一种通用型节流子及可在线调节喷油量的螺杆压缩机的制作方法

1.本实用新型属于螺杆压缩机技术领域，更具体地说，涉及一种通用型节流子及可在线调节喷油量的螺杆压缩机。

背景技术：

2.螺杆压缩机是一种压缩空气的设备，主要应用于空气动力领域，一般压缩机厂家根据工作原理的不同、用途不同分为多种类型，其中喷油螺杆压缩机是目前市场上比较常用的机型。
3.螺杆喷油量的大小对螺杆压缩机的性能有巨大的影响，现有市场上螺杆压缩机的主机螺杆喷油流量通过配备一个特定的节流子，螺杆压缩机主机会根据不同的工况装配不同型号的节流子，以实现不同喷油量的需求。但配备多种型号的节流子就会增加压缩机成本，且更换节流子时需要停机，耽误工厂的生产效率。同时，节流子的更换一般需要厂家售后人员或者专业的人员更换，无形中增加了人工成本和时间成本。
4.经检索，中国专利申请号为201510308336.9的申请案，公开了一种螺杆压缩机的喷油结构。该申请的喷油结构，在送油通道与喷油孔中安装有可拆卸更换的喷油嘴，喷油嘴包括头部和尾部，喷油嘴的尾部配合安装于送油通道内并且喷油嘴的头部伸入喷油孔中，喷油嘴的尾部上还开设有分油孔，分油孔与轴承润滑油通道相连通。该申请案虽然可以调节喷油量，但依然是通过选择装配合适头部内径的喷油嘴来实现的，且在更换喷油嘴时同样需要停机下进行。

技术实现要素：

5.1、要解决的问题
6.针对以上现有技术中存在的至少一些问题，本实用新型提出一种通用型节流子，其目的在于解决现有的节流子需要选用不同型号来实现喷油量大小的问题。
7.另外，本实用新型还提出一种可在线调节喷油量的螺杆压缩机，其目的在于解决现有的螺杆压缩机在调节喷油量时，需要停机操作，而耽误生产效率的问题。
8.2、技术方案
9.为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：
10.本实用新型的一种通用型节流子，包括本体，所述本体具有第一端部以及第二端部，所述的第一端部与第二端部之间设有第一连接段、第二连接段，且两连接段之间具有一向内凹陷的第一凹槽，第二连接段与第二端部之间具有一向内凹陷的第二凹槽。
11.进一步地，所述的第一端部上开设有紧固槽，第二端部为圆台状。
12.进一步地，所述第一连接段、第二连接段的外周壁均加工有外螺纹。
13.本实用新型的一种可在线调节喷油量的螺杆压缩机，包括上述的节流子，所述节流子的第二端部穿过主机壳体上的通孔，延伸至喷油通道的入口处。
14.进一步地，所述的第二连接段与通孔采用螺纹连接，第一连接段与紧固件采用螺
纹连接。
15.进一步地，所述紧固件与第一端部之间设有拉紧件。
16.进一步地，所述的第一凹槽处设有垫圈，该垫圈、紧固件以及第一凹槽形成一密封结构。
17.进一步地，所述的主机壳体内还设有主油路通道，该主油路通道和喷油通道互相垂直。
18.进一步地，所述喷油通道的直径大于第二端部的最大直径。
19.进一步地，所述的紧固件为法兰螺母，拉紧件为处于压缩状态的弹簧。
20.3、有益效果
21.相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：
22.(1)本实用新型的一种通用型节流子，包括第一端部以及第二端部，两端部之间依次设有第一连接段、第二连接段，且第一端部上开设有紧固槽，第二端部为圆台状，使用时，通过旋转第一端部控制第二端部旋入主机壳体内的深浅，即可调节喷油量的大小；本实用新型的节流子可适用于一款甚至多款螺杆压缩主机，解决了螺杆压缩主机需要选用不同型号节流子来实现喷油量大小的问题。
23.(2)本实用新型的一种可在线调节喷油量的螺杆压缩机，主机壳体上开设有通孔，节流子的第一端部位于壳体外侧，第二端部延伸至喷油通道的入口处，与喷油通道入口形成环形进口，这种设计可以通过外侧的第一端部对环形进口的大小进行调节，从而实现在线调节喷油量，无需停机操作，可提高生产效率。
24.(3)本实用新型的一种可在线调节喷油量的螺杆压缩机，第二连接段与通孔采用螺纹连接，节流子通过第二连接段的外螺纹控制旋入深度，可保证旋入深度的精确度，从而提高对喷油量调节的精准度；第一连接段通过法兰螺母进行紧固，从而保证了整个节流子与主机壳体之间连接的稳定性，同时，第一端部与法兰螺母之间设有压缩弹簧，可有效避免螺杆压缩主机运行时的振动或其他原因导致节流子松动脱落，从而影响喷油量的大小。
25.(4)本实用新型的一种可在线调节喷油量的螺杆压缩机，第一凹槽处设有o形垫圈，且该o形垫圈与法兰螺母法兰面贴合，可保证节流子与壳体之间的密封效果；另外，喷油通道的直径大于圆台状端部的最大直径，可防止节流子转动过多，第二端部对喷油通道造成堵塞，而发生的断油现象。
附图说明
26.图1为本实用新型的一种通用型节流子的结构示意图；
27.图2为图1中a-a向的剖视图；
28.图3为本实用新型的一种可在线调节喷油量的螺杆压缩机的结构示意图；
29.图4为实用新型的螺杆压缩机的剖视图；
30.图5为图4中b-b向的剖视图。
31.图中：1、本体；11、第一端部；111、紧固槽；12、第二端部；13、第一连接段；14、第二连接段；15、第一凹槽；16、第二凹槽；
32.2、主机壳体；21、喷油通道；22、主油路通道；23、通孔；24、调节通道；
33.3、紧固件；4、拉紧件；5、垫圈。
具体实施方式
34.下面结合具体实施例对本实用新型进一步进行描述。
35.实施例1
36.如图1、图2所示，本实施例的一种通用型节流子，包括本体1，所述本体1具有第一端部11以及第二端部12，所述的第一端部11与第二端部12之间设有第一连接段13、第二连接段14，且两连接段之间具有一向内凹陷的环形第一凹槽15，第二连接段14与第二端部12之间具有一向内凹陷的环形第二凹槽16。
37.其中，所述的第一端部11上开设有紧固槽111，该紧固槽111优选为标准的内六角槽。第二端部12整体呈上大下小的圆台状。同时，所述第一连接段13、第二连接段14的外周壁均加工有外螺纹。
38.使用时，通过旋转第一端部11上的内六角槽，控制第二端部12旋入主机壳体2内的深浅，即可调节喷油量的大小。本实施例的通用型节流子可适用于一款甚至多款螺杆压缩主机，解决了螺杆压缩主机需要选用不同型号节流子来实现喷油量大小的问题。同时，也减少了因多种型号节流子导致的库存或者缺货压力。
39.实施例2
40.结合图3-图5所示，本实施例的一种可在线调节喷油量的螺杆压缩机，包括主机壳体2以及实施例1中节流子。所述的主机壳体2上开设有供节流子穿过的通孔23，所述节流子的第一端部11位于主机壳体2的外侧，第二端部12穿过主机壳体2上的通孔23，延伸至喷油通道21的入口处，并与喷油通道21的入口形成一环式调节通道24。这种设计可以通过外侧的第一端部11对调节通道24的大小进行调节，从而实现在线调节喷油量，无需停机操作，可提高生产效率。
41.具体到本实施例中，所述通孔23内加工有内螺纹，第二连接段14与通孔23之间采用螺纹连接。螺纹连接不仅方便、快捷，而且节流子通过第二连接段14的外螺纹控制第二端部12的旋入深度，可保证旋入深度的精确度，从而提高对喷油量调节的精准度。压缩机理论计算出的喷油量和实际需要的喷油量有很大的误差，此结构可以无极调节喷油量，可根据压缩机运行时的排气量、排气温度、功率的等因素匹配最优喷油量，让压缩机运行状态最佳，耗功最少。另外，为了保证第二连接段14与通孔23连接的密封性能，可在第二连接段14外周缠绕有密封生料带。
42.所示的第一连接段13上设有紧固件3，且两者间通过螺纹进行连接，优选地，该紧固件3为法兰螺母。通过法兰螺母与第一连接段13的相互配合，可对节流子进行锁紧固定，保证了整个节流子与主机壳体2之间连接的稳定性。
43.所述的第一凹槽15处设有垫圈5，垫圈5优选为o形圈，该o形圈套设在第一凹槽15的圆柱段上，且可在该圆柱段上随着法兰螺母上下移动而移动。法兰螺母被拧紧后，o型圈和法兰螺母法兰面、第一凹槽15、主机壳体螺纹起始倒角组成密封结构，从而进一步确保了节流子与主机壳体2之间的密封效果。
44.为进一步确保节流子在工作过程中的稳定性能，所述法兰螺母与第一端部11之间设有拉紧件4，该拉紧件4优选为处于压缩状态的弹簧，且该弹簧套设在第一连接段13上，弹簧的一端与第一端部11的下端面连接，另一端与法兰螺母的上端面连接。通过压缩弹簧的设置，可有效避免螺杆压缩主机运行时的振动或其他原因导致节流子松动，从而影响喷油
量的大小。
45.所述的主机壳体2内还设有主油路通道22，且喷油通道21和主油路通道22相互垂直、连通。其中，所述的喷油通道21的直径大于第二端部12的最大直径，这样设计可防止因节流子转动过多，第二端部12对喷油通道21造成堵塞，而发生的断油现象。也就是说，即使第二端部12全部进入喷油通道21内，两者间也会留有一定的间隙，以保证最低的喷油量。该间隙由最低喷油量决定，具体到本实施例中，优选为1-2mm。另外，所述第二凹槽16的圆柱段直径需小于主油路通道22的直径，以保证主油路通道22内油路畅通。
46.本实施的一种可在线调节喷油量的螺杆压缩机，可通过控制图4中h值(第一端部11的下端面与主机壳体2上端面之间的间距)的大小，来计算出节流子的旋入深度从而换算出调节通道24的大小。节流子旋入主机壳体2越深，有效喷油口圆形环槽面积(调节通道24)越小，喷油量就越小；节流子旋入主机壳体2越浅有效喷油口圆形环槽面积越大，喷油量就越大。螺杆主机在运行中调节流量时，我们可以通过开口扳手松动法兰螺母，再通过内六角扳手转动节流子，在得到需要的喷油量后再拧紧法兰螺母固定节流子。
47.本实施例中通过一个节流子就可以满足一类螺杆压缩主机所有工况下的喷油量需求，喷油量调节简单易操作，而且调节时不需要停机，可大大提高生产效率。也可以通过在线调整喷油量使得螺杆压缩主机运行性能达到最优，避免理论计算的结果误差带来的功耗损失。
48.以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种通用型节流子，包括本体(1)，所述本体(1)具有第一端部(11)以及第二端部(12)，其特征在于：所述的第一端部(11)与第二端部(12)之间设有第一连接段(13)、第二连接段(14)，且两连接段之间具有一向内凹陷的第一凹槽(15)，第二连接段(14)与第二端部(12)之间具有一向内凹陷的第二凹槽(16)。2.根据权利要求1所述的一种通用型节流子，其特征在于：所述的第一端部(11)上开设有紧固槽(111)，第二端部(12)为圆台状。3.根据权利要求1或2所述的一种通用型节流子，其特征在于：所述第一连接段(13)、第二连接段(14)的外周壁均加工有外螺纹。4.一种可在线调节喷油量的螺杆压缩机，其特征在于：包括权利要求1-3中任一项所述的节流子，所述节流子的第二端部(12)穿过主机壳体(2)上的通孔(23)，延伸至喷油通道(21)的入口处。5.根据权利要求4所述的一种可在线调节喷油量的螺杆压缩机，其特征在于：所述的第二连接段(14)与通孔(23)采用螺纹连接，第一连接段(13)与紧固件(3)采用螺纹连接。6.根据权利要求5所述的一种可在线调节喷油量的螺杆压缩机，其特征在于：所述紧固件(3)与第一端部(11)之间设有拉紧件(4)。7.根据权利要求6所述的一种可在线调节喷油量的螺杆压缩机，其特征在于：所述的第一凹槽(15)处设有垫圈(5)，该垫圈(5)、紧固件(3)以及第一凹槽(15)形成一密封结构。8.根据权利要求7所述的一种可在线调节喷油量的螺杆压缩机，其特征在于：所述的主机壳体(2)内还设有主油路通道(22)，该主油路通道(22)和喷油通道(21)互相垂直。9.根据权利要求8所述的一种可在线调节喷油量的螺杆压缩机，其特征在于：所述喷油通道(21)的直径大于第二端部(12)的最大直径。10.根据权利要求9所述的一种可在线调节喷油量的螺杆压缩机，其特征在于：所述的紧固件(3)为法兰螺母，拉紧件(4)为处于压缩状态的弹簧。

技术总结

本实用新型公开了一种通用型节流子及可在线调节喷油量的螺杆压缩机，属于螺杆压缩机技术领域。本实用新型的通用型节流子包括本体，所述本体具有第一端部以及第二端部，所述的第一端部与第二端部之间设有第一连接段、第二连接段，且两连接段之间具有一向内凹陷的第一凹槽，第二连接段与第二端部之间具有一向内凹陷的第二凹槽。本实用新型的螺杆压缩机包括主机壳体，节流子的第一端部位于主机壳体外侧，第二端部穿过主机壳体，延伸至喷油通道的入口处。本实用新型的节流子可满足一类螺杆压缩主机所有工况下的喷油量需求，且调节时不需要停机，可大大提高生产效率。可大大提高生产效率。可大大提高生产效率。