一种飞轮齿圈装配用限位夹持器的制作方法

1.本实用新型涉及齿圈装配工具技术领域，具体涉及为一种飞轮齿圈装配用限位夹持器。

背景技术：

2.飞轮齿圈总成是把起动机动力传递到曲轴的连接件，主要作用是实现起动机与曲轴之间动力传递，为发动机提供惯性飞轮是一个转动惯量很大的圆盘，安装在发动机曲轴后端法兰盘上，飞轮外缘上压有一个外齿圈，可与起动机的驱动齿轮啮合，同时它的后面是离合器的一个接合面；
3.飞轮齿圈在装配时，通常将外齿圈用筒夹固定，再将飞轮压入外齿圈，装配完成后再释放筒夹，取出产品，装夹繁琐，增加装配工序，生产效率低下；另外由于外齿圈边缘较细，筒夹作用于外齿圈外侧的夹持力和装配时作用于外齿圈表面的压力，导致外齿圈极易发生变形，产品报废，给企业带来损失。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的是：提供一种飞轮齿圈装配用限位夹持器，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：一种飞轮齿圈装配用限位夹持器，包括底座，所述底座内设有下夹套和上夹套3，所述下夹套和所述上夹套内设有内衬套，所述内衬套两侧嵌设有弹片，两个所述弹片中间设有与其相抵触连接的中轴，所述中轴上端设有压盘，两个所述弹片下端通过锁紧螺丝与所述下夹套固定连接，所述上夹套套设于所述内衬套上部，所述内衬套上端与所述上夹套内壁配合形成有夹台，所述夹台上安装有外齿圈，所述上夹套靠近所述夹台的内侧开设有齿形槽。
6.优选的，所述上夹套下端与所述弹片相切，所述上夹套与所述底座过渡配合。
7.优选的，所述下夹套套设于两个所述弹片外侧，且所述下夹套内侧开设有与所述弹片相匹配的避让槽。
8.优选的，所述下夹套外直径尺寸大于所述上夹套外直径尺寸。
9.优选的，所述底座上开设有多个定位孔。
10.优选的，所述内衬套与所述下夹套通过销钉相连接，所述内衬套上端开设有多个凹槽。
11.优选的，所述压盘边缘处设有多个与所述凹槽相对应的凸台，所述凸台与所述压盘为一体成型结构。
12.优选的，所述中轴下端设有与所述底座固定连接的拉伸弹簧。
13.本实用新型的有益效果为：一种飞轮齿圈装配用限位夹持器，采用底座、下夹套、上夹套、内衬套、弹片、中轴、压盘和拉伸弹簧的组合使用，实现了飞轮齿圈便捷化装配的效果，避免了在组装过程中挤压外齿圈导致其变形的不良现象，有效提高生产效率，降低企业
损失。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的局部结构示意图；
16.图3为本实用新型的局部剖面结构示意图。
17.图中：1-底座，2-下夹套，3-上夹套，4-内衬套，5-弹片，6-中轴，7-压盘， 8-夹台，9-齿形槽，10-定位孔，11-凹槽，12-凸台，13-拉伸弹簧。
具体实施方式
18.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
19.参考图1-3所示，一种飞轮齿圈装配用限位夹持器，包括底座1，底座1内设有下夹套2和上夹套3，下夹套2和上夹套3内设有内衬套4，内衬套4位于下夹套2和上夹套3内，通过下夹套2固定内衬套4下端，上夹套3通过两个弹片支撑于内衬套4上部分，内衬套4两侧嵌设有弹片5，两个弹片5中间设有与其相抵触连接的中轴6，中轴6上端设有压盘7，压盘7向下压后使中轴6下降将两个弹片5向外挤压，挤压出的弹片5将上夹套3向上顶起，两个弹片5下端通过锁紧螺丝与下夹套2固定连接，弹片5下端固定，中轴复位后，弹片5上端通过弹力恢复到初始位置，上夹套3套设于内衬套4上部，内衬套4上端与上夹套3内壁配合形成有夹台8，夹台8上安装有外齿圈，上夹套3靠近夹台8的内侧开设有齿形槽9，装配时将外齿圈放置于压盘7上，上夹套3上升后形成夹台 7，用于固定外齿圈。
20.上夹套3下端与弹片5相切，上夹套3与底座1过渡配合，两个弹片5初始状态下时，上夹套3与下夹套2相接触，弹片5被向外挤压后，弹片5上端将上夹套3顶起。
21.下夹套2套设于两个弹片5外侧，且下夹套2内侧开设有与弹片5相匹配的避让槽，弹片5进行收缩或展开运动时，通过下夹套2进行限位。
22.下夹套2外直径尺寸大于上夹套3外直径尺寸，用于保护内衬套4,以及支撑上夹套3。
23.底座1上开设有多个定位孔10，通过螺栓固定于定位孔10内，将底座1固定在装配工作台上。
24.内衬套4与下夹套2通过销钉相连接，下夹套2与内衬套4相固定，防止装配过程中，内衬套4转动，内衬套4上端开设有多个凹槽11，用于卡入压盘7。
25.压盘7边缘处设有多个与凹槽11相对应的凸台12，凸台12与压盘7为一体成型结构，通过凸台12压入凹槽11内，使中轴6向下运动。
26.中轴6下端设有与底座1固定连接的拉伸弹簧13，中轴6受力下压后拉伸弹簧13收缩，中轴6释放后通过拉伸弹簧13自动复位。
27.将需要装配的外齿圈放置于内衬套4上端的压盘7上，装配时，飞轮通过按压装入外齿圈内，压盘7受力向下挤压中轴6，中轴6将两个弹片5向内衬套4 外侧挤出，挤出后将上夹套3向上顶起，上夹套3上端的齿形槽9与外齿圈啮合，同时形成夹台8，以此固定外齿圈，
飞轮与外齿圈压紧装配完成后，释放压力，直接取出即可，方便快捷。
28.上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种飞轮齿圈装配用限位夹持器，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)内设有下夹套(2)和上夹套(3)，所述下夹套(2)和所述上夹套(3)内设有内衬套(4)，所述内衬套(4)两侧嵌设有弹片(5)，两个所述弹片(5)中间设有与其相抵触连接的中轴(6)，所述中轴(6)上端设有压盘(7)，两个所述弹片(5)下端通过锁紧螺丝与所述下夹套(2)固定连接，所述上夹套(3)套设于所述内衬套(4)上部，所述内衬套(4)上端与所述上夹套(3)内壁配合形成有夹台(8)，所述夹台(8)上安装有外齿圈，所述上夹套(3)靠近所述夹台(8)的内侧开设有齿形槽(9)。2.根据权利要求1所述的一种飞轮齿圈装配用限位夹持器，其特征在于：所述上夹套(3)下端与所述弹片(5)相切，所述上夹套(3)与所述底座(1)过渡配合。3.根据权利要求1所述的一种飞轮齿圈装配用限位夹持器，其特征在于：所述下夹套(2)套设于两个所述弹片(5)外侧，且所述下夹套(2)内侧开设有与所述弹片(5)相匹配的避让槽。4.根据权利要求1所述的一种飞轮齿圈装配用限位夹持器，其特征在于：所述下夹套(2)外直径尺寸大于所述上夹套(3)外直径尺寸。5.根据权利要求1所述的一种飞轮齿圈装配用限位夹持器，其特征在于：所述底座(1)上开设有多个定位孔(10)。6.根据权利要求1所述的一种飞轮齿圈装配用限位夹持器，其特征在于：所述内衬套(4)与所述下夹套(2)通过销钉相连接，所述内衬套(4)上端开设有多个凹槽(11)。7.根据权利要求6所述的一种飞轮齿圈装配用限位夹持器，其特征在于：所述压盘(7)边缘处设有多个与所述凹槽(11)相对应的凸台(12)，所述凸台(12)与所述压盘(7)为一体成型结构。8.根据权利要求1所述的一种飞轮齿圈装配用限位夹持器，其特征在于：所述中轴(6)下端设有与所述底座(1)固定连接的拉伸弹簧(13)。

技术总结

本实用新型涉及一种飞轮齿圈装配用限位夹持器，包括底座，底座内设有下夹套和上夹套，下夹套和上夹套内设有内衬套，内衬套两侧嵌设有弹片，两个弹片中间设有与其相抵触连接的中轴，中轴上端设有压盘，两个弹片下端通过锁紧螺丝与下夹套固定连接，上夹套套设于内衬套上部，内衬套上端与上夹套内壁配合形成有夹台，夹台上安装有外齿圈，上夹套靠近夹台的内侧开设有齿形槽。本实用新型的有益效果是：采用底座、下夹套、上夹套、内衬套、弹片、中轴、压盘和拉伸弹簧的组合使用，实现了飞轮齿圈便捷化装配的效果，避免了在组装过程中挤压外齿圈导致其变形的不良现象，有效提高生产效率，降低企业损失。业损失。业损失。