及抗腐蚀性，由于主滚轮为满装滚子轴承，亦可作为单向轴承单独使用。目前市面所见的各类支撑轮都是刚性的，少部分带弹簧的所能提供的力与浮动行程都很有限，市面所见的各种刚性支撑轮使用时无法弥补轨道绕轴旋转产生的圆跳动误差，所以强行使用这类支撑轮对圆形轨道的精度要求非常高。
3.在公开号为cn207961251u的中国实用新型专利中公开了一种可设预紧力的支撑滚轮结构，包括支撑底座，所述支撑底座顶部左侧的正面和背面均固定安装有固定板，两个所述固定板的之间穿插设置有第一转动轴，所述第一转动轴上穿插设置有滚轮底座，所述滚轮底座的上方穿插设置有第二转动轴，所述第二转动轴上且位于滚轮底座内部穿插设置有滚轮。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：上述装置通过弹簧与支撑底座之间的配合对滚轮进行支撑和减震，当工作人员需对预紧力进行调整时，工作人员需调节弹簧的长度，此时，工作人员需转动螺母，由于弹簧的弹力提高了工作人员转动螺母的难度，工作人员需借助安装压杆使弹簧处于压缩状态，在此过程中，工作人员需在持续对安装压杆施加向下的作用力的同时拧动螺母，操作难度较高。

技术实现要素：

5.为了解决上述问题，本实用新型提供一种设备动力轮支撑结构。
6.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种设备动力轮支撑结构，包括安装板，所述安装板的底面固定有两个相互对称的支撑板，两个所述支撑板相互靠近的侧壁上均转动连接有固定板，两个所述固定板之间共同安装有滚轮，两个所述固定板上共同安装有连接板，所述连接板与安装板相互靠近的侧壁上均转动连接有转动块，两个所述转动块之间设置有弹簧，所述连接板的底面螺纹贯穿有螺纹杆，所述螺纹杆的另一端转动设置在安装板靠近连接板的侧壁上，所述螺纹杆上螺纹连接有螺母，所述安装板上设置有用于对弹簧进行限位的限位组件。
7.通过采用上述技术方案，当工作人员需对弹簧的长度进行调整时，工作人员需启动限位组件，并向上转动连接板，即可使弹簧在连接板的作用下逐渐压缩，随后，当弹簧的长度移动至合适位置后，工作人员只需松开连接板，即可使连接板保持稳定，无需工作人员持续推动连接板。随后，工作人员只需转动螺母，即可使螺母逐渐上升并重新抵紧连接板的底面。进一步的，工作人员只需关闭限位组件即可。
8.进一步的，所述限位组件包括固定在安装板底面的套筒、滑动设置在套筒内的套杆以及设置在套筒内的限位装置，所述套杆的底面固定在连接板的上表面，所述螺纹杆贯
穿套杆并间隙配合。
9.进一步的，所述套筒的内壁上开设有滑槽，所述限位装置包括滑动设置在滑槽内的滑板、多个等间距固定在滑板靠近套筒轴线侧壁上的第一固定块以及固定在套杆靠近滑槽侧壁上的第二固定块，所述第一固定块的上表面与其靠近套筒轴线的侧壁相交的棱边上开设有第一倾斜面，所述第二固定块的底面其远离套筒轴线的侧壁相交的棱边上开设有第二倾斜面。
10.通过采用上述技术方案，当工作人员需对弹簧的长度进行调整时，工作人员需向靠近套筒轴线的方向滑动滑板，从而使第一固定块对第二固定块进行支撑，此时，第二固定块只能上移，无法向下移动。随后，工作人员需向上转动连接板，当弹簧的长度移动至合适位置后，工作人员只需松开连接板，即可使第二固定块保持稳定，从而减小了工作人员调节螺母的难度。
11.进一步的，所述滑板远离套筒轴线的侧壁上转动设置有螺纹棒，所述螺纹棒远离套筒轴线的一端延伸至套筒外并与套筒螺纹连接。
12.通过采用上述技术方案，当工作人员需滑动滑板时，工作人员只需转动螺纹棒即可，当工作人员松开螺纹棒时，螺纹棒对滑板进行限位，从而提高了滑板的稳定性。
13.进一步的，所述螺纹棒远离套筒轴线的侧壁上固定有用于降低工作人员转动螺纹棒难度的握把。
14.进一步的，所述连接板的底面开设有第一卡接槽，所述连接板的上表面开设有第二卡接槽，所述第一卡接槽与第二卡接槽上共同安装有推杆。
15.通过采用上述技术方案，当工作人员需向上转动连接板时，工作人员只需向上抬起推杆即可，从而减小了工作人员抬起连接板的难度。
16.进一步的，所述螺母的底面固定有环形板。
17.通过采用上述技术方案，降低了工作人员转动螺母的难度，从而提高了工作人员的工作效率。
18.进一步的，两个所述转动块之间设置有减震器。
19.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
20.1、本技术中，当工作人员需对弹簧的长度进行调整时，工作人员需启动限位组件，并向上转动连接板，即可使弹簧在连接板的作用下逐渐压缩，随后，当弹簧的长度移动至合适位置后，工作人员只需松开连接板，即可使连接板保持稳定，无需工作人员持续推动连接板。随后，工作人员只需转动螺母，即可使螺母逐渐上升并重新抵紧连接板的底面。进一步的，工作人员只需关闭限位组件即可；
21.2、本技术中，当工作人员需对弹簧的长度进行调整时，工作人员需向靠近套筒轴线的方向滑动滑板，从而使第一固定块对第二固定块进行支撑，此时，第二固定块只能上移，无法向下移动。随后，工作人员需向上转动连接板，当弹簧的长度移动至合适位置后，工作人员只需松开连接板，即可使第二固定块保持稳定，从而减小了工作人员调节螺母的难度；
22.3、本技术中，当工作人员需滑动滑板时，工作人员只需转动螺纹棒即可，当工作人员松开螺纹棒时，螺纹棒对滑板进行限位，从而提高了滑板的稳定性。
附图说明
23.图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；
24.图2是本实用新型实施例用于凸显第一卡接槽的结构示意图；
25.图3是本实用新型实施例用于凸显限位组件的剖面结构示意图。
26.图中：1、安装板；2、支撑板；21、固定板；3、滚轮；31、连接板；4、转动块；41、弹簧；5、螺纹杆；51、螺母；6、限位组件；61、套筒；62、套杆；63、滑槽；7、限位装置；71、滑板；72、第一固定块；73、第二固定块；74、第一倾斜面；75、第二倾斜面；8、螺纹棒；81、握把；82、第一卡接槽；83、第二卡接槽；9、推杆；91、环形板；92、减震器。
具体实施方式
27.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
28.如图1-3所示，本技术实施例公开一种设备动力轮支撑结构，包括安装板1、支撑板2、固定板21、滚轮3、连接板31、转动块4、弹簧41、螺纹杆5、螺母51、限位组件6、螺纹棒8以及推杆9。安装板1为长方形板状结构，用于放置支撑结构。支撑板2为板状结构，支撑板2设有两个并相互对称，且支撑板2固定在安装板1的底面。固定板21为板状结构，固定板21与两个支撑板2相互靠近的侧壁上均转动连接。滚轮3共同安装在两个固定板21之间，用于驱动安装板1。连接板31为长方形板状结构，连接板31与两个固定板21均相互固定。转动块4为块状结构，转动块4设有两个并分别转动连接在连接板31与安装板1相互靠近的侧壁上。弹簧41的两端分别与两个转动块4相互固定，螺纹杆5螺纹贯穿在连接板31的底面，螺纹杆5的另一端转动设置在安装板1靠近连接板31的侧壁上，且螺母51螺纹连接在螺纹杆5上。
29.限位组件6设置在安装板1上，用于对弹簧41进行限位，限位组件6包括套筒61、套杆62以及限位装置7。套筒61为圆筒状结构，套筒61固定在安装板1的底面。套杆62为圆杆状结构，套杆62滑动设置在套筒61内，套杆62的底面固定在连接板31的上表面，且螺纹杆5贯穿套杆62并间隙配合。
30.套筒61的内壁上开设有滑槽63，限位装置7设置在套筒61内，限位装置7包括滑板71、第一固定块72以及第二固定块73。滑板71为长方形板状结构，滑板71滑动设置在滑槽63内。第一固定块72为长方形块状结构，第一固定块72设有多个并等间距固定在滑板71靠近套筒61轴线的侧壁上，且第一固定块72的上表面与其靠近套筒61轴线的侧壁相交的棱边上开设有第一倾斜面74。第二固定块73为长方形块状结构，第二固定块73固定在套杆62靠近滑槽63的侧壁上，且第二固定块73的底面其远离套筒61轴线的侧壁相交的棱边上开设有第二倾斜面75。
31.当工作人员需对弹簧41的长度进行调整时，工作人员需向靠近套筒61轴线的方向滑动滑板71，从而使第一固定块72对第二固定块73进行支撑，此时，第二固定块73只能上移，无法向下移动。随后，工作人员需向上转动连接板31，当弹簧41的长度移动至合适位置后，工作人员只需松开连接板31，即可使第二固定块73保持稳定，从而减小了工作人员调节螺母51的难度。
32.螺纹棒8转动设置在滑板71远离套筒61轴线的侧壁上，螺纹棒8远离套筒61轴线的一端延伸至套筒61外并与套筒61螺纹连接。当工作人员需滑动滑板71时，工作人员只需转动螺纹棒8即可，当工作人员松开螺纹棒8时，螺纹棒8对滑板71进行限位，从而提高了滑板71的稳定性。
33.为了降低工作人员转动螺纹棒8的难度，螺纹棒8远离套筒61轴线的侧壁上固定有握把81。
34.连接板31的底面开设有第一卡接槽82，连接板31的上表面开设有第二卡接槽83，且推杆9设置在第一卡接槽82与第二卡接槽83之间。当工作人员需向上转动连接板31时，工作人员只需向上抬起推杆9即可，从而减小了工作人员抬起连接板31的难度。
35.为了降低工作人员转动螺母51的难度，从而提高工作人员的工作效率，螺母51的底面固定有环形板91。
36.为了提高弹簧41的稳定性，两个转动块4之间设置有减震器92。
37.本实施例中一种设备动力轮支撑结构的使用原理为：当工作人员需对弹簧41的长度进行调整时，工作人员需启动限位组件6，并向上转动连接板31，即可使弹簧41在连接板31的作用下逐渐压缩，随后，当弹簧41的长度移动至合适位置后，工作人员只需松开连接板31，即可使连接板31保持稳定，无需工作人员持续推动连接板31。随后，工作人员只需转动螺母51，即可使螺母51逐渐上升并重新抵紧连接板31的底面。进一步的，工作人员只需关闭限位组件6即可。
38.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种设备动力轮支撑结构，包括安装板(1)，其特征是：所述安装板(1)的底面固定有两个相互对称的支撑板(2)，两个所述支撑板(2)相互靠近的侧壁上均转动连接有固定板(21)，两个所述固定板(21)之间共同安装有滚轮(3)，两个所述固定板(21)上共同安装有连接板(31)，所述连接板(31)与安装板(1)相互靠近的侧壁上均转动连接有转动块(4)，两个所述转动块(4)之间设置有弹簧(41)，所述连接板(31)的底面螺纹贯穿有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的另一端转动设置在安装板(1)靠近连接板(31)的侧壁上，所述螺纹杆(5)上螺纹连接有螺母(51)，所述安装板(1)上设置有用于对弹簧(41)进行限位的限位组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种设备动力轮支撑结构，其特征是：所述限位组件(6)包括固定在安装板(1)底面的套筒(61)、滑动设置在套筒(61)内的套杆(62)以及设置在套筒(61)内的限位装置(7)，所述套杆(62)的底面固定在连接板(31)的上表面，所述螺纹杆(5)贯穿套杆(62)并间隙配合。3.根据权利要求2所述的一种设备动力轮支撑结构，其特征是：所述套筒(61)的内壁上开设有滑槽(63)，所述限位装置(7)包括滑动设置在滑槽(63)内的滑板(71)、多个等间距固定在滑板(71)靠近套筒(61)轴线侧壁上的第一固定块(72)以及固定在套杆(62)靠近滑槽(63)侧壁上的第二固定块(73)，所述第一固定块(72)的上表面与其靠近套筒(61)轴线的侧壁相交的棱边上开设有第一倾斜面(74)，所述第二固定块(73)的底面其远离套筒(61)轴线的侧壁相交的棱边上开设有第二倾斜面(75)。4.根据权利要求3所述的一种设备动力轮支撑结构，其特征是：所述滑板(71)远离套筒(61)轴线的侧壁上转动设置有螺纹棒(8)，所述螺纹棒(8)远离套筒(61)轴线的一端延伸至套筒(61)外并与套筒(61)螺纹连接。5.根据权利要求4所述的一种设备动力轮支撑结构，其特征是：所述螺纹棒(8)远离套筒(61)轴线的侧壁上固定有用于降低工作人员转动螺纹棒(8)难度的握把(81)。6.根据权利要求1所述的一种设备动力轮支撑结构，其特征是：所述连接板(31)的底面开设有第一卡接槽(82)，所述连接板(31)的上表面开设有第二卡接槽(83)，所述第一卡接槽(82)与第二卡接槽(83)上共同安装有推杆(9)。7.根据权利要求1所述的一种设备动力轮支撑结构，其特征是：所述螺母(51)的底面固定有环形板(91)。8.根据权利要求1所述的一种设备动力轮支撑结构，其特征是：两个所述转动块(4)之间设置有减震器(92)。

技术总结

本申请属于支撑结构技术领域，公开了一种设备动力轮支撑结构，包括安装板，所述安装板的底面固定有两个相互对称的支撑板，两个所述支撑板相互靠近的侧壁上均转动连接有固定板，两个所述固定板之间共同安装有滚轮，两个所述固定板上共同安装有连接板，所述连接板与安装板相互靠近的侧壁上均转动连接有转动块，两个所述转动块之间设置有弹簧，所述连接板的底面螺纹贯穿有螺纹杆，所述螺纹杆的另一端转动设置在安装板靠近连接板的侧壁上，所述螺纹杆上螺纹连接有螺母，所述安装板上设置有用于对弹簧进行限位的限位组件。本申请具有降低工作人员调节预紧力难度的效果。员调节预紧力难度的效果。员调节预紧力难度的效果。