一种摩擦驱动直线交叉带分拣设备的制作方法

1.本实用新型属于分拣技术领域，具体涉及一种摩擦驱动直线交叉带分拣设备。

背景技术：

2.直线交叉带分拣机是一种分拣小车在竖直平面上循环运行的分拣设备，其具有结构紧凑，空间利用率高的特点，一般用于分拣快递包裹等物品，其能够根据条形码等识别技术实现包裹的自动分拣，提高分拣效率。
3.分拣小车是货物的载体，待分拣货物通过供包机周转到分拣小车上，分拣小车带动包裹在轨道上行走，当移动到对应位置的分拣格口时，转动皮带，完成输送分拣的工作。
4.目前，在物流分拣过程中，对于食品原包(面条、薯片类)、化妆品类等易损货物，破损率一直居高不下。因此，需要保持在高效率分拣的同时，又对货物进行有效地保护、使其免于损伤。

技术实现要素：

5.本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种摩擦驱动直线交叉带分拣设备。
6.为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种摩擦驱动直线交叉带分拣设备，它包括：
7.机架；
8.轨道，所述轨道安装在机架上；
9.固定板，所述固定板相对设置于所述机架两端；
10.滚轮，所述滚轮可转动地安装在所述固定板内侧；
11.分拣小车，多个所述分拣小车依次连接，可移动地安装在所述轨道上，并绕设于所述滚轮上；
12.分拣格口，所述分拣格口设置在所述机架的两侧，所述分拣格口包括固定在所述轨道上的斜板，固定在所述斜板两端的支撑板，固定在所述斜板上的挡板，固定在所述斜板上的缓冲板，固定在所述支撑板底部的固定棒，所述挡板间隔设置在所述斜板上。
13.优化地，所述分拣小车包括车架和车体，所述车架直接与所述轨道接触，所述车体安装在所述车架上方。
14.优化地，它还包括关节轴承，所述车架依次排列并通过所述关节轴承连在一起，构成一个闭合圈。
15.优化地，所述车体包括滚筒和输送皮带，所述滚筒可转动地安装在所述车架上，所述输送皮带绕设在所述滚筒上。
16.优化地，所述斜板的最高端靠近所述分拣小车，形成一定的斜度，所述斜板的最高端不高于所述分拣小车的水平输送高度。
17.优化地，所述缓冲板固定在所述斜板的底部。
18.优化地，所述固定棒两端通过u型金属柱与所述支撑板扣装固定，所述固定棒的中间部分通过所述机架支撑。
19.优化地，所述滚轮上设置多个齿板。
20.优化地，所述轨道包括在所述机架上中心对称的单侧轨道，所述单侧轨道包括两条直轨道，两条所述直轨道上下间隔排布。
21.优化地，所述输送皮带的水平输送方向垂直于所述分拣小车的水平输送方向。
22.由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
23.1、分拣格口主要起到导向过渡货物的作用，待分拣货物从分拣小车分拣出来通过分拣格口导向过渡进入下方袋子中；通过设置缓冲板，能够使货物在分拣格口末端短暂停留，减小向下滑动时的加速度，有效降低货物破损率。
24.2、适用环境多样，大小货物分拣通用。
25.3、占地面积小，适用于中小型快递网点。
26.4、仅需人工将待分拣货物输送至供包机，供包机通过扫码装置自动识别货物，分别将货物输送到对应的分拣小车上，分拣小车移动到相应的分拣格口，正向或反向转动输送皮带，完成货物的输送分拣工作，人力占用少。
27.5、摩擦驱动耗电量小，节省电力资源。
附图说明
28.图1为本实用新型的整体结构示意图；
29.图2为本实用新型的局部放大图；
30.图3为本实用新型的运行示意图；
31.图4为本实用新型的俯视图；
32.图5为本实用新型的局部放大图；
33.图6为本实用新型的主视图；
34.图7为本实用新型的局部放大图；
35.图8为本实用新型的左视图；
36.附图标记说明：
37.1、机架；
38.2、轨道；
39.3、固定板；
40.4、滚轮；
41.5、分拣小车；51、车架；52、车体；521、滚筒；522、输送皮带；
42.6、分拣格口；61、固定棒；62、支撑板；63、斜板；64、挡板；65、缓冲板；
43.7、关节轴承。
具体实施方式
44.下面结合附图所示的实施例对本实用新型作进一步描述。
45.如图1、2、3、4、5、6、8所示，为本实用新型的示意图，它通常用于分拣技术领域内，它包括机架1、轨道2、固定板3、滚轮4、分拣小车5、分拣格口6、关节轴承7等。
46.其中，机架1底部设置脚垫，轨道2安装在机架1上，轨道2包括在机架1上中心对称的单侧轨道，单侧轨道包括两条直轨道，两条直轨道上下间隔排布。固定板3分别相对设置于机架1两端(焊接固定)，滚轮4可转动地安装在固定板3内侧(第一驱动电机固定在机架1上，用于带动滚轮4转动)。多个分拣小车5依次连接，可移动地安装在轨道2上，并绕设于滚轮4上，且可随滚轮4同步转动，分拣格口6设置在机架1的两侧。第一驱动电机带动其中一组滚轮4转动，多个相连的分拣小车5沿轨道2移动，带动另一组滚轮4同步转动，将分拣小车5输送到对应的分拣格口6。
47.轨道2的主要功能是作为分拣小车5的载体，使得分拣小车5沿着轨道2正常流畅的运行，电控中的滑触线及漏波电缆皆安装固定在轨道2上。
48.多组齿板圆周设置在滚轮4外周，相邻齿板可以正好卡接相邻分拣小车5之间的缝隙，具有稳固作用。第一驱动电机带动滚轮4转动时，滚轮4外周面上的齿板同步转动，刚好插接在通过关节轴承7相连的两个分拣小车5之间的缝隙内，然后拨动分拣小车5组成的闭合圈转动。
49.如图7所示，为分拣小车5的放大图，分拣小车5主要包括车架51和车体52等。
50.车架51直接与轨道2接触，轨道2支撑车架51移动。车体52安装在车架51上方。车架51依次排列并通过关节轴承7连在一起，构成一个闭合圈。
51.车体52主要包括滚筒521和输送皮带522等。
52.车架51呈“[”形，开口朝上，滚筒521可转动地安装在车架51上，输送皮带522绕设在滚筒521上，且可随滚筒521同步转动。输送皮带522的水平输送方向垂直于分拣小车5的水平输送方向。第二驱动电机带动其中一组滚筒521转动，在输送皮带522的作用下，带动另一组滚筒521转动，进而完成货物向分拣格口6的输送。
[0053]
分拣格口6主要包括固定棒61、支撑板62、斜板63、挡板64和缓冲板65等。
[0054]
斜板63固定在轨道2上，斜板63的最高端靠近分拣小车5，形成一定的斜度，斜板63的最高端不高于分拣小车5的水平输送高度。支撑板62固定在斜板63两端(螺丝固定)，挡板64固定在斜板63上(挡板64底部与斜板63通过螺丝固定)，缓冲板65固定在斜板63的底部(焊接固定)，固定棒61固定在支撑板62底部，挡板64间隔设置在斜板63上。通过设置固定棒61，进一步支撑支撑板62和斜板63，提高斜板63固定的可靠度。
[0055]
支撑板62内侧焊接固定有横板，固定棒61两端通过u型金属柱与支撑板62内侧的横板扣装固定，固定棒61的中间部分通过机架1支撑。固定棒61内侧设置有多组薄板，薄板通过u型金属柱与机架1扣装固定，薄板抵在固定棒61的内侧，防止固定棒61产生偏移。
[0056]
工作原理：
[0057]
操作人员将待分拣货物输送至供包机，供包机通过扫码装置自动识别货物，分别将货物输送到对应的分拣小车5上，分拣小车5沿着上层轨道2移动到相应的分拣格口6，正向或反向转动输送皮带522，货物进入对应的分拣格口6，通过缓冲板65有效降速，缓慢落入下方袋子中，完成货物的输送分拣工作；输送完成后，空的分拣小车5继续沿着上层轨道2移动，经过滚轮4，转动至下层轨道2，沿着下层轨道2移动至靠近供包机的另一组滚轮4，经过另一组滚轮4往上转动至上层轨道2，继续重复货物的输送分拣工作。
[0058]
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
[0059]
1、分拣格口6主要起到导向过渡货物的作用，待分拣货物从分拣小车5分拣出来通
过分拣格口6导向过渡进入下方袋子中；通过设置缓冲板65，能够使货物在分拣格口6末端短暂停留，减小向下滑动时的加速度，有效降低货物破损率。
[0060]
2、适用环境多样，大小货物分拣通用。
[0061]
3、占地面积小，适用于中小型快递网点。
[0062]
4、仅需人工将待分拣货物输送至供包机，供包机通过扫码装置自动识别货物，分别将货物输送到对应的分拣小车5上，分拣小车5移动到相应的分拣格口6，正向或反向转动输送皮带522，完成货物的输送分拣工作，人力占用少。
[0063]
5、摩擦驱动耗电量小，节省电力资源。
[0064]
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种摩擦驱动直线交叉带分拣设备，其特征在于，它包括：机架(1)；轨道(2)，所述轨道(2)安装在机架(1)上；固定板(3)，所述固定板(3)相对设置于所述机架(1)两端；滚轮(4)，所述滚轮(4)可转动地安装在所述固定板(3)内侧；分拣小车(5)，多个所述分拣小车(5)依次连接，可移动地安装在所述轨道(2)上，并绕设于所述滚轮(4)上；分拣格口(6)，所述分拣格口(6)设置在所述机架(1)的两侧，所述分拣格口(6)包括固定在所述轨道(2)上的斜板(63)，固定在所述斜板(63)两端的支撑板(62)，固定在所述斜板(63)上的挡板(64)，固定在所述斜板(63)上的缓冲板(65)，固定在所述支撑板(62)底部的固定棒(61)，所述挡板(64)间隔设置在所述斜板(63)上。2.根据权利要求1所述的一种摩擦驱动直线交叉带分拣设备，其特征在于：所述分拣小车(5)包括车架(51)和车体(52)，所述车架(51)直接与所述轨道(2)接触，所述车体(52)安装在所述车架(51)上方。3.根据权利要求2所述的一种摩擦驱动直线交叉带分拣设备，其特征在于：它还包括关节轴承(7)，所述车架(51)依次排列并通过所述关节轴承(7)连在一起，构成一个闭合圈。4.根据权利要求2所述的一种摩擦驱动直线交叉带分拣设备，其特征在于：所述车体(52)包括滚筒(521)和输送皮带(522)，所述滚筒(521)可转动地安装在所述车架(51)上，所述输送皮带(522)绕设在所述滚筒(521)上。5.根据权利要求1所述的一种摩擦驱动直线交叉带分拣设备，其特征在于：所述斜板(63)的最高端靠近所述分拣小车(5)，形成一定的斜度，所述斜板(63)的最高端不高于所述分拣小车(5)的水平输送高度。6.根据权利要求5所述的一种摩擦驱动直线交叉带分拣设备，其特征在于：所述缓冲板(65)固定在所述斜板(63)的底部。7.根据权利要求1所述的一种摩擦驱动直线交叉带分拣设备，其特征在于：所述固定棒(61)两端通过u型金属柱与所述支撑板(62)扣装固定，所述固定棒(61)的中间部分通过所述机架(1)支撑。8.根据权利要求1所述的一种摩擦驱动直线交叉带分拣设备，其特征在于：所述滚轮(4)上圆周设置多个齿板。9.根据权利要求1所述的一种摩擦驱动直线交叉带分拣设备，其特征在于：所述轨道(2)包括在所述机架(1)上中心对称的单侧轨道，所述单侧轨道包括两条直轨道，两条所述直轨道上下间隔排布。10.根据权利要求4所述的一种摩擦驱动直线交叉带分拣设备，其特征在于：所述输送皮带(522)的水平输送方向垂直于所述分拣小车(5)的水平输送方向。

技术总结

本实用新型涉及一种摩擦驱动直线交叉带分拣设备，它包括：机架、轨道、固定板、滚轮、分拣小车、分拣格口、关节轴承，所述轨道安装在机架上，所述固定板相对设置于所述机架两端，所述滚轮可转动地安装在所述固定板内侧，多个所述分拣小车依次连接，可移动地安装在所述轨道上，并绕设于所述滚轮上；本实用新型通过设置缓冲板，能够使货物在分拣格口末端短暂停留，减小向下滑动时的加速度，有效降低货物破损率；适用环境多样，大小货物分拣通用；占地面积小，适用于中小型快递网点；供包机通过扫码装置自动识别并将货物输送到对应的分拣小车上，分拣小车移动到相应的分拣格口，正向或反向转动输送皮带，完成货物的输送分拣工作，人力占用少。用少。用少。