水平循环立体停车库

本实用新型提供了一种水平循环立体停车库，适用于各种停车、存取 车的场所。

现有的水平循环立体停车库，承车台的传动装置(包括横移和升降装 置)存在一些不足之处，例如，承车台升降装置，在提升机的链条上安装 钢轨或槽钢，承车台横移进入时易产生冲击、振动，磨损和高噪声，承车 台横移装置，为梅花齿盘与滚子配合的机构，或旋臂滚轮与导槽相配合的 机构，都有易产生冲击、振动、磨损快，噪声大的缺陷，而且要求制造和 安装精度高，否则会发生卡死、损坏零部件的现象，或者配合件不到位根 本不能起横移作用。

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，而提供一种水平循环立体 停车库，其承车台传动装置结构紧凑、简单，制造容易，安装方便，成本 低，运行灵活安全可靠。

本实用新型的目的是这样实现的：水平循环立体停车库包含有机架、 提升机、承车台及其传动装置，承车台传动装置包含横移装置和升降装置。 承车台横移装置为动力滚轮组，它包含有动力、传动件、滚轮、滚轮架等， 动力、传动件、滚轮均装在滚轮架上，滚轮架装在机架上，滚轮可容入承 车台上的滚轮导槽，对承车台起支承定位作用并可带动横移，动力为电机， 传动件包括链轮、链条、传动轴，电机通过传动轴、链轮、链条使滚轮同 步转动。承车台的升降装置为提升机，在提升机的链条上安装有滚轮组 C，它包含有滚轮、滚轮架，滚轮架安装在链条上，可随链条升降(链条 升降由电机带动)，滚轮可容入承车台上的滚轮导槽，对承车台起支承作 用。承车台左、右两侧分别装有联接卡销和联接滚轮(二个轮子)，联接卡 销可插入联接滚轮的两个轮子之间，使承车台互相联接。

本实用新型的水平循环立体停车库的突出优点在于采用动力滚轮组( 含提升机上的滚轮组)作为承车台的传动装置(包括横移和升降)，结构 新颖，紧凑简单，制造容易，成本低，运行灵活，安全可靠。

附图说明如下：

图1为水平循环立体停车库主视图。

图2为图1的俯视图(局部)。

图3为图2的B-B剖视图。

图4为图2的A向视图。

图5为图1的侧视图。

图6为动力滚轮组立体图。

图7为滚轮组C立体图。

结合附图，对本实用新型的实施例作进一步的说明。

水平循环立体停车库由机架、提升机、承车台及其传动装置组成，承 车台的传动装置包括横移装置和升降装置。机架包含有主柱4和水平架。 承车台横移装置为动力滚轮组，其结构如图6所示，它包含有动力，动力 为减速电机6，滚轮10、链轮20、链条9，传动轴7、滚轮座17， 电机、滚轮、链轮、链条、传动轴均安装在滚轮座上，滚轮座安装在机架 的水平架上，前、后对称分布，传动轴与电机相连接，横跨水平架，传动 前、后对称分布的滚轮同步转动。滚轮10可容入承车台5下部的滚轮导 槽14，如图4所示，滚轮对承车台起支承定位作用并可带动横移。承车 台5的升降装置为提升机，提升机包含有机架、链条8、链轮2、滚轮组 C、减速电机11、传动轴3。滚轮组C结构如图7所示，它包含有滚轮 10、滚轮座1、滚轮10装在滚轮座1上，滚轮座通过U板15装在链 条8上，承车台5横移进入提升机时，滚轮10容入承车台5下部的滚轮 导槽14对其起支承和定位作用，电机通过传动轴、链轮传动链条上行或 下行从而带动承车台升或降，滚轮架1的两端头还联接有端板21，端板 上装有内、外滚子12、13，内、外滚子与提升机机架立柱4上的面接 触，这样保证链条上下行时平稳、不晃动。如图3所示承车台5的左、右 两侧分别装有联接卡销18和联接滚轮19，联接滚轮19含有二个轮子， 联接卡销可插入联接滚轮19的两个轮子之间，使承车台相互联接成承车 台；联接卡销亦可脱离联接滚轮，使承车台从承车台中分离；本实施 例的联接卡销为菱形，无论联接或脱离，均不发生卡死或迟缓现象，冲击 小，园滑顺畅。

简述水平循环立体停车库的循环过程，车辆停在承车台上，承车台由 动力滚轮组支承并带动在水平架上横移，然后横移进入提升机(由滚轮组 C支承)，提升机将承车台升或降至地面层，车辆驶出；或者相反。