一种气动扒胎器的制作方法



1.本实用新型涉及扒胎器技术领域,更具体地涉及一种气动扒胎器。


背景技术:



2.本实用新型是一种气动扒胎器,如今的电瓶车和摩托车轮胎越来越容易坏,还有人们的安全意识的增加,更换轮胎的意识也慢慢加强,而现在的扒胎器要不然就是纯靠体力进行扒胎的扒胎器,这种不仅会消耗的大量的体力和时间,而且还容易受伤,还有一种就是气动扒胎器,体型比较庞大,不方便携带,如果在没有修理厂或者寥无人烟的地方,轮胎损坏,就无法进行扒胎,本实用新型是一种方面携带的扒胎器,体型小,方便携带在身边,在原有基础上添加了活动伸缩杆,这样就可以使用各种大小和粗细的轮胎,携带方便,用处广,本实用新型可以解决各种大小的轮胎进行更有效率的进行扒胎。


技术实现要素:



3.为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种气动扒胎器,以解决上述背景技术中存在的问题。
4.本实用新型提供如下技术方案:一种气动扒胎器,包括扒胎器上盖,所述扒胎器上盖的顶端安装上盖螺栓,所述扒胎器上盖底端安装有气缸,气缸顶端与扒胎器上盖底端固定连接,所述扒胎器上盖正后方安装有进气口一,所述气缸底端安装有扒胎器下盖,所述扒胎器下盖顶端与气缸固定连接,所述扒胎器下盖正后方安装有进气口二,所述扒胎器下盖底端安装有四个下盖螺栓,所述气缸两侧安装有固定柱,所述固定柱的上下两端与扒胎器上盖与扒胎器下盖通过上盖螺栓与下盖螺栓固定连接,所述扒胎器上盖的右侧安装有开关装置,所述开关装置的右侧安装有扒胎器按压开关,所述扒胎器按压开关与开关装置内部活动连接,所述扒胎器上盖底部焊接有把手。
5.进一步的,所述气缸内部活动套接有活塞杆,所述活塞杆与扒胎器上盖的孔洞活动套接;所述活塞杆顶部固定连接有螺柱,所述螺柱上安装有螺母一,所述螺母一与螺柱螺纹连接,所述螺母一顶端安装有扒块,所述扒块顶端安装有螺母二,所述螺母二与螺柱螺纹连接,所述螺母一与螺母二固定连接扒块。
6.进一步的,所述开关装置的正前端上方固定套接有通气口一,所述开关装置的右侧下方固定套接有通气口二,所述开关装置正后端是进气嘴,所述进气嘴与开关装置内部固定套接。
7.进一步的,所述扒胎器上盖顶端安装有活动伸缩杆,所述活动伸缩杆与扒胎器上盖顶端孔洞活动套接,所述活动伸缩杆底部固定套接有铁片,所述铁片与扒胎器上盖固定连接。
8.进一步的,所述活动伸缩杆顶部焊接有固定块。
9.进一步的,所述活动伸缩杆底部安装有伸缩杆二,所述伸缩杆二活动套接有固定杆,所述固定杆顶部安装有伸缩杆一,所述伸缩杆一与固定杆活动套接,所述伸缩杆一上固
定连接有活动卡柱一,所述活动卡柱一与固定孔固定卡接,所述伸缩杆二上固定连接有活动卡柱二,所述活动卡柱二与固定孔固定卡接。
10.本实用新型的技术效果和优点:
11.1.本实用新型通过设有活动伸缩杆中安装有伸缩杆一、伸缩杆二、固定柱,有利于在使用气动扒胎器时,首先接入外用气泵,外用气体通过进气嘴进入,然后气体进入通气口一和通气口二,气体通过管子接入扒胎器上盖和扒胎器下盖的进气口一和进气口二进入气缸,按压扒胎器按压开关,让气缸中的活塞杆通过扒胎器上盖的孔洞进行上下伸缩,顶部的活动伸缩杆可以通过轮胎的大小进行调节,伸缩杆一和伸缩杆二都可以通过固定杆上下调节,本新型的气动扒胎器通过轮胎大小和粗细进行不同轮胎的扒胎工作。
12.2.本实用新型通过设有活动卡柱一以及活动卡柱二,帮助伸缩杆一和伸缩杆二在固定杆上固定卡接。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图。
14.图2为本实用新型的整体后方结构示意图。
15.图3为本实用新型的开关装置结构示意图。
16.图4为本实用新型的活塞杆和扒块结构示意图。
17.图5为本实用新型的活动伸缩杆结构示意图。
18.图6为本实用新型的活动伸缩杆结构爆炸示意图。
19.附图标记为:1、扒胎器上盖;101、进气口一;102、铁片;2、固定柱; 3、扒胎器下盖;4、把手;5、开关装置;501、通气口一;502、通气口二; 503、进气嘴;6、扒胎器按压开关;7、活塞杆;701、螺母一;702、螺母二; 703、螺柱;8、扒块;9、活动伸缩杆;901、伸缩杆一;902、伸缩杆二; 903、固定杆;904、活动卡柱一;905、活动卡柱二;906、固定孔;10、固定块;11、上盖螺栓;12、下盖螺栓;1201、进气口二;13、气缸。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型中的附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述,另外,在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示,本实用新型所涉及的气动扒胎器并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构,在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。
21.参照图1-6,本实用新型提供了一种气动扒胎器,包括扒胎器上盖1,扒胎器上盖1的顶端安装上盖螺栓11,扒胎器上盖1底端安装有气缸13,气缸 13顶端与扒胎器上盖1底端固定连接,扒胎器上盖1正后方安装有进气口一101,气缸13底端安装有扒胎器下盖3,扒胎器下盖3顶端与气缸13固定连接,扒胎器下盖3正后方安装有进气口二1201,扒胎器下盖3底端安装有四个下盖螺栓12,气缸13两侧安装有固定柱2,固定柱2的上下两端与扒胎器上盖1与扒胎器下盖3通过上盖螺栓11与下盖螺栓12固定连接,扒胎器上盖1的右侧安装有开关装置5,开关装置5的右侧安装有扒胎器按压开关6,扒胎器按压开关6与开关装置5内部活动连接,扒胎器上盖1底部焊接有把手4。
22.参照图4,气缸13内部活动套接有活塞杆7,活塞杆7与扒胎器上盖1 的孔洞活动套
接;活塞杆7顶部固定连接有螺柱703,螺柱703上安装有螺母一701,螺母一701与螺柱703螺纹连接,螺母一701顶端安装有扒块8,扒块8顶端安装有螺母二702,螺母二702与螺柱703螺纹连接,螺母一701与螺母二702固定连接扒块8。
23.参照图3,开关装置5的正前端上方固定套接有通气口一501,开关装置 5的右侧下方固定套接有通气口二502,开关装置5正后端是进气嘴503,进气嘴503与开关装置5内部固定套接。
24.参照图1和图2,扒胎器上盖1顶端安装有活动伸缩杆9,活动伸缩杆9 与扒胎器上盖1顶端孔洞活动套接,活动伸缩杆9底部固定套接有铁片102,铁片102与扒胎器上盖1固定连接。
25.参照图1和图2,活动伸缩杆9顶部焊接有固定块10。
26.参照图5和图6,活动伸缩杆9底部安装有伸缩杆二902,伸缩杆二902 活动套接有固定杆903,固定杆903顶部安装有伸缩杆一901,伸缩杆一901 与固定杆903活动套接,伸缩杆一901上固定连接有活动卡柱一904,活动卡柱一904与固定孔906固定卡接,伸缩杆二902上固定连接有活动卡柱二 905,活动卡柱二905与固定孔906固定卡接。
27.本实用新型的工作原理:
28.在工作过程中,首先从进气嘴503接入气泵,气体从进气嘴503通过到通气口一501,通气口一501通过管子将气体送入扒胎器上盖1的进气口一101,进气口一101将气体输送到气缸13,气体从进气嘴503通过到通气口二502,通气口二502通过管子将气体送入扒胎器下盖3的进气口二1201,进气口二 1201将气体输送到气缸13,根据不同轮胎的大小和粗细,可调节扒胎器上盖 1顶端的活动伸缩杆9,活动伸缩杆9的下端的伸缩杆二902可通过活动卡柱二905在固定杆903的固定孔906中上下调节,活动伸缩杆9上端的伸缩杆一901可通过活动卡柱一904在固定杆903的固定孔906中上下调节,然后拿住把手4,将活动伸缩杆9调节到合适轮胎的储存,活动伸缩杆9顶部的固定块10固定轮胎的内侧,然后按压扒胎器按压开关6,活塞杆7就会从气缸13 中伸出进行伸缩运动,活塞杆7上的扒块8就会通过活塞杆7的上下运动撞击轮胎,从而完成完整气动扒胎过程,这种气动扒胎器不仅方便携带,而且可以根据轮胎的尺寸进行调节固定,加大了效率和实用性。
29.最后应说明的几点是:首先,在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
30.其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;
31.最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征:


1.一种气动扒胎器,包括扒胎器上盖(1),其特征在于:所述扒胎器上盖(1)的顶端安装上盖螺栓(11),所述扒胎器上盖(1)底端安装有气缸(13),气缸(13)顶端与扒胎器上盖(1)底端固定连接,所述扒胎器上盖(1)正后方安装有进气口一(101),所述气缸(13)底端安装有扒胎器下盖(3),所述扒胎器下盖(3)顶端与气缸(13)固定连接,所述扒胎器下盖(3)正后方安装有进气口二(1201),所述扒胎器下盖(3)底端安装有四个下盖螺栓(12),所述气缸(13)两侧安装有固定柱(2),所述固定柱(2)的上下两端与扒胎器上盖(1)与扒胎器下盖(3)通过上盖螺栓(11)与下盖螺栓(12)固定连接,所述扒胎器上盖(1)的右侧安装有开关装置(5),所述开关装置(5)的右侧安装有扒胎器按压开关(6),所述扒胎器按压开关(6)与开关装置(5)内部活动连接,所述扒胎器上盖(1)底部焊接有把手(4)。2.根据权利要求1所述的一种气动扒胎器,其特征在于:所述气缸(13)内部活动套接有活塞杆(7),所述活塞杆(7)与扒胎器上盖(1)的孔洞活动套接;所述活塞杆(7)顶部固定连接有螺柱(703),所述螺柱(703)上安装有螺母一(701),所述螺母一(701)与螺柱(703)螺纹连接,所述螺母一(701)顶端安装有扒块(8),所述扒块(8)顶端安装有螺母二(702),所述螺母二(702)与螺柱(703)螺纹连接,所述螺母一(701)与螺母二(702)固定连接扒块(8)。3.根据权利要求1所述的一种气动扒胎器,其特征在于:所述开关装置(5)的正前端上方固定套接有通气口一(501),所述开关装置(5)的右侧下方固定套接有通气口二(502),所述开关装置(5)正后端是进气嘴(503),所述进气嘴(503)与开关装置(5)内部固定套接。4.根据权利要求1所述的一种气动扒胎器,其特征在于:所述扒胎器上盖(1)顶端安装有活动伸缩杆(9),所述活动伸缩杆(9)与扒胎器上盖(1)顶端孔洞活动套接,所述活动伸缩杆(9)底部固定套接有铁片(102),所述铁片(102)与扒胎器上盖(1)固定连接。5.根据权利要求4所述的一种气动扒胎器,其特征在于:所述活动伸缩杆(9)顶部焊接有固定块(10)。6.根据权利要求5所述的一种气动扒胎器,其特征在于:所述活动伸缩杆(9)底部安装有伸缩杆二(902),所述伸缩杆二(902)活动套接有固定杆(903),所述固定杆(903)顶部安装有伸缩杆一(901),所述伸缩杆一(901)与固定杆(903)活动套接,所述伸缩杆一(901)上固定连接有活动卡柱一(904),所述活动卡柱一(904)与固定孔(906)固定卡接,所述伸缩杆二(902)上固定连接有活动卡柱二(905),所述活动卡柱二(905)与固定孔(906)固定卡接。

技术总结


本实用新型涉及扒胎器技术领域,且公开了一种气动扒胎器,包括气动扒胎器的扒胎器上盖,所述扒胎器上盖的顶端正中心有活塞杆,所述活塞杆通过扒胎器上盖进入气缸内,所述活塞杆顶部有扒块,所述扒胎器上盖右侧有开关装置,所述开关装置有两个通气口,所述开关装置两个螺栓和接气口,所述开关装置右侧是扒胎器按压开关,所述开关装置的底端安装有把手,所述扒胎器上盖底端是气缸,所述气缸的下方是扒胎器下盖,所述气缸两侧均安装有固定柱,所述固定柱的两端均与扒胎器上盖与扒胎器下盖通过螺纹孔固定连接,本实用新型通过设有活动卡柱一以及活动卡柱二,帮助伸缩杆一和伸缩杆二在固定杆上固定卡接。在固定杆上固定卡接。在固定杆上固定卡接。


技术研发人员:

梁训庚

受保护的技术使用者:

杭州元众汽车有限公司

技术研发日:

2022.10.19

技术公布日:

2023/3/10

本文发布于:2024-09-22 15:36:53,感谢您对本站的认可!

本文链接:https://www.17tex.com/tex/2/68252.html

版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。

标签:所述   伸缩   器上   气缸
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:
Copyright ©2019-2024 Comsenz Inc.Powered by © 易纺专利技术学习网 豫ICP备2022007602号 豫公网安备41160202000603 站长QQ:729038198 关于我们 投诉建议